Шаровая на хонда аккорд 7: замена верхних и нижних опор - autoprosto.online

Шаровая на хонда аккорд 7: замена верхних и нижних опор

Шаровая на хонда аккорд 7: замена верхних и нижних опор

romzik, я брал lemforder.
32005 01
32006 01

как ходить будут не знаю, проехал 1000 км после замены.
снимал пыльник, шаровая оказалась хорошо забитой смазкой. Зря покупал смазку.
Производство Тайвань, пришло в экзизт.

RBurist брал Sidem, писал все ок, пробег хз го точно больше чем у меня.

Febest0324-CL7UPRРычаг передний верхний правый
4
4 дн.
1 298,85р.

сначало оригинал смотришь. затем Фебест- что я показал. и его номер вбиваешь в каталог экзиста и он тебе выдаст это
CTRCBHO-34 Опора шаровая верхнего рычага
6
2 дн.
413,99р.

Тыс. через 5-7.,отпишишься.а может и раньше.

ну я надеюсь что подольше походит)) рычагу то явно ниче не будет, а шаровую потом недолго поменять)

Ставил CTR-34 без стопорного кольца. Отходила 10 месяцев, около 15 тыс. км. Буду менять на ctr снова, видимо.

Для интереса скажу, что шаровые, которые стояли на авто при покупке (пришла из европы) отходили:

левая нижняя — больше 60тыс.км (до сих пор не стучит)
правая нижняя — 40тыс. (поменял на Фебест, прошла 20тыс. застучала)

левая верхняя — 60 тыс.км (застучала)
правая верхняя — 45ты.км (менял на CTR, отходила 15км., застучала)

вехрние вообще можно не париться перепрессовывать)

у меня нижние шаровые оригинал отходили 120 000 км и не было люфта, заменил просто на новые все таки 120 000 км (рекомендуют раз в 80 000 менять) и колеса тут отрывает у народа, если запустить, поставил CTR год езжу проехал 25 000 км, люфта нет. причем у меня увеличенная нагрузка так как 250 сил. думаю когда рвешь нагрузка выше на них

свно-28 vs свно-34
чем отличаются? есть у кого замеры или каталог с размерами?

Нашёл в дублях рычаг в сборе от CTR CQHO-23R (правый)

P.S. CTR CBHO-34 брал в 2012 году они были без стопорного кольца, сейчас с кольцом?

рестайл и дорестайл разные размеры( на 100% не уверен, видел информацию). А так же более новая версия шаровых идет со стопорным кольцом.

купил себе и верхние и нижние. как поставлюсь отпишусь.

когда пробиваешь номера

свно-28 ACCORD 96-98, CIVIC 91-01 ACCORD 90-98
свно-34 ACCORD 03-06 ACURA: TSX 04-05

себе купил 34, еще не поставил)

свно-34 встала нормально и ничего не болталось. рестайлинг 2.4

нижние второй раз ставлю свно-33 (первый раз на них проехал 100 т.км признаков для замены не было, решил перестраховаться)

ребята подскажите пожалуйста, на днях заехал в магазин за верхней шаровой, дал документы и мне по вину вылезла свно-14, её взял а теперь мучают сомнения встанет она или нет, у меня в городе с запчастями в наличии туго поэтому хотелось бы перестраховаться.

Добавлено через 3 минуты 42 секунды
http://www.port3.ru/info/CTR/CBHO14
вот тут пишут что аналоги они свно-14 и свно-34

ебята подскажите пожалуйста, на днях заехал в магазин за верхней шаровой, дал документы и мне по вину вылезла свно-14, её взял а теперь мучают сомнения встанет она или нет, у меня в городе с запчастями в наличии туго поэтому хотелось бы перестраховаться.
ну по кроссам экзиста тебе подобрали правильно, но то что встанет — вилами по воде писано.

Добавлено через 5 минут 46 секунд
вот тут пишут что аналоги они свно-14 и свно-34
и в экзисте тоже так считают

ну по кроссам экзиста тебе подобрали правильно, но то что встанет — вилами по воде писано.

Добавлено через 5 минут 46 секунд

и в экзисте тоже так считаютИ я так считаю http://www.accord-russia.ru/showpost.php?p=1836174&postcount=144

В подвеску полез впервые за свой опыт владения машиной. После поездки по Ольхону приказали долго жить верхние шаровые. На дворе кризис и отдавать по 6-7к за рычаг не хочется. Хотел поставить 555, но в город возят только CRT. 555 закажу в следующий раз на экзисте. Пока похоже придется купить CRT в городе, хочется все сделать до холодов и пока отпуск не кончился.
Возник вопрос о подделках. Встречается ли сейчас в 2015 году подделки CTR? Единственная инструкция о том, как отличить поддлеку, гуляющая по интернету, наводит больше сомнений.
Как я понял от голограммы CTR отказался, теперь там QR код, который ведет на какой то сайт с сертификатом. Вертел в руках шаровые CBHO-28. На задней крышке завальцованой в центре просто надпись CTR, никакой CENTRAL CORPORATION по кругу и не пахнет. Крышечка плоская, завальцовка вроде ровная. В немногочисленных фото отчетах на drive2, где видно крышечку, надпись такая же как я видел в магазинах. Пыльник естественно с колечком, так как шаровую прессовать нужно без пыльника (или всеравно пыльник должен быть без кольца?). Шаровая полностью черная, гайка с уплотнением и без шплинта.
В общем заморачивался ли кто нибудь подобным исследованием? Знакомых работников автомагазинов у меня нет, повертеть разные CTR в руках. На СТО не работаю )

Читать еще:  Рулевая рейка на шевроле круз: ремонт, как подтянуть

Нашел фотку в сети, точно так же выглядела шаровая в магазине
https://h-a.d-cd.net/1165342s-960.jpg

Ставил CTR-34, фотки ниже.
Спасибо за отклик

Я купил у себя в городе CBHO-28. Принес домой, и решил сфотографировать все ракурсы, что пришли в голову. Потом решил отправить все фотки на почту какому нибудь представителю CTR. Русских представителей я не нашел, поэтому решил писать сразу на http://www.ctr.co.kr/

Прикладываю фото, которые я отправил (фото пакета и прочие незначительные я убрал)

Hello. I am from Russia. I bought two ball joint model CBHO-28. In Russia very many fake parts CTR production. You can see some photo of ball joint? Is fake?

Ответ я получил сразу с двух адресов

Большое спасибо за Ваше обращение!
Продукт, фото которого Вы прислали, безусловнно подлинный, можете смело устанавливать и не переживать.
Деталь была импортирована в РФ нашим официальным дистрибьютором в начале весны этого года.
Спасибо, что выбрали CTR!

Заходите на наш новый он-лайн каталог CTR www.neoctr.kr

──────────────────────────────────
Roman Kartuzov / Russia & CIS Section
NEO CTR, Head of Moscow office
Central Group
Office 402, 4th floor, Korston-Moscow Hotel,
Kosygina Street 15, 119334 Moscow, Russia
T: +7 495 939 84 32 | F: +7 495 939 8032 | M: +7 916 712 65 22 |
E: roman.kartuzov@ctr.co.kr | rkartuzov@neo-ctr.ru | www.ctr.co.kr
──────────────────────────────────
The above message is intended solely for the named addressee and may contain information that is privileged, confidential or otherwise protected under applicable law. Any unauthorized dissemination, distribution, copying or use of the information contained in this communication is strictly prohibited. If you have received this communication in error, please notify the sender the email and erase this communication immediately.

We appreciate your interest to CTR goods and it is great honor of me to contact with you as a responsible manager from CTR.

Attached pictures are of CTR original part which was distributed by official dealer.

If you have any question, please feel free to contact with me.

Best regards,
Matthew

───────────────────────────────────────────── ─
Matthew(Younghee) Kwon / Head of EURASIA Section
NEO CTR CO., LTD.
Overseas Business Department
211, Jayumuyeok 3-gil, Masanhoewon-gu, Changwon-si, Gyeongsangnam-do
T: + 82 55 240 8720 | F: +82 55 251 1914 | M: +82 10 8854 1548 | E: kwonyh@ctr.co.kr | www.ctr.co.kr
───────────────────────────────────────────── ─

Сегодня установил шаровые в рычаги. Все прошло хорошо, до этого там стояли точно такие же шаровые CTR. Со мной они проходили около 15000 км. Пыльник целый, без намека на усталость, внутри обильно смазки, шар двигается туго, но стучат. Явно походили бы еще, если бы не поездка по Ольхону :smile3:

Нижние шаровые у меня тоже стоят CTR, но к сожалению со шплинтом на пальце, а его у CTR быть не должно, да и палец уже легко двигается. 🙁 Надо менять

Все самоделки

Самоделки превратили обезьяну в человека

Замена верхней шаровой опоры Honda Accord 7 (фото отчет)

Слышим глухой стук на неровностях дороги, пора проверить подвеску, в данном случае виновата оказалась верхняя шаровая опора.

Читать еще:  Печка на митсубиси лансер 10: замена, ремонт

Для замены купил CTR CBHO-34 шаровую опору, хотя в ехисте менеджер утверждал, что она не подойдет, типа ее надо приваривать сваркой, но забегая вперед скажу, что все идеально подходит и прессуется, что и было ему потом сказано.

Замену можно произвести без снятия стойки, что есть очень хорошо, поэтому приступим. Поднимаем сторону машины, обязательно ставим подпорки и снимаем колесо. Удаляем лишнюю грязь. Обрабатываем вэдэшкой резьбу и конус шаровой, откручиваем гайку, если есть съемник, выдавливаем палец.

Рожковым ключом откручиваем два болта сайлентблоков.

Болты срываются легко, причина этому не ржавая резьба, герметичность обеспечил заводской резьбовой герметик.

Сперва вынимаем правый болт, его не зажимает виток пружины.

Зато левый зажимает, поэтому перемещаем рычаг в удобное положение для вынимания болта.

Рычаг почти освобожден.

Если съемника не оказалось, значит берем молоток побольше.

Все сняли, хорошо!

Самое время проверить состояние сайлентблоков, вставляем подходящий пруток и тянем в разные стороны осматривая состояние резины.

Снимаем стопорное кольцо.

Контрольный замер штангенциркулем, чтобы точно убедиться, что купили правильную деталь.

Далее нужен пресс, для удобства я отпилил резьбовой палец.

Подбираем подходящие проставки и выпрессовываем, давление пришлось создавать достаточно большое, примерно в 5 тон, затем произошёл сильный «выстрел» и все разлетелось и попадало!

В результате этого шаровая вышла, приросла очень сильно.

Новый комплект готов к установке.

Выставляем правильно точку метку.

Прессуем, зашла с хорошим натягом.

Ставим стопорное кольцо.

Из минусов, это 1 миллиметровый зазор между кольцом, но оно тут просто для галочки, держится все засчет запрессовки, если посадочное прослабленно, то тогда лучше поставить три сварочные точки на развальцовке шаровой.

Закладываем смазку из комплекта или свою.

Собираем резиновый пыльник.

Устанавливаем рычаг в установочное положение, параллельно земле, и затягиваем болты. Затем вставляем и закручиваем гайку шаровой.

Ставим колесо, опускаем домкрат и едим кататься.

Замена шаровой опоры Хонда Аккорд 7

Замену шаровой опоры на Хонда Аккорд 7 не стоит делать самостоятельно. Замена шаровой на Honda Accord 7 может быть сделана со снятием или без снятия рычага подвески. Стоимость замены шаровой опоры зависит от того: на болтах она или т.н. — клепанная. Определить что шаровая требует замены, лучше всего сделав диагностику в автосервисе.

Если во время не сделать замену шаровой опоры на Хонда Аккорд 7 то колеса во время движения могут просто вывернуться наружу. Правда все зависит от того, какая шаровая выйдет из строя — верхняя или нижняя. Если шаровая запрессована в рычаг, то сделать замену шаровой опоры на Хонда Аккорд 7 можно будет только в сборе с рычагом. Мы не рекомендуем делать ремонт (восстановление) шаровой опоры. Операция стоит столько же сколько и шаровая, а гарантии никакой.

Стоимость замены шаровой опоры:

Где заменить шаровую опору Хонда Аккорд 7 в Санкт-Петербурге:

По времени, замена занимает от 40 минут до 2-х часов.

Когда делать замену:
— стук при движении на неровной дороге при низкой скорости;
— увеличение усилий на рулевое колесо;
— скрип в подвески при повороте руля;
— виляние машины при езде по прямой;
— разный износ шин.

Гарантия на работы — 180 дней.

Какую шаровую опору выбрать:
1. Lemfoerder (Германия)
2. TRW (Германия)
3. Delphi (Англия)
4. 555 (Япония)
5. Federal Mogul (Бельгия)

При покупке шаровой опоры у нас, мы предоставим скидку на замену.

Вся представленная на сайте информация, стоимость услуг, запчастей и оборудование, носят информационный характер и не являются публичной офертой. Актуальную информацию по товарам и ценам, можно уточнить по телефонам указанным на сайте. Все права защищены © 2019,

Замена Верхней Шаровой Опоры Хонда Аккорд 7

Замена шариковых подшипников от Honda Accord 7

Accord 7. отличная машина с большим ресурсом, но у нее есть узлы, которые не работают быстрее других. К ним относятся шариковые подшипники.

Как правило, проблемы с ними начинают возникать на второй сотне тысяч километров, но при постоянном движении по плохим дорогам даже качественные оригинальные опоры могут изнашиваться уже на третьей десятке. Давайте рассмотрим вопрос. как узнать, что нужно заменить сферической поддержкой и как это сделать?

ВНИМАНИЕ! Нашел абсолютно простой способ снизить расход топлива! Не верь мне? Автомеханик с 15-летним опытом также не верил, пока не попытался. И теперь он экономит 35 000 рублей в год на бензине! Прочитайте больше»

Читать еще:  Как правильно хранить шины без дисков: рекомендации по хранению в гараже и на балконе зимой, последствия неправильного размещения и советы мастеров

Как определить, что вам нужно изменить опоры

Симптомы состоят в том, что ваш шаровой шарнир несколько изношен:

  1. когда рулевое колесо повернуто, с фронта раздаются стуки и скрипы;
  2. одни и те же звуки слышны, когда преодолеваются препятствия, путешествуют выбоины;
  3. если вы наблюдаете за пределами автомобиля, вы можете заметить размах колеса при движении из стороны в сторону;
  4. начинается неравномерный износ шин.

Чтобы более точно убедиться, что вам нужна замена, после проявления этих знаков вам нужно сделать следующее.

  1. Когда двигатель заглушается, встряхните автомобиль. Изношенная поддержка будет стучать.
  2. Поднимите переднюю часть машины на домкрате. Замена верхней шаровой вот и все что мы хотели рассказать про шаровые опоры хонда аккорд 7. Сожмите тормоз и попытайтесь встряхнуть колесо, играйте, особенно в вертикальном направлении, это признак износа.

Стоит ли сделать замену самостоятельно

Конечно, вы можете загнать Honda Accord 7 в автосервис, и там все будет сделано мастером. Но нетрудно сделать замену самостоятельно. Это требует лишь небольшого ремонта и простого инструмента. Замена верхней шаровой хонда аккорд. Создание собственных рук может быть полезным по нескольким причинам.

  1. Вы сэкономите деньги, стоимость услуг мастера сравнима со стоимостью запасных частей.
  2. Вы сэкономите время, процесс замены занимает около часа. Даже заказывать срочный ремонт, вероятно, все еще нужно ждать очереди, плюс время для дороги.
  3. Всегда приятно делать что-то своими руками.

Кроме того, вы можете находиться в отдаленной области (жить или путешествовать), где ближайшая станция обслуживания находится в сотнях километров. Тогда саморемонт. единственный вариант.

Где купить шарикоподшипники и сколько они стоят

Перед началом ремонта вам необходимо приобрести запасные части. Есть несколько вариантов, где это можно сделать:

Замена Верхней Шаровой Опоры Хонда Аккорд 7

Замена шариковых подшипников от Honda Accord 7

Accord 7. отличная машина с большим ресурсом, но у нее есть узлы, которые не работают быстрее других. К ним относятся шариковые подшипники.

Как правило, проблемы с ними начинают возникать на второй сотне тысяч километров, но при постоянном движении по плохим дорогам даже качественные оригинальные опоры могут изнашиваться уже на третьей десятке. Давайте рассмотрим вопрос. как узнать, что нужно заменить сферической поддержкой и как это сделать?

ВНИМАНИЕ! Нашел абсолютно простой способ снизить расход топлива! Не верь мне? Автомеханик с 15-летним опытом также не верил, пока не попытался. И теперь он экономит 35 000 рублей в год на бензине! Прочитайте больше»

Как определить, что вам нужно изменить опоры

Симптомы состоят в том, что ваш шаровой шарнир несколько изношен:

  1. когда рулевое колесо повернуто, с фронта раздаются стуки и скрипы;
  2. одни и те же звуки слышны, когда преодолеваются препятствия, путешествуют выбоины;
  3. если вы наблюдаете за пределами автомобиля, вы можете заметить размах колеса при движении из стороны в сторону;
  4. начинается неравномерный износ шин.

Чтобы более точно убедиться, что вам нужна замена, после проявления этих знаков вам нужно сделать следующее.

  1. Когда двигатель заглушается, встряхните автомобиль. Изношенная поддержка будет стучать.
  2. Поднимите переднюю часть машины на домкрате. Замена верхней шаровой вот и все что мы хотели рассказать про шаровые опоры хонда аккорд 7. Сожмите тормоз и попытайтесь встряхнуть колесо, играйте, особенно в вертикальном направлении, это признак износа.

Стоит ли сделать замену самостоятельно

Конечно, вы можете загнать Honda Accord 7 в автосервис, и там все будет сделано мастером. Но нетрудно сделать замену самостоятельно. Это требует лишь небольшого ремонта и простого инструмента. Замена верхней шаровой хонда аккорд. Создание собственных рук может быть полезным по нескольким причинам.

  1. Вы сэкономите деньги, стоимость услуг мастера сравнима со стоимостью запасных частей.
  2. Вы сэкономите время, процесс замены занимает около часа. Даже заказывать срочный ремонт, вероятно, все еще нужно ждать очереди, плюс время для дороги.
  3. Всегда приятно делать что-то своими руками.

Кроме того, вы можете находиться в отдаленной области (жить или путешествовать), где ближайшая станция обслуживания находится в сотнях километров. Тогда саморемонт. единственный вариант.

Где купить шарикоподшипники и сколько они стоят

Перед началом ремонта вам необходимо приобрести запасные части. Есть несколько вариантов, где это можно сделать:

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector