Комплектации шевроле траверс: технические характеристики - autoprosto.online

Комплектации шевроле траверс: технические характеристики

Второе поколение Chevrolet Traverse

Шевроле Траверс (2019-2020) цены и комплектация. Технические характеристики «Traverse 2» и обзор с фотографиями.

Кроссовер-гигант Chevrolet Traverse – передне- или полноприводный автомобиль с семи- или восьмиместной компоновкой салона, который в самой компании позиционируют в качестве «среднеразмерного SUV» (но на деле он по габаритам превосходит даже такого «великана», как «Tahoe»).

После девяти лет присутствия на рынке он пережил смену поколений – отметив это в январе 2017 года на подмостках международных автосмотрин в Детройте.

По сравнению с предшественником этот вседорожник «полегчал», но слегка укрупнился в размерах, получил эффектный дизайн и кучу современных «примочек», а также обзавелся модернизированной техникой.

Одна из сильных сторон «Траверса» второй генерации – внешность. Если прежняя модель сильно напоминала «приподнятый минивэн», то теперь снаружи – это полноправный SUV, подражающий «старшим» внедорожникам Chevrolet: огромный «гриль» радиаторной решетки, агрессивно оформленная светотехника, плоские боковины с «квадратными» арками колес и мощными стойками крыши и рельефные бампера с двумя «фигурными» патрубками выпускной системы в задней части.

«Второй» Chevrolet Traverse насчитывает 5189 мм в длину, 1795 мм в высоту и 1996 мм в ширину (несмотря на столь внушительные габариты, как уже было отмечено, американцы считают свое «детище» – среднеразмерным). Колесная база у автомобиля простирается на 3071 мм, а его клиренс составляет порядка

Снаряженная масса в базовом исполнении не превышает 1978 кг (максимально допустимая – 2794 кг), а в исполнении «3.6 4×4» – 2070 кг (максимум – 2800 кг).

Интерьер кроссовера-гиганта оформлен в духе современных моделей Chevrolet – в нем преобладают мягкие линии, а в центре внимания находится семи- или восьмидюймовый (в зависимости от комплектации) дисплей мультимедийного комплекса «MyLink», скрывающий за собой объемный тайничок.

Помимо тачскрина на центральной консоли заключен стильный «пульт» климатической системы, а рабочее место водителя представлено аккуратным мульти-рулем с четырехспицевым дизайном и современным «инструментарием», сочетающим стрелочные циферблаты с цветным экраном бортового компьютера.

Внутри Chevrolet Traverse второго воплощения могут разместиться до восьми человек – все зависит от компоновки среднего ряда: трехместный диван или два индивидуальных «капитанских» кресла.

В передней части салона установлены комфортабельные сиденья с большими диапазонами регулировок, но слабо развитыми боковинами, а «галерка» способна без проблем принять троих взрослых пассажиров.

Даже при семи/восьмиместной раскладке остается внушительный багажный отсек объемом 651 литр (по американской методике EPA). Максимально же «трюм» вседорожника вмещает 2789 литров поклажи, при этом сложенные второй и третий ряды сидений образуют практически ровную грузовую площадку.

Для «второго» Chevrolet Traverse предусмотрено два бензиновых агрегата:

  • Первый двигатель – шестицилиндровый «атмосферник» объемом 3.6 литра с V-образной конфигурацией, 32-клапанным ГРМ, непосредственным «питанием» и варьируемыми фазами газораспределения, генерирующий 310 лошадиных сил (при 6800 об/мин) и 360 Н·м крутящего момента (при 2800 об/мин).
  • Альтернативой ему выступает 2.0-литровая «четверка» с турбокомпрессором, прямым впрыском горючего, ГРМ с 16-ю клапанами и технологией изменения фаз газораспределения, потенциал которого составляет 258 «жеребцов» (при 5500 об/мин) и 400 Н·м вращающей тяги (при 3000 об/мин).

Оба мотора работают совместно с 9-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» Hydra-Matic 9T50 и переднеприводной трансмиссией, дополненной системой Traction Mode Select, которая меняет алгоритм функционирования противобуксовочной электроники.

«Шестерка», в виде опции, может быть оснащена простейшей многодисковой муфтой, заведующей переброской момента на заднюю ось, а «люксовому» варианту «High Country» доступен полный привод GKN с еще одной муфтой, размещенной в заднем мосту и блокирующей межколесный дифференциал.

В России американский внедорожник предлагается только с двигателем V6 и колесной формулой «4×4»: с места до 100 км/ч он ускоряется спустя 6.9 секунды, а максимально разгоняется до 210 км/ч; в комбинированных условиях он потребляет

10 литров горючего на каждую «сотню» пробега (13.8 в городе или 9.4 на трассе), вместимость бака 73 литра и «не брезгует» АИ-92.

«Траверс» второй генерации построен на глобальной «тележке» C1XX, а в конструкции его кузова широко задействованы высокопрочные сорта стали.

«По кругу» автомобиль укомплектован независимой ходовой частью: передняя ось снабжена стойками МакФерсон, а задняя – пятирычажной системой.

По умолчанию на кроссовере установлен реечный механизм рулевого управления с электрическим усилителем, имеющим прогрессивные характеристики. На всех колесах американского «великана» использованы дисковые тормоза (вентилируемые на фронтальной оси) с ABS, BA, EBD и другими современными системами.

На российский рынок второй «релиз» Chevrolet Traverse 2018 года завозится в трех вариантах оснащения – «LE», «LT» и «Premier».

  • Автомобиль в стартовой комплектации минимально стоит 2 990 000 рублей, а в его арсенале имеются: семь подушек безопасности, би-ксеноновые фары, мультимедийный комплекс, 17-дюймовые колеса, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида, бесключевой доступ и дистанционный запуск мотора, два «капитанских» кресла на втором ряду, электрический «ручник», круиз-контроль, подогрев передних кресел и многое другое.
  • «Промежуточное» исполнение продается по цене от 3 149 000 рублей, а его приметами являются: трехместный диван на среднем ряду, кожаная отделка салона, трехзонный «климат», камеры кругового обзора, электропривод передних сидений и пятой двери, 18-дюймовые диски колес, аудиосистема Bose с десятью колонками, медиацентр MyLink с 8-дюймовым экраном, система контроля слепых зон и куча иных «примочек».
  • «Топовую» модификацию не купить дешевле 3 449 000 рублей, а похвастать она может: подогревом сидений первых двух рядов, системой автоматического торможения на скорости от 8 до 80 км/ч, обогревом руля, перфорированной кожей в отделке убранства, ассистентом удержания полосы и прочими «прибамбасами».

Новый Chevrolet Traverse 2019: фото и цена, характеристики кроссовера

Второе поколение кроссовера Шевроле Траверс (Chevrolet Traverse) — это семейный 8-местный кроссовер американской сборки с удлиненным кузовом, полным приводом и экономичным мощным двигателем. Двигатель V6 3.6 литра и новая 9-ступенчатая коробка передач обеспечивают оптимальный баланс мощности и экономичности.

Новый Шевроле Траверс 2019 призван вернуть американской компании утраченные на местном рынке позиции, навязав конкуренцию таким популярным моделям как Ford Explorer, Honda Pilot и Toyota Highlander.

По сравнению с предшественником этот вседорожник полегчал, но слегка укрупнился в размерах, получил эффектный дизайн и кучу современных примочек, а также обзавелся модернизированной техникой.

Плюсы и все минусы Шевроле Траверс

  • Вместительность салона
  • Комфорт
  • Багажник
  • Управляемость
  • Цена
  • Стоимость обслуживания
  • Дизайн салона

Отзывы владельцев Chevrolet Traverse

Тянет очень хорошо. Не прям бодро и резко, но сильно. Обгон на трассе — не проблема. Рулится легко — боялся как я поведу этот трактор, но никакой разницы с машинками поменьше не заметил. Подвеска хорошо себя ведет на раздолбанных дорогах, я спокойно проезжаю 80 км/ч, где многие ползут 5 км/ч. Колеса на ямках немного постукивают, но в кузов не пробивает. Чуть хуже себя ведет на «волнах». После прохождения «волны» на дороге бывает что машину качает еще второй раз (послабее). Но какой-то большой раскачки, которой я боялся от американской машины я не вижу.

От американской машины после японцев не ждал многого, но салон очень достойный. Довольно комфортно все сделано и выглядит хорошо. Много кармашков и нычек. Чуть-чуть не хватает ящика для очков, вместо него видимо секция на торпеде как полочка под очки.

Шевроле Траверс 2019 — машина просторная: 7 полных мест и при этом разумный размер багажника. У большинства 7-ми местных машин (и даже в Тахо) в багажник едва женскую сумочку поставить можно. в Traverse можно даже чемоданы класть (правда поперек, а не вдоль). Под дном багажника довольно вместительный ящик.

Покупая данный авто за его цену – сразу готовьтесь что его придется вам обслуживать колхозными методами (это, кстати, по закону не лишает вас гарантии — если кто не знает права потребителей). Но также будьте уверены, что в независимости от методов обслуживания для осуществления серьезных гарантийных обязательств со стороны GM-Россия перед вами – вам обязательно придётся долго и как следует посудится с ними со всеми экспертизами!

Отзывы автовладельцев Шевроле Траверс с фото на auto.ru, Drive.ru

Шевроле Траверс 2019 цены и комплектации

Цена нового Шевроле Траверс 2019 в России составляет от 3 390 000 до 3 690 000 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях LT и Premier.

* AT9 — девятиступенчатая АКПП, 4WD — полный привод

Технические Характеристики Chevrolet Traverse

Кузов

Двигатель и трансмиссия

И здесь, как мы понимаем, для нас и хорошая, и плохая новость — налоговая. Тем не менее Шевроле Траверс обскочит своих конкурентов и по динамике, ведь спурт до сотни у него займет считан 7,6 секунды. Приятный бонус — мотор во всех версиях пускается дистанционно, довольствуясь бензином АИ-92 (его, к слову, в бак вмещается почти 100 л!).

Едем дальше и понимаем, что Traverse — первый джиэмовский автомобиль в России с новой 9-ступенчатой коробкой Hydra-Matic 9T65. Цифра «65» в названии говорит о максимальном крутящем моменте в 650 Нм, которую она готова переварить. Алюминиевая «шестерка» под капотом при этом способна «лишь» на 360 Ньютон-метров, так что запас по прочности у трансмиссии приличный.

Забавное решение американцы выбрали для системы полного привода. Он на Шевроле Траверс 2019 подключаемый вручную, за это отвечает селектор-шайба на центральной консоли. В обычном режиме 2WD вся тяга безальтернативно передается на передние колеса.

В суровых условиях (грязь, снег, песок) можно задействовать на любой скорости и задние колеса. А вот автоматического режима нет — все на усмотрение водителя. Как итог — значительная экономия на топливе. У нас в смешанном цикле выходило немногим более 10 л/100 км, что недурственно для почти 2,2-тонной махины.

Видео тест-драйв нового Chevrolet Traverse


Внешний вид

По сравнению с предшественником новый Шевроле Траверс 2019 года стал легче, но слегка укрупнился в размерах, получил эффектный дизайн и кучу современных примочек.

Одна из сильных сторон Траверса второй генерации – внешность. Если прежняя модель сильно напоминала «приподнятый минивэн», то теперь снаружи – это полноправный SUV, подражающий «старшим» внедорожникам Chevrolet: огромный «гриль» радиаторной решетки, агрессивно оформленная светотехника, плоские боковины с «квадратными» арками колес и мощными стойками крыши и рельефные бампера с двумя «фигурными» патрубками выпускной системы в задней части.

Рассматривая новую модель Chevrolet traverse в профиль, в глаза бросаются плоские боковины и широкие стойки крыши. Что касается кормы, то фонари здесь имеют такой же агрессивный прищур, что и головная оптика. Между ними находится хромированная горизонтальная полоска с логотипом марки, а в самом низу установлены два крупных трапециевидных патрубка.

Ниша для докатки размещена существенно ниже пола багажника, и его объем даже в семиместной конфигурации (при измерении до потолка — полка в комплектацию не входит) доходит до 650 л. Расстарались и с размещением мелких вещей: одни многоэтажные дверные карманы чего стоят.

В Chevrolet Traverse контакта коленями со спинками первого и второго рядов им не избежать, а втроем на галерке становится очень тесно и в ширину. Обзорность оттуда нулевая: взгляд упирается в широкие стойки. Скоб для креплений Isofix на третьем ряду нет ни у кого.

Голого металла нигде не видно, все освещение светодиодное, а лицевая часть передней панели убрана кожей. По меркам автомобилей американских марок интерьер очень качественный.

Chevrolet Traverse 2018: вместительный семейный «Гулливер»

Обзор Chevrolet Traverse 2018: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце статьи — видео панорама модели Шевроле Траверс 2018 года!

Содержание обзора:

  • Внешний вид
  • Салон
  • Характеристики Chevrolet Traverse 2018
  • Системы безопасности
  • Стоимость и комплектации Шевроле Траверс 2018 года
  • Видео

В начале 2017 года в Детройте компания Chevrolet официально представила вторую генерацию среднеразмерного кроссовера Chevrolet Traverse, предлагаемого как в семи, так и восьмиместном исполнении.

Несмотря на то, что в самой компании новинку позиционируют как среднеразмерный SUV, по габаритам Traverse превосходит даже «старшего брата» – Chevrolet Tahoe, выступающего в несколько иной «весовой категории».

Внешний облик Chevrolet Traverse

Внешность – одна из самых сильных сторон второго поколения Шевроле Траверс. И если предшественник больше напоминал минивэн с увеличенным клиренсом, то второе поколение – полноценный внедорожник, выполненный в фирменной стилистике старших моделей Chevrolet.

Фронтальная часть кузова представлена большой и оригинальной фальшрадиаторной решёткой, агрессивно оформленной головной оптикой D-Optic и монументальным бампером со встроенными «кругляшами» противотуманных огней.

Несмотря на свои габариты, сбоку автомобиль не смотрится грузно, радуя глаз мускулистыми колёсными арками, массивными задними стойками, большой площадью остекления и просто огромными 20” колёсами. Также стоит отметить наличие названия модели, располагающегося сразу за арками передних колёс.

Внушительная и монументальная корма получила крупные габаритные огни, аккуратный бампер и пару трапециевидных патрубков выпускной системы.

Как говорилось ранее, автомобиль крупнее Chevrolet Tahoe, а его точные габариты составляют:

Точная информация о высоте дорожного просвета отсутствует, но если верить инсайдерским данным, она немногим превышает 200 мм, что вместе с неплохой геометрией кузова и возможностью установки полноприводной трансмиссии обеспечивает неплохие внедорожные возможности.

На выбор потенциальных покупателей предложено 10 различных расцветок кузова, а также несколько вариантов оформления колёсных дисков.

Интерьер Chevrolet Traverse

Внутреннее оформление кроссовера выполнено в фирменном ключе последних моделей Chevrolet, в котором преобладают плавные линии и применяются исключительно качественные материалы отделки.

Водительский кокпит представлен аккуратным мультифункциональным рулевым колесом и современной приборной панелью, сочетающей аналоговые циферблаты с цветным монитором маршрутного компьютера. Основным элементом центральной части торпедо выступает 7 либо 8” монитор мультимедийно-информационного комплекса MyLink, под которым располагается аккуратный блок управления климатической системой.

В зависимости от варианта исполнения, внутри Chevrolet Traverse может расположить до восьми пассажиров. Передним седокам предложены комфортабельные кресла с широким диапазоном регулировок и подогревом, но слабо выраженной боковой поддержкой. Между ними проходит массивный центральный туннель и широкий подлокотник.

Второй ряд кресел может быть представлен трёхместным диваном либо двумя отдельно стоящими креслами, предлагающими аналогичный передним седокам комфорт. Свободного места на втором ряду предостаточно во всех направлениях, что и не удивительно, учитывая общую и длину колёсной базы авто.

Особенно радует третий ряд сидений, где при необходимости могут расположиться даже взрослые, что пока ещё редкость.

Технические характеристики Chevrolet Traverse 2018

Второе поколение Chevrolet Traverse предлагается с двумя вариантами силовых установок:

    6-цилиндровый атмосферный бензиновик объёмом 3,6-литра, 32-клапанным ГРМ, изменяемыми фазами газораспределения и непосредственной подачей горючей смеси. Все это позволяет выжать 305 «лошадей» и 351 Нм максимальной тяги.

  • 2-литровая «четвёрка», оборудованная системой прямого впрыска топлива, 16-клапанным ГРМ, изменяемыми фазами газораспределения и турбокомпрессором, что в сумме позволяет выдавать 258 л.с. и 400 Нм пикового момента.
  • Вне зависимости от выбранного двигателя, пару ему составляет 9-уровневая гидромеханическая АКПП HydraMatic 9T50 с переднеприводной трансмиссией и системой «Тrасtion Моde Sеlесt», при помощи которой водитель может выбирать оптимальные настройки поведения различных узлов и агрегатов авто.

    В качестве опции V-образная шестёрка может быть дополнена многодисковой муфтой, позволяющей автоматически распределять часть вращательного момента на задние колеса. А в топовом оснащении «High Country» кроссовер оборудован полноценной полноприводной трансмиссией GKN и дополнительной муфтой, располагающейся на заднем мосте и блокирующей межколесный дифференциал.

    Второе поколение Шевроле Траверс построено на глобальной платформе С1ХХ, а его кузов по большей части изготовлен из высокопрочной стали. Передняя и задняя подвеска имеет независимую архитектуру, при этом спереди она представлена классическими стойками МакФерсон, а сзади – пятирычажной конструкцией. Обе оси кроссовера оснащаются дисковыми тормозными механизмами (спереди дополнены функцией вентилирования), а в рулевом управлении установлен современный электроусилитель.

    Системы безопасности нового Chevrolet Traverse

    Новый Шеви Траверс предлагает своим покупателям широчайший набор систем безопасности, среди которых значатся:

    • Эирбеги «по кругу» + шторки безопасности;
    • Система Fоrwаrd Аutомatic Вraking и Fоrwаrd Соllision Alert;
    • Система Surround Vision;
    • Системы Lanе Кеер Аssist с Lаnе Departure Warning;
    • Система Teen Driver, с помощью которой родители могут следить за подростками и ограничивать максимальную скорость;
    • Круиз-контроль со скоростным ограничителем;
    • Камера взгляда назад / круговой обзорности;
    • Датчики контроля давления в покрышках;
    • Технология распознавания дорожных знаков и пешеходов;
    • Парковочный ассистент;
    • Система мониторинга «слепых» зон;
    • Помощник при смене полосы движения и езде задним ходом;
    • Дисковые тормоза «по кругу» (спереди с вентиляцией);
    • Ремни безопасности для всех седоков;
    • Светодиодные фары и ДХО;
    • Противотуманки и многое другое.

    Кузов автомобиля традиционно дополнен зонами запрограммированного смятия, а при его создании производитель широко использовал высокопрочные стали, позволяющие снизить вероятность получения травм пассажирами при лобовых и боковых ДТП.

    Цена и уровень оснащения Шевроле Траверс 2018 года

    На североамериканском рынке второе поколение Chevrolet Traverse предлагается с осени 2017-го, а на российском рынке автомобиль должен появиться в первой половине 2018-го года. Цена кроссовера на рынке США стартует с отметки в 30,92 тыс. долларов (порядка 1,77 млн. руб.), а его базовая комплектация включает:

    • Систему «Старт&Стоп»;
    • Мультимедийный центр Chevrolet MyLink с 7”-монитором, поддержкой Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto;
    • Трехспицевый мультируль;
    • Тканевую отделку салона;
    • Систему автоматической блокировки дверей при начале движения;
    • Круиз-контроль;
    • Систему StabiliTrak;
    • Трехзонный климат-контроль;
    • Внутрисалонный датчик влажности;
    • Обогреваемое заднее стекло;
    • Электростеклоподъемники всех дверей;
    • Алюминиевые диски R18;
    • Молдинги;
    • Электропривод внешних зеркал и функцию их обогрева;
    • Светодиодные ДХО;
    • Систему эирбегов спереди и сбоку;
    • Камеру обзорности назад;
    • Датчики контроля давления в покрышках;
    • Задние LED-огни и многое другое.

    В топовом исполнении «High Country», стоимость которого начинается с 53,59 тыс. долларов (около 3,1 млн. руб.), автомобиль дополнительно укомплектован:

    • Системой полного привода;
    • Сверхмощной системой охлаждения;
    • Мультимедийным центром Chevrolet MyLink с 8” монитором, поддержкой Bluetooth, Apple CarPlay и Android Auto;
    • Продвинутой акустической системой BOSE с 10 динамиками;
    • Спутниковой радиостанцией SiriusXM;
    • Беспроводной зарядкой для смартфона;
    • Обивкой салона из перфорированной кожи;
    • Электрорегулируемыми передними сидениями с функцией подогрева;
    • Подогревом второго ряда кресел;
    • Мультифункциональной «баранкой» с кожаной оплёткой и обогревом;
    • Системой бесключевого доступа Keyless Open;
    • Функцией удалённого запуска двигателя;
    • Адаптивным круиз-контролем;
    • Светодиодной головной оптикой;
    • 20-дюймовыми дисками;
    • Системой Surround Vision и Lane Keep Assist;
    • Системой предотвращения лобового столкновения;
    • Технология распознавания дорожных знаков и пешеходов;
    • Парковочным ассистентом;
    • Крепежами LATCH ( на российском рынке ISOFIX) и многим другим.

    Кроме всего прочего, производитель предлагает широкий список опционального оборудования, позволяющего сделать пребывание в машине ещё более комфортным.

    Заключение

    Chevrolet Traverse 2018 – современный и высокотехнологичный кроссовер, обладающий вместительным 7 или 8-местным салоном, высокопроизводительными моторами и отменными, как для внедорожника, ездовыми качествами.

    В настоящий момент сложно предположить, приглянется новинка российскому покупателю или нет, но автомобиль имеет все составляющие для того, чтобы стать заметным игроком на рынке РФ.

    Видео панорама Chevrolet Traverse 2018:

    Технические характеристики Chevrolet Traverse

    Отзыв покупателя.
    Ирина Таркова:

    Хочу выразить свою признательность и благодарность Ивану Сулимину – мастеру-приемщику кузовного цеха. Показать полностью

    Хочу выразить свою признательность и благодарность Ивану Сулимину – мастеру-приемщику кузовного цеха «Автоцентра СИТИ-22 км» за очень ответственное отношение к работе и отзывчивость. На протяжении всего периода ремонта моего а/м Opel ни одно мое обращение или вопрос не остались без внимания. Иван всегда максимально полно сообщал требуемую информацию, сам перезванивал и, благодаря ему, мой а/м отремонтирован качественно и в полном объеме. Он очень чуткий, вежливый и относящийся к своей работе с душой.
    Отдельно хочу поблагодарить Ирину Колоянову из отдела по урегулированию страховых случаев за помощь в согласовании ремонта кузовной детали, за высокий профессионализм и неравнодушное отношение к людям.
    Еще раз БОЛЬШОЕ СПАСИБО Ивану и Ирине, а также всем, кто ремонтировал и обслуживал мой а/м. Благодаря вашей работе, у меня сложилось отличное впечатление о вашем центре. В дальнейшем с удовольствием буду пользоваться вашими услугами, и рекомендовать вас всем своим друзьям!

    Отзыв покупателя.
    Иван Трутнев:

    Хочу поблагодарить менеджера Хорину Анну за профессионализм и внимательность к клиенту. Я живу в рег. Показать полностью

    Хочу поблагодарить менеджера Хорину Анну за профессионализм и внимательность к клиенту. Я живу в регионе и покупку автомобиля совершал удаленно. Когда все было готово, я приехал в назначенный день и забрал автомобиль в течение часа. На протяжении всего процесса покупки Анна разъясняла различные моменты удаленной сделки, за что ей огромное спасибо.

    Отзыв покупателя.
    Лисицин Артем:

    Рассматривая разнообразные варианты кроссоверов, мы приехали в автоцентр Сити. О машинах, вариантах . Показать полностью

    Рассматривая разнообразные варианты кроссоверов, мы приехали в автоцентр Сити. О машинах, вариантах кредитования, скидках и прочих аспектах нам рассказывала менеджер Воронцова Карина. В результате нашего общения мы приняли решение о покупке автомобиля Опель Антара, несмотря на то, что ранее рассматривали покупку автомобиля марки Ниссан. Спасибо Карине, машиной очень доволен.

    Отзыв покупателя.
    Каргапольцева Александра:

    Спасибо менеджерам по продажам Опель Ивану и Николаю, спасибо автосалону за качественную работу! Быс. Показать полностью

    Спасибо менеджерам по продажам Опель Ивану и Николаю, спасибо автосалону за качественную работу! Быстро, легко и грамотно. Уехала на новом автомобиле довольная.

    Покупал в Вашем салоне в прошлом году авто, спасибо понравилось. Есть с чем сравнивать. Тех обслужив. Показать полностью

    Покупал в Вашем салоне в прошлом году авто, спасибо понравилось. Есть с чем сравнивать. Тех обслуживание есть претензии. Зимой после прохождения ТО.машина отдали мокрую. Вчера обращался по гарантии (стойка стабилизатора) всё отлично! Молодцы! Но парковка это жирный минус. В общем работает автосалон очень хорошо,поверьте есть с чем сравнивать. Спасибо ещё раз.

    Отзыв покупателя.
    Нечаев Михаил Викторович:

    Благодарен Вашему автосалону за менеджера Бориса Сегеду из отдела продаж Chevrolet! Профессионализм . Показать полностью

    Благодарен Вашему автосалону за менеджера Бориса Сегеду из отдела продаж Chevrolet! Профессионализм этого менеджера не знает границ! Очень рад, что именно он продавал нам автомобиль. Всей семьей благодарим его за доброжелательность, правильный подход к клиенту и оперативную работу! Все было выполнено в лучшем виде! Желаем Вашей компании как много больше таких профессионалов как Борис! P.S. Жаль, что он у Вас больше не работает! Желаем ему удачи, а также процветания Вашему салону!

    Отзыв покупателя.
    Кирилл Семенов:

    Хочу выразить огромную благодарность работникам кузовного цеха, особенно Угольникову Максиму и Тимоф. Показать полностью

    Хочу выразить огромную благодарность работникам кузовного цеха, особенно Угольникову Максиму и Тимофееву Вадиму! Отзывчивые, чуткие ребята, высококвалифицированные специалисты!
    Плюс, остался доволен проделанной работой — в цвет попали отлично, зазоров нет.

    Отзыв покупателя.
    Армен Арсенян:

    Я уже неоднократно пользуюсь услугами вашего автосалона и хочу выразить благодарность всем сотрудник. Показать полностью

    Я уже неоднократно пользуюсь услугами вашего автосалона и хочу выразить благодарность всем сотрудникам, особенно доволен работой мастера-приемщика кузовного цеха Леонова Александра.

    Отзыв покупателя.
    Чурсановы Валерия и Александр:

    В Автоцентр-Сити на 23 км МКАД купили уже свою вторую машину. Хороший салон. Хорошие менеджеры по ра. Показать полностью

    В Автоцентр-Сити на 23 км МКАД купили уже свою вторую машину. Хороший салон. Хорошие менеджеры по работе с клиентами. Выражаем особую благодарность за отличную работу и помощь в выборе автомобиля (Опель Астра GTC- Sport) Алексею (менеджер по продажам автомобилей Опель) и Николаю (менеджер по продаже доп. оборудования). Автоцентру-Сити желаем побольше хороших клиентов и процветания! Спасибо.

    Отзыв покупателя.
    Охотин Илья Геннадьевич:

    Ваш салон выбрали по рекомендации знакомых, при покупке автомобиля все очень понравилось. Квалифицир. Показать полностью

    Ваш салон выбрали по рекомендации знакомых, при покупке автомобиля все очень понравилось. Квалифицированно и грамотно обслужили. Выражаю благодарность Данилевскому Ярославу за помощь в оформлении и продаже автомобиля. Будем Вас рекомендовать в будущем нашим друзьям и знакомым. Спасибо.

    Отзыв покупателя.
    Наталия Корнилова:

    Хочу выразить огромную благодарность вашему центру а именно Москвину Ивану и Стрельниковой Ольге за . Показать полностью

    Хочу выразить огромную благодарность вашему центру а именно Москвину Ивану и Стрельниковой Ольге за высокий профессионализм.Я из Белорусии. Покупала у вас автомобиль,осталась очень довольна и машиной и отношением к клиентам.Всё было оформлено быстро и без лишних проволочек, разводов на деньги,огромное всем спасибо.

    Отзыв покупателя.
    Александр Пашков:

    Хочется от всей души сказать огромное спасибо Елене Ивашкиной за большую помощь в приобретении мной . Показать полностью

    Хочется от всей души сказать огромное спасибо Елене Ивашкиной за большую помощь в приобретении мной автомобиля Opel Mokka. Отличное предложение, ни толики навязывания чего-либо, хорошее отношение к покупателю. Ни секунды не пожалел о том, что приехал за автомобилем за тысячу километров! В регионе, увы, нет такого отношения, ответственности и выбора авто. Всем своим друзьям и знакомым буду настоятельно советовать этот автосалон и, особенно, обращаться за помощью к Елене. Спасибо, так же менеджеру Василию(извините, не спросил фамилию).

    Отзыв покупателя.
    Егоров Александр:

    Перед тем как обратится в Автоцентр Сити, побывал в 3х салонах, где-то не было машин, надо было ждат. Показать полностью

    Перед тем как обратится в Автоцентр Сити, побывал в 3х салонах, где-то не было машин, надо было ждать 2 месяца, в одном салоне мне пообещали машину через день, я даже заключил предварительный договор, но своего обещания салон не выполнил, машины не было ни завтра, ни послезавтра, ни через неделю. Позвонил в Автоцент Сити, разговаривал с менеджером Румянцевым Александром, он мне подтвердил что авто в наличии, я приехал в салон. Главное условие для меня: был очень важен срок всех операций, (машина нужна по работе) так как машину брал частично в кредит, свою сдавал в Trade-in, остальное доплачивал, но Александр Румянцев сказал что все будет нормально, и машину я получу в максимально быстрые сроки, и действительно ребята сработали профессионально в среду я сдал свою машину, так как я не смог снять все деньги с карты,(есть такое определенный лимит) пришлось перенести сделку на четверг, приехав на следующий день вечером сделали страховки, провели сделку с банком, я доплатил необходимую сумму, и я уехал. Александр Румянцев пообещал машину в субботу, и не обманул моих ожиданий. Спасибо ему огромное за профессионализм в работе, и доброе отношение к клиенту. В субботу приехал забирать авто. Выдавал мне его уже другой менеджер Александр Шалунов, все объяснил, все показал, даже выгнал машину из салона на дорогу за что ему отдельный респект. Спасибо всем сотрудникам Автоцентра Сити с которыми я пообщался, за их доброжелательное отношение к клиентам и профессиональное мастерство в работе.
    Теперь будем ожидать такого же отношения от их сервиса.

    Отзыв покупателя.
    Чендев Валерий:

    Ваш салон выбрал через рекламу по интернету. Купил у Вас новую Антару. А до этого владел Антарой в с. Показать полностью

    Ваш салон выбрал через рекламу по интернету. Купил у Вас новую Антару. А до этого владел Антарой в старом кузове 2008 года, которую сдал успешно у вас через трейд-ин. Достаточно оперативно произошла сделка и я забрать свой новый автомобиль. В целом остался доволен работой автосалона, в будущем, надеюсь, что буду обслуживаться только у Вас. Отдельно благодарю Данилевского Ярослава, который помог с оформлением и выдачей автомобиля.

    Отзыв покупателя.
    Шаповалов Владимир:

    Хочу сердечно поблагодарить Москвина Ивана за его подход, внимание и понимание. Таких бы побольше ре. Показать полностью

    Хочу сердечно поблагодарить Москвина Ивана за его подход, внимание и понимание. Таких бы побольше ребят. Огромное спасибо ему!

    Огромное Спасибо менеджеру по продажам Максиму Георгиевскому за профессионализм, отзывчивость, владе. Показать полностью

    Огромное Спасибо менеджеру по продажам Максиму Георгиевскому за профессионализм, отзывчивость, владение технической информацией. Я остался очень доволен общением с Максимом ка профессионалом своего дела, так и человеком. СПАСИБО.

    Отзыв покупателя.
    Сергей Москалёв:

    Было принято решение приобрести шевроле кобальт. Сначала приехал к другому оф дилеру, там заверили, . Показать полностью

    Было принято решение приобрести шевроле кобальт. Сначала приехал к другому оф дилеру, там заверили, что авто есть на складе и будет максимум через 5 дней.я внёс предоплату и прождав неделю позвонили и сказали что авто нельзя забрать.Я вернул деньги и поехал в авто сити на каширку. Там мы быстро подобрали авто, допы не навязывали, а сделали скидку на доп, что очень приятно. И через день я уже уезжал на новом авто.БОЛЬШОЕ СПАСИБО менеджеру Хориной Анне за помощь в покупке авто.

    Остался доволен покупкой в автосалоне и обслуживанием. Персональный менеджер Максим, помогал со всем. Показать полностью

    Остался доволен покупкой в автосалоне и обслуживанием. Персональный менеджер Максим, помогал со всеми возникающими вопросами даже в нерабочее для себя время. Надеюсь, что скоро на первом ТО впечатление не изменится и сервис останется на том же уровне, что и при покупке.

    Отзыв покупателя.
    Шаталова Анна:

    Побывали в вашем салоне, подобрали себе автомобиль, обслуживание очень понравилось, на автомобиль сд. Показать полностью

    Побывали в вашем салоне, подобрали себе автомобиль, обслуживание очень понравилось, на автомобиль сделали очень хорошую скидку. Все сделали быстро, вежливо, качественно, без каких-либо задержек. Выражаем благодарность нашему менеджеру — Данилевскому Ярославу, будем в будущем рекомендовать только ваш автосалон! Приедем за покупкой еще не раз

    Отзыв покупателя.
    Конаныхин А.Н.:

    Работой менеджера Рохмачева А. доволен: профессионально, быстро, качествено. Так держать. Показать полностью

    Работой менеджера Рохмачева А. доволен: профессионально, быстро, качествено. Так держать.

    Технические характеристики Chevrolet Traverse

    Стильный и практичный американский кроссовер Chevrolet Traverse 2018 — 2019 модельного года предназначен для комфортных поездок всей семьей или большой компанией. Автомобиль легко маневрирует в условиях мегаполиса и уверенно чувствует себя на бездорожье. О динамичности и прекрасных ходовых качествах модели говорят его ТТХ.

    Габариты внедорожника

    Перед нами – полноразмерный кроссовер с внушительными размерами: длина – 5189 мм, ширина – 1996 мм, высота – 1796 или 1799 мм (в зависимости от комплектации). Колесная база равна 3071 мм. Автомобиль выглядит основательно, но при этом гармонично и пропорционально.

    Траверс демонстрирует принципиально иные возможности для транспортировки грузов. В распоряжении у кроссовера – 651-литровый багажник. Но если сложить кресла 2-го и 3-го рядов, Вы получите отделение с рекордным объемом – 2781 л.

    Технические характеристики Шевроле Траверс

    Модель комплектуется тяговитым двигателем объемом 3,6 литров и мощностью 318 лошадиных сил. Крутящий момент мотора достигает 360 Нм. Силовой агрегат работает вместе с 9-диапазонной коробкой передач автомат Hydra-Matic 9T65.

    Траверс оборудован интеллектуальным полным приводом, который предоставляет водителю выбор одного из трех режимов вождения. Это гарантирует авто устойчивость на любом покрытии.

    При своих габаритах и мощном двигателе автомобиль довольно экономичен и динамичен. При движении в смешанном цикле расход топлива Traverse составляет 10 л на 100 км пути.

    Максимальная скорость внедорожника в комплектации LT достигает 190 км/ч, в модификации Premier – 210 км/ч. Для разгона до 100 км/ч автомобилю нужно 7,6 с.

    Кроссоверы оснащены пятирычажной независимой подвеской, что гарантирует Траверс плавный ход и образцовую управляемость.

    Базовая версия Траверс

    Автомобили предлагаются в двух вариантах исполнения – LT и Premier.

    Оборудование базовой модификации LT включает мультимедиа-систему MyLink с навигацией и 8” тачскрином, премиальную акустику Bose с десятью динамиками, 3-зонный климат-контроль. Помощь при движении и парковке окажет камера кругового обзора 360°, а при монотонном движении по трассе пригодится круиз-контроль. В автомобилях установлено салонное зеркало с функцией передачи потокового видео. Эта инновация улучшает обзор на 300%. В полной мере насладиться роскошным интерьером авто позволит кожаная обивка сидений.

    Как видим, уже на базовом уровне автомобиль оборудован всем необходимым для того, чтобы сделать любую Вашу поездку максимально комфортабельной.

    Инновации и функционал

    Инженеры Траверс предусмотрели в кроссовере множество интересных передовых решений:

    • Система INTELLIBEAM позволяет биксеноновым фарам самостоятельно включать дальний свет в темное время суток.
    • Технология SmartSlide отвечает за регулировку сидений 2-го ряда, что облегчает посадку на 3-й ряд.
    • Для зарядки гаджетов предусмотрено 9 точек: 220 В розетка, 7 USB-разъемов и устройство для беспроводной зарядки.
    • Мультимедиа-система Chevrolet MyLink поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет Вам в пути работать со звонками и SMS, плей-листом, пользоваться навигацией и при этом оставаться сконцентрированным на дороге.
    • Трансмиссия предполагает 3 режима, благодаря чему обеспечивает устойчивость авто на любом покрытии. Для ежедневных поездок по городу предпочтите Normal. Если предстоит преодоление заснеженной или обледенелой местности, Ваш выбор – 4×4 / Snow. Отправляетесь на природу? Установите Off-Road.
    • Инновационная система Stop/Start отличается сниженной вибрацией. Это делает работу системы практически неощутимой.
    • Пакет систем активной безопасности включает целых 14 помощников. Среди них – система предупреждения о фронтальном столкновении, система предупреждения наезда на пешехода, система удержания в полосе движения, система экстренного торможения и другие.
    Читать еще:  Щетки стеклоочистителя для лада веста 2015-2018 г.в: размеры и артикулы
    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector