Стойки амортизаторов TRW: как отличить оригинальную деталь от подделки, качество изготовления и характеристики, способы замены и отзывы - autoprosto.online

Стойки амортизаторов TRW: как отличить оригинальную деталь от подделки, качество изготовления и характеристики, способы замены и отзывы

Стойки амортизаторов TRW

Подвеска автомобиля – сложная конструкция, которая должна функционировать в нормальном режиме. Так как влияет не только на комфорт эксплуатации самой машины. Но также на её управляемость. Наличие «пробитых» вышедших из строя стоек амортизаторов могут стать причиной аварии. Одними из ссмых популярных и хорошо зарекомендовавших себя сегодня являются TRW.

Обзор стоек амортизаторов TRW

На рынке РФ представлено множество различных брендов, реализующих под своей маркой детали для автомобилей. Одним из самых известных и хорошо себя зарекомендовавших является TRW. Компания специализируется именно на проектировке, изготовлении и выпуске деталей подвески и тормозной системы. Потому качество стойки стабилизатора от TRW находится на достаточно высоком уровне.

Выпускаются детали для обычных автомобилей и относящихся к классу премиум. Отзывы в целом о TRW положительные. Но нужно отметить, что использование их далеко не всегда – хорошее решение. Основной причиной является большое количество подделок на рынке. Низкокачественные китайские поделки не только быстро выходят из строя. Но также могут стать причиной аварии. Если поломка стойки произойдет на ходу.

Родиной бренда является США – что ещё раз подтверждает сам факт высокого качества изделия. Предприятие является одним из крупнейших в мире поставщиков деталей для транспортных средств. При этом не являющийся производителем автомобилей. Ещё один показатель высокого качества продукции: многие автопроизводители используют детали TRW, в том числе амортизаторы, для сборки своих машин на конвейере.

Продукция TRW на 100% соответствует заявленным ГОСТом в РФ требованиям:

  • на детали отсутствуют неокрашенные поверхности;
  • при эксплуатации сразу после установки отсутствуют какие-либо посторонние звуки, скрипы.

Различные мастерские проводят специальные мероприятия по испытанию амортизаторов. Важно отметить: TRW не просто соответствует самым высоким стандартам. Амортизатор на 30% их превосходит. Отличные результаты показывает деталь как при минусовой температуре, так и при положительной.

Качество изготовления

Основные особенности конструкции:

  • применяется легированная сталь для изготовления пружин, остальных конструктивных элементов;
  • все резиновые изделия выполнены из материала, устойчивого не только к механическим воздействиям, но и к перепадам температур;
  • ресурс в среднем, в зависимости от условий эксплуатации, может составлять от 50 тыс. км и более.

Но важно помнить, что высокое качество продукции гарантируется только в случае, если приобретен оригинал. В связи с распространенностью, востребованностью амортизаторов от TRW на рынке представлено большое количество подделок. Избежать покупки таковых будет крайне сложно. Необходимо внимательно ознакомиться с признаками подделок. Это позволит избежать проблем при установке, во время ремонта.

Отличия от оригинальных деталей

Качество деталей компании TRW находится на высоком уровне. Но важно отметить, что отличия от оригинальных компонентов все же присутствуют. Причем как в лучшую, так и в худшую сторону. Характеризуются стойки амортизаторов следующим:

  • внушительный ресурс — зависит от режима вождения;
  • качественная упаковка, хорошая защита от подделки;
  • наличие всего необходимого для установки в комплекте.

Во всех без исключения модификациях обязательно присутствует инструкция на русском, английском языках. Где указываются точные размеры, другие характеристики. Нужно отметить, что с установкой проблем возникать не должно. Так как производитель в точности соблюдает все установленные для деталей этого типа правила разработки.

Как отличить подделку

Если выбор пал на TRW – то перед походом в магазин необходимо внимательно изучить всю информацию о продукте. В том числе о том, как отличить подделку от оригинальной детали. К основным признакам относится:

  • упаковочная коробка низкого качества – она разваливается по швам;
  • отсутствует стандартный принт в котором продается продукция подобного рода;
  • в комплекте в коробке отсутствует инструкция на русском языке;
  • в коробке деталь должна быть размещена в специальном вакуумном мешке.

На коробке обязательно располагается значок, обозначающий компанию TRW. Нужно отметить, что при наличии хотя бы одного из обозначенных признаков от приобретения желательно отказаться. Низкого качества подделка потребует времени на замену быстро. Подобные детали порой не «ходят» даже пару недель.

Внимательный осмотр перед приобретение позволяет избежать подделок. Ещё один нюанс – полное соответствие правилам изготовления. Компания TRW выполняет все предписания ГОСТ со 100% точностью. При отсутствии краски на детали можно смело утверждать, что на прилавке лежит подделка.

Приобрел стойки амортизаторов на перед от компании TRW на свой автомобиль ВАЗ 2110. Причем привлекла меня именно низкая стоимость. Многие мастера советовали именно данный бренд как оптимальное соотношение цены и качества. В последствии о приобретении ни разу не пожалел – проехал в спокойном режиме уже более 40 тыс. км. Ревизия подвески не выявила каких-либо проблем. Что особенно радует – так как очередной ремонт осуществить будет не так просто, кризис сильно ударил по карману.

Читать еще:  Комплектации Лексус ES: технические характеристики, размеры и объем двигателя, показатели разгона и расхода топлива, сравнений модификаций и отзывы владельцев

Приобрел подержанную Ниву 4×4. Ещё при осмотре в присутствии бывшего хозяина были выявлены все недостатки. Одним из самых важных была потекшая стойка стабилизатора. Нужно заметить, что текла она не сильно и проездил на неё ещё пару недель. После чего стойка начала издавать неприятные звуки, масло вытекло ещё больше. Приобрел новую от компании TRW. Стоит отметить, что установка прошла очень просто. Эксплуатирую деталь не очень долго, но впечатления от использования в целом положительные. Машина идет мягко, хорошо слушается руля.

Старый Hyundai Solaris потребовал ремонта – задняя правая стойка начала издавать неприятный скрежещущий звук. Приобрел в ближайшем автомобильном магазине новый амортизатор. Цена его в сравнении с оригиналом не существенно отличалась. Но TRW характеризовали как надежного производителя качественных деталей. Поставил стойку и не пожалел об этом! Машина лишь легко покачивается на кочках, какие-либо отличия от эксплуатации с «родной» деталью отсутствуют. Очень доволен приобретением. Скоро подойдет время замену другой стойки, опять отдам предпочтение TRW.

Достаточно давно стал замечать постукивания в районе переднего правого колеса. Грешил именно на опорный подшипник. Нужно заметить, что менял его относительно недавно. Решил обратиться в небольшой сервис рядом с домом. Сразу после осмотра было выявлено, что проблема кроется в стойке амортизации. Приобрел в ближайшем магазине новую деталь – стоимость её составила всего 1.2 тыс. рублей. Поставил сам, всего времени ушло не более 1 часа. Полностью доволен качество продаваемой продукции. В дальнейшем будут также отдавать предпочтение компании TRW. Впечатления от продукции остались только положительные.

Как отличить подделку амортизаторов от оригинала

Задумались над приобретением новых амортизаторов для своего автомобиля и при этом хотите, чтобы они продержались больше 10 000 км? Тогда вам стоит узнать, в чём отличие поддельных амортизаторов от оригинальных!

Для этого вам не нужно быть суперспециалистом в автомобильном деле, просто понадобится ваше повышенное внимание во время покупки.

Какие есть признаки подделок?

Вы знали, что на рынке Украины более 60% амортизаторов в продаже — это подделка?

Поэтому важно понимать, что главное отличие подделки — её цена. Если у одного продавца цена амортизатора слишком дорога, а у другого непомерно низкая, то стоит задуматься над тем, что второй вариант — явно подделка. Однако, нашим «торговцам» хватает жизненного опыта, чтобы в некоторых случаях попытаться вас обмануть, подсунув дешевую подделку вместо оригинала за весьма неплохие деньги. На чём вам стоит остановить своё внимание больше всего:

Рассмотрим более подробно каждый из пунктов.

Упаковка амортизаторов

Когда продавец говорит, что упаковка испортилась во время транспортировки, можно сразу сделать вывод — подделка. Производители прекрасно понимают, что товар до момента продажи будет транспортироваться, и хорошо защищают продукцию. Для этого они обеспечивает коробку из жёсткого картона, которая дополнительно усилена сверхпрочной специальной упаковочной пленкой.

Также очень важно рассмотреть все имеющиеся на коробке надписи. Бывает так, что производитель подделки не поскупится на хорошую упаковку, но из-за «брендовых» войн не сможет полностью использовать всю маркировку и надписи бренда, который подделывается. Так бывает, что подделку может выказать всего 1 буква! Например, на оригинале — «Sсhоck Absorber», а на подделке — «Shоck Absorber».

Маркировка

Маркируется товар не только на упаковке, но также данные маркировки чеканятся на самом изделии. Маркировка должна быть четкой. В маркировке должны присутствовать:

артикул (или товарный код);

код партии и место производства;

меры предосторожности (при необходимости).

После вскрытия упаковки номер на коробке и на самом изделии должны совпадать.

Необходимо помнить, что определенный тип амортизаторов имеет свой определенный цвет. Таким образом, если это масляный амортизатор Premium или наполненный газом Excel-G, то он будет окрашен в чёрный цвет. Таблица по цветам:

Качество исполнения

Самый главный признак — качественно выполненные сварочные швы. Причем в 99% — это контактная сварка, которую фирмы, выпускающие подделки, не применяют в силу её дороговизны.

Кроме того, на этих сварочных швах часто имеются специальные защитные насечки.

Обратите внимание на материал из которого изготовлен амортизатор. Металл должен быть ровный, без вогнутостей, пузырьков, видимых трещин. Если вы видите, что металл на глаз имеет неоднородность структуры, то это уже повод задуматься.

Далее смотрите, какая окраска у корпуса. Изделие-оригинал всегда, в 100% случаев прокрашено полностью! Если вы видите царапины, легкие следы ржавчины, просто неокрашенные места — увы, это подделка.

Особенности амортизаторов разных производителей

Конечно, всех производителей мы не сможем осветить одним обзором, но вам достаточно знать особенности основных, всем известных производителей, чтобы отличить подделку амортизаторов от оригинала:

KYB. На коробке должна быть наклейка с данными об изделии, штрих-код. Именно наклейка белого цвета. Никаких надписей маркером, ручкой и даже напечатанных символов, только наклейка! На корпусе проверьте все надписи. Имя бренда очень важно. Не должно быть никаких K&B, KVB или KUB! Цвет амортизатора должен совпадать с его серией (типом).

Читать еще:  Шины на УАЗ Патриот: как выбрать подходящие, размеры и давление, параметры зимних покрышек для внедорожника, советы по обслуживанию и эксплуатации

Sachs. Проверьте то же самое, что и для KYB, только еще смотрите на соответствие цвета упаковки, цвету самого изделия. Проверьте страну-производителя и наличие выпускаемых амортизаторов для конкретной модели автомобиля. Скажем, для Volkswagen-Т5 Sachs не выпускает амортизаторы серии «Адвантаж», хотя вам их могут предложить без зазрения совести. К тому же часто указано, что изделие сделано в Германии, хотя линия по производству размещена в Аргентине и, следовательно, должна быть маркировка Made In Argentina или Productos de Argentina. Вывод: сверьте изделие с каталогом производителя!

Monroe. При выборе учтите все те же советы, что и для других производителей. В основном это касается маркировки: идентификационная наклейка, чеканка на корпусе. Но также запомните, брендовые амортизаторы Monroe всегда продаются в паре! В одной упаковке должны быть оба амортизатора. Проверьте соответствие цвета корпуса и цвета серии — у этого производителя своё распределение цветов.

Bilstein. Подделку Билштайн легко определить по штрих-коду: у неоригинальных изделий QR-код нейдествителен. Далее проверяете оригинальность по приведенным выше пунктам — маркировке и надписям, упаковке и наполнению, качестве изделия в целом и сварных швов в частности. Ещё одно отличие упаковки амортизаторов Bilstein — фирменные голограммы.

Где покупать оригинальные амортизаторы?

Конечно, самое лучшее место для приобретения оригинальных запчастей — это дилерские центры. Но во многих городах Украины официальные центры отсутствуют и чаще всего амортизаторы покупают на авторынках. Однако именно на таких рынках и предлагается большая часть подделок. Оригинал можно найти разве что «по знакомству». Поэтому всё чаще лучшим вариантом становится покупка в интернете. Заверяем, в нашем разделе запасных частей вы точно найдете амортизаторы для своего авто по выгодной для вас цене.

Заключение

Во время установки амортизаторов, поставьте «родные» гайки, а не те, что идут в новом комплекте. Новые гайки поставляются без специальной проточки, которая имеется у «родных» гаек. Поэтому у задних амортизаторов часто начинается стук, а у передних амортизаторов плохо фиксируются пыльники.

Какими должны быть оригинальные амортизаторы TRW

Поделитесь в соцсетях:

Какими должны быть оригинальные амортизаторы TRW

Расскажем про фирму TRW, конкретно про амортизаторы, которые они стали выпускать относительно недавно, лет 6 назад. Раньше и изначально они выпускали только тормозную систему – это был их профиль. Затем стали выпускать детали подвески, и совсем недавно – амортизаторы. Но как можно понять по отзывам, амортизаторы TRW как собственно и их амортизационные стойки, далеко не лучший вариант для установки на свой автомобиль. Скорее всего фирма просто пользуется известностью бренда. Но еще больше подортит впечатление может приобретение подделки а не оригинала. И так, как выглядит амортизатор TRW:

Во-первых, фирменная упаковка, вся в логотипах TRW, никаких серых упаковок или от руки написанных букв.

Во-вторых, на упаковке размещена таблица применимости, то есть к каким автомобилям подходят данные амортизаторы. Конкретно эти подходят на VW, Skoda и Seat. Помимо штрих-кода присутствует надпись Made in EU. Они не пишут конкретную страну производства, потому что у TRW есть несколько заводов. И конкретно рассматриваемые амортизаторы произведены во Франции, об этом написано уже на самой запчасти.

На внутренней части упаковки иголочкой должен быть выбит внутризаводской номер.

Сам амортизатор в упаковке фиксируется лентой. Шток, верх – закрыт пластиковой защитой. Это тоже обязательно. Внешне его отличить от подделки очень сложно. На корпусе амортизатора наклеена голограмма, на которой переливается логотип TRW и какой-то код. Также на корпусе — наклейка TRW, артикул, тип амортизатора – газовый или масляный. В упаковке находится наклейка с указанием интервала замены, можно приклеить куда-нибудь себе на память. Также в коробке были инструкция и брошюра о продуктах TRW.

Зная эти особенности вы разберетесь какими должны быть оригинальные амортизаторы ТРВ и при покупке поймете стоит их брать или воздержатся. Ведь и того не идеальное качество будет еще больше под сомнением.

Автозапчасти, как отличить качество и как не купить кота в мешке (7 фото)

1. Польский Filtron упаковывает ВАГ групп

Вот на картинке яркий пример, во-первых скупердяйства современных производителей авто. во-вторых пример одного из производителей в оригинальной упаковке

2. Втулка заднего подрамника на 124ый мерседес

На фото видно, что рядом с оригинальным кодом товара, затёрто что-то)) а это именно значок МВ, который не имеет права фирма Лемфёрдер ставить в своих родных упаковках. Но на качестве это не отразится и можете смело покупать.

3. Масляной фильтр на Ауди А8 3,3ТДИ, в упаковке фирмы HENGST

Фильтр качественный, сделан в германии, ставьте и не задумывайтесь о его качестве, конечно качество проверить на месте тоже возможно, об этом напишу ниже. Предпочитайте оригиналу такие фирмы как Knecht/Mann/Bosch/Purflux/Hengst/Valeo/Mecafilter

Читать еще:  Ремень грм на джили mk: выбор, замена своими руками

4. Держу в руке масляной фильтр фирмы SCT

почему его сжал, спросите вы, да потому, что это один из способов проверить качество бумаги(фильтрующего элемента) представьте себе в каком он будет состоянии после 5 000 км пробега? а после 15 000км)))))) а я не только представляю, но и наблюдал это, на Форде Мондео 2,0д, куски фильтра доставали минут 15, и клиент видя всё это, опять достаёт из багажника фильтр той же фирмы и просит его поставить)))))). Настоятельно прошу вас, не ставьте всякие гавнофильтры, ну если уж ставите, то только воздушный, а мотору надо жить и дайте ему пожить спокойно

5. Деталь подвески на 210ый Мерседес оригинал, производитель TRW

Яркий пример того, как не только Лемфёрдер делает на конвейер детали подвески. Если посидеть, поковыряться на форумах, то часто можно увидеть, как покупая заведомо оригинальную деталь, форумчанин рад этому безумно, но вот незадача, тот же рычаг со спилиным значком в 3-4 раза дешевле. Такие детали можно брать спокойно и иногда на них дают гарантию до трёх лет, однако есть ещё шоколаднее предложение, КИТАЙ. Лично про китай скажу так, раз на раз не приходится. Из личного опыта — Китай ходит — но оно вам надо?
Кому отдать предпочтение ?
1. Ауди/ВВ — TRW/Lemforder/Sachs/Boge/ZF/Bilstein
2. BMW — TRW/Lemforder/Sachs/Boge/ZF/Bilstein/Corteco/Swag
3. Япы и Корейцы — 555/CTR/Japanparts
4. Америкосы — вообще не знаю что лучше)))))) клиенты на всё жалуются)))))

6. Колодки/Диски — самый трудный и наиболее важный выбор

первое в выборе колодок, не ведитесь на брэнды которые на слуху, такие как Brembo например, не всегда брэмбо стоит в оригинале, часто конечно на многих авто стоит система брэмбо, но ещё чаще ТРВ или АТЕ. Вот и на картинке БМВ оригинал , но что это за JURID там, а вот, одни из самых качественных колодок, Хотя диски и суппорта АТЕ))) По поводу дешёвой тормозной системы, разница есть и она только заключается в длине тормозного пути(хотя факторов влияющих на это много) но ради здоровья ваших родных, не ставьте некачественную продукцию, не экономьте на этом.
Что же ставить?
ATE/TRW/JURID/BENDIX/PAGID/TEXTAR/BREMBO
из бюджетного но тоже хорошего
FREMAX/ROADHOUSE/ICER/DELPHI

7. Ну и наконец кузовные детали, свет и охлаждение

По системе охлаждения можно просто перечислить что брать. NISSENS/BEHR/NRF/DENSO/DELPHI

По освещению
VALEO/HELLA/BOSCH/MAGNETI-MARELLI — берите смело, остальное уже аналоги и иногда не совсем качественные

По кузовному есть одна проверенная фирма железа Tang-Yang в остальном все фирмы просто упаковщики и нарваться можно на любое качество, тут как повезёт, но вроде качество бамперов стало на много выше чем 10 лет назад

Очень буду рад подискутировать в комментах, узнать что-то новое, может покажете из вашего опыта с Китаем или Оригиналом, что было да и просто расскажите, что берёте и почему.

Запчасти поддельные и настоящие. Фото.

Опции темы
Поиск по теме

Запчасти поддельные и настоящие. Фото.

Предлагаю в этой теме публиковать фотографии запчастей — поддельных и настоящих, ну и как их отличить.

Наконечник рулевой тяги CTR CEHO-7L

Пару лет назад покупал такой же правый CEHO-7R, качество мне понравилось, на данный момент пробег около 70 тыс.км. и вполне живой. И тогда и сейчас покупал в Экзисте. Подделка совершенно не похожа на настоящий наконечник. Чтобы развеять сомнения, зашел на сайт CTR и написал по указанному там мейлу директору по продажам «афтермаркет» YP HONG. Мол так и так, ваших ли рук это дело или подделка? Ответил он где-то через неделю и поинтересовался, где я «это» купил. Я сказал, что в Экзисте и снова спросил, подтверждает ли он, что наконечник на фотках — подделка. В ответ он прислал фотки настоящего наконечника с цветастой подписью: мол с гордостью и удовольствием представляю оригинальную продукцию нашей фирмы. Потом мне написал глава российского направления продаж Younghee Kwon и сказал, что он будет расследовать этот случай, ну мы с ним еще немножко побеседовали. Он сказал, что про Экзист они знают и будет подана претензия. В общем, за клиентоориентированность можно поставить CTR крепкую пятерку, людям не наплевать, с проблемой обещают бороться. (Английский кстати у них — караул, грамматика просто ниже плинтуса)

Ну а теперь, собственно, к фоткам и деталям (фотки пришлось разбить на два поста, в один не лезут):
Основные отличия:
внутренняя резьба (куда рулевая тяга вкручивается): подделка — наполовину ржавая, металлические заусенцы (нормальная фотка не получилась)
цвет: настоящий CTR — покрашен черной краской, подделка — покрыта чем-то цвета латуни

пыльник: настоящий CTR — без резкого запаха, без фиксирующих колец, подделка — воняет караул, фиксирующее кольцо цвета латуни
гайка: настоящий CTR — самоконтрящаяся, поддлелка — корончатая гайка со шплинтом

настоящая голограмма (фоткал я с другой детали, на корейской -такая же):

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector