Комплектации пежо 408: технические характеристики - autoprosto.online

Комплектации пежо 408: технические характеристики

Peugeot 408 2010 – 2014, поколение I

Официальная презентация нового Peugeot 408 прошла на Пекинском автосалоне в январе 2010, а уже в апреле стартовали официальные продажи автомобиля в Китае. Седан создавался на платформе Peugeot 308, при этом колесная база увеличилась на 109 мм, а длина достигла рекордных для этого класса 4703 мм. Это позволило высвободить дополнительное пространство для задних пассажиров. Кроме того, новый Пежо 408 обладает вместительным багажным отделением, объемом 560 л.

На российский рынок Peugeot 408 2012 модельного года вышел с широкой гаммой силовых агрегатов. В их числе 3 четырехцилиндровых бензиновых двигателя, объемом 1,6 л и мощностью в 110, 120 и 150 л.с., а также 112-сильный дизельный мотор, объемом 1,6 л. В дополнение к нему и к наименее мощному бензиновому двигателю предлагается 5-скоростная МКПП. Покупателям Пежо 408 со 120-сильным мотором доступен выбор из механики и 4-ступенчатого “автомата”, а топовый 150-сильный силовой агрегат работает только в паре с 6-диапазонной АКПП.

Несмотря на то, что новый Peugeot 408 2012 года имеет подвеску, конструктивно схожую с Peugeot 308, она была адаптирована к российских дорожным условиям. С этой целью были увеличена толщина переднего стабилизатора, установлены усиленные задние амортизаторы и пружин с одним дополнительным витком. В результате дорожный просвет нового Пежо 408 увеличился на 10 мм – до 175 мм (178 мм с дисками R17).

Кроме того, для Peugeot 408, поставляющихся на российский рынок, было увеличено сечение воздуховодов отопителя задней части салона, добавлен обогрев дворников и форсунок стеклоомывателей, а емкость бачка выросла до 5 л. Но главное – все бензиновые двигатели были специально адаптированы под АИ-92. Уже в базовой комплектации Access новый Пежо 408 оснащается ABS с электронным распределением тормозного усилия, 2 подушками безопасности, зеркалами заднего вида с элекрорегулировками и подогревом, а также 6 динамиками и передними стеклоподъемниками с доводчиками стекол.

Вторая комплектация, Active, добавляет к оснащению Peugeot 408 противотуманные фары, кондиционер, магнитолу с MP3 и подогрев передних сидений, а в топовой комплектации Allure присутствует 2-зонный климат-контроль, омыватели фар, боковые шторки безопасности и кожаный руль.

Мнение эксперта

Огромный салон, не менее огромный багажник (560 л), конкурентоспособная цена, экономичные моторы и хорошее качество — все это Peugeot 408.

Мне удалось поездить на версии автомобиля с дизельным двигателем 1,6 (112 л.с./3600 об/мин и 254 Нм/ 1750 об/мин) и пятиступенчатой механикой. Динамики автомобиля хватит только неспешному водителю, всем остальным придется постоянно крутить мотор до 4000 об/мин. Зато настройки подвесок позволяют уверенно перескакивать через большинство кочек даже на большой скорости, при этом без потери комфорта.

Потребляет 408-й в среднем около 7,3 литров дизельного топлива на 100 километров пути.

Я бы порекомендовал присмотреться к новинке в первую очередь семейным людям, для которых на первом месте стоят вместительность и экономичность автомобиля.

А тем, кто приглядывается к дизельной версии, нужно понимать, что дизельному двигателю DV6, установленному на множестве моделей других производителей (Ford, Mazda, Volvo, Citroen и т.д.), свойственны некоторые проблемы. Слабым звеном мотора стал турбокомпрессор Garrett GT1544V. Множество форумов буквально кишат жалобами владельцев, которые столкнулись с заменой или ремонтом данного агрегата наддува.

В остальном же Peugeot 408, выпускающийся в Китае с 2010-го года, зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый автомобиль.

Комплектации Peugeot 408

Peugeot 408 является семейным седаном. Для автомобиля не разрабатывался собственный новый кузов, а была использована удлиненная база 308 модели.

Первоначально машина не планировалась для продажи на европейском и отечественном рынке, но с 2012 года первые партии стали поступать в Россию.

Для максимального покрытия запросов пользователей транспортное средство выпускается в нескольких комплектациях, отличающихся стоимостью, комфортом, безопасностью и техническими характеристиками. На фото, которое приведено ниже, представлен внешний вид автомобиля Пежо 408.

Обзор разновидностей Peugeot 408

Цены на Peugeot 408 зависят от комплектации. В нижеприведенной таблице имеется возможность посмотреть сравнение стоимостей седанов с различной начинкой.

Таблица — Ориентировочная цена модельного ряда Peugeot 408

Основные технические характеристики автомобилей Peugeot 408, обладающих различными комплектациями

Технические характеристики Peugeot 408 зависят от начинки, которую имеет автомобиль. Более подробно обзор основных параметров модельного ряда седана рассмотрен в таблице ниже.

Таблица — Обзор основных технических характеристик Peugeot 408

Обзор комплектации Entry

Приобретая Peugeot 408 в комплектации Entry, автовладелец получает машину, в начинку которой входят:

  • противотуманные фары;
  • 2 подушки безопасности;
  • складной задний ряд;
  • антиблокировочная система;
  • обогрев зеркал;
  • система стабилизации;
  • электрорегулируемые зеркала;
  • бортовой компьютер;
  • центральный замок;
  • усилитель руля.

Основные отличия начинки Access

Автомобиль в комплектации Access комфортнее машины с начинкой Entry. Связано это с наличием кондиционера, недоступного в предыдущей модели. С его помощью можно эффективно охладить воздух в салоне во время жары.

За дополнительную плату в пакете опций имеется возможность заказать аудиосистему. Она будет поддерживать большинство музыкальных форматов. Качество звучания штатной акустики сопоставимо с премиальным уровнем.

За 8тыс. рублей можно заказать, подогрев сидений. Наличие данной опции наиболее актуально для регионов с холодным климатом. Нахождение в салоне становится намного комфортней, даже если воздух еще не прогрелся.

Также в пакете опций у автовладельца есть возможность заказать интерфейс для связи с телефоном. Беспроводная связь позволяет воспользоваться режимом «Свободные руки».

Читать еще:  Климат-контроль на Митсубиси Лансер 9: почему не работает кондиционер и как заменить радиатор, причины неисправности и способы их устранения своими руками

В комплектацию Access входят стальные диски. Легкосплавные невозможно заказать в пакете опций. Поэтому при необходимости их следует покупать отдельно от автомобиля.

Автомобиль в комплектации Access с автоматической коробкой перемены передач имеет штатный пассивный круиз-контроль. В случае механики данная опция недоступна.

Особенности комплектации Active

Автомобиль в комплектации Active в отличие от предыдущих начинок дает выбор между бензиновым и дизельным силовым агрегатом. Объем у всех моторов схож. Дизельный двигатель имеет мощность на 1 л.с. меньше по сравнению с бензиновым, но работа его совместно с шестиступенчатой механикой наделяет авто наилучшей динамикой.

Автомобиль в комплектации Active более безопасен. В нем увеличено количество подушек с двух до четырех. Машина имеет дополнительно передние боковые подушки, которые защищают водителя и переднего пассажира от травм в случае удара со стороны двери.

Для большей безопасности в начинку Active входит штатный парктроник. За отдельную плату в 20 тыс. рублей его можно дополнить камерой заднего вида. Благодаря данным опциям парковать автомобиль становится намного легче. Снижается риск повреждения Пежо 408 об препятствие при движении задним ходом.

За 15000 рублей автовладелец может повысить комфорт нахождения в салоне, оборудовав машину климат-контролем. С его помощью можно установить оптимальную температуру.

Появляются в комплектации Active и два дополнительных датчика. Одним из них является сенсор света. Он повышает комфорт при поездках по маршрутам с тоннелями. Вторым датчиком является сенсор дождя. Его наличие минимизирует необходимость ручного включения дворников.

В предыдущей комплектации подогрев сидений был доступен за 8000 рублей. Начинка Active предполагает наличие данной опции по умолчанию.

Также в начинку Active входят пассивный круиз-контроль и интерфейс для связи с телефоном. При этом за доплату в размере 18000 рублей можно заказать легкосплавные диски.

Отличительные особенности Allure

В автомобиле с комплектацией Allure камера заднего вида есть по умолчанию. Она существенно облегчает парковку и снижает риск повреждения транспортного средства.

В предыдущей начинке легкосплавные диски требовалось оплачивать отдельно. В комплектации Allure они есть по умолчанию. Легкосплавные диски значительно прочней и существенно улучшают внешний вид Peugeot 408.

Обзор Peugeot 408 2014-2019 — технические характеристики и фото

Обзор нового Peugeot 408 2014-2019: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Peugeot 408 2014-2019.

Содержание обзора:

  • Внешний вид
  • Салон седана
  • Технические характеристики
  • Системы безопасности
  • Цена и комплектации
  • Видео и фото

Французские автомобили компании Peugeot весьма известны по всему миру. Достаточно вспомнить фильм «Такси» и другие его части, сразу же вспоминается тюнингованый заряженный автомобиль в кузове седан. В нашем же случае рассмотрим седан Peugeot 408 2014-2019, мягкий и комфортный, несмотря на немалый срок выпуска выглядит современно.

На территории России автомобиль даже в первой генерации пользовался не особым просом, но по неизвестным причинам, производитель создал вторую генерацию Peugeot 408 2018, изменив отдельные детали внешне и внутри. Все же, особой роскоши или инновационных технологий от данного автомобиля ожидать не стоит. По отзывам, машину скорей доработали, нежели полностью выпустили новую генерацию.

Экстерьер седана Peugeot 408 2014-2019

Внешний вид нового седана Peugeot 408 2014-2019 в сравнении с первой генерацией существенно изменился. В частности изменилась передняя оптика, отдельные детали бампера, а так же задняя часть седана. По мнению экспертов, дизайн седана Peugeot 408 выполнен в стиль начала 2010-ых годов, так как многие модели похожи между собой.

Спереди седан Peugeot 408 обзавелся новой оптикой на основе галогеновых ламп. Снизу оптика получила выемку, разделяющую её на две части, каждая фара получила по две линзы, дальнего и ближнего света, с функцией электронной регулировки, автоматического включения света и системой задержки выключения света (Follow me home). Решетка радиатора седана перекочевала в верхнюю часть, по контуру решетку украсили хромированной окантовкой, а вот центр украшает фирменная эмблема в виде льва. Что касается нижней, дополнительной решетки радиатора, то её дизайнеры решили не трогать, оставив прежней.

Чтоб окончательно выделить стиль нового седана Peugeot 408, боковую часть переднего бампера украсили LED ходовыми огнями и круглыми противотуманками. Все это приукрасили у С-образной хромированной окантовке. Капот седана Peugeot 408, в отличии от первой генерации получил более строгие линии, две основные тянутся от оптики и до передних стоек, еще пара лини по центру капота, тем самым приподымая центральную часть. Что касается ветрового стекла Peugeot 408, то оно может быть как простым, так и с частичным подогревом в районе стеклоочистителей, подогрев так же установили на форсунки стеклоомывателя. Неизменными остались стеклоочистители, они по-прежнему двигаются от центра и в разные стороны.

Сбоку седан Peugeot 408 2014-2019 многим напоминает хэтчбек и не спроста, так как кузов был доработан, а за основу взят хэтч этого ж бренда. Такая переделка заметна по проемам дверей Peugeot 408, а так же по расположению боковых зеркал. Задний дверной проем получил более затянутую раму, чего не часто встретишь в серийных седанах. Передние и задние арки колес дизайнеры выделили, придав дополнительного объема кузову. От передних арок и до задних стопов дизайнеры провели ровную линию, разделяющую автомобиль на верхнюю и нижнюю часть.

Весьма непривычным, как для седана, получилось переднее боковое стекло Peugeot 408. Его разделили на две части, подвижную и глухую в виде треугольника, как бы ни говорили, что это такой стиль, но из-за перемычки весьма не практично. Боковые зеркала заднего вида расположили на дверных панелях, здесь тоже есть свой нюанс, повторители поворотов дизайнеры перенесли на крепежную ножку. По стандарту зеркала укомплектованы электроприводом регулировки и подогревом, топ версии нового Peugeot 408 получат автоматическое складывание.

По расцветке, кузов Peugeot 408 доступен только в выдержанных оттенках:

  • черный металлик;
  • серебристый;
  • серый;
  • темно-синий;
  • белый (не металлик);
  • белый (перламутр – доплата 18000 рублей).
Читать еще:  Клапан вентиляции картерных газов лансер 10: как проверить и заменить

Опциональные оттенки кузова Peugeot 408 производитель не предусматривает, за оттенок металлик необходимо будет доплачивать 13000 рублей. Основой для седана послужили фирменные легкосплавные диски на 16″ с шинами 215/55, хотя арки колес позволяют установить нештатные диски, большего диаметра. Стоит понимать, что именно эта модель специально разрабатывалась под климат и погодные условия России, поэтому многие детали кажутся не европейскими. Окончательно подчеркивают стиль седана Peugeot 408 сбоку черные стойки и хромированная окантовка снизу стекла.

Задняя часть нового седана Peugeot 408 2014-2019 особыми чертами или деталями не удивит, все выполнено просто и со вкусом. Задние стопы седана многим напоминают модель 406, но с более круглыми углами. Небольшая часть стопов расположена на крышке багажника, а вот часть побольше — на кузове седана.

Изгиб крышки багажника Peugeot 408 в зависимости от выбранной комплектации, может быть простой или же с небольшим выступом, в виде спойлера. Самый центр крышки багажника украшает фирменная эмблема в виде льва и надпись бренда. Открыть багажное отделение можно только с пульта или кнопки в салоне Peugeot 408, других способов попросту нет. Заканчивает заднюю часть седана доработанный бампер. В самом низу добавлен повторитель стопов, а вот по сторонам продолговатые противотуманки.

Последняя деталь экстерьера нового седана Peugeot 408 крыша. Так как автомобиль рассчитан на бюджетного покупателя, то особых наворотов ожидать не стоит. Независимо от комплектации крыша сплошная, а на задней части добавлена штыревая антенна. Такой набор Peugeot 408 это еще один показатель, автомобиль скорей бюджетный, нежели рассчитан на богатую комплектацию.

Так как производитель рассчитывал новый Peugeot 408 2014-2019 для территории России, то соответственно продуманы детали и технические характеристики. Владельцы предыдущей генерации часто жаловались, что двигатель тяжело прогреть зимой или же в движении он попросту недонагревается. В новой же генерации автомобиль укомплектовали специальными заглушками для нижней решетки. В наш век прогрессирующих технологий можно было бы добавить автоматические заслонки или же термодатчики, но производитель обошелся малым, добавив небольшую пластиковую заглушку.

Интерьер седана Peugeot 408 2014-2019

В отличии от небольших габаритов кузова, интерьер нового Peugeot 408 получился просторным. Салон хоть и не самый современный, но есть немало доработок, которые пошли на пользу репутации седана. Многие детали интерьера Peugeot 408 выполнены в круглой форме. По центру консоли установлены три круглых воздуховода с хромированной окантовкой, над воздуховодами небольшой монохромный дисплей бортового компьютера.

Основную часть центральной консоли Peugeot 408 дизайнеры отвели под аудиосистему (для базовой комплектации) или же сенсорный 7″ дисплей мультимедийной системы. Для управления мультимедийкой покупателю доступны MirrorLink и Apple CarPlay. На удивление Android Auto не доступен, при том, что производитель даже не называет причины, по многим правилам именно эта система считается базовой для бюджетных вариантов автомобилей. Синхронизировать гаджет с мультимедийкой можно посредством системы Bluetooth, что позволяет вывести на центральный дисплей приложения и основные функции гаджета.

Центральный тоннель Peugeot 408 выдержат и прост. Свое начало берет от небольшой пепельницы с прикуривателем, дизайнеры спрятали её на стыке консоли и тоннеля, за небольшой заглушкой. Далее по центральному тоннелю Peugeot 408 расположили рычаг коробки передач, механический ручник, пару подстаканников и небольшой подлокотник с вместительным отсеком. С обратной стороны подлокотник получил пару таких же круглых воздуховодов и пепельницу.

Второй ряд сидений Peugeot 408 рассчитан на посадку трех пассажиров, при этом каждому отведен свой подголовник. В отличии от первого ряда, подголовники второго ряда нельзя регулировать по углу наклона. Пропорция складывания второго ряда стандартная 60/40, но все же это не хэтчбек, так как полку позади второго ряда снять нельзя, дизайнеры попросту сделали небольшое отверстие в перемычке, но и это дает плюс для транспортировки габаритного груза. Свободного места как спереди, так и позади достаточно, это позволяет расположиться пассажирам любой комплектации, что дает больше преимуществ над конкурентами.

Для обшивки интерьера Peugeot 408 2014-2019 дизайнеры использовали качественную ткань Sibayak, комплектации уровнем выше получат тканевую обшивку Strada. Обшивка искусственной кожей по стандарту не предусмотрена, хотя за дополнительную плату производитель может обшить кожей сиденья Peugeot 408, но вот цену пока не уточняют. По расцветке, тканевая обшивка салона Peugeot 408 доступна в черном, сером или комбинации этих оттенков, хотя чаще всего встречается именно комбинированные оттенки салона.

Водительское место нового седана Peugeot 408 выглядит достаточно просто, но и удобно. Панель приборов состоит из стрелочных датчиков (спидометр, тахометр, датчик уровня топлива и температуры двигателя), по центру панели расположили монохромный дисплей бортового компьютера, он дублирует часть информации с датчиков, а так же дополнительно показывает пройденный путь, экономию топлива и другие о состоянии автомобиля.

Рулевое колесо седана Peugeot 408 весьма простое и рассчитано на три спицы, только в максимальной комплектации на боковых спицах установлены функциональные кнопки. Отрегулировать руль можно по высоте и по глубине, в качестве обшивки использовали кожу. Расцветка руля только черная, с небольшими серебристыми пластиковыми вставками. Суммарно салон нового Peugeot 408 получился скромным, с самым необходимым перечнем функций. Дизайн выдержан в французском стиле, при этом по-прежнему мягкий и комфортный.

Технические характеристики Peugeot 408 2014-2019

Неплохой выбор покупателю предоставили относительно технических характеристик седана Peugeot 408. На выбор доступен бензиновый агрегат в паре с 5 ст МКПП или 6 ст. АКПП, а так же дизельный двигатель в тандеме с 6 ст. МКПП. По типу привода седан только переднеприводный.

Peugeot 408 2012, седан, 1 поколение — технические характеристики и комплектации

Хэтчбек 308 превратили в седан рядом изменений, хотя на деле он ближе к универсалу 308 SW, который имеет удлиненную на 11 мм колесную базу. У седана же она больше еще на 9 мм. Кроме того, по сравнению с 308 моделью, у 408-го немного изменена передняя часть, со скругленными бампером и капотом. В облик машины удачно интегрирован багажник. Большие задние двери открывают очень широкий и удобный проход в салон. Специально для седана были разработаны новые кресла, передние имеют небольшую боковую поддержку, водительское вручную регулируется по высоте. На российском рынке Peugeot 408 представлен в комплектациях, традиционных для марки: Access, Active, Allure. В базе автомобиль предложит центральную блокировку дверных замков при помощи пульта дистанционного управления, подогрев наружных зеркал заднего вида с электроприводом, систему подогрева салона, металлическую защиту двигателя, рулевую колонку с двумя регулировками, радио и кондиционер в качестве опции. В дорогих версиях седана можно рассчитывать на спортивный кожаный руль, двухзонный климат-контроль, аудиосистему с USB, подогрев сидений, подогрев лобового стекла и другие функции.

Читать еще:  Шумоизоляция на Фольксваген Поло Седан своими руками: инструкция по проведению работ, список необходимых материалов и инструментов, советы и отзывы автомобилистов

Линейка силовых агрегатов Peugeot 408 состоит из четырех 1,6-литровых моторов — это бензиновые «атмосферные» мощностью 110 л.с. (двигатель TU5JP4, 5-ступенчатая МКПП), либо 120 л.с. (двигатель EP6, 4-ступенчатая АКПП), турбомотор мощностью 150 л.с. (EP6DT, 6-ступенчатая АКПП) и турбодизельный агрегат мощностью 112 л.с. (DV6C на «механике», 5-ступенчатой или 6-ступенчатой с 2016 года). Оснащенный базовым двигателем TU5 седан показывает максимальную скорость 189 км/ч и разгон до 100 км/ч за 10,9 секунды (с мотором EP6 и «автоматом» — 185 км/ч и 13,8 секунды). Средний расход топлива — 7,1 (7,4 л/100 км). Бензиновый турбомотор позволяет Peugeot 408 разогнаться до «сотни» за 9,6 секунды, «максималка» составляет 207 км/ч, а средний расход бензина — 8,2 л/100км. Дизельный 408 отличается экономичностью — расход всего 5 л/100 км в смешанном цикле. Динамика примерно соответствует бензиновым «атмосферникам»: максимальная скорость — 185 км/ч, разгон до «сотни» — за 11 секунд.

Ходовая часть Peugeot 408 аналогична по конструкции таковой у хэтчбека 308, но модернизирована: седан имеет усиленную подвеску, увеличенный дорожный просвет (175 мм), повышена энергоемкость. Пружины получили по дополнительному витку, утолщены стабилизаторы, установлены другие амортизаторы, предусмотрена штатная стальная защита картера. От адаптации подвески немного пострадала управляемость: рулевое управление менее острое, чем у 308-го. Стоит отметить, что на автомобиль установлены дисковые тормоза спереди и сзади (передние вентилируемые), усилитель руля с изменяемым передаточным отношением. Седан имеет очень вместительный багажник, один из самых больших в классе — его объем 560 л. При этом есть возможность сложить спинки задних сидений. Крышка багажника снабжена мощными газовыми подпорами. Под полом багажника — полноценная запаска.

В состав оснащения Peugeot 408 включено следующее оборудование, отвечающее за безопасность: водительская и пассажирская подушки (пассажирская с функцией деактивации), крепления ISOFIX, а также современный комплекс систем активной безопасности: ABS с электронным распределением тормозного усилия, система вспомогательного торможения, система курсовой устойчивости и антипротивобуксовочная система. Косвенно о безопасности седана можно судить по краш-тесту Peugeot 308, получившего пять звезд EuroNCAP.

С общей габаритной длиной в 4703 мм Peugeot 408 выходит за рамки сегмента C. Приличная колесная база наделяет его хорошими ходовыми качествами и большим запасом пространства сзади, а высокий дорожный просвет и адаптация к российским условиям гарантируют уверенную эксплуатацию даже на плохих дорогах. Автомобиль отличает доступная цена, хорошая комплектация. Недостатки обычно связаны с «болезнями» по электрике, капризными 4-ступенчатыми «автоматами» AL4, а также проблемами с ликвидностью при продаже подержанного автомобиля.

Технические характеристики Пежо 408

Новый Peugeot 408

Новый Peugeot 408

Рабочий объём (см3)

Мощность (кВт/л.с.) при об/мин

Крутящий момент (Нм) при об/мин

Количество ступеней / диапазонов

Модель КПП / АКПП

Подвеска, рулевое управление, тормоза, колёса

Подвеска передняя: полностью независимая, McPherson, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, усиленная, материал подвески — сталь

Подвеска задняя: полунезависимая, «П»-образная балка, пружинная, с интегрированным стабилизатором поперечной устойчивости, усиленная, материал подвески — сталь

Рулевое управление: реечное, с электрогидравлическим усилителем руля и переменным усилием

Тормозная система: BOSCH 8.1.1, двухконтурная, ESP, ASR, ABS, AFU, REF и др. ассистенты торможения

Тормоза передние: дисковые вентилируемые

Тормоза задние: дисковые, с приводом стояночного тормоза

Размерность колёсных дисков: 7J16, PCD 4х108 мм, ET 32 мм, DIA 65.1 мм

Размерность шин: 215 / 55 R16

Размеры и масса

Длина габаритная (мм)

Ширина габаритная (мм) (зеркала сложены / разложены)

Высота габаритная (мм)

Колёсная база (мм)

Клиренс (дорожный просвет) (см)

Масса снаряжённая (кг)

Масса полная (кг)

Максимальная скорость (км/ч)

Разгон 0-100 км/ч (с)

Городской цикл (л/100 км)

Загородный цикл (л/100 км)

Смешанный цикл (л/100 км)

Объём топливного бака (Л)

Бензин с октановым числом не ниже АИ95

Дизельное топливо ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2009)

* Все данные по расходу топлива (л/100 км) получены в ходе официальных испытаний экспериментальным путём в полном соответствии с требованиями Правилами ЕС №80/1268/ЕЕС. Приведённые в таблице значения имеют справочный характер и не являются гарантийными обязательствами. Все приведённые значения соответствуют испытаниям автомобилей в базовой комплектации, с колёсами и шинами стандартной размерности и модели. Установка на автомобиль дополнительного оборудования, колёс и шин в качестве опций и/или аксессуаров могут оказывать влияние на расход топлива

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Максимальная выгода до 224 000 ₽
Кредит от 0.1%, от 8 000 ₽/мес.
Текущая выгода по трейд-ин 50 000 ₽

Максимальная выгода до 169 000 ₽
Кредит от 0.1% на 5 лет
Текущая выгода по трейд-ин 50 000 ₽

Максимальная выгода до 200 000 ₽
Кредит от 0.1%, от 8 000 ₽/мес.
Текущая выгода по трейд-ин 50 000 ₽

Максимальная выгода до 177 000 ₽
Кредит от 0.1%, от 8 000 ₽/мес.
Текущая выгода по трейд-ин 50 000 ₽

Максимальная выгода до 180 000 ₽
Кредит от 0.1%, от 8 000 ₽/мес.
Текущая выгода по трейд-ин 50 000 ₽

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector