Газ на тойота камри 40: расход, установка, отзывы - autoprosto.online

Содержание

Газ на тойота камри 40: расход, установка, отзывы

ГБО Camry 40

Установка газобаллонного оборудования на Тойота Камри 40 вызывает весьма противоречивые отзывы у автовладельцев.

Водители отмечают, что езда на газе позволяет значительно экономить средства на заправке авто, но это происходит в ущерб динамики машины.

При этом постоянно идут споры о том, приводит ли установка ГБО к уменьшению срока эксплуатации автомобиля до капитального ремонта.

Выгода от установки ГБО на Камри 40

Окупаемость установки газобаллонного оборудования состоит из нескольких основных факторов:

  • стоимость элементов ГБО;
  • экономия на топливе;
  • стоимость монтажа;
  • ресурс мотора и газобаллонного оборудования.

Примерная стоимость элементов ГБО приведена в таблице ниже.

С учетом монтажа стоимость на газовое оборудование составляет от 350 до 900 евро.

Экономия на топливе после установки ГБО существенна. Она зависит от места, где живет водитель и стоимости различных видов топлива. Необходимо учитывать, что расход на газе приблизительно на 15% выше. В среднем за год эксплуатации при условии пробега в 20-25 тыс. км удается потратить на горючее на 75-90 тыс. рублей меньше.

Риски от установки газобаллонного оборудования

Двигатели, устанавливаемые на тойоте камри 40, не особо подходят для эксплуатации на газе. Это вносит ряд сложностей для установки гбо. Основной проблемой является регулировка клапанов толкателями. Многие установщики рекомендуют использовать вариатор УОЗ. Лишь точная настройка и применение ГБО с OBD коррекцией позволят избежать капитального ремонта раньше строка.

Отзывы владельцев Камри 40, которые перешли на газ, говорят о следующих выявленных недостатках:

  • подгорают клапана, с чем не может справится даже система довпрыска топлива;
  • проседают седла клапанов, что ведет к потере компрессии и последующим негативным проявлениям;
  • искривление головки двигателя в следствии термического воздействия.

Надежность непосредственно газобаллонного оборудования зависит от производителя, правильности монтажа и настройки. Наиболее уязвимой частью ГБО являются форсунки. При эксплуатации Toyota Camry 40 на газе отмечаются следующие проблемы:

  • засорение фильтров;
  • отложения в магистралях;
  • появление слоев серы в форсунках.

При правильном монтаже и настройке ГБО срок службы силового агрегата отличается от эксплуатации на бензине в пределах погрешности. Поэтому при должном внимании к газобаллонному оборудованию Камри 40 прослужит достаточно долго.

Риск скорой поломки возникает лишь при наличии отклонений впрыска газа. В таком случае двигатель может выйти из строя проехав 30-60 тысяч километров. Поэтому приобретать Camry 40 с уже установленным ГБО не рекомендуется. В крайнем случае требуется тщательный осмотр и полная диагностика силовой установки.

Расход газа на Тойота Камри 40

Расход газа приблизительно на 15% больше чем бензина в равных условиях и зависит от:

  • в каком цикле перемещается автомобиль;
  • какой двигатель установлен;
  • какая коробка перемены передач используется;
  • стиль вождения.

Сводная таблица расхода газа в зависимости от различных условий приведена ниже.

Перевод седана Камри с бензина на газ Расход газа Тойоты Камри 6 (ХВ40) после установки ГБО

По данным расхода бензина 6 комплектаций Камри 6 (ХВ40) расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Камри без дозаправки.

Расходы Камри на бензине

Расходы Камри на газе, разница

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Примеры экономии в Москве

Для примера посчитаем два расстояния:

  1. От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
  2. Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.

Если больше часа в день проводите за рулём Тойоты Камри, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака Тойоты Камри для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Автономный пробег после перевода на газ

ГБО увеличивает автономный пробег седана Тойота Камри 6 (ХВ40) вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве по тел. (+7-495) 150-75-60 (круглосуточно) или напишите на info@agts.ru

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

Я про газ знаю уже давно, более того, активно им пользуюсь. Имею автопарк на 23 Газели (коммерческие перевозки), и благодаря ГБО каждый год экономлю на еще одну такую ГАЗель. Может, даже и больше. Баллоны установлены на 105 л, этого вполне хватает. Самое главное – идите к нормальным установщикам, которые хорошо поставят и гарантию дадут.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Читать еще:  Фильтр воздушный ваз 2107: где находится, замена

ПЕРЕВОД АВТОМОБИЛЯ НА ГАЗ — ЭТО К НАМ

Обслуживаем 90% газового транспорта
в регионе и делаем это лучше всех в России

Использование газа в качестве топлива сокращает затраты на содержание автомобиля на 50%. Сейчас это как никогда актуально!

Виктор Прокопенко, Технический директор

Услуга по переводу автомобилей на газ сейчас как никогда востребована на рынке — в условиях постоянно растущих цен на бензин экономия на газу становится всё более и более существенной! Мы переводим автомобили в Санкт-Петербурге и Ленинградской области на газ уже более 20 лет и обслуживаем 90% газифицированного автотранспорта Санкт-Петербурга и Северо-западного региона.

Современное газобаллонное оборудование — это система подачи топлива в двигатель, которая дублирует оригинальную топливную систему Вашего автомобиля. Мы рекомендуем к установке системы итальянского производства, как наиболее оптимальное решение в условиях эксплуатации в РФ и предлагаем расширенные гарантийные программы.

Настройка системы подачи топлива в двигатель — это сложный процесс, который следует доверять профессионалам. Мы рекомендуем Вам внимательно выбирать установочный центр, в котором Вы будете устанавливать газобаллонное оборудование на свой автомобиль. Доверяйте профессионалам — экономьте с умом!

Множество преимуществ

Автомобиль, переобрудованный для работы на газу имеет множество преимуществ перед своими моно-топливными аналогами: увеличенный запас хода, меньшая нагрузка на поршневую группу двигателя, улучшенные экологические характеристики — но главной мотивацией в переводе на газ всё равно остаётся экономическая составляющая.

С 1996 года основным направлением деятельности компании «Автомобильные газотопливные системы» является установка газобаллонного оборудования (ГБО). Газовое оборудование приобрело широкое распространение в России и наша компания является лидером в области перевода автомобилей на газ.

Газовое оборудование приобрело широкое распространение в России и наша компания является лидером в области перевода автомобилей на газ.

— Виктор Прокопенко, Технический директор

Множество преимуществ

Автомобиль, переобрудованный для работы на газу имеет множество преимуществ перед своими моно-топливными аналогами: увеличенный запас хода, меньшая нагрузка на поршневую группу двигателя, улучшенные экологические характеристики — но главной мотивацией в переводе на газ всё равно остаётся экономическая составляющая.

С 1996 года основным направлением деятельности компании «Автомобильные газотопливные системы» является установка газобаллонного оборудования (ГБО). Газовое оборудование приобрело широкое распространение в России и наша компания является лидером в области перевода автомобилей на газ.

Газовое оборудование приобрело широкое распространение в России и наша компания является лидером в области перевода автомобилей на газ.

— Виктор Прокопенко, Технический директор

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Опции темы
Поиск по теме

Купил себе камрюху-стрекозу 30 кузов, левый руль, 3 литра.

В ней установлено газовое оборудование. Сразу переключаюсь на бензин при запуске, а может быть оно того не стоит?

Бензиновый двигатель моей камри жрет 31 литр на 100км в городе. это вообще нормально?

Так же вопрос про газ: Стоит ли на нем ездить? Хочу снять, ибо напрягает гигантский красный баллон с надписью ОГНЕОПАСНО на весь багажник, въедет какой-нибудь идиот в попу и полетели.

Мнения, как всегда, разделяются. Человек, которому я предложил обмен, уверен, что газовое оборудование — это на 80% мёртвый двигатель.

Стоит ли снимать газовое оборудование из-за мнения одного человека, или лучше использовать?

Действительно ли оно убивает двигатель?

Останутся-ли какие-нибудь явные следы его присутствия после демонтажа ГО?

Купил себе камрюху-стрекозу 30 кузов, левый руль, 3 литра.

В ней установлено газовое оборудование. Сразу переключаюсь на бензин при запуске, а может быть оно того не стоит?

Бензиновый двигатель моей камри жрет 31 литр на 100км в городе. это вообще нормально?

Так же вопрос про газ: Стоит ли на нем ездить? Хочу снять, ибо напрягает гигантский красный баллон с надписью ОГНЕОПАСНО на весь багажник, въедет какой-нибудь идиот в попу и полетели.

Мнения, как всегда, разделяются. Человек, которому я предложил обмен, уверен, что газовое оборудование — это на 80% мёртвый двигатель.

Стоит ли снимать газовое оборудование из-за мнения одного человека, или лучше использовать?

Действительно ли оно убивает двигатель?

Останутся-ли какие-нибудь явные следы его присутствия после демонтажа ГО?

Установка газа на Camry Зачем устанавливать ГБО на седан Toyota Camry VI (XV40) Restyling

Расход газа шести комплектаций седана Toyota Camry. Разница стоимости заправки газом и бензином. Автономный пробег до и после установки ГБО.

Расход бензина

Расход газа и экономия

Метан и Камри. Метановое оборудование не совместимо с рядом двигателей. Проверьте техническую возможность установки метана на ваш седан Toyota Camry у менеджера: +7 (812) 407-21-01 — круглосуточно.

В среднем расход метана в городе близок к расходу бензина. На трассе расходуется на 15-20% медленнее. Метан дешевле пропана на полтора рубля за литр.

Примеры расчетов экономии в Петербурге

Рассчитаем разницу стоимости заправки газом и бензином на двух примерах:

  • От Невского проспекта до КАД и обратно в Петербурге 60 км. Возьмем это расстояние как суточную норму пробега и посчитаем выгоду за месяц.
  • Из Санкт-Петербурга в Москву — 710 км. Посчитаем сколько получится экономить на поездке в Москву и обратно.
Читать еще:  Салонный фильтр тойота камри 40: где находится, замена

Если используете Toyota Camry редко и проезжаете небольшие расстояния, то выгода будет незначительной. Но если каждый день больше часа проводите за рулем — ГБО окупится в первый год. Посчитайте сколько сэкономите на заправке с вашим пробегом в калькуляторе экономии.

Расскажите друзьям как экономить за рулём:

Ёмкость бензобака, автономный пробег на бензине

Пробег после установки ГБО

С газовым баллоном Toyota Camry проедет в два раза больше. О пропущенной заправке теперь можно не беспокоиться.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Петербурге по тел. +7 (812) 407-21-01 (круглосуточно) или напишите на info@agts-spb.ru

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

Я про газ знаю уже давно, более того, активно им пользуюсь. Имею автопарк на 23 Газели (коммерческие перевозки), и благодаря ГБО каждый год экономлю на еще одну такую ГАЗель. Может, даже и больше. Баллоны установлены на 105 л, этого вполне хватает. Самое главное – идите к нормальным установщикам, которые хорошо поставят и гарантию дадут.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

ПЕРЕВОД АВТОМОБИЛЯ НА ГАЗ — ЭТО К НАМ

Обслуживаем 90% газового транспорта
в регионе и делаем это лучше всех в России

Использование газа в качестве топлива сокращает затраты на содержание автомобиля на 50%. Сейчас это как никогда актуально!

Виктор Прокопенко, Технический директор

Услуга по переводу автомобилей на газ сейчас как никогда востребована на рынке — в условиях постоянно растущих цен на бензин экономия на газу становится всё более и более существенной! Мы переводим автомобили в Санкт-Петербурге и Ленинградской области на газ уже более 20 лет и обслуживаем 90% газифицированного автотранспорта Санкт-Петербурга и Северо-западного региона.

Современное газобаллонное оборудование — это система подачи топлива в двигатель, которая дублирует оригинальную топливную систему Вашего автомобиля. Мы рекомендуем к установке системы итальянского производства, как наиболее оптимальное решение в условиях эксплуатации в РФ и предлагаем расширенные гарантийные программы.

Настройка системы подачи топлива в двигатель — это сложный процесс, который следует доверять профессионалам. Мы рекомендуем Вам внимательно выбирать установочный центр, в котором Вы будете устанавливать газобаллонное оборудование на свой автомобиль. Доверяйте профессионалам — экономьте с умом!

Множество преимуществ

Автомобиль, переобрудованный для работы на газу имеет множество преимуществ перед своими моно-топливными аналогами: увеличенный запас хода, меньшая нагрузка на поршневую группу двигателя, улучшенные экологические характеристики — но главной мотивацией в переводе на газ всё равно остаётся экономическая составляющая.

С 1996 года основным направлением деятельности компании «Автомобильные газотопливные системы» является установка газобаллонного оборудования (ГБО). Газовое оборудование приобрело широкое распространение в России и наша компания является лидером в области перевода автомобилей на газ.

Газовое оборудование приобрело широкое распространение в России и наша компания является лидером в области перевода автомобилей на газ.

— Виктор Прокопенко, Технический директор

Множество преимуществ

Автомобиль, переобрудованный для работы на газу имеет множество преимуществ перед своими моно-топливными аналогами: увеличенный запас хода, меньшая нагрузка на поршневую группу двигателя, улучшенные экологические характеристики — но главной мотивацией в переводе на газ всё равно остаётся экономическая составляющая.

С 1996 года основным направлением деятельности компании «Автомобильные газотопливные системы» является установка газобаллонного оборудования (ГБО). Газовое оборудование приобрело широкое распространение в России и наша компания является лидером в области перевода автомобилей на газ.

Газовое оборудование приобрело широкое распространение в России и наша компания является лидером в области перевода автомобилей на газ.

— Виктор Прокопенко, Технический директор

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Газобаллонное оборудование для автомобилей

Высокий расход газа Toyota Camry

Высокий расход газа Toyota Camry

Сообщение Valerik999 » Вт май 10, 2011 10:52 am

Re: Высокий расход газа Toyota Camry

Сообщение Я Вася (Семен) » Вт май 10, 2011 6:49 pm

город — 20л на ГБО[ 10 литров нв бензине

Таким образом напрашивается вывод ГБО не экономит то.

У вас стоит вариатор УОЗа?

Re: Высокий расход газа Toyota Camry

Сообщение Propan » Вт май 10, 2011 9:41 pm

Re: Высокий расход газа Toyota Camry

Сообщение Коловорот » Вт май 10, 2011 11:31 pm

Re: Высокий расход газа Toyota Camry

Сообщение Я Вася (Семен) » Ср май 11, 2011 11:18 am

Читать еще:  Шаровая опора на Нива Шевроле: выбор, сравнение оригиналов и аналогов, как выявить неисправность в работе и самостоятельно произвести замену, необходимые инструменты и советы мастеров

Ответе моежт быть банальным только на певрый взгляд.
У меня ЕГО НЕТ потому, что на каждой машине которая обсуживалась у меня в которой установленно было (НЕ МНОЮ) ГБО
я не только осуществлял устранение бэков настройки ГБО, но и пытался получить максимальную экономию,
что пришлось сделать на сотне машин разных классов от примимтвного ЗАЗаТАЗРено до Додж/Шевроле/МерседесНИссан/Лексус которые отличаются не только объемом и конструкцией ГРМ И ДВС но и поколениями электроники ЭСУДа
и пришел к выводу, что увы пока Экономия на ГБО не более 15%, но вреда может получиться на 100%

Теперь по поводу Камри

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Ценный Юрий писал(а): чем больше настраиваешься, тем лютее расход)))

редуктор шляпа, разобрал, собрал его, резинку завулканил, у него регулировка 0,6 до 1 бара

Re: Высокий расход газа Toyota Camry

Сообщение Коловорот » Ср май 11, 2011 4:33 pm

Re: Высокий расход газа Toyota Camry

Сообщение Я Вася (Семен) » Чт май 12, 2011 12:47 am

Re: Высокий расход газа Toyota Camry

Сообщение Valerik999 » Чт май 12, 2011 1:34 pm

У вас ГБО установлено или вы просто философ?

Установил дней 10 назад. Теперь езжу к ним с завидной регулярностью, т.к.не могут добиться нормального расхода газа!

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

Какой ЭБУ стоит?

Добавлено спустя 36 минут 1 секунду:
, расход не реальный: город — 20л(при умеренной езде)[/quote]
С чего Вы взяли, что он не реальный, вполне адекватынй АФР, как раз очень нормально
работает ВМИНЯЕМОе оборудование

даже меньше чем надо.

Если судить по Вашему мнению (20литров на сотню норма), то экономия на 100км составит 48руб, если не считать заводку и прогрев на бензине. Надо быть не нормальным чтобы установить ГБО за 29000руб ради сомнительной экономии в 48руб. Его окупаемость составит примерно 60000км. По моему вы с математикой не в ладах.

Re: Высокий расход газа Toyota Camry

Сообщение Я Вася (Семен) » Чт май 12, 2011 2:24 pm

Вы, как раз ПРАВИЛЬНО ПРИШЛИ К ВЫВОДУ, что ЭКОНОМИЯ на определенном поколении ГБО
довольно странная и очень призрачная при очень точной и тонкой настройке
всего лишь 15-20% и то только летом.
Аргументы КПД мотора ЗИМОЙ на ХгАЗЕ пропан без бутана резко снижается, чьо ведет к перегреву ДВСа
и повышенному расходу, а перегрев выпуска травма клапанов и выхлопа (у Вас еще КАТы дорогие очень) не только лямбды,
они боться резкого перепада температуры от -30 до+800

Уточняю еще одну вещь завел мотор минус 200 грамм но не водки, а БЕНЗИНА 10 раз в день
это вроде мало, но АШ2 литры бЕНЗИНЫ. а если за неделю то 14 литров на 100 км пути фатит.

Re: Высокий расход газа Toyota Camry

Сообщение Valerik999 » Чт май 12, 2011 2:40 pm

Я Вася писал(а): Вы, как раз ПРАВИЛЬНО ПРИШЛИ К ВЫВОДУ, что ЭКОНОМИЯ на определенном поколении ГБО
довольно странная и очень призрачная при очень точной и тонкой настройке
всего лишь 15-20% и то только летом.
Аргументы КПД мотора ЗИМОЙ на ХгАЗЕ пропан без бутана резко снижается, чьо ведет к перегреву ДВСа
и повышенному расходу, а перегрев выпуска травма клапанов и выхлопа (у Вас еще КАТы дорогие очень) не только лямбды,
они боться резкого перепада температуры от -30 до+800

Уточняю еще одну вещь завел мотор минус 200 грамм но не водки, а БЕНЗИНА 10 раз в день
это вроде мало, но АШ2 литры бЕНЗИНЫ. а если за неделю то 14 литров на 100 км пути фатит.

Re: Высокий расход газа Toyota Camry

Сообщение Шура » Чт май 12, 2011 9:40 pm

Re: Высокий расход газа Toyota Camry

Сообщение Я Вася (Семен) » Чт май 12, 2011 11:58 pm

Вы забавны? я бы конечно написал сначала так:
Давайте начнем по порядку:
1. ТИП ГРМ ДВС, его объём, ЭСУД, масса авто, тип и марка ГБО, вариатор и т.д.

Но все, что бы я не спрашивал полный ноль по сравнению с самой по себе установкой 2 поколения.
КАКОй там к хиерам мощностной режим с кулаком в горле впускного коллектора? Который никогда
не плюнет точно порцию топлива, даже со ста раз в 100 % открытом дросселе.
Именно потому мерять там АФр до ручки, там нету нормальной подачи, которая зависит от всего
в ОС температуры, давления за бортом и даже настроения удара тапки в пол, который ничего не считает
и не видит по расписанию .

А вот разобраться, с ГБО конечно можно, именно по тому, что для его настройки
нужна тончость не хуже ЗАВОДА, а лучше.

Именно по тому нюхая АФР на ХХ и при ЭПхх, и при Скачке там будет наливчик ГАЗа
который надо уравновесить с УОЗиком грамотно не в ручную, а такой опции я не вижу в ГБО нет ее.

Re: Высокий расход газа Toyota Camry

Сообщение vlad161 » Вс мар 18, 2012 3:06 pm

Я Вася (Семен).Здравствуйте,ГБО устанавливаю профессионально уже много лет.С диджитроником работаю постоянно,и смею вас заверить,что при правильной установке и подборе оборудования,экономия не менее 35-40%.
Что касается работы двигателя,то настройка ГБО происходит с помощью диагностического оборудования(сканеры,мотор тестер,нагрузочные барабаны)так что вред двигателю абсолютно исключён.

Кстати в этой теме я понял идёт речь о 4-ом поколении ГБО установленом на Камри,причем здесь давно забытое второе?

Re: Высокий расход газа Toyota Camry

Сообщение Alex DGI » Вс мар 18, 2012 3:12 pm

Re: Высокий расход газа Toyota Camry

Сообщение Шура » Вс мар 18, 2012 3:28 pm

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector