Глушитель фольксваген поло: гофра, насадка - autoprosto.online

Содержание

Глушитель фольксваген поло: гофра, насадка

ГОФРА ГЛУШИТЕЛЯ VOLKSWAGEN POLO MK5 6R,6C ХЭТЧБЕК

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора гофра глушителя Volkswagen Polo Mk5 6R,6C Хэтчбек, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр — дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска гофра глушителя

Двигатель: объем — 1 л., мощность — 60 л.с., тип — бензиновый, модель — CHYA. Привод: передний. Год выпуска: 2014

Двигатель: объем — 1 л., мощность — 75 л.с., тип — бензиновый, модель — CHYB. Привод: передний. Год выпуска: 2014

Двигатель: объем — 1 л., мощность — 95 л.с., тип — бензиновый, модель — CHZB. Привод: передний. Год выпуска: 2014

Двигатель: объем — 1 л., мощность — 110 л.с., тип — бензиновый, модель — CHZC. Привод: передний. Год выпуска: 2014

Двигатель: объем — 1.2 л., мощность — 60 л.с., тип — бензиновый, модель — CGPB. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2014

Двигатель: объем — 1.2 л., мощность — 70 л.с., тип — бензиновый, модель — CGPA. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2014

Двигатель: объем — 1.2 л., мощность — 75 л.с., тип — бензиновый, модель — CJLA. Привод: передний. Год выпуска: 2011-2014

Двигатель: объем — 1.2 л., мощность — 86 л.с., тип — бензиновый, модель — CBZA. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2014

Двигатель: объем — 1.2 л., мощность — 90 л.с., тип — бензиновый, модель — CBZC. Привод: передний. Год выпуска: 2011-2014

Двигатель: объем — 1.2 л., мощность — 90 л.с., тип — бензиновый, модель — CJZC. Привод: передний. Год выпуска: 2014

Двигатель: объем — 1.2 л., мощность — 105 л.с., тип — бензиновый, модель — CBZB. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2014

Двигатель: объем — 1.2 л., мощность — 106 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2012-2014

Двигатель: объем — 1.2 л., мощность — 110 л.с., тип — бензиновый, модель — CJZD. Привод: передний. Год выпуска: 2014

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 82 л.с., тип — бензиновый, модель — CMAA. Привод: передний. Год выпуска: 2010-2011

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 85 л.с., тип — бензиновый, модель — CLPA. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2014

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 140 л.с., тип — бензиновый, модель — CPTA. Привод: передний. Год выпуска: 2012-2014

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 150 л.с., тип — бензиновый, модель — CZEA. Привод: передний. Год выпуска: 2014

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 180 л.с., тип — бензиновый, модель — CTHE. Привод: передний. Год выпуска: 2010-2014

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 82 л.с., тип — бензиновый, модель — CNKA. Привод: передний. Год выпуска: 2011-2014

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 90 л.с., тип — бензиновый, модель — CWVB. Привод: передний. Год выпуска: 2014

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 105 л.с., тип — бензиновый, модель — CFNA. Привод: передний. Год выпуска: 2010-2014

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 104 л.с., тип — бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2013-2014

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 110 л.с., тип — бензиновый, модель — CWVA. Привод: передний. Год выпуска: 2014

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 185 л.с., тип — бензиновый, модель — CWYA. Привод: передний. Год выпуска: 2014

Двигатель: объем — 1.8 л., мощность — 192 л.с., тип — бензиновый, модель — DAJA. Привод: передний. Год выпуска: 2014

Двигатель: объем — 2 л., мощность — 220 л.с., тип — бензиновый, модель — CDLJ. Привод: передний. Год выпуска: 2013-2014

Двигатель: объем — 1.2 л., мощность — 75 л.с., тип — дизель, модель — CFWA. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2014

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 75 л.с., тип — дизель, модель — CYZB. Привод: передний. Год выпуска: 2014

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 90 л.с., тип — дизель, модель — CUSB. Привод: передний. Год выпуска: 2014

Двигатель: объем — 1.4 л., мощность — 105 л.с., тип — дизель, модель — CUTA. Привод: передний. Год выпуска: 2014

Двигатель: объем — 1.5 л., мощность — 90 л.с., тип — дизель. Привод: передний. Год выпуска: 2014

Двигатель: объем — 1.5 л., мощность — 103 л.с., тип — дизель. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2014

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 75 л.с., тип — дизель, модель — CAYA. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2014

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 90 л.с., тип — дизель, модель — CAYB. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2014

Двигатель: объем — 1.6 л., мощность — 105 л.с., тип — дизель, модель — CLNA. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2014

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Замена гофры Поло Седан

Автомобильная продукция от Фольксваген во всем мире является синонимом качества. И если Хетчбеки серии Поло пользуются популярностью в странах Европы, то в России ее вполне заслуженно завоевал Поло Седан. Мало того, что это авто адаптировано под отечественные не блещущие качеством покрытия дороги, он относится к категории «бюджетных» моделей. То есть, его отличают три качества: проходимость, надежность и невысокая цена.

Вместе с тем, он имеет и свои недостатки, которые отмечают на многочисленных форумах наши автолюбители. Список явных минусов не столь большой, и среди них – необходимость замены гофры Поло Седан после определенного времени эксплуатации автомобиля.

Часто такие комментарии сопровождают вопросы, почти аналогичные тем, что задают клиенты мастерам нашего автосервиса.

  • Зачем нужна гофра, и можно ли обойтись вообще без нее?
  • Как понять, что эта изношенная деталь приносит больше вреда, чем пользы?
  • Можно ли отремонтировать ее без замены?
  • Сколько будет стоить новая модель, и есть ли возможность сэкономить на покупке?

И еще много подобных вопросов слышат наши специалисты, на которые с удовольствием дадут вам подробные ответы.

Своевременная замена гофры Поло Седан — залог исправной работы выхлопной системы

Когда двигатель включается в работу, автомобиль трогается с места либо преодолевает неровности, система выхлопа испытывает нагрузку от колебаний, а во время движения ей передаются вибрации.

Чтобы компенсировать этот негативный эффект между коллектором и трубой глушителя, устанавливается гибкая гофрированная труба, то есть гофра. Изготавливается она из легированной стали с не одним слоем оплетки.

Выхлопная система без этой детали, без сомнения, может эксплуатироваться, но гораздо меньший срок. То есть, она оберегает глушитель от перегрева и всю магистраль от быстрого износа, тем самым избавляя автомобилиста от более дорогостоящих затрат на замену всех элементов системы, вплоть до подвесов.

Читать еще:  Рычаги и сайлентблоки на хонда аккорд 7: замена

Замена гофры на Поло: когда пришло время проводить ремонт

Если вы — автолюбитель, не желающий нести большие затраты на ремонт всей магистрали, и замена гофры для вас — более приемлемая процедура, то стоит обратить внимание на такие признаки:

  1. Едва вы выходите из автомобиля при работающем двигателе, в нос бросается резкий запах выхлопных газов. Повышенная загазованность возле машины говорит о неполадках выхлопной системы и почти наверняка указывает на выход из строя гофры.
  2. Запах гари проникает прямо в салон автомобиля (через вентиляцию).
  3. Двигатель работает несколько громче обычного, иногда выдавая хлопки.
  4. При беглом осмотре заметно, как провисли места соединения выхлопной трубы с коллектором.

Не стоит затягивать с визитом в автосервис, симптомы будут лишь прослеживаться все явственнее, не только увеличивая дискомфорт, но и влияя на состояние других элементов выхлопной системы.

Что приводит к поломке, после которой необходима замена гофры глушителя Поло Седан

Среди наиболее распространенных причин поломки гофры специалисты выделяют:

  1. Состояние каталитического нейтрализатора. Забитые соты создают повышенное давление и температуру выхлопной волны, что ведет к прогоранию детали.
  1. Состояние подвесов. Истрепанные резинки креплений глушителя, а также изношенные подушки движка усиливают вибрацию и колебания трубы и, соответственно, самой гофры, предназначенной их гасить.
  2. Топливные присадки. Желание увеличить мощность путем повышения октана топлива может негативно повлиять на внутреннюю часть детали, как, впрочем, и катализатора, и глушителя.
  3. Агрессивная среда. Влага, соль, реагенты, пыль, грязь, конденсат от выхлопа – все это попадает на трубу глушителя и гофру, что ведет к ее быстрому износу.

Все-таки, нужна ли замена гофры глушителя на Поло

Бывает, в автосервис обращаются клиенты, на автомобилях которых они сами или кустарные мастера пытались произвести ремонт. Эта работа обычно подразумевала собой варку заплаток на внешнюю поверхность, увитую оплеткой. По признанию владельцев Поло Седан, после такого ремонта они очень недолго ездили, не чувствуя в салоне резкий запах и не замечая других неприятных признаков, которые всегда сопровождают поломку гофры.

Выходит, они напрасно теряли время на ремонт, а в некоторых случаях — деньги при обращении к знакомым самоучкам-экспериментаторам. Изношенная деталь быстро или почти сразу давала о себе знать.

Дело в том, что ремонтами невозможно восстановить все три главных качества гофры:

От чего зависит цена гофры Поло Седан

Цены зависят от типа детали, производителя, дополнительных деталей и выполняемых работ.

  • Типы гофры. Модели имеют два наиболее распространенных типа, которые влияют на их стоимость: Interlock (гофра с тремя внешними слоями оплетки, более дорогая и долговечная; настоятельно рекомендуется к подержанным автомобилям) и Innerbraid (деталь с двумя слоями оплетки, служит меньше, но дешевле).
  • Производитель. В Европе и для Поло Седан, и для других моделей Фольксвагена широко используют гофры от итальянской ASSO, румынской ASAM-SA, польской Polmostrow и более дорогой Bosal (Евросоюз). Но крупные бренды требуют больших затрат. Если не гнаться за громкими именами, лучше приобрести модели отечественных производителей. Они не уступают качеством, зато в цене гораздо ниже.
  • Дополнительные детали. При замене гофры, скорее всего, потребуется поменять кольца глушителя, прокладки, болты крепления трубы выпуска. Цены на них не столь велики, но их тоже стоит взять во внимание.
  • Выполняемые работы. Если у вас нет опыта или нужного оборудования («болгарки», сварочного аппарата, набора инструментов, подъемника и т.д.), рекомендуется обратиться в автосервис, где работы выполнят профессионалы. В частности, в список работ войдут: снятие и установка по завершению, замены гофры трубы, вырезание старой детали, вварка гофры в магистраль.

Как выбрать новую гофру для Поло Седан

Выбор новой гофры мастера советуют сделать с учетом реальных размеров и качества:

  • Размеры. В них включаются внутренний диаметр и длина. Для Поло Седан последней модели эти параметры составляют: 45 х 200 мм. Однако желательно сделать замеры старой гофры уже после ее снятия, с учетом замеров на трубе участков сварки новой. Иногда возникают расхождения с заводскими габаритами при условиях амортизации системы или при условии, что гофра уже заменялась на автомобиле.
  • Качество. Этот критерий отвечает сочетанию прочности и эластичности.

Наше предложение

Если вам требуется быстрая и грамотная замена гофры Поло Седан высокого качества, то, обратившись в наш автосервис, вы не ошибетесь.

  • Трудятся профессиональные мастера, специализирующиеся на работах с выхлопными системами автомобилей разных типов, марок и моделей.
  • Используется современное оборудование, и предлагаются гофры от проверенных производителей.
  • Все работы выполняются оперативно, без задержек и с гарантией.

Обращайтесь, мы ждем вас!

Глушитель Volkswagen Polo

Глушитель – один из основных компонентов выхлопной системы. В большинстве случаев используется для приглушения звука выхода выхлопных газов на легковых автомобилях. Важно смотреть за состоянием глушителя, так как он является часть «дыхательной системы» вашего транспортного средства.

Если у вас нештатная установка, то стоит учесть много факторов. Чем дешевле глушитель на Volkswagen Polo, тем дороже вам обойдётся его установка на авто. Соответственно, жить он будет тоже недолго. Причиной этому станет коррозия.

Для Фольксваген Поло лучше использовать глушитель от POLMO (Польша). Их обшивка высокоустойчива к коррозии и другим повреждениям. Весь секрет – двухслойная закатка алюминиевой стали. Такой вид стали намного дешевле и выгоднее, чем обычная сталь. При этом, звук выхлопа станет намного тише, чем раньше, а срок эксплуатации увеличится в разы. Цены. Цена зависит от:

  • Качества материала, из которого сделан глушитель;
  • Фирма;
  • Универсальность.

Как было сказано выше, разные глушители сделаны из разных сплавов. Без алюминиевого покрытия цена будет меньше. Около 1200 рублей. С алюминиевым покрытием цена растёт к 1350 рублям. Разница в 150 рублей. Столько стоит защита от коррозии и влияния внешних факторов на работу выхлопной системы автомобиля.

Разные фирмы предлагают разную цену за свою продукцию.

Одной из самой дорогих фирм, является ASSO, которая просит за один из лучших глушителей близко 7000 рублей.

Вышеупомянутая POLMO имеет большой выбор, но товар у них дешевле, чем у ASSO.

Универсальность

Универсальность – это возможность поставить такой прибор на разных марках автомобилей. Чем меньше универсальность – тем дешевле глушитель. Также стоит учитывать материал. Иногда универсальный глушитель может быть дешевле, чем тот, что ставится на одну марку.

Гофра глушителя на Фольксваген Поло

Гофра (другое название – эластичные элементы) используется вместе с глушителями для снижения вибрации от выхода выхлопов. Вашу машину не будет трусить, если вы правильно выберете гофру. Этот элемент выхлопной системы соединяет двигатель и глушитель. Внешне похож на сетку, скрученную в трубочку. Конечно, качественная гофра должна сжиматься, выгибаться и в целом – быть эластичной (должен быть предел гибкости). Также она должна быть изготовлена из прочного материала.

Гофра может часто ломаться, что вполне нормально, т.к. её работа — принимать нагрузку (вибрации) от двигателя на себя, тем самым защищая другие детали от повреждений. К тому же, замена гофры стоит не дорого. Основной причиной повреждения, или поломки гофры может стать некачественное топливо, коррозия и соли, поэтому время от времени стоит проверять этот важный элемент на функциональность и исправность. На Volkswagen Polo замена гофры не составит труда, т.к. для этой модели машины подойдут гофры практически всех изготовителей.

Насадка на глушитель

Чаще всего глушитель используется в декоративных целях. Проще говоря, для украшения. Это небольшие трубки, которые устанавливаются на кончик глушителя. Есть несколько предназначений насадок:

  • Звуковая (изменение звука выхлопов, что делает из вашего авто настоящую гоночную машину);
  • Декоративная (придаёт эффект дорогой вещи и просто украшает);
  • Защитная (защищает выхлопную трубу от попадания разных предметов (камней, мусора, крупной пыли)).

Зачастую, установка такого агрегата не занимает много времени и проблем при этом не возникает, так как в большинстве насадок есть автоматические крепления. При покупке стоит обратить внимание, есть ли все необходимые детали в комплекте, и качественно ли выплавлена сама насадка.

Просто мелкая деталь, которая только придаст красоты вашему транспортному средству!

Замена гофры Поло Седан

Автомобильная продукция от Фольксваген во всем мире является синонимом качества. И если Хетчбеки серии Поло пользуются популярностью в странах Европы, то в России ее вполне заслуженно завоевал Поло Седан. Мало того, что это авто адаптировано под отечественные не блещущие качеством покрытия дороги, он относится к категории «бюджетных» моделей. То есть, его отличают три качества: проходимость, надежность и невысокая цена.

Читать еще:  Комплектации рено колеос: технические характеристики

Вместе с тем, он имеет и свои недостатки, которые отмечают на многочисленных форумах наши автолюбители. Список явных минусов не столь большой, и среди них – необходимость замены гофры Поло Седан после определенного времени эксплуатации автомобиля.

Часто такие комментарии сопровождают вопросы, почти аналогичные тем, что задают клиенты мастерам нашего автосервиса.

  • Зачем нужна гофра, и можно ли обойтись вообще без нее?
  • Как понять, что эта изношенная деталь приносит больше вреда, чем пользы?
  • Можно ли отремонтировать ее без замены?
  • Сколько будет стоить новая модель, и есть ли возможность сэкономить на покупке?

И еще много подобных вопросов слышат наши специалисты, на которые с удовольствием дадут вам подробные ответы.

Своевременная замена гофры Поло Седан — залог исправной работы выхлопной системы

Когда двигатель включается в работу, автомобиль трогается с места либо преодолевает неровности, система выхлопа испытывает нагрузку от колебаний, а во время движения ей передаются вибрации.

Чтобы компенсировать этот негативный эффект между коллектором и трубой глушителя, устанавливается гибкая гофрированная труба, то есть гофра. Изготавливается она из легированной стали с не одним слоем оплетки.

Выхлопная система без этой детали, без сомнения, может эксплуатироваться, но гораздо меньший срок. То есть, она оберегает глушитель от перегрева и всю магистраль от быстрого износа, тем самым избавляя автомобилиста от более дорогостоящих затрат на замену всех элементов системы, вплоть до подвесов.

Замена гофры на Поло: когда пришло время проводить ремонт

Если вы — автолюбитель, не желающий нести большие затраты на ремонт всей магистрали, и замена гофры для вас — более приемлемая процедура, то стоит обратить внимание на такие признаки:

  1. Едва вы выходите из автомобиля при работающем двигателе, в нос бросается резкий запах выхлопных газов. Повышенная загазованность возле машины говорит о неполадках выхлопной системы и почти наверняка указывает на выход из строя гофры.
  2. Запах гари проникает прямо в салон автомобиля (через вентиляцию).
  3. Двигатель работает несколько громче обычного, иногда выдавая хлопки.
  4. При беглом осмотре заметно, как провисли места соединения выхлопной трубы с коллектором.

Не стоит затягивать с визитом в автосервис, симптомы будут лишь прослеживаться все явственнее, не только увеличивая дискомфорт, но и влияя на состояние других элементов выхлопной системы.

Что приводит к поломке, после которой необходима замена гофры глушителя Поло Седан

Среди наиболее распространенных причин поломки гофры специалисты выделяют:

  1. Состояние каталитического нейтрализатора. Забитые соты создают повышенное давление и температуру выхлопной волны, что ведет к прогоранию детали.
  1. Состояние подвесов. Истрепанные резинки креплений глушителя, а также изношенные подушки движка усиливают вибрацию и колебания трубы и, соответственно, самой гофры, предназначенной их гасить.
  2. Топливные присадки. Желание увеличить мощность путем повышения октана топлива может негативно повлиять на внутреннюю часть детали, как, впрочем, и катализатора, и глушителя.
  3. Агрессивная среда. Влага, соль, реагенты, пыль, грязь, конденсат от выхлопа – все это попадает на трубу глушителя и гофру, что ведет к ее быстрому износу.

Все-таки, нужна ли замена гофры глушителя на Поло

Бывает, в автосервис обращаются клиенты, на автомобилях которых они сами или кустарные мастера пытались произвести ремонт. Эта работа обычно подразумевала собой варку заплаток на внешнюю поверхность, увитую оплеткой. По признанию владельцев Поло Седан, после такого ремонта они очень недолго ездили, не чувствуя в салоне резкий запах и не замечая других неприятных признаков, которые всегда сопровождают поломку гофры.

Выходит, они напрасно теряли время на ремонт, а в некоторых случаях — деньги при обращении к знакомым самоучкам-экспериментаторам. Изношенная деталь быстро или почти сразу давала о себе знать.

Дело в том, что ремонтами невозможно восстановить все три главных качества гофры:

От чего зависит цена гофры Поло Седан

Цены зависят от типа детали, производителя, дополнительных деталей и выполняемых работ.

  • Типы гофры. Модели имеют два наиболее распространенных типа, которые влияют на их стоимость: Interlock (гофра с тремя внешними слоями оплетки, более дорогая и долговечная; настоятельно рекомендуется к подержанным автомобилям) и Innerbraid (деталь с двумя слоями оплетки, служит меньше, но дешевле).
  • Производитель. В Европе и для Поло Седан, и для других моделей Фольксвагена широко используют гофры от итальянской ASSO, румынской ASAM-SA, польской Polmostrow и более дорогой Bosal (Евросоюз). Но крупные бренды требуют больших затрат. Если не гнаться за громкими именами, лучше приобрести модели отечественных производителей. Они не уступают качеством, зато в цене гораздо ниже.
  • Дополнительные детали. При замене гофры, скорее всего, потребуется поменять кольца глушителя, прокладки, болты крепления трубы выпуска. Цены на них не столь велики, но их тоже стоит взять во внимание.
  • Выполняемые работы. Если у вас нет опыта или нужного оборудования («болгарки», сварочного аппарата, набора инструментов, подъемника и т.д.), рекомендуется обратиться в автосервис, где работы выполнят профессионалы. В частности, в список работ войдут: снятие и установка по завершению, замены гофры трубы, вырезание старой детали, вварка гофры в магистраль.

Как выбрать новую гофру для Поло Седан

Выбор новой гофры мастера советуют сделать с учетом реальных размеров и качества:

  • Размеры. В них включаются внутренний диаметр и длина. Для Поло Седан последней модели эти параметры составляют: 45 х 200 мм. Однако желательно сделать замеры старой гофры уже после ее снятия, с учетом замеров на трубе участков сварки новой. Иногда возникают расхождения с заводскими габаритами при условиях амортизации системы или при условии, что гофра уже заменялась на автомобиле.
  • Качество. Этот критерий отвечает сочетанию прочности и эластичности.

Наше предложение

Если вам требуется быстрая и грамотная замена гофры Поло Седан высокого качества, то, обратившись в наш автосервис, вы не ошибетесь.

  • Трудятся профессиональные мастера, специализирующиеся на работах с выхлопными системами автомобилей разных типов, марок и моделей.
  • Используется современное оборудование, и предлагаются гофры от проверенных производителей.
  • Все работы выполняются оперативно, без задержек и с гарантией.

Обращайтесь, мы ждем вас!

Насадки на глушитель НА Volkswagen Polo

Бренд: STRIKE Deluxe 100, 90, 80 mm x2

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ДВУСТВОЛЬНЫЕ НАСАДКИ STRIKE DELUXE НА ВЫБОР: ЛЕВАЯ / ПРАВАЯ / УНИВЕРСАЛЬНАЯ ВАРИАНТЫ ДИАМЕТРА: 2 x 100 ММ / 2 x 90 ММ / 2 x 80 ММ КРУГЛЫЙ ДИЗАЙН / БЕЗ НАКЛОНА ПАТРУБКОВ / КРУПНАЯ ПЕРФОРАЦИЯ / НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ.

Бренд: MAGNUM Sport 120, 100, 90, 80 MM

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ОДИНАРНАЯ НАСАДКА MAGNUM SPORT ДИАМЕТР: 120, 100, 90 и 80 МИЛЛИМЕТРОВ КРУГЛЫЙ ДИЗАЙН / С НАКЛОНОМ / ЧЕРНОЕ, ПОРОШКОВОЕ НАПОЛНЕНИЕ / НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ Модель Sport имеет черный центр, окрашенный методом.

Бренд: REVOLT Premium 100, 90, 80 mm x2

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ДВОЙНЫЕ НАСАДКИ REVOLT PREMIUM НА ВЫБОР: ЛЕВАЯ / ПРАВАЯ / УНИВЕРСАЛЬНАЯ ВАРИАНТЫ ДИАМЕТРА: 2 x 100 ММ / 2 x 90 ММ / 2 x 80 ММ КРУГЛЫЙ ДИЗАЙН, СИЛЬНЫЙ УГОЛ НАКЛОНА ПАТРУБКОВ, ПЕРФОРИРОВАННОЕ НАПОЛНЕНИЕ.

Бренд: REVOLT Premium 100, 90, 80 mm x2

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ДВУСТВОЛЬНЫЕ НАСАДКИ REVOLT PREMIUM НА ВЫБОР: ЛЕВАЯ / ПРАВАЯ / УНИВЕРСАЛЬНАЯ ВАРИАНТЫ ДИАМЕТРА: 2 x 100 ММ / 2 x 90 ММ / 2 x 80 ММ КРУГЛЫЙ ДИЗАЙН / ЛЕГКИЙ НАКЛОН / ПЕРФОРАЦИЯ / НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ Качественные.

Бренд: REVOLT Premium 100, 90, 80 mm x2

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ДВУСТВОЛЬНЫЕ НАСАДКИ REVOLT PREMIUM НА ВЫБОР: ЛЕВАЯ / ПРАВАЯ / УНИВЕРСАЛЬНАЯ ВАРИАНТЫ ДИАМЕТРА: 2 x 100 ММ / 2 x 90 ММ / 2 x 80 ММ КРУГЛЫЙ ДИЗАЙН / БЕЗ НАКЛОНА ПАТРУБКОВ / ПЕРФОРАЦИЯ / НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ.

Бренд: REVOLT Sport 100, 90, 80 mm x2

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ДВОЙНЫЕ НАСАДКИ REVOLT SPORT НА ВЫБОР: ЛЕВАЯ / ПРАВАЯ / УНИВЕРСАЛЬНАЯ ВАРИАНТЫ ДИАМЕТРА: 2 x 100 ММ / 2 x 90 ММ / 2 x 80 ММ КРУГЛЫЙ ДИЗАЙН / СИЛЬНЫЙ УГОЛ НАКЛОНА ПАТРУБКОВ / ЧЕРНОЕ, ПОРОШКОВОЕ НАПОЛНЕНИЕ /.

Бренд: REVOLT Sport 100, 90, 80 mm x2

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ДВОЙНЫЕ НАСАДКИ REVOLT SPORT НА ВЫБОР: ЛЕВАЯ / ПРАВАЯ / УНИВЕРСАЛЬНАЯ ВАРИАНТЫ ДИАМЕТРА: 2 x 100 ММ / 2 x 90 ММ / 2 x 80 ММ КРУГЛЫЙ ДИЗАЙН / ЛЕГКИЙ УГОЛ НАКЛОНА ПАТРУБКОВ / ЧЕРНОЕ, ПОРОШКОВОЕ НАПОЛНЕНИЕ /.

Бренд: REVOLT Sport 100, 90, 80 mm x2

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ДВОЙНЫЕ НАСАДКИ REVOLT SPORT НА ВЫБОР: ЛЕВАЯ / ПРАВАЯ / УНИВЕРСАЛЬНАЯ ВАРИАНТЫ ДИАМЕТРА: 2 x 100 ММ / 2 x 90 ММ / 2 x 80 ММ КРУГЛЫЙ ДИЗАЙН / БЕЗ НАКЛОНА / ЧЕРНОЕ, ПОРОШКОВОЕ НАПОЛНЕНИЕ / НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ.

Читать еще:  Шины на Мазда СХ5: как выбрать, размеры и контроль давления с помощью датчика, понятие сезонности и советы по выбору подходящих покрышек

Бренд: MAGNUM Sport 120, 100, 90, 80 MM

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ОДИНАРНАЯ НАСАДКА MAGNUM SPORT ДИАМЕТР: 120, 100, 90 и 80 МИЛЛИМЕТРОВ КРУГЛЫЙ ДИЗАЙН / БЕЗ НАКЛОНА / ЧЕРНОЕ, ПОРОШКОВОЕ НАПОЛНЕНИЕ / НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ Модель Sport имеет черный центр, окрашенный методом.

Бренд: MAGNUM Premium 110, 100, 90, 80 MM

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ОДИНАРНАЯ НАСАДКА MAGNUM PREMIUM ДИАМЕТР: 110, 100, 90 и 80 МИЛЛИМЕТРОВ КРУГЛЫЙ ДИЗАЙН / С СУПЕР НАКЛОНОМ / С ПЕРФОРАЦИЕЙ / НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ Модель Premium имеет наполнение из перфорированной.

Бренд: CARAT Sport Трапеция 130 x 90 mm

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ОДИНАРНАЯ НАСАДКА CARAT SPORT ТРАПЕЦЕВИДНЫЙ ДИЗАЙН / С НАКЛОНОМ / ЧЕРНОЕ, ПОРОШКОВОЕ НАПОЛНЕНИЕ / НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ Насадка Carat Sport имеет черный центр, окрашенный методом порошкового напыления.

Бренд: MAGNUM Sport 110, 100, 90, 80 MM

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ОДИНАРНАЯ НАСАДКА MAGNUM SPORT ДИАМЕТР: 110, 100, 90 и 80 МИЛЛИМЕТРОВ КРУГЛЫЙ ДИЗАЙН / С НАКЛОНОМ / ЧЕРНОЕ, ПОРОШКОВОЕ НАПОЛНЕНИЕ / НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ Модель Sport имеет черный центр, окрашенный методом.

Бренд: MAGNUM Premium 120, 100, 90, 80 MM

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ОДИНАРНАЯ НАСАДКА MAGNUM PREMIUM ДИАМЕТР: 120, 100, 90 и 80 МИЛЛИМЕТРОВ КРУГЛЫЙ ДИЗАЙН / БЕЗ НАКЛОНА / С ПЕРФОРАЦИЕЙ / НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ Модель Premium имеет наполнение из перфорированной нержавеющей.

Бренд: MAGNUM Premium 120, 100, 90, 80 MM

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ОДИНАРНАЯ НАСАДКА MAGNUM PREMIUM ДИАМЕТР: 120, 100, 90 и 80 МИЛЛИМЕТРОВ КРУГЛЫЙ ДИЗАЙН / С ЛЕГКИМ НАКЛОНОМ / С ПЕРФОРАЦИЕЙ / НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ Модель Premium имеет наполнение из перфорированной.

Бренд: PERFORMANCE Deluxe 140 x 80 мм

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ОДИНАРНАЯ НАСАДКА PERFORMANCE DELUXE ОВАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН / КРУПНАЯ ПЕРФОРАЦИЯ / ЗАВАЛЬЦОВАННЫЙ КРАЙ / С НАКЛОНОМ / НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ Овальные насадки Performance имеют наполнение из перфорированной.

Бренд: PERFORMANCE Sport 140 x 80 мм

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ОДИНАРНАЯ НАСАДКА PERFORMANCE SPORT ОВАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН / ЧЕРНОЕ, ПОРОШКОВОЕ НАПОЛНЕНИЕ / ЗАВАЛЬЦОВАННЫЙ КРАЙ / С НАКЛОНОМ / НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ Овальные насадки Performance имеют черный центр, окрашенный.

Тип товара: Оригинал

ТЮНИНГ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ДВУСТВОЛЬНЫЕ НАСАДКИ VERGE DESIGN КОМПЛЕКТ: ЛЕВАЯ + ПРАВАЯ РАЗМЕР : 2 Х 115*80 mm. ПРЯМОУГОЛЬНЫЙ ДИЗАЙН / СИЛЬНЫЙ НАКЛОН ПАТРУБКОВ / КРУПНАЯ ПЕРФОРАЦИЯ / НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ Фирменные насадки Verge на.

Доставка 3-4 недели

Бренд: JUN BL JBL5T-M002

Тип товара: Оригинал

Насадка на глушитель JUN BL — Универсальная. Цена 3900 руб. Цена с доставкой в РФ. Вход 6 мм, выход 2х76 мм. Насадки подразделяются на левую и правую. При заказе указывайте нужную сторону. Очень качественные элементы.

доставка 3-4 недели

Бренд: Puzzle PZ 002-101

Тип товара: Оригинал

Тюнинг выхлопной системы — двойная насадка глушителя Puzzle. Хотите более стильный вид выхлопной системы, но нет мании глушить соседей громким выхлопом? Насадки на штатный глушитель помогут вам решить эту задачу.

доставка 3-4 недели

Бренд: Puzzle PZ 002-89

Тип товара: Оригинал

Тюнинг насадка глушителя с раздвоенным окончанием. Данная насадка является удаленной версией Puzzle PZ 002-101, тоже имеет направленность по стороне установке, следует указать на какую сторону вам требуется насадка.

доставка 3-4 недели

Бренд: Puzzle PZ-004

Тип товара: Оригинал

Тюнинг насадка на выхлопную систему. Стильная насадка на глушитель, позволит без особых усилий приятно поменять внешность, добавить элегантную деталь. Цена указана с учетом доставки из Кореи. При заказе необходимо.

доставка 3-4 недели

Бренд: Puzzle PZ-3021

Тип товара: Оригинал

Тюнинг выхлопной системы — двойная насадка глушителя Puzzle. Что бы придать приятный внешний вид оконечной части выхлопа, не надо покупать «банку» или выхлопную систему. Достаточно установить качественные и стильные.

доставка 3-4 недели

Бренд: Puzzle PZ-3022

Тип товара: Оригинал

Двойная насадка на глушитель от Puzzle. Отличный вариант для улучшения внешнего вида видимой части штатной системы выхлопа. Насадка изготавливается из высококачественной нержавеющей стали, что делает деталь красивой.

доставка 3-4 недели

Бренд: Staron SD-2

Тип товара: Оригинал

Тюнинг насадка на глушитель с раздвоением от Staron. Насадка имеет направленнность по стороне установке, при заказе необходимо указать. Детали изготовлены из высококачественной стали, и будут еще долго радовать глаз.

Доставка 3-4 недели

Бренд: JUN B.L JBL5T-D015

Тип товара: Оригинал

Насадка на глушитель титановая — тюнинг выхлопной системы Jun BL Насадки производятся на левую и правую сторону — учитывайте при заказе необходимое направление.

Снята с производства

Бренд: Puzzle PZ-012B

Тип товара: Оригинал

Насадка на выхлоп Puzzle, скошенный угол, с красным центром. Подойдет на автомобили с выхлопными трубами направленными вниз. Насадка имеет встроенную сетку и болтовые крепления.

Доставка 3-4 недели

Тип товара: Оригинал

Насадка на глушитель, вход 59 мм, выход 220 мм — стиль Лексус LS (Equus). Стоимость указана с доставкой из Кореи. Насадки подразделяются на правые и левые. Высота насадки — 100 мм.

Доставка 3-4 недели

Бренд: Puzzle PZ 668

Тип товара: Оригинал

Выхлопная насадка на глушитель — одинарная, тюнинг Puzzle — PZ 668. Входной размер — 61 мм. Выходной размер — 100 мм.

Доставка 3-4 недели

Бренд: Sterlin F1 ST-76C

Тип товара: Оригинал

Насадка на выхлопную систему Sterlin F1 — Ультра качество! Модель ST-76C. Тюнинг выхлопной системы. Насадки бывают правая и левая. Указывайте в комментарии к заказу необходимую сторону.

Доставка 3-4 недели

Бренд: Sterlin F1 ST-76S

Тип товара: Оригинал

Насадка на выхлопную систему Sterlin F1 — Ультра качество! Модель ST-76C. Тюнинг выхлопной системы. Насадки бывают правая и левая. Указывайте в комментарии к заказу необходимую сторону. Модель отличается тонким шлифованным.

Доставка 3-4 недели

Бренд: Sterlin F1 ST-89S

Тип товара: Оригинал

Насадка на глушитель — Тюнинг STERLIN F1 — Модель ST-89S Насадки бывают правая и левая. Указывайте в комментарии к заказу необходимую сторону.

доставка 3-4 недели

Бренд: Sterlin F1 ST-D120C

Тип товара: Оригинал

Насадка выхлопной системы от Sterlin F1 При заказае необходимо указать сторону выхода вехлопной трубы вашего автомобиля. Цена включает достаку из Кореи.

доставка 3-4 недели

Бренд: Sterlin F1 ST-D140C

Тип товара: Оригинал

Тюнинг выхлопной системы — насадка глушителя Sterlin F1. Универсальные насадки позволят приятно изменить вид вашей выхлопной системы. При заказе следует учитывать, что насадки имеют сторону, укажите в комментарии левая.

доставка 3-4 недели

Бренд: Sterlin F1 ST-SP0001

Универсальные насадки на глушитель Sterlin F1 Очень качественные насадки на глушитель, позволят добавить стиля вашему автомобиля. Простая установка и отличный внешний вид. Простота установки позволит вам моментально.

доставка 3-4 недели

Бренд: Special Line ST-SP0002

Тип товара: Оригинал

Тюнинг насадки на глушитель выхлопной системы от Strelin F1. Одна из топовых моделей насадок глушителя от Sterlin F1. Изготовлена из нержавеющей стали серии SUS-304. Габаритные размеры: глубина 174мм, ширина 149мм, высота 74,4мм.

доставка 3-4 недели

Бренд: Sterlin F1 Special Line ST-SP0003

Тип товара: Оригинал

Тюнинг выхлопной системы — насадки Sterlin F1. Цена включает стоимость доставки из Кореи. Внешний вид насадки и качество исполнения делает ее похожей на ювелирное изделие, она станет отличным украшение и атрибутом стиля.

доставка 3-4 недели

Бренд: тюнинг Sterlin F1 Special Line ST-SP0004

Тип товара: Оригинал

Раздвоенные тюнинг насадки на выхлопную систему Sterlin F1. Цена учитывает стоимость доставки из Кореи. Очень красивая и качественная насадка на оконечную часть выхлопной системы. Эта деталь станет стильным акцентом.

доставка 3-4 недели

Бренд: Sterlin F1 Special Line ST-SP997, вход 65мм

Тип товара: Оригинал

Тюнинг выхлопной системы — универсальная насадка глушителя. Насадка изготовлена из нержавеющей стали серии SUS 304, что делает их долговечными и красивыми. При заказе стоит учитывать сторону установки и указывать.

Доставка 3-4 недели

Бренд: Sterlin F1 Special Line

Тип товара: Оригинал

Универсальная насадка на глушитель Special Line ST-SP0006 тюнинг выхлопной системы — от производителя STERLIN F1. Насадки есть левосторонние и правосторонние. Указывайте при заказе нужную сторону насадки. В стоимость входит.

доставка 3-4 недели

Бренд: Sterlin F1 ST-SP 997 turbo, вход 65мм

Тип товара: Оригинал

Тюнинг выхлопной системы — насадка на глушитель Sterlin F1. Универсальные накладки из качественной нержавеющей стали позволят быстро и без особых усилий украсить выхлоп вашего автомобиля. При заказе стоит учитывать.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector