Пыльник шруса на митсубиси лансер 10: замена - autoprosto.online

Пыльник шруса на митсубиси лансер 10: замена

Пыльники ШРУСов на Lancer X

Пыльники ШРУСов (приводов) — небольшая, простая и дешевая деталь, но при этом очень важная.

Основное предназначение этих пыльников — защита приводов автомобиля, от внешнего воздействия агрессивных сред.

Привода же — деталь сложная и дорогая, благодаря ШРУСам (приводам) крутящий момент от двигателя, через коробку передач и редуктор передается на колеса автомобиля.

Поэтому очень важно следить за состоянием приводов и, соответственно, пыльников, которые будут надежно защищать эти самые привода от внешнего воздействия.

Что из себя представляет пыльник ШРУСа

Пыльник шруса сделан из высокопрочного эластичного и устойчивого к температурам материала, как правило, это специализированная резина реже — специальный эластичный пластик.

Для автомобиля Mitsubishi Lancer X пыльники приводов существуют как из резины, так и из пластика, вторые встречаются намного реже и стоят значительно дороже, чем пыльники из резины. На рынке представлено множество изделий от разных производителей, но в чем же их отличия между собой и ак правильно подобрать пыльник на Митсубиси Лансер 10?

Основное отличие пыльников между собой — тип и место установки, так пыльники могут быть:

Внутренний пыльник для Lancer X (артикул 3817A135/3815A224) располагается на конце привода, входящего в коробку передач или редуктор, наружный пыльник (артикул 3817A134) устанавливается на противоположном конце, где шарнирное соединение крепится к ступице автомобиля.

Вне зависимости от типа и места расположения пыльника следует за ним тщательно следить, т. к. порванный пыльник может привести к выходу из строя всего механизма ШРУС, тем самым обеспечив владельцу автомобиля дорогостоящий ремонт.

Поэтому лучше потратить меньшую сумму на пыльники (от 800р. за пыльник, 1100-1900р. за комплект с хомутами и смазкой), нежели потом переплачивать за дорогостоящий ремонт.

Другими же отличиями пыльников между собой является:

  • комплект поставки (наличие специализированной смазки);
  • качество сопутствующих материалов (крепежных хомутов, стопорного кольца и смазывающего материала).

Далеко не у каждого пыльника в комплекте есть в наличии специальная смазка, а даже если есть, то её качество, как правило, оставляет желать лучшего, поэтому при замене пыльника следует обзавестись ещё и смазывающим составом, желательно таким же, которым на данный момент смазаны механизмы ШРУСов.

Замена пыльников ШРУС на Mitsubishi Lancer X своими руками

Помните, что для выполнения всех работ, связанных с автомобилем, следует соблюдать технику безопасности. Данная статья носит ознакомительный характер, выполняя работы на своем автомобиле ответственность за вашу безопасность, а также безопасность окружающих несете исключительно вы.

Итак, для работы потребуются следующие инструменты и детали:

  • ключи на «14» и «17»;
  • домкрат или подъемник;
  • шестигранный ключ на «5»;
  • плоскогубцы;
  • торцевая головка на «32»;
  • балонный ключ для снятия колес;
  • шлицевая отвертка;
  • молоток;
  • пыльник со всеми необходимыми креплениями;
  • смазка для ШРУС.

Первым делом необходимо поставить автомобиль на ручной тормоз и приподнять переднюю часть автомобиля домкратом (с той стороны где планируется замена привода). Затем балонным ключом следует открутить колесо. Теперь, когда есть свободный доступ к ступице, шлицевой отверткой разгибаем фиксирующий шплинт и вытаскиваем его.

Теперь обратно ставим колесо на автомобиль, притягиваем его двумя любыми гайками и опускаем домкрат. Когда автомобиль стоит на земле, с колеса следует снять декоративную заглушку (посередине) и торцевой головкой начать откручивать ступичную гайку.

Как только гайка начнет свободно вращаться — снова поднимаем автомобиль домкратом и снимаем колесо.

Ступичную гайку полностью не выкручиваем!

Затем ключами ослабляем крепление рулевой тяги и выбиваем его из посадочного места.

Удерживая палец верхнего крепления стойки стабилизатора откручиваем крепежные гайки и снимаем верхние шарниры. Откручиваем нижнее крепление амортизатора ослабляем верхнее, отводим амортизатор в сторону, дабы не мешал при работе.

Читать еще:  Шины cordiant winter drive: размеры, тесты, отзывы

Теперь подвязываем ступицу любым удобным предметом (веревка/провод) за верхнюю часть автомобиля, например, за стойку амортизатора. После чего окончательно откручиваем ступичную гайку, отодвигаем ступицу и аккуратно извлекаем наружную часть ШРУСа.

Затем начинаем откручивать хомуты крепления внутреннего пыльника, заранее подставив емкость под него, т. к. может начать выходить смазка.

Как только пыльник разобран, убираем излишки смазки тряпкой и извлекаем трипод ШРУСа из внутреннего крепления. Не стоит вынимать левый ШРУС целиком, т. к. если вы снимете его полностью, то масло из коробки/редуктора неумолимо начнет выходить наружу. Поэтому просто аккуратно выводим трипод из его посадочного места.

Замена пыльников

Теперь приступаем к замене пыльников. Если необходимо заменить пыльник внутреннего привода, то поступаем следующим образом.

Снимаем старый пыльник. Убираем старую смазку чистой (!) тряпкой с трипода, очищаем его посадочное место.

С помощью плоскогубцев и отвертки снимаем стопорное кольцо с приводного вала.

Затем снимаем трипод и тщательно вытираем его чистой ветошью.

Резьбу на самом приводе также вытираем чистой тряпкой насухо.

На привод одеваем маленький хомут из комплекта к пыльнику. Затем на привод одеваем сам пыльник.

После чего возвращаем трипод на место и устанавливаем стопорное кольцо.

Смазываем посадочное место под трипод специальной смазкой (из комплекта, либо составом ШРУС-4) и смазываем сам трипод. Для левых внутренних частей привода необходимо использовать

120 гр смазки, для правых

100 гр.

Одеваем большой хомут из комплекта к пыльнику на внутренний стакан ШРУС и устанавливаем трипод в его посадочное место.

Теперь надежно затягиваем хомуты (сначала большой, затем маленький).

Процесс замены внутреннего пыльника выполнен.

Если же необходимо заменить наружный пыльник, то операция продолжается в той же последовательности, за исключением того, что после снятия ВНУТРЕННЕГО трипода необходимо разобрать наружный пыльник и стянуть его через внутреннюю часть (ближе к коробке). Предварительно необходимо разжать хомут резинового демфера, находящегося посередине и извлечь сам демпфер.

Затем вытереть внутренности насухо, заложить смазку (

95гр) в шарнир и аккуратно, не задевая грязный корпус привода одеть наружный пыльник на трипод и зафиксировать его хомутами. После чего следует вернуть демфер на его прежнее место.

В соответствии с техническим руководством выполнять замену наружного пыльника с разборкой внешнего шарнира не допускается, однако некоторые лансероводы часто пренебрегают этим напутствием и выполняют её. Как показывает практика, если данная операция выполняется грамотно, а все элементы тщательно очищаются, то негативного результата эти действия не приносят.

Фотоотчет Замена Шруса (гранаты)

Опции темы
Поиск по теме

Фотоотчет Замена Шруса (гранаты)

Вот и мои шрусы отслужили свое,
ездил на хрустящих шрусах уже месяца три, все времени заменить небыло.
Опыта замены гранат не имел, пошарился в интернете- нашел мало полезного, вот и решил выложить небольшой фотоотчет. Может и пригодится кому. Вобщем хруст на повороте стал уже пугающим, но после замены оказалось что все еще не на столько страшно и граната могла при аккуратном обращении проездить еще пару месяцев. На замену оригинальной была куплена японская HDK за 1500р
вот такая

Все качесвенно и красиво упаковано, в комплекте было:

Пыльник, смазка, 2 хомута, стопорное колечко, сам шрус с гайкой.

Дальше крутим гайки:
ставим машину на домкрат, снимаем колесо, откручиваем большой головкой гайку ступици колеса (по центру колеса, большая такая)
Затем откручиваем эти гайки

Гайка (3), которая держит шаровую, по отзывам демиоводов часто мнется и проворачивается, такчто не лишним будет запастись такой гайкой.
Далее сдергиваем рычаг с шаровой с растжки, сдергиваем шаровую вниз, предварительно выбив болт, на котором была гайка №3.
Рукой отводим ступицу и граната с приводом выпадывает
Дальше два варианта:

1 Сливаем масло с коробки и выдергиваем второй конец привода вместе с внутренней гранатой из коробки. // при этом есть шанс повредить сальник стопорным колечком, которое фиксирует привод в коробке.
2 снимаем пыльник с внутренней гранаты, разжав хомут. поковыриваем отверткой стопорное колечко внутри гранаты, вытаскиваем его и вытаскиваемпривод с шарниром из гранаты. я поступил именно так.
Учтите, что при этом вам понадобится еще докупить смазку шруса, для смазывания внутренней гранаты

Вытаскиваем привод, шарнир заматываем в пакет, чтобы туда не набилась грязь

Читать еще:  Стойки амортизатора: ремонт и замена своими руками

Дальше аккуратно сбиваем гранату с привода, зажав его в тиски

стараемся не потерять при этом стопорное колечко, сли у вас нет его в комплекте

снимаем гранату с привода и акуратно сбиваем со старой колечко абс.

сбивать лучше через проставку (например головку, как я) т.к молотком можно легко помять зубцы колечка абс.

ставим новое стопорное колечко в прорезь на приводе и забиваем на привод новую гранату, пока она не зафиксируется колечком внутри, предварительно выдавив внутрь гранаты половину мсазки из тюбика


остальную смазку выдавливаем в пвльник и в гранату между шариками.

Сборку производим в обратном порядке.

Ну и несколько замечаний кол всему этому делу

Гранаты оказались внешне немного разные

И вцелом старая граната выглядела более прочной и надежной
/на фото новая грангата справа. старую разобрали отчистили и увидели неслабую выроботку в проточках под шарики. Но еще пару месяцев она бы проходила, если не вваливать газу на поворотах.

во внутреннюю гранату набил нашу отечественную смазку шрус. здоровый такой тюбик, хватает его ровно на две гранаты.

Ступичная гайка на новой гранате оказалась немного меньшего диаметра и под другой шаг резьбы, но все подошло нормально.

После сборки регулировка развал-схождения не потребовалась.
Еще стоит обратить анимание, что на некоторых тайваньских шрусах нет посадосного места под кольцо абс а на некоторых оно есть, но на него запресовано чтото типа шайбы-заглушки. ее следует выбить и посадить на ее место кольцо абс.
хомуты на пыльник можно использовать только специально предназначене для этого.

такие использовать нельзя. они рвут хомуты и цепляются бошкой за детали кузова. проверено лично

Для всего этог8о нам понадобился набор ключей, тиски,молоток, новый шрус и то что идет ним в коробке, еще один тюбик смазки шрус, отвертка, перчатки и хорошее средство для мытья рук. старая смазка отмывается ужасно.

Процедура заняла 2 часа, никуда особо не торопясь.

Замена пыльника шруса Mitsubishi Lancer X в Москве

Замена пыльника шруса Mitsubishi Lancer X в автомастерских города Москва

    • Afto-сервисе
    • ул. Поликарпова, д. 27, стр. 3
    • +7 (495) 997-70-03

    Новые отзывы об автосервисах (замена пыльника шруса mitsubishi lancer x) в Москве

    Ребята помогли быстро решить проблему с авто. Цена и качество устроили. Буду рекомендовать друзьям.

    Хорошая компания. Все сделали в срок и именно то что нужно. Рекомендую всем!

    Отличный автосервис! Специалисты своего дела, рекомендую!

    Свежие вопросы автомастерским (замена пыльника шруса mitsubishi lancer x) в Москве

    Здравствуйте, Вы мне так и не ответили по поводу замены рулевой рейки на Тагаз Роад Партнёр.. .

    Здравствуйте, вы поменяете рулевую рейку на Тагаз Роад Партнер, 3, 2 бензин? И цена вопроса? Если да, то рейку свою привозить или у вас есть новые в наличии?

    Нужны стела на фары для пежо 309

    Нужно установить подогрев задних сидений на хендай туссан 2019 г

    Замена пыльника шруса Митсубиси Лансер X в автотехцентрах в Москве на карте

    Замена пыльника шруса Митсубиси Лансер X в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

    Замена наружного и внутреннего шруса Митсубиси, замена пыльников шруса Mitsubishi

    Квалифицированная замена шруса Мицубиси показана при проявлении первых признаков неисправности. Дальнейшие поездки на автомобилях, в которых присутствуют различные неисправности, могут стать очень опасными и привести к возникновению аварийных ситуаций. В нашем сервис-центре производится профессиональная замена пыльников шруса Mitsubishi, для проведения данной операции применяются фирменные комплектующие. Основной причиной выхода детали из строя является длительное воздействие повышенных нагрузок на автомобиль, поэтому в целях профилактики подобной поломки следует соблюдать элементарные правила безопасности.

    Замена пыльника наружного шруса Митсубиси

    В случае выхода запчасти из строя выполняется замена наружного шруса Мицубиси. Владельца автомобиля должны насторожить такие признаки неисправности:

    • Появление хрустящего звука при резких маневрах и поворотах автомобиля.
    • Хруст при движении по прямой.
    • Рывки автомобиля при трогании с места.
    • Люфт колеса при ручной проверке.

    При появлении любого из этих признаков вовсе необязательно требуется замена пыльника наружного шруса Mitsubishi. Многие из этих симптомов могут говорить и о других проблемах – с шаровой, рулевым наконечником и прочими важнейшими узлами. Чтобы исключить данные неисправности, следует обратиться к специалистам нашего сервиса, которые выполнят диагностику и установят точную проблему. В случае если вашему автомобилю потребуется замена пыльника наружного шруса Митсубиси, механики выполнят подбор комплектующих с учетом всех особенностей конфигурации и комплектации машины. Для проведения ремонта мы используем только качественные запчасти, которые изготавливаются компанией-производителем и соответствуют всем строгим стандартам. Для их изготовления используются высококачественные и надежные материалы, которые способны выдерживать большие нагрузки. Недостаток смазки может негативно сказаться на эффективности работы данного элемента и привести к его преждевременному выходу из строя.

    Обращаем внимание, что длительное использование автомобиля с неисправной гранатой может привести к выходу из строя подшипника ступицы. При этом машина просто не сможет тронуться с места, и если это произойдет в дороге, то придется раскошелиться на услуги эвакуатора.

    Оперативная замена шруса Мицубиси происходит в соответствии с отработанным до мельчайших деталей алгоритмом, что обеспечивает высокое качество всех работ и услуг, предоставляемых нашими специалистами. Мы предлагаем клиентам профессиональное и грамотное обслуживание по весьма привлекательным и доступным ценам. При этом гарантируется надежность и безопасность предоставляемых услуг и обеспечивается надежная эксплуатация автомобиля.

    Замена пыльников внутреннего шруса Митсубиси

    Профессиональная замена внутреннего шруса Мицубиси должна производиться в условиях спецсервиса, где имеется все самое необходимое для качественного и надежного выполнения услуг. В нашем сервисе предлагаются комплексные услуги, которые предполагают выполнение диагностики, профилактических работ, ремонта и послегарантийного обслуживания. Политика сервиса – использование для любых видов ремонта оригинальных запчастей, имеющих высокое качество.

    У нас производится замена пыльников внутреннего шруса Митсубиси, что становится необходимым при нарушении целостности данных элементов. Повреждения пыльника приводят к тому, что внутрь шарнира угловых скоростей попадают частички пыли, грязи, песка и капли влаги, что приводит к повреждению самого шарнира и сокращает его срок эксплуатации в разы.

    Замена пыльников внутреннего шруса Mitsubishi производится после подбора оригинальных комплектующих. В зависимости от комплектации автомобиля конфигурация узлов может значительно отличаться, в частности, может разниться количество крепежных элементов. Именно поэтому следует тщательно подбирать запчасти для проведения грамотного и квалифицированного ремонта.

    Профессиональная замена шруса Mitsubishi позволяет устранить все неисправности и осуществить установку нового узла в максимально сжатые сроки. Мы полностью соблюдаем технологию и алгоритм работы, используем оригинальные запчасти и наборы инструментов, предоставляем гарантию на оказанные услуги. Действующие привлекательные цены на услуги позволяют нашим клиентам значительно сократить расходы на профессиональное обслуживание.

    Владельца автомобилей должны внимательно следить за изменениями в поведении машин, и при появлении отклонений от нормы необходимо срочно обращаться в сервис для проведения комплексной диагностики. Также не следует пренебрегать регулярными техническими осмотрами, которые позволят выявить поломку на ранних этапах и устранить их с минимальными затратами сил и времени.

    Замена пыльника шруса Mitsubishi Lancer X

    Цены на другие услуги по ремонту рулевого управления

    Где сделать замену пыльника шруса в Москве

    Замена пыльника шруса Mitsubishi Lancer X проводится механиками сети автосервисов Вилгуд максимально оперативно. В наших московских мастерских все работы проводят квалифицированные автослесари, за плечами которых весомый опыт в предоставлении технических услуг.

    Почему замену пыльника шруса стоит доверить нам?

    Мы предоставляем гарантию качества на все используемые в работе материалы, а также на запчасти для Mitsubishi Lancer X.

    Сервисные центры Вилгуд в Москве оснащены современным оборудованием и инструментарием – все услуги проводятся быстро и качественно.

    Мы тщательно подходим к вопросу квалификации мастеров, каждый сотрудник компании проходит обучение. Опыт специалистов техцентра позволяет решать даже нетипичные проблемы, устраняя их без последствий.

    Рутинные процессы значительно упрощены – в работе мы используем собственную CRM-систему Wilgood IS, что позволяет устанавливать минимальную цену на замену пыльника шруса Митсубиси Лансер Х.

    Мы прислушиваемся к своим клиентам, поэтому учитываем любые их пожелания и требования. Положительные отзывы благодарных посетителей автосервиса – наша главная награда!

    Чтобы записаться в техцентр Вилгуд в Москве – позвоните менеджеру по указанному телефону на сайте, либо закажите обратный звонок специалиста. У вас уточнят все подробности заявки и оформят запись на выбранное время.

    Своевременно диагностированная и устраненная неисправность – гарантия безопасного передвижения на дороге. Доверьте замену пыльника шруса Mitsubishi Lancer X нам и получите бесперебойно работающий автомобиль!

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector