Комплектации шкода суперб: технические характеристики - autoprosto.online

Комплектации шкода суперб: технические характеристики

Комплектации Skoda Superb

Superb является флагманской моделью среди автомобилей, которые выпускает Skoda. Машина обладает отменными характеристиками и полностью оправдывает свою стоимость.

Для покрытия всех запросов покупателей Шкода Суперб имеет несколько комплектаций. В зависимости от начинки отличаются технические характеристики, цена и комфорт автомобиля.

Обзор разновидностей Шкода Суперб

В нижеприведенной таблице представлены цены на Skoda Superb в различных комплектациях. Расценки указаны как для новых машин, так и бывших в употреблении.

Таблица — Ориентировочная стоимость модельного ряда Шкода Суперб

Основные технические характеристики автомобилей Шкода Суперб, обладающих различными комплектациями

В таблице ниже представлены различные комплектации автомобиля Superb с указанием основных технических характеристик.

Таблица — Обзор основных технических параметров Superb

Обзор комплектации Актив

Приобретая автомобиль в базовой комплектации Active, владелец получает:

  • шесть подушек безопасности;
  • систему антиблокировки колес;
  • кондиционер;
  • систему стабилизации;
  • бортовой компьютер;
  • рулевой усилитель;
  • ЦЗ с управлением на расстоянии;
  • регулируемое водительское сидение;
  • стойкие к царапинам зеркала заднего вида с подогревом;
  • регулируемую рулевую рейку;
  • зеркала с электроприводом;
  • передний ряд с подогревом.

Основные отличия Ambition с мотором на 1.4 литра и МКПП

Основными отличиями от Active у Ambition с 1.4-литровым двигателем и МКПП являются:

  • меньший вес, который составляет всего 1388 кг;
  • штатный парктроник;
  • климат-контроль;
  • сенсор дождя;
  • измеритель освещенности.

Особенности комплектации Ambition с силовым агрегатом на 1.4 литра и роботизированной КПП

Применение роботизированной коробки передач слегка замедлило транспортное средство при разгоне до 100 км/ч на 0,2 секунды. Также возросла масса автомобиля. В данной комплектации вес машины составляет 1418 кг.

Superb с начинкой Ambition имеет в штатном исполнении систему помощи при трогании в гору. В предыдущих комплектациях эта функция доступна опциально за дополнительную плату, которая составляет от 4500 рублей.

Отличия Ambition 1.8 MT

По сравнению с предыдущими комплектациями Ambition с мотором на 1.8 литра показывает наилучшую динамику, несмотря на увеличение веса. Масса авто составляет 1465 кг.

Недостатком комплектации является отсутствие в штатном исполнении системы помощи при трогании в гору. Данная опция доступна за дополнительную плату.

Обзор комплектации Style

Главным отличием комплектации Style является повышение безопасности на фоне предыдущих начинок. В место шести подушек, в авто их семь. Добавлена подушка для защиты коленей водителя. Помимо этого в комплектации Style присутствуют:

  • биксеноновые фары;
  • электропривод передних сидений с запоминанием их положения;
  • пассивный круиз-контроль;
  • адаптивные фары.

Дополнительно по сниженной цене имеется возможность улучшить комплектацию адаптивным круиз-контролем, навигационной системой, автоматической парковкой и акустикой премиум-класса.

Основные отличия Ambition 1.8 AMT

В автомобиле Superb масса возрастает до 1485 кг. Использование мощной силовой установки позволяет сохранить хорошие динамические показатели.

Комплектация лишена многих систем и функций, обеспечивающих и комфорт и безопасность. Несмотря на это, в отличие от предыдущей начинки Ambition 1.8 AMT предоставляет автовладельцу помощь при трогании в гору.

Особенности комплектации Style 1.4 AMT

Комплектация не имеет особых выдающихся отличий. В нее входит семь подушек безопасности, что значительно снижает риск получения травмы в случае аварии.

Машина обладает на фоне других комплектаций посредственными динамическими характеристиками. Несмотря на меньший по сравнению с другими моделями вес, Style 1.4 AMT разгоняется на 0.7 секунды медленнее предыдущего варианта.

Особенности комплектации Laurin & Klement

Комплектация Laurin & Klement имеет ряд силовых установок, объемом 1.4, 1.8 и 2.0 литра. В зависимости от мощности двигателя отличаются и динамические показатели машин.

Комплектация Laurin & Klement является самой безопасной. В ней присутствуют задние боковые подушки и для защиты коленей водителя. Также в штатном исполнении есть камера заднего вида.

Характеристики Skoda Superb

В кредит от 13 299 ₽ /в мес. в месяц

  • Основные характеристики
  • Описание
  • Мощность 280 л/с
  • Разгон до 100 км/ч 5.8 с
  • Расход на 100 км 4.6-6.7 л
  • Максимальная скорость 250 км/ч

Skoda Superb: Роскошь на дороге

Новый лифтбэк Superb — один из самых вместительных автомобилей в своем классе, с потрясающей внешностью, шикарными пропорциями и отличными техническими характеристиками. Флагманская модель чешского бренда Skoda как никто другой умеет поражать воображение и дарить удовольствие от вождения.

Конфигуратор Обмен авто Тест-драйв

Только до 16 Декабря

Получите скидку на покупку Skoda Superb

Шкода Суперб Технические характеристики

Xарактеристики

Моторная гамма у российского варианта Superb III довольно обширная и целиком состоит из бензиновых турбодвигателей TSI с прямым впрыском и электронным управлением. Движки, как утверждает производитель, потребляют от 5 до 7,1 л. топлива на 100 км пути (зависит от модификации) и прихотливы к качеству бензина — предпочитают 95-й. Реальный топливный «аппетит», судя по отзывам автовладельцев, несколько выше паспортного. В линейку двигателей лифтбэка входят 1,4-литровые агрегаты мощностью 125 и 150 л.с., а также 180-сильный мотор объемом 1,8 л. — все они сочетаются с шестиступенчатой МКПП, либо с 7-скоростным «роботом» DSG. Топовые двухлитровые движки с отдачей в 220 и 280 л.с. работают в паре только с шестиступенчатой роботизированной трансмиссией DSG.

Skoda Superb

III поколение рестайлинг

2 107 000 . 2 684 000 Р уб.

2 220 000 . 2 746 000 Р уб.

III поколение

II поколение рестайлинг

II поколение

I поколение

Superb (в переводе «превосходный») — автомобиль чешского производства сегмента D/E. По основным техническим и габаритно-массовым характеристикам Шкода Superb относится к группе бизнес класса «Executive cars». По рыночной стоимости и классификации EuroNCAP конкурирует с семейными автомобилями среднего класса D «Medium cars». Собирается в кузовах лифтбек и универсал.

Своим названием Шкода Суперб обязана одной из самых дорогих и роскошных моделей представительского класса компании Skoda Auto, выпускаювшейся с 1934 по 1949 годы.

Читать еще:  Коврики для Шевроле Круз в багажник и салон: ассортимент и обзор популярной продукции, советы по выбору, эксплуатации и уходу

Современный автомобиль Skoda Superb серийно производится с 2001 года. Впервые авто Шкода Суперб в кузове лифтбек было презентовано широкой общественности на Франкфуртском автомоторшоу 2001г. Флагманская модель, гордость компании, воплощает в себе роскошь, комфорт и престиж. На восточно-европейскую представительскую модель Skoda Superb цена, в сравнении с моделями конкурентами, достаточно толерантна, а внутреннее оснащение и экстерьер способны удовлетворить запросы самого взыскательного клиента.

Чешские инженеры поставили автомобиль Шкода Суперб на автоплатформу Volkswagen Passat образца 1996 модельного года, растянули колесную базу на 98 мм и получили в результате автомобиль, превосходящий размерами Audi A6 и BMW 5-серии. Стоимость Skoda Superb в 2001году составляла 21 000 долларов в базовой комплектации — чуть ли ни втрое дешевле бизнес-«немцев». Богатые комплектации и цены Шкода Суперб делали модель привлекательной для той части рынка, которая прежде всего ценила комфорт и надежность и только потом громкое имя. В средней комплектации с бензиновой «четверкой» и механической КПП на Шкода Суперб цена составляла порядка 35-37 тысяч долларов. Стоимость Шкода Суперб в топовой сборке с 6-цилиндровым двигателем в паре с автоматической трансмиссией начиналась с 40 тысяч долларов. Количество выпускаемых серийных образцов Суперб 2001-2006 модельного года составляло около 35 тысяч экземпляров в год, причем 25 тысяч из них расходились на восточно-европейском рынке по предзаказу.

Skoda Superb обзор

Внешность Superb солидная и запоминающаяся. Салон по просторности ничем не уступает знаменитым немецким представительским моделям компаний Mercedes, Audi или BMW. Все сиденья с подогревом. Отделка — нежнейшая белоснежная кожа в комбинации с «велюровым» текстилем. Вставки из натурального дерева. Системы климат-контроля и круиз-контроля, штатная стереофоническая аудиосистема, электропривод всего, чего только можно, зеркала с эффектом антиослепления, всевозможные датчики — дождя, света, парковочные.

Приборная панель напоминает Audi A6. Водительское кресло имеет широкий диапазон регулировок и опцию памяти, позволяющую мгновенно привести сиденье и спинку в одно из трех запомненных положений. Среди опций Skoda Superb — неожиданный «люк» в спинке переднего пассажирского сиденья.

На заднем диване средний подлокотник наличествует в базовой комплектации Шкода Суперб. В дверцах четыре высокочастотных динамика и огромные ниши, в частности, для зонтов с предусмотренными дренажными отверстиями на случай, если зонтик будет мокрым. Дверные ручки подсвечиваются диодными лампочками. Багажник и лючок бензобака можно запереть не сходя с водительского места — для этого есть специальные клавиши слева от замка зажигания. Перчаточный ящик и карман в подлокотнике имеют независимые настройки температуры и могут превращаться в морозильную камеру. Багажник объемом 462 литра. Шкода Суперб 2001-2006 модельного ряда предлагалась в трех вариантах комплектаций: Classic, Comfort, Elegance.

В 2006 году модели провели фейслифтинг. Изменилась передняя светотехника, форма бамперов и радиаторной решетки. В боковые зеркала заднего вида интегрировали указатели поворотов. К трем стандартным комплектациям добавилась супер-роскошная сборка Laurin&Klement со складываемой средней частью заднего дивана, электроприводом передних кресел. Переднее пассажирское сиденье с «люком» в спинке и глубоким горизонтальным люфтом образует удобный пуфик для пассажира заднего дивана.

В марте 2008 года во время Женевского автосалона на стенде Skoda Auto было презентовано второе поколение лифтбека Skoda Superb (заводской номер B6). Особенностью рестайлинговой модели стала задняя дверь, которая могла открываться без участия заднего стекла. В 2009 году во время Франкфуртского автошоу представили рестайлинговую модель в кузове универсал — Skoda Superb Combi. В апреле 2013 года в Шанхае компания Шкода презентовала очередную модифицированную версию лифтбека Skoda Superb и Superb Combi в кузове универсал с передним и полным приводом.

Сколько стоит Шкода Суперб 2013 модельного ряда, зависит от уровня укомплектованности. Рестайлинговая Шкода Суперб получила адаптивные биксеноновые фары, парковочную систему, боковые подушки безопасности. К услугам покупателей четыре варианта комплектации: Active, Ambition, Elegance, Laurin&Klement. Стоимость колеблется в диапазоне от 912 тысяч рублей за Skoda Superb Active 1.8 TSI (152 л.с.) с механической КПП до 1 357 000 рублей за топовую сборку Шкода Суперб Laurin&Klement 2,0 TDI CR (140 л.с.) с роботизированной трансмиссией DSG.

Skoda Superb — представительский седан D-класса 2013-2015

Рестайлинговая версия Skoda Superb 2-го поколения, впервые была представлена на Шанхайском автосалоне, а в июне 2013 года, автомобиль поступил в производство. Можно с уверенностью сказать, что автомобиль стал выглядеть более современней, благодаря изменению многих деталей в экстерьере, также улучшилась жесткость кузова в пределах 15%, что в свою очередь повлияло на безопасность в положительную сторону.

Первое поколение вышло в далеком 2001 году, тогда это был вполне симпатичный автомобиль для своего времени. Уже в 2008 году вышло второе поколение, и оно оказалось вполне современным, а автомобиль обладал запоминающимся и привлекательным дизайном. Но он стал устаревать, и поэтому было принято решение его осовременить с помощью рестайлинга, который завершился к 2013 году. Новый автомобиль, все же имел сходство с первым поколением, общие черты, общие контуры. Все это разработчики решили оставить, но от этого его облик не стал хуже, а наоборот совместил в себе классические черты и современный дизайн.

Экстерьер новинки отличается от до рестайлинговой модели многими деталями. Изменилась фальшрадиаторная решетка, которая получила углубление для логотипа компании. Появились и новые более стильные, а также эстетичные фары головного света, была немного изменена их форма. Более значительно изменился передний бампер. Появился широкий нижний воздухозаборник, в котором по бокам расположились совершенно новые противотуманные фары, опять же более привлекательной формы. Общий силуэт остался без изменений. Задняя часть получила новые фары габаритных огней с обрамлением из полосок светодиодов. Также изменилось место расположение номерного знака. В остальном задняя часть почти не изменилась. Габариты остались прежними.

Интерьер Салона Шкода Суперб 2 рестайлинговой версии почти ничего нового. Появился новый руль, с немного измененной формой, он стал выглядеть более легким и компактным. Изменилось качество используемых материалов, теперь они немного лучше, в следствии чего и салон стал выглядеть более привлекательно. Но вот простата оформления салона осталась такой же. Можно также отметить, что багажное отделение стало больше и было увеличено на 30 литров, теперь оно обладает объемом в 595 литров, при сложенных сидениях 1700 литров.

Skoda Superb — цены и комплектации

Шкода Суперб обладает четырьмя комплектациями: Active, Ambition, Elegance, Laurin&Klement. Если у других моделей компании, как например у Рапид или Октавия, оснащаемость комплектаций была в основном рассчитана на приобретение дополнительных опций, то в Суперб, более дорогие комплектации оснащается вполне неплохо и дополнительные опции им не нужны. А вот базовая и средняя комплектация все также рассчитаны на приобретение опций, так как оснащаемость для своей цены и них слабое.

Читать еще:  Гбц на шевроле круз: замена прокладки, момент затяжки

Уже в базовой комплектации можно приобрести модификацию с роботизированной 7-ми ступенчатой коробкой передач, но вот оснащение автомобиля оборудованием сложно назвать хорошим. Поэтому предлагаются дополнительные пакеты опций на сумму 90 000 рублей, так и одиночные опции для установки дополнительного оборудования. Но в итоге, опции дают вполне неплохое оснащение.

Средняя комплектация Ambition также рассчитана на приобретение дополнительных опций, но их уже предлагается значительно больше.

Комплектация Elegance оснащается достаточно неплохо и без опций, но их все равно предлагается большое количество, что бы получить автомобиль в отличном наполнении.

А вот максимальная версия L&K с полным приводом и очень мощным бензиновым двигателем, стоимостью 1 943 000 рублей обладает великолепным оснащением, но предлагаются некоторые опции, которых очень мало. Безопасность: ABS, ESP, isofix/latch, фронтальные подушки безопасности и подушка для защиты коленей водителя, боковые, включая оконные шторки, система помощи при старте в гору. Комфорт: кондиционер, климат-контроль, усилитель руля, ботовой компьютер, задний и передний парктроник, круиз-контроль, датчик давления в шинах, прикуриватель и пепельница, тонированные стекла, охлаждаемый перчаточный ящик, солнцезащитная шторка на заднем стекле, регулировка руля по высоте и вылету. Обзор: датчики света и дождя, ксеноновые фары, система адаптивного освещения, электропривод зеркал, обогрев зеркал, электроскладывание зеркал, омыватель фар, автоматический корректор фар, электрообогрев форсунок стеклоомывателей, светодиодные фары, противотуманные фары. Салон: кожаный салон, отделка кожей руля, мультифункциональный руль, электрорегулировка сидений, подогрев передних и задних сидений, память передних сидений, передние и задние электростеклоподъемники, передний центральный подлокотник, третий задний подголовник, складывающиеся заднее сиденье, накладки на пороги. Мультимедиа: аудиоподготовка, аудиосистема CD и Hi-Fi, USB, AUX, Bluetooth, розетка на 12 В. Защита от угона: центральный замок, иммобилайзер, сигнализация, датчик проникновения в салон. Экстерьер: декоративные молдинги, легкосплавные диски 17-ти дюймовые, лакокрасочное покрытие металлик (опция).

Более подробно о ценах и комплектациях в таблице ниже:

Комплектации шкода суперб: технические характеристики

Эта модель чешского производителя была впервые создана в 1934 г. Она выпускалась до 1942 г. и являлась роскошной машиной. Самым представительным автомобилем того времени был Шкода Суперб с длиной кузова в 5.7 метров. Машина, оснащенная

8-цилиндровым двигателем, называлась еще и «призраком Rolls-Royce».

Реанимация авто произошла в 21 веке. В 2001 г. на авторынке появилась Шкода Суперб первого поколения. Её основой была платформа Пассата B5 LWB 1999 г. концерна Фольксваген. По сравнению со стандартной моделью, у неё была на 10 см длиннее база колес. Немцы знали, что китайцы любят удлиненные авто. Поэтому они увеличили базу колес, поменяли фары, немного изменили интерьер, и В5 стал поставляться в Китай.

Потом эта разработка была отдана чехам, и произошло то же самое, только машина стала поставляться в Европу. Поэтому часто авто первой генерации называют Шкода Суперб б5. Отсюда сходство салонов чешской и немецкой машин. Да и экстерьер «чеха» чем-то напоминает «немца».

Небольшой рестайлинг Шкода Суперб 1 пережила в 2006 г. Потом машина выпускалась еще 2 года.

1 поколение Шкода Суперб – седан с четырьмя дверьми. Официально он относится к сегменту «D», неофициальная классификация позволяет отнести машину к E-классу.

Если исключить багажник, у кузова Пассата коррозия не наблюдается. У машин чешского производителя такое допускается. Это редкость, но коррозия возможна. У Шкода Суперб 2001 проблемными местами являются колесные арки, пространство вокруг радиаторной решетки/фар. Кузов оцинкован, но если поменять его деталь (крыло, капот) и не оцинковать её, допускается «вздутие» ЛКП. Примерно, через 3-4 года.

Автомобиль вытянулся на 4.8, имеет ширину – 1.77, а его длина составляет 1.44 метра. Колесная база СуперБ насчитывает 2.8 метра, а клиренс авто — 15 см. Вес первого Шкода Суперб седан колеблется в диапазоне 1410-1550 кг. В загруженном состоянии этот показатель увеличивается до 2130 кг.

Выше уже было сказано, что салон Шкода Суперб 1 почти такой же, как у Пассата, но более просторный. Места с избытком. Даже если отодвинуть кресла максимально назад, задним пассажирам это не будет помехой. Потому что все удлинение базы рассчитано на создание комфорта сзади. Также увеличился дверной проем с самими дверями.

В 1-ом ряду имеется пространство в 1132 мм, во втором – 1006. Салон имеет общую протяженность в 2049 мм. Это позволяет не тратить время на поиски ночлега в дальних дорогах. Здесь можно переночевать с комфортом.

Кресла имеют отличную боковую поддержку, как и на Пассате. Регулировки кресел механические. Однако найти оптимальную посадку удается быстро, дальше корректировка не нужна.

Кожаный руль автомобиля Шкода Суперб 2002 года легкий, достаточно информативный и позволяет траекторию, заданную водителем. У него хорошо подобрано сечение с диаметром, имеются подрулевые переключатели и определенный набор функций.

За ним находится приборный щиток. Если вы были в салоне Фольксвагена, он будет вам знаком. Отличие заключается в оригинальной оцифровке. Она выполнена под хронометр.
На консоли виден также знакомый блок, позволяющий управлять климат контролем.

Одним словом, большой разницы в интерьерах Пассата и Шкода Суперб 2003 года не наблюдается.

Впечатляют и размеры «трюма». Объем багажника составляет 462 л. при разложенном диване. Однако здесь один момент. До рестайлинга 2006 г. не на всех машинах можно было разложить сиденья. После – почти (99%) у всех. Удобны и проем багажника, и доступ в него. Погрузочная высота также комфортная, 671 мм. Это позволяет без проблем грузить в отсек тяжелые чемоданы и длинномеры. Для транспортировки длинномерных предметов (это могут быть лыжи) имеется спецчехол и люк в подлокотнике.

Комплектация

В «базе» седан комплектуется:

  • Биксеноновой оптикой;
  • Омывателем фар;
  • Дисками легкого сплава;
  • Парктроником;
  • Дождевым датчиком;
  • Полным электропакетом;
  • Магнитолой;
  • Подогревом фронтальных кресел;
  • Обогревом наружных зеркал;
  • Двумя подушками безопасности;
  • Системами АБС и стабилизации;
  • Климат контролем;
  • Различными приятными мелочами, перечисление которых займет не один лист.

Можно найти Шкода Суперб 2004 года и с более богатым оснащением.

Читать еще:  Свечи тойота камри 40: какие ставить, замена

Безопасность

Создавая кузов, чешские инженеры хотели обеспечить авто при ДТП максимальную безопасность. Поэтому при расчетах применялся метод (МКЭ) конечных элементов. Кузов разбивался на геометрические элементы, что позволяло конструкторам учитывать соответствие требованием по безопасности с 2000 г.

Вторая часть работы – сохранение основных кузовных частей при столкновениях на скорости, не превышающей 15 км/ч. Имеются в виду задние двери, лонжероны, капот. Этим требованиям должны соответствовать автомашины S-класса.

Шкода Суперб 2005 года получила хорошие оценки. Нужно отметить такое решение чешских конструкторов, как создание в лонжеронах деформируемых зон. При столкновении спереди фронтальная часть лонжеронов деформируется, поглощая энергию удара. В результате пассажиры и водитель защищаются, а остальная часть лонжеронов не деформируется.

Компьютерное моделирование дало возможность уже на стадии проектирования рассчитать сечения кузовных деталей. Поэтому они образовали мощный защитный каркас, обладающий высокой жесткостью на скручивание.

Можно отметить следующие особенности кузовной конструкции Шкода Суперб 2006 года:

  • Фронтальные лонжероны, обладая зонами деформации, достигают середины кузова;
  • В днище имеется поперечная балка. Она нужна для защиты при боковых ударах. Здесь также помогут трубчатые усилителе, установленные в порогах;
  • На корме имеются лонжероны с поперечными балками;
  • Сливные желобки. Они формованные;
  • Наружные кузовные детали крупные и без острых граней.

Поэтому краш-теста EuroNCAP автомобиль выдержал с честью, получив 4 звездочки из 5 возможных. Машина заработала 9/15 баллов при ударах спереди/сбоку.

Технические характеристики

Посмотрим, какие технические характеристики у Шкода Суперб 1.

Начинаем обзор с силовых установок. Их четыре, 3 бензиновых и один дизельный.

Первый бензиновый двигатель это CDAB. У него мощность 152 л.с. объем – 1.8 л. Он использует топливо АИ-95 и соответствует экоклассу Euro 5. Выброс СО2 составляет

158-189 г/км. Ресурс мотора от 250 тыс. км. С этой установкой Шкода Суперб 2002 1.8 турбо расходует на 100 км 9.1/5.4/6.6 л. в городе/на трассе/в смешанном цикле. Разгон до «сотни» с МКПП займет 8.9 сек., предельная скорость – 216 км/ч. С 1.8 автомат результаты будут чуть хуже.

Следующий агрегат – 200-сильный CCZA с объемом 2.0 л. Мотор использует топливо АИ-95/98 и соответствует экоклассу Euro 5/6. Выброс СО2 составляет 196-198 г/км. Ресурс мотора от 250 тыс. км. Расход топлива на 100 км 7.5/5.1/6.0 л. в городе/на трассе/в смешанном цикле. Разгон — 7.8 сек., максимальная скорость – 236 км/ч.

Самый мощный агрегат – V-образный, шестицилиндровый, 260-сильный CDVA с объемом 3.6 л. Его предназначение — полноприводные седаны. Его ресурс составляет, примерно, 350 тыс. км. Топливный расход на 100 км – 9.3-10.2 л. в комбинированном цикле. Разгон – 6.5 сек., максимальная скорость – 250м/ч.

У нас остался двигатель 1.9 дизель. Это 140-сильный двухлитровый CFHC. Экокласс силовой установки — Euro 4/5. У агрегата выброс СО2 имеет показатель 158-174 г/км, а его ресурс составляет, примерно, 350 тыс. км. Топливный расход на 100 км — 4.1/6.3/4.9 л. при движении по трассе/в городе/в смешанном цикле. Разгон — 10.2 сек., максимальная скорость – 206 км/ч.

Какой двигатель лучше, решать вам. Хотите экономить на горючем, выбирайте машину с дизельным агрегатом. Хотите динамику, берите мощный бензиновый агрегат.

Шкода Суперб 2003 1.8 оснащался 5/6-ступенчатой МКПП или 5-скоростной АКПП. На седане стояли фронтальная независимая подвеска и кормовая полунезависимая. Мягкую подвеску не пробивает на ямах/кочках. Даже раскачки не наблюдается. Сбалансированная настройка подвески её сразу гасит.

Передние шасси на Шкода Суперб 2005 1.8 турбо комплектовались дисковыми вентилируемыми, кормовые — только дисковыми тормозами.

Отличие рестайлинга от дорейстайлинга

В 2006 г. чешская компания решила обновить седан. Посмотрим, в чем отличия рестайлинга и дорестайлинга. По отзывам владельцев, у Шкода Суперб 2007 серьезных изменений не произошло. Они были «косметическими».

Немного преобразился экстерьер авто. Он получил фирменную радиаторную решетку, новую оптику спереди и С-образные кормовые фонари. Повторители поворотов (раньше стояли на крыльях) были интегрированы в наружные зеркала.

Был модернизирован салон автомашины. В отдельных комплектациях его отделка предполагала элементы, выполненные из натурального дерева. Основное изменение в салоне — приборная панель. У неё появился дисплей борткомпьютера с бело-красной подсветкой.

Появились новые двигатели. На Шкода Суперб 2007 устанавливался мотор 1.8 турбо.

Планировался выпуск авто в кузове универсал, но планы так и остались на бумаге. У Фольксвагена уже была подобная машина, Variant. Немцы опасались, что чешский универсал украдет у них определенную долю рынка. Поэтому чехи не получили «добро» на выпуск своей второй модели. Опасения были уместными. Потому что, седан в максимальной комплектации был всего на 1 тыс. фунтов дороже дешевого Jaguar X-Type.

Проблемы и ответы на вопросы

Осталось разобрать проблемы седана, его плюсы и минусы, а также ответить на некоторые вопросы.

Достоинства авто заключаются в хорошей комплектации, прекрасном дизайне, качественной отделке, просторном салоне, отличных ходовых. Кроме того, седан малоугоняемый и у него ликвидность на вторичном авторынке.

Теперь разберем минусы машины.

  1. Печка дует горячим. Нужна точная диагностика. Причина может быть в неисправности радиатора, заслонок, в загрязненности шлангов с печки.
  2. Загорается давление масла. Нужно проверить насос, толщину вкладышей и шейки коленвала. Чаще всего, это происходит при замене моторного масла. Потому что у старого вязкость всегда чуть выше.
  3. Слышится бряканье цепи при запуске. Нужно выполнить диагностику. Скорее всего, придется менять цепь ГРМ. У него есть определенный эксплуатационный ресурс.
  4. Имеются ошибки климатроника. Кодов почти 80. Рекомендуется обратиться к специалисту. Если все нормально, а ошибки все равно вылезают, их можно стереть. Нужно дважды нажать на «ECON». Первый раз на 3 сек. (ошибки стираются), до появления кода 444. Потом – для возврата в нормальный режим.
  5. Двигатель иногда не заводится. Причина в топливном насосе. Либо он вышел из строя, либо серьезно загрязнен, либо его цепь питания оборвалась.
  6. Дует холодный воздух на двигателе 150 л.с. Проблема может быть в радиаторе (неисправен, забит), патрубках, индукционном клапане. В системе имеется воздух. Причин – много. Нужна точная диагностика.

Ответим также на два вопроса.

  1. Какое масло по регламенту? Требуется вязкость 5W-30/40.
  2. Где тормозная жидкость? Она находится в специальном бачке на тормозном цилиндре в отсеке двигателя.

Подведя итог, скажем, что Шкода Суперб выпускалась 6 лет, 2002 2008, а потом этот автомобиль уступил место на конвейере машинам второй генерации.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector