Комплектации фольксваген гольф: технические характеристики - autoprosto.online

Комплектации фольксваген гольф: технические характеристики

Фольксваген Гольф 2019: обзор,фото,характеристики,комплектации

Эта модель, пожалуй, является самой популярной и продаваемой как на отечественном, так и на европейском рынке. История помнит множество рейсталингов, которые проходил Volkswagen Golf 2019. Текущие обновление носят масштабный характер. Они коснутся как внешнего вида, так и внутреннего наполнения известного хэтчбека. Автомобиль позволяет выделиться из общей массы машин на дороге. Стартовая стоимость будет начинаться от 1 429 900 рублей, за «топ» придется доплатить еще треть от этой суммы. Самыми главными соперниками в борьбе за своего покупателя станут традиционные конкуренты немецкого автопроизводителя — Hyundai Veloster, Renault Megane, Ford Fiesta. При этом, не многим удалось сохранить такую же стоимость и дооснастить автомобиль так, как это сделали инженеры Фольксаген.

Внешний вид

Как и всегда, новая модель будет обладать небольшими габаритами и выпускаться в двух кузовах – хетчбэк и универсал. После обновления на кузове машины появилось огромное количество декоративных элементов, таких как рельеф и воздухозаборники, а на заряженной модификации GTI их будет еще больше, чтобы обеспечить наилучшее охлаждение мотору и хорошую аэродинамику.

Передняя часть начинается со слегка закругленной ближе к концу капота, немного приподнятой по сравнению с остальными частями, морды. Основной радиаторной решеткой тут является тонкая полоса, имеющая декоративную линию из хрома, проходящую через центр. В самой середине красуется большой знак компании Фольксваген. Остальное пространство центральной части бампера занимает массивная качественная оптика с ксеноновым наполнением.

В обычной версии хетчбэка обвес включает в себя большой трапециевидный воздухозаборник с крупной сеткой, а также небольшие вырезы по бокам, которые отделываются металлом и еще дополнительно комплектуются противотуманным светом. У заряженной версии отделка отсутствует, как и дополнительные фары, а размер вырезов – куда больше.

Боковая часть машины изменилась не так сильно. На фото можно отметить появление нового ступенчатого рельефа в нижней части дверей, измененный дизайн дисков, переделанные зеркала, через центр которых может проходить либо полоса из хрома, либо дополнительные поворотные огни, а также различные другие перемены.

Задний бампер одинаково шикарно выглядит как в обычной версии, так и в заряженной. Новый кузов тут состоит из небольшого стекла дверцы багажника, полуспортивного козырька над ним, практически овальной оптики и агрессивного обвеса, на котором расположены пара стоп-сигналов, различный рельеф и двухствольный прямоугольный выхлоп

Интерьер автомобиля не разбавится какими-то роскошными элементами, но и без них он останется современным, качественным и многофункциональным. Новый Фольксваген Гольф 2019 модельного года щеголяет тканевой или кожаной отделкой салона, хорошей мультимедийной системой и широким набором современных технологий, благодаря которым управлять машиной становится одно удовольствие.

Центральная консоль немного повернута в сторону водителя, что сильно упрощает взаимодействие с ней. Состоит она из двух прямоугольных дефлекторов, большого сенсорного дисплея мультимедийной системы и неширокой панели с шайбами и рядом из кнопок, с которых выполняется настройка климатической системы автомобиля.

Соединение торпедо и тоннеля происходит с помощью небольшого отверстия, закрытого шторкой, в зависимости от комплектации, оно может содержать различные разъемы для подключения аксессуаров. Далее место отведено под панель управления трансмиссией, на которой находятся ручка переключения передач и несколько кнопок. За ней расположились пара подстаканников, закрытых заслонкой, и хороший подлокотник, находящийся на идеальной как для водителя, так и для пассажира высоте.

Такому рулю, как у данной модели, позавидовать могут многие. Он отлично выглядит, имеет мягкую и приятную обивку, а также серьезно дополнен кнопками, позволяющими тонко настраивать всевозможных помощников. Приборная панель стала виртуальной. В обычном режиме дисплей отображает показатели скорости, оборотов и общее состояние машины, но в любой момент водитель может переключить дисплей в режим отображения навигации или мультимедийной системы.

Кресла в салоне являются одновременно и безопасными, и комфортными. Отделка их выполняется либо тканью, либо кожей, но в любом случае материал качественный и практически не стирается. Сами по себе сиденья мягкие, а также могут похвастаться неплохой боковой поддержкой, которая еще лучше фиксирует человека в заряженной версии машины. Среди опций тут имеется только подогрев и электрорегулировки. Второй ряд хоть и трехместный, но больше двух человек комфортно разместить не способен.

Комплектации и цены

Фольксваген Гольф 2019 года представлен в четырех вариантах сборки. Новая модель порадует эффектным видом на фото: стильный дизайн, оригинальное исполнение и динамичность линий доказывают, что цена оправдана и соответствует ожиданиям. Автомобиль оснащен новым оборудованием, в том числе, системами активной и пассивной безопасности.

1. Trendline

Минимальная комплектация Trendline доступна к покупке по цене в 1 429 900 рублей. За технические характеристики отвечает 125-сильный бензиновый двигатель, укомплектованный 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. В сборку входят:

  • 14-дюймовые стальные диски;
  • Атермальная пленка на всех окнах;
  • Беспроводная зарядка телефона;
  • Боковые зеркала с подсветкой, эклектроприводом и асферической формой со стороны водителя;
  • Возможность регулировки высоты водительского сиденья;
  • Галогеновые фары с омывателем;
  • Генератор 140 А и аккумулятор 320 А;
  • Декор салона в стиле «Dark Silver» с матовыми элементами;
  • Задний противотуманный фонарь;
  • Защита картера;
  • Зеркало заднего вида с механизмом антиослепительного поднятия;
  • Климат-контроль;
  • Круиз-контроль;
  • Многофункциональный дисплей;
  • Обогрев форсунок на лобовом стекле;
  • Пара дополнительных светильников для первого ряда;
  • Передние и задние датчики парковки;
  • Противотуманки;
  • Регулировка наклона фар;
  • Светодиодные ходовые огни и задние фонари;
  • Тканевый салон «Pepper»;
  • Электрамеханический стояночный тормоз.

2. Comfortline

Расширенная комплектация Comfortline отличается появлением нового оборудования, но двигатель доступен тот же самый, что и для предыдущего варианта – 1,4-литровый TSI с 125 лошадиными силами и 7-ступенчатой автоматической «коробкой». Стоимость сборки 1 519 900, без возможности опционального расширения перечня оснастки, в которую дополнительно вошли:

  • Светодиодное наполнение фар головной оптики и дневных ходовых огней;
  • 12-вольтная розетка в багажнике;
  • 16-дюймовые легкосплавные диски;
  • 4 светильника в салоне;
  • Автоматическое затемнение зеркала заднего вида;
  • Автоматическое управление светом;
  • Адаптивный круиз-контроль;
  • Бампера окрашиваются в цвет кузова;
  • Датчик дождя;
  • Динамический корректор наклона фар;
  • Камера заднего вида;
  • Поясничная опора на первом ряду;
  • Регулировка сидений первого ряда по высоте;
  • Система синхронизации App-Connect;
  • Тканевая обивка салона Zoom;
  • Хромированные воздухозаборники.

Третья комплектация R-Line выделяется на фоне остальных специально разработанными декоративными элементами. Так, в экстерьере появляются дизайнерские бамперы, расширители порогов, пакет внешних элементов, спойлер, уникальная решетка радиатора. Все элементы помечены маркировкой R-Line, что значительно выделяет именно эту комплектацию. Несмотря на внешние изменения, в подкапотном пространстве Фольксваген Гольф 2019 остается уже знакомый 1,4-литровый двигатель с 7АКПП. Стоимость комплектации 1 589 900 рублей. Помимо этого, только для нее предусмотрены опциональные пакеты за доплату. В списке оборудования:

  • 65% тонировка;
  • 17-дюймовые легкосплавные диски Madrid;
  • Полноразмерная запаска;
  • Светодиодные фонари с динамическими указателями поворота (опция – 17 000 рублей);
  • Система динамического управления дальним светом (опция – 15 000 рублей);
  • Цифровая приборная панель (опция – 30 500 рублей);
  • Водительское сиденье с 14 линиями регулировки (опция – 37 500 рублей).
Читать еще:  Рычаги и сайлентблоки Митсубиси Лансер 9: принцип работы и причины выхода из строя, способы диагностики и замены своими руками, советы мастеров и отзывы автомобилистов

4. Highline

Флагманская версия – комплектация Highline Volkswagen Golf 2019 оценена производителем в 1 689 900 рублей. Здесь мы, наконец-то, видим старший двигатель – 1,4-литровый TSI со 150 лошадиными силами и 7-ступенчатым автоматом. За набор оборудования отвечают следующие дополнения:

  • 12-вольтная розетка в багажнике;
  • 16-дюймовые легкосплавные диски;
  • 4 светильника в салоне;
  • Автоматическое затемнение зеркала заднего вида;
  • Автоматическое управление светом;
  • Адаптивный круиз-контроль;
  • Бампера окрашиваются в цвет кузова;
  • Датчик дождя;
  • Динамический корректор наклона фар;
  • Камера заднего вида;
  • Поясничная опора на первом ряду;
  • Регулировка сидений первого ряда по высоте;
  • Система синхронизации App-Connect;
  • Тканевая обивка салона Zoom;
  • Хромированные воздухозаборники.

Фольксваген Гольф 2019 в новом кузове представил совершенно разные комплектации. Но, если присмотреться внимательно, то цены имеют минимальное отличие. Это позволяет существенно расширить комплектацию, оставаясь в среднебюджетном сегменте.

Размещение пассажиров

Сиденья являют собой сочетание комфорта и безопасности. Можно выбрать один из двух вариантов их отделки – ткань или кожу, но что бы ни предпочел покупатель, все будет хорошего качества. Кресла довольно мягкие и имеют хорошую боковую поддержку, становящуюся просто отличной в заряженной комплектации. В качестве опций покупателям предлагаются обогрев и регулировки положений кресел на электроприводах.

Задний ряд хоть и достаточно комфортен, места для троих пассажиров там явно не хватит. Зато вдвоем там будет очень удобно перемещаться даже на дальние расстояния.

Технические характеристики

Для модернизированного Volkswagen Golf 2019 года производители приготовили как привычные уже бензиновые и дизельные, так и инновационные гибридные двигатели. Характеристики агрегатов, потребляющих бензин, таковы: объем 1,4 литра при выдаваемой мощности в 110, 125 и 150 «лошадей».

Потребление бензина здесь лежит в пределах 5,2-6,5 литра на сотню. Дизели имеют двухлитровый объем, выдают 150 сил и «кушают» не более 6 литров горючего. Гибрид обладает суммарной мощностью в 204 «лошади», его рабочий объем составляет 1,4 литра. И здесь, если верить данным тест-драйва, расход топлива будет поразительно низким: не более 5,5 литра на каждые сто километров.

Покупателям предлагаются шестиступенчатая механическая коробка передач или «робот», имеющий семь ступеней. Привод будет только передним, за исключением дизельной версии, которая опционально может быть и полноприводной.

Спортивная комплектация GTI имеет более интересные параметры: двухлитровый мотор выдает 230 сил и управляется 7-ступенчатым роботом.

Старт продаж

На европейском рынке Фольксваген Гольф 2019 уже продается с весны 2018 года. Это неудивительно. Жители Европы зачастую раньше остальных получают доступ к последним новинкам. В Российской Федерации автомобиль появится в продаже весной 2019 года, если у производителя не поменяются планы.

Конкурирующие модели

Среди достойных «немца» хэтчбеков стоит назвать Рено Меган, Форд Фиеста, Опель Астра и Киа Рио. Успех достанется тому из этой компании, кто сумеет предложить лучшее соотношение цены, оснащенности и качества.

Фольксваген Пассат B8 2019 года: характеристики,цена,фото,комплектации,обзор

Фольксваген Артеон 2019: характеристики,фото,безопасность,цена

Фольксваген поло седан 2019: комплектации,цена,характеристики,кузов

Фольксваген Тигуан 2019 года:описание,обзор,характеристики,фото

Volkswagen Sharan — неразрушимый минивэн,тест — драйв

Характеристики Volkswagen Golf New

В кредит от 14 052 ₽ /в мес. в месяц

  • Основные характеристики
  • Описание
  • Мощность 150 л/с
  • Разгон до 100 км/ч 8.2 с
  • Расход на 100 км 4.3-6.1 л
  • Максимальная скорость 216 км/ч

Volkswagen Golf: один из лучших

Стоит ли долго рассказывать, когда речь заходит о легендарной немецкой машине Фольсксваген Гольф? Ведь именно она занимает лидирующие позиции по продажам в мире каждый год. Хэтчбек привлекает не только своим внешним видом, но и отличной сборкой. Все варианты комплектации Volkswagen Golf оснащены согласно современным нормам. А в дороге автомобиль является максимально безопасным и надежным. Решили купить Фольксваген Гольф 2018 года у официального дилера? Тогда воспользуйтесь заманчивыми скидками в автосалоне «Центральный».

Конфигуратор Обмен авто Тест-драйв

Только до 16 Декабря

Получите скидку на покупку Volkswagen Golf New

Фольксваген Гольф Технические характеристики

Xарактеристики

Текущая моторная гамма седьмого «Гольфа» состоит из бензиновых агрегатов, соответствующих экологическим стандартам Euro-5 и Euro-6. Базовым движком служит 1,6-литровый 110-сильный двигатель, «промежуточным» — 1,4-литровый мотор TSI с отдачей в 125 или 150 л.с., в зависимости от модификации, а топовым агрегатом является двухлитровый движок TSI. Последний развивает у «заряженного» Golf GTI 220 л.с., а у Golf R — 300 л.с. Согласно заявлению производителя, средний расход топлива составляет от 5 до 7,1 л. на 100 км, однако реальные цифры могут быть выше. К сожалению, ни о какой неприхотливости к качеству бензина говорить не приходится — как истинный «европеец», Golf 7 спокойно относится только к топливу с октановым числом не ниже 95.

Фольксваген Гольф 2019: обзор,фото,характеристики,комплектации

Эта модель, пожалуй, является самой популярной и продаваемой как на отечественном, так и на европейском рынке. История помнит множество рейсталингов, которые проходил Volkswagen Golf 2019. Текущие обновление носят масштабный характер. Они коснутся как внешнего вида, так и внутреннего наполнения известного хэтчбека. Автомобиль позволяет выделиться из общей массы машин на дороге. Стартовая стоимость будет начинаться от 1 429 900 рублей, за «топ» придется доплатить еще треть от этой суммы. Самыми главными соперниками в борьбе за своего покупателя станут традиционные конкуренты немецкого автопроизводителя — Hyundai Veloster, Renault Megane, Ford Fiesta. При этом, не многим удалось сохранить такую же стоимость и дооснастить автомобиль так, как это сделали инженеры Фольксаген.

Внешний вид

Как и всегда, новая модель будет обладать небольшими габаритами и выпускаться в двух кузовах – хетчбэк и универсал. После обновления на кузове машины появилось огромное количество декоративных элементов, таких как рельеф и воздухозаборники, а на заряженной модификации GTI их будет еще больше, чтобы обеспечить наилучшее охлаждение мотору и хорошую аэродинамику.

Передняя часть начинается со слегка закругленной ближе к концу капота, немного приподнятой по сравнению с остальными частями, морды. Основной радиаторной решеткой тут является тонкая полоса, имеющая декоративную линию из хрома, проходящую через центр. В самой середине красуется большой знак компании Фольксваген. Остальное пространство центральной части бампера занимает массивная качественная оптика с ксеноновым наполнением.

В обычной версии хетчбэка обвес включает в себя большой трапециевидный воздухозаборник с крупной сеткой, а также небольшие вырезы по бокам, которые отделываются металлом и еще дополнительно комплектуются противотуманным светом. У заряженной версии отделка отсутствует, как и дополнительные фары, а размер вырезов – куда больше.

Боковая часть машины изменилась не так сильно. На фото можно отметить появление нового ступенчатого рельефа в нижней части дверей, измененный дизайн дисков, переделанные зеркала, через центр которых может проходить либо полоса из хрома, либо дополнительные поворотные огни, а также различные другие перемены.

Задний бампер одинаково шикарно выглядит как в обычной версии, так и в заряженной. Новый кузов тут состоит из небольшого стекла дверцы багажника, полуспортивного козырька над ним, практически овальной оптики и агрессивного обвеса, на котором расположены пара стоп-сигналов, различный рельеф и двухствольный прямоугольный выхлоп

Интерьер автомобиля не разбавится какими-то роскошными элементами, но и без них он останется современным, качественным и многофункциональным. Новый Фольксваген Гольф 2019 модельного года щеголяет тканевой или кожаной отделкой салона, хорошей мультимедийной системой и широким набором современных технологий, благодаря которым управлять машиной становится одно удовольствие.

Читать еще:  Салонный фильтр на Митсубиси Паджеро: где находится элемент, как определить состояние и выбрать подходящий вид, пошаговая инструкция по замене и отзывы

Центральная консоль немного повернута в сторону водителя, что сильно упрощает взаимодействие с ней. Состоит она из двух прямоугольных дефлекторов, большого сенсорного дисплея мультимедийной системы и неширокой панели с шайбами и рядом из кнопок, с которых выполняется настройка климатической системы автомобиля.

Соединение торпедо и тоннеля происходит с помощью небольшого отверстия, закрытого шторкой, в зависимости от комплектации, оно может содержать различные разъемы для подключения аксессуаров. Далее место отведено под панель управления трансмиссией, на которой находятся ручка переключения передач и несколько кнопок. За ней расположились пара подстаканников, закрытых заслонкой, и хороший подлокотник, находящийся на идеальной как для водителя, так и для пассажира высоте.

Такому рулю, как у данной модели, позавидовать могут многие. Он отлично выглядит, имеет мягкую и приятную обивку, а также серьезно дополнен кнопками, позволяющими тонко настраивать всевозможных помощников. Приборная панель стала виртуальной. В обычном режиме дисплей отображает показатели скорости, оборотов и общее состояние машины, но в любой момент водитель может переключить дисплей в режим отображения навигации или мультимедийной системы.

Кресла в салоне являются одновременно и безопасными, и комфортными. Отделка их выполняется либо тканью, либо кожей, но в любом случае материал качественный и практически не стирается. Сами по себе сиденья мягкие, а также могут похвастаться неплохой боковой поддержкой, которая еще лучше фиксирует человека в заряженной версии машины. Среди опций тут имеется только подогрев и электрорегулировки. Второй ряд хоть и трехместный, но больше двух человек комфортно разместить не способен.

Комплектации и цены

Фольксваген Гольф 2019 года представлен в четырех вариантах сборки. Новая модель порадует эффектным видом на фото: стильный дизайн, оригинальное исполнение и динамичность линий доказывают, что цена оправдана и соответствует ожиданиям. Автомобиль оснащен новым оборудованием, в том числе, системами активной и пассивной безопасности.

1. Trendline

Минимальная комплектация Trendline доступна к покупке по цене в 1 429 900 рублей. За технические характеристики отвечает 125-сильный бензиновый двигатель, укомплектованный 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. В сборку входят:

  • 14-дюймовые стальные диски;
  • Атермальная пленка на всех окнах;
  • Беспроводная зарядка телефона;
  • Боковые зеркала с подсветкой, эклектроприводом и асферической формой со стороны водителя;
  • Возможность регулировки высоты водительского сиденья;
  • Галогеновые фары с омывателем;
  • Генератор 140 А и аккумулятор 320 А;
  • Декор салона в стиле «Dark Silver» с матовыми элементами;
  • Задний противотуманный фонарь;
  • Защита картера;
  • Зеркало заднего вида с механизмом антиослепительного поднятия;
  • Климат-контроль;
  • Круиз-контроль;
  • Многофункциональный дисплей;
  • Обогрев форсунок на лобовом стекле;
  • Пара дополнительных светильников для первого ряда;
  • Передние и задние датчики парковки;
  • Противотуманки;
  • Регулировка наклона фар;
  • Светодиодные ходовые огни и задние фонари;
  • Тканевый салон «Pepper»;
  • Электрамеханический стояночный тормоз.

2. Comfortline

Расширенная комплектация Comfortline отличается появлением нового оборудования, но двигатель доступен тот же самый, что и для предыдущего варианта – 1,4-литровый TSI с 125 лошадиными силами и 7-ступенчатой автоматической «коробкой». Стоимость сборки 1 519 900, без возможности опционального расширения перечня оснастки, в которую дополнительно вошли:

  • Светодиодное наполнение фар головной оптики и дневных ходовых огней;
  • 12-вольтная розетка в багажнике;
  • 16-дюймовые легкосплавные диски;
  • 4 светильника в салоне;
  • Автоматическое затемнение зеркала заднего вида;
  • Автоматическое управление светом;
  • Адаптивный круиз-контроль;
  • Бампера окрашиваются в цвет кузова;
  • Датчик дождя;
  • Динамический корректор наклона фар;
  • Камера заднего вида;
  • Поясничная опора на первом ряду;
  • Регулировка сидений первого ряда по высоте;
  • Система синхронизации App-Connect;
  • Тканевая обивка салона Zoom;
  • Хромированные воздухозаборники.

Третья комплектация R-Line выделяется на фоне остальных специально разработанными декоративными элементами. Так, в экстерьере появляются дизайнерские бамперы, расширители порогов, пакет внешних элементов, спойлер, уникальная решетка радиатора. Все элементы помечены маркировкой R-Line, что значительно выделяет именно эту комплектацию. Несмотря на внешние изменения, в подкапотном пространстве Фольксваген Гольф 2019 остается уже знакомый 1,4-литровый двигатель с 7АКПП. Стоимость комплектации 1 589 900 рублей. Помимо этого, только для нее предусмотрены опциональные пакеты за доплату. В списке оборудования:

  • 65% тонировка;
  • 17-дюймовые легкосплавные диски Madrid;
  • Полноразмерная запаска;
  • Светодиодные фонари с динамическими указателями поворота (опция – 17 000 рублей);
  • Система динамического управления дальним светом (опция – 15 000 рублей);
  • Цифровая приборная панель (опция – 30 500 рублей);
  • Водительское сиденье с 14 линиями регулировки (опция – 37 500 рублей).

4. Highline

Флагманская версия – комплектация Highline Volkswagen Golf 2019 оценена производителем в 1 689 900 рублей. Здесь мы, наконец-то, видим старший двигатель – 1,4-литровый TSI со 150 лошадиными силами и 7-ступенчатым автоматом. За набор оборудования отвечают следующие дополнения:

  • 12-вольтная розетка в багажнике;
  • 16-дюймовые легкосплавные диски;
  • 4 светильника в салоне;
  • Автоматическое затемнение зеркала заднего вида;
  • Автоматическое управление светом;
  • Адаптивный круиз-контроль;
  • Бампера окрашиваются в цвет кузова;
  • Датчик дождя;
  • Динамический корректор наклона фар;
  • Камера заднего вида;
  • Поясничная опора на первом ряду;
  • Регулировка сидений первого ряда по высоте;
  • Система синхронизации App-Connect;
  • Тканевая обивка салона Zoom;
  • Хромированные воздухозаборники.

Фольксваген Гольф 2019 в новом кузове представил совершенно разные комплектации. Но, если присмотреться внимательно, то цены имеют минимальное отличие. Это позволяет существенно расширить комплектацию, оставаясь в среднебюджетном сегменте.

Размещение пассажиров

Сиденья являют собой сочетание комфорта и безопасности. Можно выбрать один из двух вариантов их отделки – ткань или кожу, но что бы ни предпочел покупатель, все будет хорошего качества. Кресла довольно мягкие и имеют хорошую боковую поддержку, становящуюся просто отличной в заряженной комплектации. В качестве опций покупателям предлагаются обогрев и регулировки положений кресел на электроприводах.

Задний ряд хоть и достаточно комфортен, места для троих пассажиров там явно не хватит. Зато вдвоем там будет очень удобно перемещаться даже на дальние расстояния.

Технические характеристики

Для модернизированного Volkswagen Golf 2019 года производители приготовили как привычные уже бензиновые и дизельные, так и инновационные гибридные двигатели. Характеристики агрегатов, потребляющих бензин, таковы: объем 1,4 литра при выдаваемой мощности в 110, 125 и 150 «лошадей».

Потребление бензина здесь лежит в пределах 5,2-6,5 литра на сотню. Дизели имеют двухлитровый объем, выдают 150 сил и «кушают» не более 6 литров горючего. Гибрид обладает суммарной мощностью в 204 «лошади», его рабочий объем составляет 1,4 литра. И здесь, если верить данным тест-драйва, расход топлива будет поразительно низким: не более 5,5 литра на каждые сто километров.

Покупателям предлагаются шестиступенчатая механическая коробка передач или «робот», имеющий семь ступеней. Привод будет только передним, за исключением дизельной версии, которая опционально может быть и полноприводной.

Спортивная комплектация GTI имеет более интересные параметры: двухлитровый мотор выдает 230 сил и управляется 7-ступенчатым роботом.

Старт продаж

На европейском рынке Фольксваген Гольф 2019 уже продается с весны 2018 года. Это неудивительно. Жители Европы зачастую раньше остальных получают доступ к последним новинкам. В Российской Федерации автомобиль появится в продаже весной 2019 года, если у производителя не поменяются планы.

Конкурирующие модели

Среди достойных «немца» хэтчбеков стоит назвать Рено Меган, Форд Фиеста, Опель Астра и Киа Рио. Успех достанется тому из этой компании, кто сумеет предложить лучшее соотношение цены, оснащенности и качества.

Читать еще:  Комплектации тойота фортунер: технические характеристики

Фольксваген Пассат B8 2019 года: характеристики,цена,фото,комплектации,обзор

Фольксваген Артеон 2019: характеристики,фото,безопасность,цена

Фольксваген поло седан 2019: комплектации,цена,характеристики,кузов

Фольксваген Тигуан 2019 года:описание,обзор,характеристики,фото

Volkswagen Sharan — неразрушимый минивэн,тест — драйв

Volkswagen Golf

VIII поколение

VII поколение рестайлинг

1 429 900 . 1 689 900 Р уб.

VII поколение

VI поколение

V поколение

IV поколение

Автомобиль Volkswagen Golf стал одним из наиболее успешных и продаваемых машин немецкой марки. Родоначальник гольф-класса получил своё название в честь тёплого течения Гольфстрим в соответствии с традицией бренда нарекать модели либо именами ветров, либо морских течений.

На этой странице можно увидеть обзор Golf нескольких последних поколений.

Модель WW Golf существует с 1974 года и с тех пор пережила уже семь поколений. Выпуск первой машины Фольксваген Golf осуществлялся в США и Канаде под торговой маркой Volkswagen Rabbit, а в странах Латинской Америки – Volkswagen Caribe . Над дизайном новинки трудился итальянец Джорджетто Джуджаро. Автомобиль Golf выпускался в виде стандартного хэтчбека и кабриолета. Кабриолеты производились в период с 1980 по 1993 год до появления третьей генерации модели. Версия GTI VW Golf вышла в 1976 году, а международный журнал Sports Car Internawonal присвоил этому автомобилю третьей место среди лучших машин 80-х.

Появление второй генерации авто Golf датируется 1983 годом. За время её существования с конвейера немецкой компании сошло более шести миллионов автомобилей в различных модификациях. Внедорожник – комплектация Golf Country – был выпущен в количестве более семи тысяч моделей. Volkswagen Golf II производился не только в Германии, но и на предприятиях Франции, Великобритании, Испании, Нидерландов, Австрии, Финляндии, Японии и США вплоть до 1991 года.

В 1991 году вышла новая генерация Volkswagen Golf (машина второго поколения). Эта модель выпускалась в Германии в течение шести лет в таких кузовах, как хэтчбек (трёх- и пятидверный), универсал и кабриолет. Впервые представленный мировой публике на Женевском автомобильном салоне, VW Golf стал продаваться в России и странах СНГ с 1992 года, хотя его продажи были не очень масштабными. В начале нового тысячелетия несколько десятков тысяч машин Фольксваген Golf были ввезены к нам бывшими в употреблении из таких стран Европы, как Бельгия, Франция, Швейцария, Голландия, Швеция. Четвёртое поколение VW Golf выпускалось в Германии в период с 1997 по 2004 год. Тогда было выпущено более четырёх миллионов авто Golf IV в кузовных версиях трёх- и пятидверных хэтчбеков, универсалов и кабриолетов. Модель приводилась в движение четвёрками мощностью 68 и 150 лошадиных сил, работавшими на дизеле и бензине. В доступе была не только базовая комплектация Golf, но и ещё четыре варианта – Trendline, Comfortline, Highline, GTI. Наиболее интересная комплектация Golf GTI оснащалась турбомотором с рабочим объёмом 1.8 л, версия Хайлайн – V-образной 2.3-литровой пятёркой. В 1998 году вышла полноприводная модификация 4Mowon с V-образной шестеркой мощностью 204 лошадиные силы объёмом 2.8 л, а также КПП с полным приводом. При сохранении общих пропорций семейства Golf машина стала больше: кузов вырос в длину на 131 мм, в ширину – на 30 мм. Колёсная база VW Golf тоже удлинилась, на 39 мм. Именно тогда был впервые применён кузов, изготовленный полностью из оцинкованной стали.

Пятое поколение Фольксваген Golf создавалось на платформе VW Group A5 (PQ35). Модель VW Golf V Vбыла впервые продемонстрирована в 2003 году на Франкфуртском автосалоне.

Шестая генерация машины строилась на базе VW Group A5 (PQ35) plaõorm, подобно своей предшественнице. Этот автомобиль немцы показали в Париже в октябре 2008 года.

Последнее поколение VW Golf VII было представлено также в Париже в конце 2012 года. Сейчас машина VW Golf (цена от шестисот тысяч рублей) находится в свободном доступе у официальных российских дилеров. В описании моделей можно посмотреть стоимость Golf каждой комплектации. Разумеется, у пятидверки Volkswagen Golf цена немного отличается от стоимости трёхдверной версии.

Volkswagen Golf (Фольксваген Гольф)

Абсолютно новый Volkswagen Golf предстал перед мировой общественностью в октябре 2019 года на специальном мероприятии в родном, для немецкого производителя, городе Вольфсбург. Новинка является полноценным восьмым поколением, а значит, получила большую порцию доработок. Новая генерация получила обширную линейку силовых агрегатов, дополненных электрическими моторами, модернизированную платформу и новый дизайн. Что касается экстерьера, то дизайнеры постарались сохранить преемственность поколений, но также освежить классические черты. В глаза бросаются более узкие фары головного освещения. Они получили более сложные очертания и визуально разделены на две секции. Ходовые огни визуально продолжают линию решетки радиатора и немного заступают на передние крылья. Более того, даже в стартовых комплектациях, фары получат полностью светодиодную начинку. За дополнительную плату можно будет заказать матричные секции. Передний бампер получил один сплошной центральный воздухозаборник состоящий из множества тонких горизонтальных ребер. Сзади можно заметить более строгие стоп-сигналы с другой графикой, а также бампер с двумя патрубками выхлопной системы по краям. В салоне произошла кардинальная смена компоновки. Отныне, автомобиль, уже в базовой комплектации, оснащается виртуальным кокпитом. Перед глазами водителя располагается 10,25-дюймовый цветной экран с показателями приборов, а справа от него- сенсорный дисплей навигационной системы диагональю от 8,25 до 10 дюймов, в зависимости от комплектации. Из прочих опций стоит отметить проекцию на лобовое стекло, персонального голосового помощника, трехзонный климат-контроль, а также систему связи с инфраструктурой Car2X, способной подключаться к другим автомобилям и продвинутый автопилот. В его основе лежит радарный круиз-контроль и система слежения за рядностью движения. Он способен контролировать автомобиль на скоростях до 210 км/ч и не держать руки на руле менее 15 секунд. В противном случае, электроника сама остановит и припаркует машину на обочине.

Фольксваген Гольф- это компактная модель C-класса. После смены поколения он стал длиннее, немного уже и выше. Его габаритные размеры составляют: длина 4284 мм, ширина 1789 мм, высота 1456 мм, а колесная база- 2636 миллиметров. В основе модели лежит последняя версия модульной платформы MQB. Спереди будут установлены независимые стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади, в простых вариантах оснащения, со слабыми силовыми агрегатами, будет устанавливаться полузависимая упругая торсионная балка, а в старших комплектациях- нестоящая независимая многорычажная система. По умолчанию по кругу устанавливаются обычные амортизаторы и винтовые пружины. За дополнительную плату, можно заказать адаптивные стойки DCC с изменяемой жесткостью амортизаторов.

Технические характеристики

Для Volkswagen Golf будет подготовлено около восьми вариантов силовых агрегатов. Костяком силовой линейки станут модернизированные агрегаты EA211 Evo. Бюджетные модели получат трехцилиндровые агрегаты объемом всего в один литр, на 90 и 110 лошадиных сил. Более мощные версии оснащаются полноценными 1,5-литровыми четверками на 130 и 150 лошадей. В качестве трансмиссии- классические механические коробки переменных передач или фирменный преселективный робот DSG c двумя сцеплениями. Вместе с автоматической трансмиссией можно заказать умеренную гибридную систему с отдельной 48-вольтовой бортовой сетью.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector