Бензонасос хонда аккорд 7: причины неисправности, замена - autoprosto.online

Бензонасос хонда аккорд 7: причины неисправности, замена

Признаки неисправности бензонасоса

Бензонасос, это важнейший узел, который отвечает за подачу горючего в систему и поддержание нужного давления топлива. Что происходит, когда ломается бензонасос, каковы признаки неисправности бензонасоса и на что следует обращать внимание в таких ситуациях, обо всем этом расскажет данный материал.

Два вида бензонасосов

В старых, еще карбюраторных автомобилях, как правило, применялся механический бензонасос, но постепенно, его вытеснил электрический аналог. И сегодня авто с механическим бензиновым насосом встречаются крайне редко.

Расположен бензонасос в топливном баке и его основная задача организовать подачу бензина из бака в топливную систему автомобиля. Мало того, во многом, именно этот насос ответственен за поддержание нужного давления, во многом, но не во всем.

Симптомы неисправности бензонасоса

Бензонасос на ВАЗ

Собственно это скорее две стадии одной и той же неисправности, хотя бывает, что сбои в работе бензонасоса не ведут к его полному отказу. Особенно, когда эти сбои вызваны какими-то посторонними факторами. И так, бензонасос либо просто сбоит, либо вообще не работает. Вот это и есть все его поломки. Другое дело, что существует множество поломок других элементов, которые по своей симптоматике очень схожи с поломками бензонасоса.

Что касается признаков неисправности бензонасоса, то их может быть очень много, и как уже говорилось, они могут совпадать с симптомами неполадок в других узлах и системах авто. Поэтому, мы опишем, лишь самые распространенные и самые характерные из таких симптомов.

  • автомобиль не заводится или часто глохнет;
  • двигатель троит;
  • посторонние шумы в работе двигателя;
  • падения мощности двигателя;
  • отсутствие характерного шума при работе бензонасоса;

Признаки весьма красноречивые, вот только не всегда удается понять, о чем они говорят. И здесь нам не обойтись без методов диагностики топливного насоса.

Читайте также: Машина дергается при разгоне — почему и что делать?.

Как определить неисправность бензонасоса

Как бы то ни было, но большинство признаков указывающих на неисправность бензонасоса могут свидетельствовать о неполадках в других системах и узлах машины. Троит автомобиль – может свечи, может зажигание, может какой-то датчик барахлит. Посторонние шумы в моторе – вообще могут быть вызваны разнообразными поломками. Даже когда мотор глохнет сразу же после запуска, грешить только на бензонасос не получится. К примеру, без показаний датчика положения коленвала, ЭБУ может остановить работу насоса, что является вполне себе штатной реакцией автомобиля на такую проблему. И даже снижение давления в системе, может быть вызвано нарушениями герметичности топливных магистралей, поломками перепускного клапана и другими сбоями.

Что можно сделать сразу же? В первую очередь, вы можете проверить работу бензонасоса перед запуском двигателя. Для этого, откройте крышку топливного бака и попросите кого-нибудь включить зажигание, не запуская стартер. В первые секунды после включения зажигания, вы должны услышать специфический шум работы бензонасоса. Если же он отсутствует, вероятнее всего, насос придется менять, хотя возможно, причина отказа в электроснабжении устройства.

Замер давления в топливной рампе, это еще один способ проверки бензонасоса. Нормальные показатели давления, как и правильную процедуру установки манометра, нужно смотреть в документации к вашему авто.

Чаще всего, в современных автомобилях при выходе из строя бензонасоса, производится его замена. Но спешить с этим не стоит. Возможно, причиной сбоев является не сам бензонасос, а например, фильтр грубой очистки, который попросту забился. В этом случае, поможет банальное очищение этой сеточки и ничего менять не понадобится. Так же стоит проверить проводку, предохранитель, а так же реле бензонасоса, возможно причина отказа устройства, кроется именно здесь. Опять-таки, проверка топливных магистралей, перепускного клапана, а то и самих форсунок, тоже будет не лишней.

Профилактика неисправностей бензонасоса

На что же обращать внимание, чтобы бензонасос ходил, как можно дольше? В первую очередь, это качество топлива и конечно же своевременная замена топливного фильтра. Если в бензине, который вы заливаете, будут содержаться различные посторонние включения, это скорее всего, негативно скажется на состоянии и сроке службы топливного насоса, и не только его. Поэтому, не стоить экономить на качестве горючего, так как подобная экономия потом выливается в очень солидные траты на ремонт автомобиля.

Читать еще:  Клиренс на Шевроле Круз: как увеличить дорожный просвет, какие проставки можно использовать и их технические характеристики, работа с амортизаторами и пружинами

Следите за уровнем топлива в баке. Дело в том, что охлаждается бензонасос от того же самого бензина, который он накачивает. Соответственно, если топлива мало, или же насос работает вхолостую, он может перегреваться и поэтому, выходить из строя. Так же знающие люди, советуют чистить бензобак в положенное время и не пренебрегать этой процедурой. Вот, пожалуй и вся профилактика проблем с бензонасосом.

Читайте также: Почему плавают обороты на холостом ходу.

Видео на тему

Выявление неисправностей в цепи топливного насоса

Если вы подозреваете любую неисправность топливного насоса, прежде всего, убедитесь, что он работает. Для этого снимите крышку заливной горловины топливного бака и прислушайтесь: если насос работает, вы услышите характерный звук. Топливный насос должен работать в стечение 2 секунд после первого включения зажигания. Если не слышно звука работы топливного насоса, проверьте следующее:

Нажмите на кнопку инерционного выключателя.

Включите зажигание (положение II).

Имеется ли здесь напряжение аккумуляторной батареи?

НЕТ

  • Замените главное реле 1 модуля PGM-FI «F1 MAIN» (ГЛАВНОЕ F1). n
  • Замените блок реле/электрических предохранителей под панелью управления. n

Имеется ли здесь напряжение аккумуляторной батареи?

Отсоедините 3-контактный разъем инерционного выключателя.

Включите зажигание (положение II).

Имеется ли здесь напряжение аккумуляторной батареи?

ДА — Замените инерционный выключатель. n

НЕТ

  • Проверьте исправность электрического предохранителя No. 19 «FUEL PUMP» (ТОПЛИВНЫЙ НАСОС) (15A) в блоке электрических предохранителей/реле под панелью управления. n
  • Замените блок реле/электрических предохранителей под панелью управления. n
  • Устраните разрыв в проводах между инерционным выключаетелем и блоке реле/электрических предохранителей под панелью управления. n

Бензонасос хонда аккорд 7: причины неисправности, замена

Насос умирает двумя путями. Либо его клинит (правда в таком случае его можно снять почистить). Либо начинает давать низкое давление. При этом машина может работать, например, на холостых, но когда даешь газ глохнет. Может давать низкое давление из-за того что не прокачать грязный фильтр.
Но, имхо, тут дело не в насосе раз все проходит с прогревом. Не знаю точно как работает именно у аккорда, но либо лямбда, либо что-то с датчиком температуры воздуха (не тот который дает на панель, а внутренний). Как вариант просто вылез разъем или отвалился провод и он пытается заводится как-будто двигатель горячий. Нужна диагностика.
:russian:

P.S. А насос и должен работать 3-5 секунд. Он создает давление. Потом отключается.

Продиагностировал по лампочке Check engine». -моргает чётко шесть раз —по таблице указывает на неисправность датчика температуры двигвтеля—( engine coolant temperature sensor)— попробую помеять—датчик

,
меняй датчик, т.к. мозг думает что мотор горячий и не дает дополнительного топлива и воздуха в начале. На холодную бензин плохо испаряется, поэтому мотор неустойчиво работает и плохо заводится. Попробуй на холодную когда заведется потихоньку прибавлять газу, обороты должны расти. После замены датчика обнули мозг. Датчик находится под трамблером около кпп, он двухконтактный, обычно белого цвета.
П.С. новые датчики тоже могут давать ошибку, надо подбирать, поэтому предупреди продаванов о возможной замене.
П.С.2 давление топлива у тебя в норме

Почему гудит бензонасос

Электробензонасос на автомобилях с инжектором является погружным топливным насосом, который устанавливается непосредственно в бензобаке. Конструктивно такой насос представляет собой электромеханическое устройство, которое забирает топливо из бака и подает его в двигатель. Задачей (БН) бензонасоса является нагнетание горючего в топливную магистраль. В результате создается необходимое давление в топливной рампе для последующего впрыска бензина инжекторными форсунками.

В списке распространенных неисправностей стоит отдельно выделить следующие:

  • гудит/свистит бензонасос;
  • сильно греется бензонасос;
  • не отключается бензонасос;

Далее мы рассмотрим основные причины, по которым возникают указанные неполадки, а также рассмотрим доступные способы проверки бензонасоса своими руками.

Читайте в этой статье

Свистит и гудит бензонасос

Начнем с того, что исправная работа насоса для подачи топлива предполагает определенный шум или негромкое жужжание после поворота ключа зажигания. Другими словами, топливный насос гудит в то время, пока создает рабочее давление в магистрали. Данный процесс длится 2-3 сек, после чего водитель может услышать легкий щелчок. Данный щелчок издает реле бензонасоса.

Отметим, что многие водители автомобилей с пробегом от 100 тыс. км. и более отмечают слегка повышенный уровень шума от бензонасоса. Топливный насос может сильнее гудеть или подсвистывать в момент поворота ключа зажигания. Параллельно с этим проблем с запуском двигателя, расходом топлива и плавностью реакций на нажатие педали газа при езде не возникает. Машина практически не теряет в динамике, позволяя ездить с гудящим бензонасосом не один десяток тысяч километров.

Читать еще:  Тормозные колодки на ваз 2110: выбор и замена

Более сильный или прогрессирующий свист и гул бензонасоса является поводом для немедленного выявления и устранения поломки, что предполагает проверку работоспособности отдельных элементов системы питания двигателя. В этом случае повышенный уровень шума топливного насоса обычно возникает по следующим причинам:

  • грязный топливный фильтр и сеточка бензонасоса;
  • забита топливная магистраль;
  • выходит из строя моторчик бензонасоса;
  • забиты топливные форсунки;
  • неисправен регулятор давления в топливной рейке;

Указанные неисправности также часто сопровождаются плохим запуском двигателя, неустойчивой работой ДВС (мотор троит) на холостых и под нагрузкой. Отмечены рывки, провалы и задержки реакции двигателя на нажатие акселератора. В подобной ситуации автомобиль становится сложно и даже небезопасно эксплуатировать, так как можно неожиданно заглохнуть или попасть в аварийную ситуацию при попытке совершения обгона.

Сильно шумит бензонасос: устранение неисправности

В большинстве случаев повышение уровня шума происходит по причине растущей нагрузки на бензонасос, которому становится сложнее прокачивать необходимое количество топлива. Реже отмечается перегрев или выход из строя самого насоса.

На начальном этапе следует понимать, что если бензонасос издает звук (хотя отличающийся от нормального), значит питание подается на устройство и сам насос реагирует на подачу электричества. На основании этого проблему удается локализовать быстрее. Перед диагностикой рекомендуется заменить топливный фильтр, чтобы исключить вероятность снижение пропускной способности на данном участке.

Существует также простое решение, которое позволяет быстро проверить состояние устройства. Способ заключается в том, что снимается шланг обратки и вставляется в отдельную емкость, подходящую для заливания бензина. Далее необходимо засечь, сколько топлива сливается обратно в бак. Нормой для многих бензонасосов является минимальный показатель на отметке от 1.5 литра в минуту и больше. Минусом таких замеров можно считать весьма приблизительные показания, которые не позволяют получить точных данных.

Если проверка показала, что насос не выдает нужного давления или постоянно работает для его поддержания, тогда нужно поменять или почистить сеточку бензонасоса. Для этого понадобится снять топливный насос, который обычно находится в задней части автомобиля под сиденьем. Обратите внимание, что на автомобилях, которые длительное время находятся в эксплуатации, параллельно с заменой сетки требуется мыть сам бензобак. Дело в том, что грязь и отложения быстро выведут новый фильтр из строя.

После замены фильтра насоса или его очистки также следует проверить регулятор давления в топливной рампе и почистить инжекторные форсунки. В большинстве случаев указанные процедуры позволяют снизить уровень шума или практически полностью исключить свист и гул бензонасоса. Если насос продолжает шуметь, тогда высока вероятность того, что моторчик насоса нужно менять.

Замена моторчика бензонасоса

Поводом к замене моторчика модуля топливного насоса является низкое давление бензина или скачкообразные изменения давления, что фиксируется манометром в процессе диагностики. Также на скорый выход моторчика из строя указывает то, что бензонасос гудит или свистит.

В этом случае зачастую можно не менять насос в сборе, что позволит сэкономить средства. Устройство необходимо снять (аналогично ситуации с чисткой или заменой фильтра-сетки), после чего осуществляется его разборка. Меняется сам моторчик, который можно приобрести отдельно. Корпус и датчик уровня топлива можно оставить от старого бензонасоса. Параллельно рекомендуется замена прокладки бензонасоса и других резиновых уплотнителей, которые не рассчитаны на повторную установку после снятия, то есть являются одноразовыми.

Бензонасос не выключается и перегревается

Одной из частых неисправностей является то, что после поворота ключа зажигания бензонасос не выключается, то есть жужжит постоянно. В списке главных причин автоэлектрики выделяют:

  • подгорание (залипание) контактов управляемой цепи реле бензонасоса;
  • замыкание в электропроводке на насос;

Реже случается сбой в работе ЭБУ или датчика давления на насосе (что зависит от устройства БН конкретного автомобиля), что также заставляет топливный насос работать постоянно. Еще одной причиной могут быть форсунки, которые «льют», что не позволяет наосу создать давление в рампе и завести двигатель. Проверить можно по состоянию свечей зажигания. Если свечи заливает, тогда следует проверить цепь форсунок на обрыв.

Теперь несколько слов о перегреве насоса. Если бензонасос на инжекторе перегревается, это проявляется в снижении его производительности и нестабильной работе двигателя. Сам электробензонасос является погружным, то есть находится в топливном баке прямо в бензине. Такое расположение позволяет устройству эффективно охлаждаться в топливе. Низкий уровень топлива ниже 1/4 бака при активной эксплуатации ТС в условиях высоких наружных температур может вызвать такой перегрев.

Читать еще:  Стартер уаз патриот: где находится, как снять, замена

Какие функции выполняет реле бензонасоса, признаки поломки. Где устанавливается реле топливного насоса, как правильно проверять реле бензонасоса.

Назначение, особенности конструкции, место установки регулятора давления топлива инжекторного двигателя. Признаки неисправностей РДТ, проверка устройства.

Для чего необходима чистка сетки бензонасоса. Когда лучше менять и чем очистить сетку бензонасоса. Как правильно снять бензонасос, тонкости и нюансы.

Как поменять бензонасос. Расположение бензонасоса, стравлиание давления в системе,откручивание топливных магистралей, снятие насоса, обратная сборка.

Как определить, почему бензонасос не качает или плохо работает. Давление в топливной рампе, диагоностика насоса. Проводка, реле, предохранители бензонасоса.

Механический и электрический бензонасос, конструкция и принцип действия устройства, виды насосов и основные неисправности, особенности эксплуатации

Бензонасос на Accord 7

Неисправность бензонасоса Хонда Аккорд 7 является частой причиной поломки автомобиля.

В случае отказа бензонасоса двигатель глохнет, затем не заводится, автомобиль следует транспортировать к месту ремонта или стоянки

Основные причины и признаки неисправности бензонасоса

В таблице 1 перечислены основные признаки и возможные причины неисправности бензонасоса и системы подачи топлива в Аккорд 7.

Наиболее вероятный признак неисправности бензонасоса – останов двигателя во время движения. В 50% таких ситуаций виновником является бензонасос. Иногда удается временно восстановить работоспособность насоса, постучав по днищу бензобака рукой или деревянной палкой, но без экстремизма. В этом случае контакты или щетки насоса восстановят рабочее положение, и можно продолжить движение. Так как восстановление работоспособности имеет временный характер, следует двигаться к месту стоянки либо ремонта.

Где находится бензонасос в Honda Accord 7

Как и в большинстве современных автомобилей, бензонасос находится в топливном баке. Для удобства доступа автопроизводитель предусмотрел специальную так называемую шахту со стороны багажного отделения автомобиля.

Для доступа в шахту необходимо открутить три самореза.

Далее необходимо демонтировать быстросъемный топливопровод и разъем бензонасоса и датчика уровня топлива в баке.

После откручивания болтов по периметру бензонасос снимается без труда. Если места установки болтов сильно корродированны, перед их откручиванием следует обработать места крепления WD-спеем, так как болтики могут заломаться.

При обслуживании бензонасоса следует обратить внимание на загрязнение фильтра бензонасоса.

Если фильтр сильно загрязнен, его следует заменить на новый. Его стоимость около 300 рублей. Далее необходимо протереть всю поверхность оснастки насоса. Часто фильтр идет в комплекте с новым насосом.

Одновременно необходимо почистить контактные зоны датчика уровня топлива в баке, особенно если его показания некорректны. При этом надо действовать аккуратно, чтобы не повредить токоведущие зоны.

Далее проверяется насос при помощи мультиметра в положении переключателя «измерение сопротивления 2000 Ом». Электрическое сопротивление исправного насоса находится в пределах 40 – 100 Ом. Можно подключить временно выводы насоса к клеммам аккумуляторной батареи, чтобы проверить работоспособность.

После демонтажа конструкции бензонасоса немедленно прикройте шахту полиэтиленовым пакетом, чтобы избежать поступления паров бензина в салон.

Не закрывайте полностью двери автомобиля при демонтированном бензонасосе, оставьте щели для выветривания паров.

Во время работ не используйте механический инструмент, который может вызвать искры, тем более, электрический.

Перед проведением работ с конструкцией бензонасоса, насухо его протрите и дайте время на проветривание не менее 20 минут на открытом воздухе.

Место ремонта должно быть хорошо проветриваемым, в хорошую погоду лучше производить ремонт на открытом воздухе.

Если вы одновременно решите почистить бензобак (это обычно необходимо), применяйте особые меры предосторожности, ни в коем случае не курите!

Замена бензонасоса

Конструкцию бензонасоса можно поменять полностью. Это необходимо сделать, если показания датчика уровня топлива некорректны. Стоит контрактный бензонасос в сборе оригинал около 2500 рублей, новый под заказ – от 10.000 рублей.

Рациональнее бензонасос менять на новый отдельно. Скорее всего, это будет насос китайского производства вне зависимости от маркировки на упаковке. Цена бензонасоса на Аккорд 7 (его номера по каталогу 17040-S5A-930, 17040-SAA-000, 17040-9Y000, GIP501, FE036411B1) около 1000 рублей.

Общие рекомендации

Чтобы бензонасос прослужил дольше, выполняйте простые рекомендации:

  • Не допускайте движения «на последней капле» бензина. В такой ситуации идет максимальное загрязнение фильтра и высокая нагрузка на насос, минимальное охлаждение бензонасоса.
  • Заправляйтесь только на АЗС и качественным бензином.
  • Своевременно производите замену топливного фильтра.
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector