Комплектации пежо 308: технические характеристики - autoprosto.online

Комплектации пежо 308: технические характеристики

Автомобиль Peugeot 308 II

  • Марка автомобиля: Peugeot
  • Страна производитель: Франция
  • Год выпуска: 2014
  • Тип кузова: Хэтчбек

Середина мая 2013-ого года, принесла много нового, в том числе был официально представлен новенький хэтчбек Пежо 308 второй генерации. Представлен автомобиль был в начале осени в городе Франкфурт. Представители французской компании не стали таить от любопытных корреспондентов машину и рассекретили ее внешний облик, видоизмененный интерьер и техническую составляющую задолго до презентации. Весь модельный ряд Пежо.

Даже если быстро посмотреть на внешность кузова хэтчбек новой генерации Peugeot 308, это хватит, чтобы заметить уже привычные линии и стилистические решения, которые используют дизайнеры из красивой страны, Франции. Немного раньше, были произведены очень похожие, хэтчбек Peugeot 208 и кроссовер Peugeot 2008. Фары головного освещения были представлены в виде светодиодных бровей и хитрого прищура, все это имеет еще и сложную форму. Решетка фальшрадиатора получила хромированную отделку, которая прекрасно сочетается с широкой улыбкой, находящегося внизу, воздухозаборника, который в свою очередь расположился на аккуратном бампере, содержащим в себе пару противотуманных ламп и уголки дневного ходового освещения из светодиодов.

Покатый капот расположился немного выше передних крыльев машины и украшается хорошо вливающимися продольными ребрам, которые придают носовой части автомобиля укомплектованный и целеустремленный вид. Если смотреть на боковую часть автомобиля Peugeot 308, то сразу можно выделить зеркала для задней обзорности, которые переместились на свое привычное место (раньше они ставились на ножках). Данное перекачивание убрало из новинки маленькие минивэновские окошки, которые стояли на передней части дверей. Боковая поверхность кузова и дверей с яркими ребрами и волнами перетекают по кузову. Почти незаметная ниспадающая крыша основывается на тоненькие передние и величественные задние стойки.

Благодаря большим прямоугольникам дверей с немаленькой подоконной линией, дадут возможность удобно попадать в салон водителю и пассажирам, а незначительные кузовные свесы свидетельствуют об расширенной базе колес и естественно, габаритах интерьера. Задняя часть французского автомобиля Peugeot 308 2-ой генерации украшена стильными фирменными фарами габаритной светоусилительной техники, которые заходят далеко на боковую кузовную часть. Начинка в задних фарах применяется только со светодиодным исполнением. За сохранность кузова отвечает массивный задний бампер, а небольшая дверь багажного отделения, к сожалению, сужается внизу проемом.

Здесь стоит упомянуть, что Peugeot 308 стал немного меньше и ниже, если его сравнивать с первым семейством хэтчбеков Пежо 308. Однако, несмотря на это, ощущаемо подросли габариты базы колес. Теперь кузов нового поколения по длине составляет 4 253 мм, по ширине – 1 804 мм, по высоте 1 457 мм. База колес уже равняется 2 620 мм, а передняя колея колес – 1 559 мм, задних – 1 553 мм. Благодаря тому, что применили новую платформу Efficient Modular Platform 2, которую разрабатывали специалисты PSA, это дало возможность повысить жесткость силового каркаса на кручение и изгиб и ощутимо понизить вес машины.

Если сравнивать хэтчбек с прошлым семейством, то она на целых 140 кг легче. Машина использует в качестве колес, стальные диски, диагональ которых составляет 16 дюймов (базовая комплектация). В более дорогих комплектациях уже идут 17-ти или 18-ти дюймовые легкосплавные диски колес. Уровень дорожного просвета составил – 130 мм, а вот для Российской Федерации, он был увеличен до значения 165 мм. Это очень порадовало, что компания думает о потребителях в различных странах и о качестве дорог.

Основная часть интерьера 2-ой генерации Peugeot 308, получилась совершенно новой. Уникальные, высоко установленные приборы с немалым многофункциональным дисплеем борткомпьютера, небольшой руль, которая теперь в спортивном стиле было внизу подрезано, торпедо и центральная консоль – были созданы с непростыми поверхностями. По центру, сразу в глаза бросается, установленный на передней панели, большой цветной дисплей, диагональ которого составляет 9.7 дюйма и который поддерживает сенсорный ввод. Благодаря ему, производится управление системой мультимедиа и климат-контроля. С помощью размещения дисплея, который поддерживает сенсорный ввод, удалось исключить массу кнопок, ручек и переключателей, которые обычно располагались на центральной консоли. Сидения, установленные на первом ряду, обладают наличием анатомического профиля и четко выраженными валиками боковой поддержки.

Если верить заверениям французских специалистов, то качество используемых материалов, звуковая и шумовая изоляция внутри машины, была улучшена, а вместе с ней, машину наполнили функциями, которые отвечают за комфортабельность и безопасность. Добавились вставки из дорогих материалов и металла. Автомобиль даже соответствует классу D. Пежо 308 снабдят наличием активного круиз-контроля, электрического ручного тормоза, службами слежения за слепыми зонами и пересечения полос разметки, ассистента парковки и другими полезными опциями. Интересно, что навигационная система умеет работать на русском языке, только вот локализация еще хромает.

Приятно, что теперь была пересмотрена компоновка интерьера. Теперь он является лидеров в собственном классе. Салон стал более интересным, уникальным и не скучным. С помощью того, что была увеличена колесная база, пассажирам, которые сидят на задних сидениях, будет предоставляться солидный запас свободного пространства в ногах и голове. Странное решение было применено – для заднего ряда отсутствуют вентиляционные отверстия, однако присутствует розетка 220V. Багажное отделение предоставит наличие 470 литров полезного пространства. Однако это еще не все, при необходимости можно сложить задние сидения и убрать полку багажного отсека, что в результате предоставит целых 1 228 литров свободного места.

Читать еще:  Минимальная толщина тормозных дисков: как измерить, какая должнать быть

Технические характеристики

Говоря о технических характеристиках французского автомобиля Peugeot 308, стоит заметить тот факт, что на автомобильном рынке Российской Федерации будет представлено только пара силовых агрегатов. Базовая комплектация будет иметь проверенный 1.6-литровый атмосферный двигатель EC5, рассчитанный на 115 конские силы. Данный двигатель многим известен по целой цепочке моделей PSA и рознится неприхотливыми качествами и простотой в эксплуатации. Синхронизирована работа данного мотора лишь с механической коробкой передач. Также Пежо идет с турбированным силовым агрегатом EP6F, мощность какого составляет уже 150 лошадиные силы. Мотора работает в паре с 6-ти скоростной автоматической коробкой переключения передач Aisin. Данная коробка передач была подвергнута серьезным модификациям, например это затронуло передаточный ряд, понижение трения при помощи другой термообработки шестерен и вливания менее вязкого масла. Конечно, покупатель вряд сразу сможет заметить данные улучшения, однако со времен это будет видно на сроке эксплуатации и самой работе коробки.

В комбинированном режиме, турбированный двигатель употребляет порядка 8-ми литров на 100 км. Это не рекордный показатель, но и не самый последний. Для рынка, например, Франции, было представлена более «богатая» линейка моторов – 5 штук. Среди них пара дизельных и 3, функционирующих на бензине. Среди них трехцилиндровый 1.2-литровый бензиновый мотор с мощностью 82 лошадей; 1.6-литровый, который уже выдает 125 лошадиных силы и сильный 156-ти лошадиный мотор Vti, также объема 1.6 литров. Самый доступный дизельный двигатель составляет в объеме 1.6 литра и выдает 92 лошади. Потом идет пара двигателей HDI-1.6, мощность каким 110 и 115 конские силы соответственно, и пара 2.0-литровых мотора, на борту которых 150 и 160 лошадиные силы. В качестве синхронизации может выступать пяти-шести ступенчатая механическая коробка переключения передач или 4-ех либо 6-ти скоростная автоматическая коробка.

В динамическом показателе, новенький автомобиль побеждает прошлую модель лишь на 0.5 секунды, и то это было достигнуто благодаря улучшенного коэффициента аэродинамического сопротивления и пониженного веса автомобиля. Хотя, грешить на синхронизацию коробки автомат и турбированного двигателя нет смысла – его мощность позволяет ему быть резвым. При наборе скорости, рулевое колесо становится более тяжелым, силовой агрегат качественно издает басы, а торсионная балка, каким-то образом подстраивается к спортивной манере вождения. Спорить тут бессмысленно, все, что касается также ходовой части, было сделано прекрасно, стоит отдать должное французским специалистам. Хотя тут удивляться особо не стоит, они всегда производили подвески весьма качественно. Автомобиль умеет резко перестраиваться, избегать кренов, интенсивно тормозить.

Peugeot 308

II поколение рестайлинг

II поколение

I поколение рестайлинг

I поколение

Модель автомобиля Peugeot 308 стала достойным представителем своего класса, которая заняла свою нишу среди автомобилей класса С и отличалась разнообразием кузовов. В 2011 году модель получила усовершенствованную рестайлинговую версию.

В новой модели появилось множество модификаций и усовершенствований, которые выгодно отличили ее от Peugeot 307 – к примеру, габариты автомобиля слегка увеличили, да и в материал, из которого изготавливался кузов модели, стали добавлять больший процент высокопрочной стали. К нововведениям относились изменения кузова – теперь Peugeot 308 изготавливались в виде хэтчбеков, универсалов и купе-кабриолетов, что добавило разнообразия позволило линейке первого поколения этой модели французских автомобилей оставаться разнообразной.

Особенностью этой модели Peugeot является оригинальная конструкция четырехцилиндровых моторов, которые прибавляют автомобилю мощности. Однако это не означает, что авто Пежо 308 сразу же стал гоночным автомобилем – наоборот, благодаря своей универсальности эта модель набрала популярности именно у среднестатистических потребителей автомобильного рынка.

В 2011 году автомобиль Пежо 308 был модернизирован и усовершенствован, что поспособствовало более широкому распространению его на автомобильном рынке. Немного изменился дизайн модели, бампер, капот, крылья, светотехника и прочие элементы были изменены и оформлены в более привлекательном стиле. Однако в целом это было единственным существенным изменением в рестайлинге, которому подверглась машина мощность автомобиля Пежо 308 и другие функциональные аспекты остались практически неизменными, поэтому разница между старыми моделями и более новыми малозаметна.

В модельном ряду Пежо 308 комплектации и цены зависят от выбранной субмодели автомобиля. На Пежо 308 предыдущего поколения цена является не слишком высокой по сравнению с обновленным вариантом, но найти устаревшие модели не так легко, как кажется на первый взгляд, – сейчас их практически полностью вытеснили рестайлинговые версии автомобиля. Стоимость Пежо 308 достаточно приемлемая – этот автомобиль компактного класса является доступным и экономным решением для семей, которые хотят приобрести надежное средство передвижения, однако не желают тратить на него много денег. На отечественном рынке для Peugeot 308 цена колеблется в районе от 540 тысяч рублей для хэтчбеков и от 1 164 000 рублей для купе-кабриолета.

Читать еще:  Комплектации Шкода Кодиак: технические характеристики, обзор обновленного кузова и салона, модификации, габаритные размеры, объем багажника и клиренс

Характеристики Peugeot 308

В кредит от 13 426 ₽ /в мес. в месяц

  • Основные характеристики
  • Описание
  • Мощность 150 л/с
  • Разгон до 100 км/ч 8.5 с
  • Расход на 100 км 4.9-8.8 л
  • Максимальная скорость 211 км/ч

Peugeot 308: ощущая драйв

Элегантная Франция, столица мировой моды, намного ближе, чем кажется! Только посмотрите на ее творение — изящный городской хэтчбек Peugeot 308. У этой пятидверки есть все, чтобы стать надежным другом в ежедневных поездках!

Конфигуратор Обмен авто Тест-драйв

Только до 16 Декабря

Получите скидку на покупку Peugeot

Пежо 308 Технические характеристики

Xарактеристики

Базовым движком 2-го 308-го служит 1,6-литровый 115-сильный бензиновый агрегат EC5, выдающий 150 Нм и совместимый с пятиступенчатой механической трансмиссией. А топовым является турбодвигатель EP6FDTM аналогичного объема. «Турбочетверка» развивает 150 л.с. и 240 Нм крутящего момента при 1400 об/мин, сочетаясь с 6-скоростной коробкой-автоматом японского бренда Aisin. Динамика у турбоверсии достойная: разгон до первых ста километров достигается всего за 8,5 сек., а максимальная скорость составляет 211 км/час. Оба двигателя Peugeot 308 отвечают экологическому стандарту Euro-5 и, судя по «паспорту», потребляют в среднем 6,5-6,6 л. топлива на 100 км, но следует иметь в виду, что реальный расход бензина может быть выше.

Комплектация Peugeot 308 1.6 VTi (Access) АКПП , 5-дверный хэтчбек, модель 2011 года

Технические характеристики Peugeot 308 Access

  • Тип кузова: хэтчбек
  • Класс автомобиля: C
  • Длина/ширина/высота, мм: 4276/1815/1498
  • Колесная база, мм: 2608
  • Количество мест: 5
  • Количество дверей: 5
  • Объем багажника минимальный / максимальный, л: 430/851

до потолка 508/1398

  • Снаряженная масса, кг: 1312
  • Грузоподъемность, кг: 338
  • Полная масса, кг: 1650
  • Клиренс, мм: 170
  • Объем топливного бака, л: 60
  • Двигатель и трансмиссия

    • Тип двигателя: бензиновый

    с распределённым впрыском

    Расположение и число цилиндров: рядный
    4-х цилиндровый

    DOHC, 16 клапанов

  • Рабочий объем, см 3 : 1598
  • Максимальная мощность: 120 л.с. при 6000 об/мин
  • Максимальный крутящий момент: 160 Нм при 4250 об/мин
  • Нормы токсичности: Евро V
  • Тип топлива: АИ-95
  • Тип коробки: автомат
  • Число передач: 4
  • Понижающая передача: отсутствует
  • Тип привода: передний
  • Блокировка дифференциалов: отсутствует
  • Динамические характеристики

    • Максимальная скорость, км/ч: 188
    • Время разгона 0-100 км/ч, с: 13
    • Расход топлива, л/100 км: городской: 9,5
      загородный: 5,4
      смешанный: 6,9
    • Передняя подвеска: независимая, пружинная, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
    • Задняя подвеска: полузависимая, пружинная, торсионная балка
    • Регулировка клиренса: отсутствует
    • Адаптивная подвеска: отсутствует
    • Передние тормоза: дисковые вентилируемые
    • Задние тормоза: дисковые
    • Колесные диски и шины: стальные 195/65 R15
  • Запасное колесо: полноразмерное
  • Активная безопасность

    • Антиблокировочная тормозная система (ABS): присутствует
    • Система экстренного торможения (BA): присутствует
    • Электронная система распределения тормозных усилий (EBD): присутствует
    • Антипробуксовочная система (ASR): отсутствует
    • Система стабилизации движения (ESP): отсутствует
    • Система мониторинга состояния водителя: отсутствует
    • Система контроля мертвых зон: отсутствует
    • Система предупреждения о пересечении разметки: отсутствует
    • Система распознавания дорожных знаков: отсутствует

    Пассивная безопасность

    • Фронтальные подушки безопасности: присутствует (2)
    • Боковые подушки безопасности: отсутствует
    • Боковые шторки безопасности: отсутствует
    • Коленные подушки безопасности: отсутствует
    • Преднатяжители ремней: присутствует
    • Активные подголовники: передние
    • Крепления для детского сидения (IsoFix): присутствует
    • Система безопасности пешеходов: отсутствует

    Салон / Комфорт

    • Климатическая система: обогреватель (печка)
    • Бортовой компьютер: присутствует
    • Обивка салона: тёмно-серая ткань Tissu Sibayak Mistral
    • Отделка салона: пластик
    • Отделка руля: пластик
    • Отделка рычага КПП: пластик

    Стекла и зеркала

    • Обогрев лобового стекла: отсутствует
    • Атермальные стекла: отсутствует
    • Электростеклоподъемники: передние
    • Тонированные стекла: глубокая тонировка задних стекол
    • Шторки на стекла: боковые: нет
      задняя: нет
    • Ветрозащитный экран: отсутствует
    • Боковые зеркала: регулировка с электроприводом, обогрев
    • Самозатемняющееся зеркало заднего вида: присутствует
    • Люк: отсутствует
    • Регулировка сидений по высоте: отсутствует
    • Поясничный подпор: отсутствует
    • Электропривод сидений: отсутствует
    • Обогрев сидений: отсутствует
    • Вентиляция сидений: отсутствует
    • Система воздушный шарф: отсутствует
    • Массаж: отсутствует
    • Складываемые задние сидения: 60/40
    • Третий ряд сидений: отсутствует
    • Подлокотники: отсутствует
    • Задние подголовники: 3
    • Тип сидений: стандартные
    • Регулировка руля: по высоте и вылету, механическая
    • Обогрев руля: отсутствует
    • Управление функциями автомобиля на руле: отсутствует
    • Управление аудиосистемой на руле (пульт Д.У.): отсутствует
    • Управление КПП на руле: отсутствует
    • Усилитель рулевого управления: присутствует

    Мультимедиа

    • Музыкальная система: аудиоподготовка
    • Количество динамиков: 6
    • Усилитель: отсутствует
    • Сабвуфер: отсутствует
    • Чейнджер: отсутствует
    • Видеосистема: отсутствует
    • Навигационная система: отсутствует
    • Дисплеи: отсутствует

    Охранные системы

    • Иммобилайзер: присутствует
    • Центральный замок: присутствует с Д.У.
    • Сигнализация: присутствует
    • Система дистанционной идентификации ключей: отсутствует
    • Тип фар: галогеновые, с автоматической коррекцией
    • Адаптивные фары: отсутствует
    • Фары дневного света: отсутствует
    • Омыватель фар: отсутствует
    • Противотуманные фары: отсутствует

    Системы помощи

    • Круиз-контроль: отсутствует
    • Инфракрасная камера: отсутствует
    • Контроль давления в шинах: отсутствует
    • Датчик дождя: отсутствует
    • Датчик света: отсутствует
    • Электропривод стояночного тормоза: отсутствует
    • Система помощи при трогании на подъеме: отсутствует
    • Система помощи при спуске: отсутствует
    • Система управления режимами автомобиля: отсутствует
    • Электропривод сдвижных дверей: отсутствует
    • Электропривод крышки/двери багажника: отсутствует
    • Электропривод складывания крыши: отсутствует
    • Доводчик дверей: отсутствует
    • Система старт-стоп: отсутствует
    • Проецирование информации на лобовое стекло: отсутствует

    Системы помощи при парковке и маневрировании

    • Парктроники: отсутствует
    • Камеры обзора: отсутствует
    • Система автоматической парковки: отсутствует

    Приятные мелочи

    • Окраска: неметаллик:
      — белый Blanc Banquise
      — серый Gris Hurricane
    • Расширенная цветовая окраска: — боковые молдинги чёрные
    • Панорамная крыша: отсутствует
    • Запуск двигателя с кнопки: отсутствует
    • Hands free: отсутствует
    • Обвес: отсутствует
    • Дополнительное внешнее оборудование: — защита картера
    Читать еще:  Сигнализация на Шевроле Круз: распространенные причины неисправности и их устранение своими руками, как установить и что делать, если не работает

    * Все цены на новые автомобили 2019 года, представленные у официальных дилеров Peugeot, носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой.

    Комплектации Peugeot 308

    Данный автомобиль выпускается на территории России уже не первый десяток лет. За все это время выпущено несколько рестайлингов. Пежо 308 отличается отличными техническими характеристиками и сравнительно невысокой ценой.

    В основе конструкции машины – модульная конструкция типа EMP2. Она обеспечивает компактные габаритные размеры, её длина составляет менее 4.25 м. Несмотря на сложную конструкцию кузова присутствует хорошая динамика, управляемость на любой скорости.

    Выбор коробок передач невелик: представлена только одна версия – автоматическая. Возможно агрегатирование транспортного средства моторами с объемом 1.6 л. – мощность 135 или 150 л.с. Для рынка в России Peugeot 308 представлен в 3 различных комплектациях:

    Причем различия в них значительные. Присутствуют отличия не только в дополнительно установленных системах. Но ходовых характеристиках, комфортабельности передвижения.

    Комплектация Active

    Автомобиль в данной комплектации снабжается двигателем мощностью 135 л.с. При это разгон до первой сотник км происходит за 9.1 с. Максимально возможная скорость движения для данного авто – 205 км/ч. Расход топлива, в зависимости от режима движения, меняется от 6.5 до 8.8 л на каждые 100 км. Отдельно нужно остановиться на системах безопасности. Их наличие, несмотря на относительно невысокую цену транспортного средства, впечатляет:

    • ABS и ESP;
    • в наличии подушки безопасности – 4 штуки (для водителя, переднего пассажира и заднего ряда сидений);
    • боковые подушки безопасности.

    При желании за дополнительную плату возможно будет установить: подушки шторки для переднего и заднего ряда сидений. Штатный парктроник также не устанавливается – за него придется доплатить. В сравнении со всеми остальными комплектациями Active выглядит достаточно выгодно. За относительно небольшую стоимость покупатель получает комфортабельный автомобиль.

    В салоне комфорт обеспечивается:

    • кондиционером – с возможностью зонного контроля температуры воздуха;
    • бортовым компьютером и мультимедиа системой;
    • датчиком света и дождя;
    • штатной аудиосистемой с поддержкой формата МР3.

    Устанавливается усилитель руля, а также дистанционный замок. Присутствует электрорегулировка зеркал, их обогрев. Установлены передние и задние электростеклоподъемники. Присутствует подогрев сидений, осуществляется регулировка рулевой колонки. Изменение положения сиденья водителя по высоте позволяет путешествовать с комфортом на дальние расстояния вне зависимости от роста водителя.

    В остальном данная комплектация не выделяется. Присутствуют легкосплавные диски, при желании покупатель может заказать автомобиль цвета «металлик». Противотуманные фары устанавливаются в базовой версии, доплачивать за их монтаж не требуется. Заднее сиденье можно без труда сложить для перевозки габаритных грузов. Присутствует пассивный круиз-контроль.

    Опять же за дополнительную плату комплектация Active может быть снабжена следующим:

    • люком на крыше и панорамным стеклом;
    • аудиосистемой премиального класса;
    • системой навигации.

    Установлен автоматический стояночный тормоз. При заведенном двигателе он включается в ручном режиме. Система помощи при трогании на подъеме позволит без труда преодолеть любую преграду. Отлично срабатывает даже при угле 45 0 и выше.

    Комплектация Allure

    Данная комплектация имеет опции аналогичные Active. Также присутствуют дополнительные. К наиболее важным нужно отнести следующее:

    • передние противотуманные фары;
    • задние и передние габаритные фонари на светодиодах;
    • датчик света.

    Дневные ходовые огни также выполнена на светодиодах. Что делает их видным даже в яркий солнечный день. Боковые зеркала окрашены в цвет кузова. Установлен электропривод, а также подогрев. Машина хорошо подойдет для эксплуатации в северных районах страны. Присутствует также обогрев заднего стекла. Рулевое колесо имеет кожаную оплетку, рулевая колонка может быть отрегулирована по высоте.

    Пуск двигателя осуществляется дистанционно, со специальной кнопки. Салон обит тканью – что особенно удобно. В длительных поездках существенно на комфорте сказывается наличие упоров для поясницы. Установлен раздельный подлокотник спереди и сзади. Второй ряд сидений при необходимости легко складывается – в соотношении 40:60.

    Электропакет салона включает в себя широкий перечень опций:

    • электроподогрев;
    • центральный замок;
    • дистанционное управление;
    • доступ к автомобилю без ключа;
    • обогрев форсунок стеклоомывателя.

    Присутствует также дополнительное оборудование: разъем для подключения различных гаджетов на зярядку, пакет курильщика. Двухзонный климат-контроль, салонный фильтр делают путешествие удобным в любое время года. Цена и комплектация автомобиля напрямую связаны. Данная версия обойдется покупателю примерно в 1.6 млн. рублей.

    Комплектация GT Line

    Отличается комплектация в первую очередь расширенной системой безопасности. В неё входит:

    • стабилизации и антиблокировка;
    • подушка безопасности – передняя и задняя;
    • подушки шторки – для передних и задних рядов сидений.

    Установлен прямо с завода штатный парктроник. За дополнительную плату может быть установлена камера заднего вида. Комфорт в салоне обеспечивается двухзонным климат-контролем. Регулировка сиденья может осуществляться по высоте на всех посадочных местах. Что особенно удобно для водителя небольшого роста. В штатной версии GT Line имеется пассивный круиз-контроль, массажные сиденья.

    За дополнительную плату в новый автомобиль в салоне будет установлено опционально дополнительное оборудование. Подразумевается система контроля мертвых зон, автоматической парковки. Стояночный тормоз, пуск двигателя с ключ-карты осуществляется удаленно.

    Ознакомиться с интерьером и экстерьером автомобиля можно на фото. Автомобиль хорошо зарекомендовал себя: реализуется на территории страны уже более 10 лет.

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector