Комплектации хонда цивик: технические характеристики - autoprosto.online

Комплектации хонда цивик: технические характеристики

Honda Civic X 2018-2019

Компания Honda в 2017 году выпустила десятое по счету поколение автомобиля Хонда Цивик 2018-2019. Авто получило более современный, дерзкий и спортивный образ. Разработчики уделили внимание не только внутреннему и внешнему дизайну машины, но значительно усовершенствовали ее технические параметры. В результате этого автомобиль стал выглядеть еще более привлекательно среди конкурентов своего класса.

Содержание:

Дизайн новой модели оригинален и высококлассен по исполнению. Инженеры старались вывести машину на более высокий уровень, у них это неплохо получилось.

Характеристики дизайна новой Honda Civic:

  • Наличие многочисленных прорисованных линий и острых граней на кузове;
  • Радиаторная решетка немного вогнута, имеет хромированные вставки и интересную форму, переходящую к крыльям;
  • Боковые окна опираются на задние стойки. Это придает автомобилю эффект лифтбека;
  • Передний бампер достаточно массивный с нишами для противотуманных фар, декорированных сеткой. По бокам бампера имеются большие воздухозаборники;
  • Головная оптика представлена стильными галогеновыми либо светодиодными фарами с полосой ДХО по контуру фонарей;
  • Задние фонари Цивика 2018-2019 обладают большими размерами и необычной V-образной формой, содержат светодиодные компоненты и придают авто богатый вид;
  • Сзади бампер оснащен аэродинамическими секциями для вывода потоков воздуха. По центру на хэтчбеке находится сдвоенное отверстие для пары выхлопных труб в хромированной окантовке;
  • Крыша имеет покатую форму, а стильный спойлер дополняет динамичный облик машины.

Модель выпускается в разных версиях. На американском автомобильном рынке она присутствует в трех версиях кузова: купе, хэтчбек и седан. Для Европы пока производятся только седаны и хэтчбеки.

Салон Civic X

Интерьер десятого поколения претерпел существенные преобразования.

Особенности дизайна интерьера:

  • Удобные сиденья с высокой степенью эргономичности, функцией поддержки поясничной и боковой зон;
  • Кожаный руль с мультифункциональным устройством и двумя блоками управления;
  • Отделка салона выполнена из высококачественных и дорогих материалов;
  • Приборная панель состоит из трех частей. При этом шкала спидометра и тахометра занимает большую часть панели. На нее выводятся данные с бортового компьютера Хонды Цивика, управлять которыми можно с помощью мультируля. По бокам находятся два небольших дисплея с показателями уровня топлива и температурных датчиков;
  • Центральная мультимедийная консоль – большой информационный дисплей с пяти или семидюймовым сенсорным экраном. На нем находятся навигация, камера заднего вида, уличная температура, время, данные мультимедиа проигрывателя и некоторые иные полезные функции. Система оснащена современным программным обеспечением, позволяющим подключать мобильные устройства и другие гаджеты;
  • Степень комфорта пассажиров, сидящих на задних креслах, выросла за счет увеличения пространства в зоне плеч на 2 см и в нижней части на 9,5 см;
  • Передние сиденья Honda Civic 2018-2019 также получили дополнительное свободное место. Кресла раздвигаются на 3 см больше, чем в старой модели, а ширина в области плеч увеличилась на 1 см.

Виды двигателей и трансмиссии

Европейская версия машины представлена тремя видами двигателей:

  • Бензиновый турбированный литровый двигатель с тремя цилиндрами и мощностью 129 лошадиных сил;
  • Бензиновый турбированный полуторалитровый двигатель с четырьмя цилиндрами и мощностью 174 лошадиные силы;
  • Дизельный 4-цилиндровый мотор объемом 1,6 литра и мощностью 120 лошадиных сил.

Коробка переключения передач на десятом Цивике предусматривается в двух вариантах: механическая 6-ступенчатая либо вариатор.

Система безопасности

Техническое оснащение выполнено на высшем уровне. Машина оборудована множеством электронных опций, помогающих водителю в управлении. Обширный комплекс безопасности:

  • Отслеживание полосы движения;
  • Круиз-контроль с адаптивным механизмом;
  • Возможность распознавания установленных знаков дорожного движения с опцией соблюдения скоростного режима в зоне ограничения скорости;
  • Система торможения с автоматическим срабатыванием;
  • Оповещение о лобовом столкновении;
  • Контроль движения машины по дороге.

Совокупность данных функций получила название Honda SENSING. Эта система облегчает управление автомобилем в сложных дорожных условиях и снижает риски попадания в аварию.

Подвеска Civic 2018-2019

Подвеска представлена передними стойками МакФерсон и выполненной на подрамниках задней многорычажной подвеской, которая позволяет значительно увеличить комфортность пассажиров при поездках по неровным дорогам. Центр тяжести у автомобиля сдвинут на 1 см, что добавляет машине устойчивости при передвижении.

Платформа Хонды Цивик была расширена, это увеличило размеры кузова. В ширине машина увеличилась на 3 сантиметра, а в длине – на 13 см. Однако высота снизилась на 2 см. База колес также получила дополнительные сантиметры, она стала длиннее на 3 см.

Новые размеры:

  • Длина – 449,7 см;
  • Ширина – 179,8 см;
  • Высота – 141,5 см;
  • Колесная база – 270 см;
  • Клиренс – 13 см.

Тормозная система

Безопасное передвижение на автомобиле обеспечивает надежная система торможения. На передних колесах стоят вентилируемые тормозные диски диаметром 28,2 см, а на задних невентилируемая тормозная система, диски диаметром 26 см. Ручной тормоз производит свое действие на задние колеса. Система ABS оснащена EBD-функцией распределения усилия во время торможения. Кроме того, в тормозной системе имеется очень полезная опция Brake Assist. Она позволяет осуществить экстренное торможение в опасной ситуации.

Комплектации и цены Цивика X

В России машина не продается официальными дилерами. Для Европы выпускаются несколько комплектаций автомобиля ценой от 19 до 26,7 тысячи долларов.

  1. Базовая комплектация LX включает в себя литровый турбированный двигатель, 6-ступенчатую механику, камеру, радар, систему безопасности и климат-контроль;
  2. Комплектация EX предусматривает дополнительно зеркала с подогревом, дистанционный запуск двигателя, панорамную крышу, аудиосистему с 8 динамиками;
  3. В версии EX-T добавляются подогрев передних сидений, легкосплавные 17-дюймовые диски и двухзонный климат-контроль;
  4. Honda Civic EX-L с кожаными сиденьями, кожаной обшивкой руля и ручками переключения передач, круиз-контролем с адаптацией, фирменной навигацией с голосовым управлением.
Читать еще:  Щетки хонда аккорд 7: размеры дворников, замена

Комплектации EX, EX-T, EX-L оборудованы стандартным двигателем 1,5 л.

  1. Завершает линейку комплектация Touring с максимальной оснащенностью. В нее включаются фары со светодиодными лампами, музыкальная установка премиум класса, затемнение зеркал, оборудованное автоматикой, навигация, панорамная крыша с электроприводом, подогрев первого и второго ряда кресел, возможность их автоматической настройки с функцией памяти и бесступенчатый вариатор. Спортивная версия Sport Touring со спортивным обвесом и двигателем увеличенной мощности.

Кроме всех перечисленных характеристик новой модели следует отметить то, что при ее производстве были использованы только современные материалы. Новый химический состав стекол помогает поглощать лишние шумы, а применение легких и прочных стальных сплавов увеличивает жесткость кузова при снижении общего веса автомобиля до 30 кг.

Владельцы десятого поколения Цивика 2018-2019 по достоинству оценят улучшенные качества как дизайна, так и салона. Усовершенствованный вид автомобиля производит впечатление футуристического, не похожего на предыдущие версии, стиля. Оригинальность дизайна в сочетании с высокотехнологичными свойствами не оставят равнодушными даже самых придирчивых и требовательных автолюбителей.

Honda Civic (Хонда Цивик)

Десятое поколение Honda Civic увидело свет в 2015 году и стало хитом продаж на американском рынке. В общем зачете среди всех автомобилей, учитывая популярные пикапы и кроссоверы, он занимает восьмое место, а среди легковых автомобилей он уступает только такому бестселлеру как Camry. Но с момента выхода прошло уже солидное, по автомобильным меркам, количество лет и производитель решил подарить модели обновление. Оно вылилось в первый плановый и довольно поверхностный рестайлинг, чтобы не спугнуть успех. Модель практически не получила изменений в техническом плане, покупателю стали доступны новые комбинации силовых агрегатов и трансмиссий. В салоне слегка поменялись материалы отделки, а что самое главное- производитель поработал над шумоизоляцией. Дополнительная защита появилась на панелях пола, в багажнике и на колесных арках. Что касается внешности, то новинку отличить сложно, но можно по некоторым элементам. Самая очевидная деталь- это фары головного освещения. Вне зависимости от типа начинки, они получили стильную темную подложку. Также модель получила новый дизайн легкосплавных литых колесных дисков. Помимо прочего на переднем бампере появились дополнительные секции, окрашенные в цвет кузова.

Хонда Цивик- это пятиместный автомобиль Гольф класса. Он предлагается в трех вариантах исполнения: пятидверный хэтчбек, седан и купе. В первом случае, он насчитывает 4518 мм в длину, 1799 мм в ширину, 1434 мм в высоту и 2697 мм между колесными парами. Что касается остальных кузовов, то седан длиннее на 112 мм, а купе короче на 25 мм. Дорожный просвет немного ниже среднестатистического и составляет всего 130 миллиметров. Платформа не претерпела особенных изменений. Она также обладает модульным строением и отличается широким содержанием сплавов повышенной прочности. Подвеска по кругу независимая. На передней оси- стойки McPherson с жесткими рычагами и подрамником, а сзади- многорычажная система. Размер багажника слегка превышает среднестатистический показатель. Седан и хэтчбек способны предоставить 420 и 428 литров в стандартном положении, а купе всего 343.

технические характеристики

Под капотом Honda Civic кардинальных изменений не произошло. В старом свете, как и раньше, предлагается два силовых агрегата. Они сочетаются с двумя коробками переменных передач. По умолчанию предлагается шестиступенчатая классическая механика. В качестве альтернативы можно заказать версию с фирменным бесступенчатым вариатором. Базовый двигатель- характерная для производителя двухлитровая рядная четверка. У нее распределенный впрыск топлива и фирменная система изменения фаз газораспределения и подъема клапанов. Благодаря такому набору, инженерам удалось выжать 158 лошадиных сил при 6500 оборотах коленчатого вала в минуту и 187 Нм момента при 4200 об/мин. В качестве альтернативы, за дополнительную плату, можно заказать новый двигатель серии Earth Dreams. Помимо VTEC-ка он может похвастаться системой турбонаддува и непосредственной подачей топлива. Такая комбинация позволила из скромных 1,5 литров получить 174 лошади при 6000 об/мин и 220 Нм тяги в диапазоне от 1700 до 5500 об/мин.

Основным и решительно важным изменением в списке опционального оборудования нового Honda Civic стала система помощи водителю Honda Sensing. Отныне она устанавливает по умолчанию абсолютно на все комплектации без дополнительной платы. В ее основу входит адаптивный радарный круиз-контроль, позволяющий автоматически поддерживать дистанцию за едущим впереди автомобилем, а также предотвращать столкновения. Вторым компонентом является система слежения за рядностью движения. Она способна удерживать автомобиль в выбранной полосе движения, что вкупе с прошлой системой образует подобие автопилота.

Honda Civic IX — привлекательный седан С-класса 2012-2017

В 2011 году мир увидел девятое поколение популярного седана Honda Civic. И уже в 2012 году на автосалоне в Лос-Анджелесе была представлена обновленная версия, так называемый рестайлинг, который был сделан, что бы исправить недоработки автомобиля.

Главными недостатками девятого поколения Хонда Цивик до рестайлинга оказались, не самое лучшее качество, в том числе сборка, которая находилась явно не на уровне компании. Поэтому в спешке, было проведено обновление, что бы не отпугнуть будущих покупателей и сохранить стандарты заданные компанией.

Седан Хонда Цивик 9, всегда ассоциировался с харизматичной, динамичной и можно даже сказать молодежной внешностью, которая хорошо запоминалась и была узнаваема. Новое поколение не изменило этой линии. После рестайлинга, автомобиль приобрел некоторые изменения, но правда их сложно назвать масштабными. Передний бампер получил новую форму и обзавелся стильной хромированной линией. Фальшрадиаторная решетка получила новую форму, и заметно лучшее исполнение. Фары головного света остались прежними. Задняя часть изменилась более значительно, она получила более яркие линии рельефа, новые фары габаритных огней, а также хромированную линию и более стильный, исполненный в спортивном стиле задний бампер. Изменения в ходе рестайлинга пошли седану на пользу.

Читать еще:  Тюнинг ВАЗ 2102 своими руками: модернизация салона, двигателя и кузова, описание внешних и технических характеристик, способы улучшения и пошаговая инструкция

Интерьер салона Хонда Цивик по-прежнему прекрасен. В ходе рестайлинга была улучшена эргономика, изменилась форма воздуховодов, и немного улучшили блок климатической установки, добавив маленький экран. Но общая концепция в интерьере сохранилась. Самыми яркими деталями салона так и остается двухъярусная приборная панель, где тахометр располагается на привычном для любого автомобиля месте, а вот цифровой спидометр, экран расхода топлива и универсальный небольшой экран бортового компьютера располагаются выше. Также интересный разворот центральной консоли лицом к водителю, образуя тем самым самый настоящий терминал для управления всеми функциями автомобиля, выглядит все это с приятной синей подсветкой очень впечатляюще. После рестайлинга улучшилось качество материалов, пластик мягкий и тактильно приятный, но теперь для автомобиля стала доступна и кожаная отделка. В салоне можно увидеть использование хромированных вставок, которые подчеркивают многие детали интерьера. В целом в таком салоне находится приятно и одновременно удобно. Благодаря увеличенной на 30 мм длины, пространства в салоне стало немного больше, в любом случае для задних пассажиров отведено достаточно много места. Багажное отделение обладает объемом в 440 литров.

Хонда Цивик — цены и комплектации

Honda Civic обладает тремя комплектациями: Elegance, Lifestyle, Executive. Для автомобиля предлагается всего один бензиновый двигатель с достаточно большой мощностью, в паре с которым могут работать две коробки передач: механическая или автоматическая.

Базовая комплектация Elegance, стоимостью 829 000 рублей, оснащается вполне неплохо с точки зрения безопасности. У автомобиля будет 7 подушек безопасности, ABS, ESP, Isofix/latch. Для комфорта предусмотрены: отличная аудиосистема Hi-Fi, CD с USB и AUX, а также кондиционер, активный усилитель руля, бортовой компьютер и подогрев сидений. Руль сможет регулироваться по высоте и вылету, в салоне будет установлено мультифункциональное рулевое колесо, передние и задние электростеклоподъемники, а снаружи зеркала заднего обзора будут обладать обогревом и электроприводом.

Средняя комплектация Lifestyle, стоимостью в 899 000 рублей, оснащается уже немного лучше в плане комфорта. Уже появится круиз-контроль, климат-контроль, датчик света, противотуманные фары, электроскладывание зеркал, обогрев зеркал и электропривод. Но в основном оснащаемость будет такой же как и в базе.

Максимальная комплектация Executive, стоимостью 999 000 рублей, оснащается хорошо, но основное отличие от Lifestyle только в следующем: кожаный салон, отделка кожей рулевого колеса и КПП, подрулевые лепестки переключения передач, электрорегулировка сидений, люк. В остальном оснащаемость не изменяется в сравнении со средней комплектацией.

Более подробно о ценах и комплектациях Хонда Цивик в таблице ниже:

Обзор Honda Civic 9 поколения

Выпущенная японским концерном Honda Civic 9го поколения стала доступна для потребителей американского рынка с 2011 года. В России данная модель поступила в продажу уже весной 2012 года. Переднеприводное авто в кузове седан, который относится к автомобилям класса «С» с бензиновым силовым агрегатом объемом 1,9 л. с мощностью в 142 лошади произвёл неоднозначное впечатление своим внешним видом, заставив японскую компанию произвести рестайлинг уже к концу 2012 года. К внешним элементам, которые постигла модернизация можно отнести: крышку багажника автомобиля, переднюю и заднюю светотехнику, радиаторную решетку. Усовершенствован был также интерьер седана, в котором использовались более качественные материалы для отделки салона.

Обзор кузова, экстерьер Хонда Цивик

Замечательными внешними характеристиками обладает Civic 9го поколения. Множество хромированных вставок, которые приобрела новая Хонда, прекрасно вписываются в экстерьер седана и подчёркивают все совершенство его форм. Хромированные полосы можно наблюдать под решеткой радиатора, внизу переднего бампера, в задней части седана вверху номеров, а также на дверных ручках.
Прекрасно вписались в экстерьер автомобиля и обновлённые передние фары, которые имеют узкую форму и немного раскосое расположение. Передняя оптика обрела более современный вид при неизменном расположении.
Профиль нового Цивик 4д приобрёл спортивный вид (короткая передняя часть и опущенные передние стойки). Седан 9 поколения получил более чёткие очертания кузова и стал казаться более компактным, несмотря на незначительное увеличение габаритов машины. А плавные переходы от переднего к заднему бамперу делают автомобиль более изящным. Кардинально изменила свой вид решетка радиатора, появились хромированные полосы, которые расположились под решеткой и внизу бампера.
Более массивный вид приобрела задняя часть Хонда Цивик 9 поколения, что добавляет автомобилю солидности. В рестайлинговом варианте сильно видоизменилась задняя оптика, она разделилась на две части: первая осталась на том же месте, что и раньше, а вторая расположилась на задней крышке багажника «улучшенного» седана. Новая светотехника прекрасно вписывается в общую концепцию модернизированного Civic, делая авто интересным и гармоничным.

Если смотреть с боковой стороны на Хонда Цивик, то она практически не изменилась, оставаясь по прежнему узнаваемой среди других моделей. В версии 2013 года модель получила литые диски с необычным и модным дизайном, которые прекрасно подходят автомобилю данного класса.

Особенности интерьера Honda Civic

Изменения коснулись также и интерьер Хонды 9го поколения. Устранение всех эргономических недостатков создало из японского авто поистине красивый седан. В улучшенном Civic 4D можно отметить изменения в фактуре материалов, использованных при отделки салона, они стали более качественными. Пластик, из которого изготовлена торпеда автомобиля стал явно мягче и приятнее на ощупь. А в рестайлинговой версии даже появилась возможность использования кожи в интерьере салона. Отделка сидений выполнена в светлых тонах и придаёт салону автомобиля поистине богатый и свежий вид.
Изюминкой салона Цивика является новая приборная панель, состоящая из двух «этажей»:
• В нижнем ряду за рулевым колесом расположился тахометр;
• В верхнем ряду находится цветной дисплей борткомпьютера, цифровой спидометр и топливный индикатор.

Салон

Руль немного уменьшился в размерах и стал более комфортно ощущаться в руках водителя. А благодаря большим кнопкам, которые находятся на «правильных» местах, управление автомобилем стало намного практичнее и удобнее.
Достаточно компактный салон, которым обладает Хонда Цивик, не мешает троим пассажирам, которые находятся на задних сидениях расположиться удобно, так как на полу возле задних сидений практически отсутствует центральный туннель. Это ещё один плюс салона японского седана. Отметить можно также 440-литровый багажник Цивик, который достаточно вместительный для седана такого класса.

Читать еще:  Комплектации ситроен c4: технические характеристики

Багажник

Технические характеристики

В России Хонда Цивик девятого поколения можно купить с бензиновым четырехцилиндровым мощным агрегатом объемом в 1,8 л. Мощность двигателя данной модели составляет 142 л.с, что на более чем 50 л.с больше своего предшественника. Работает двигатель на пару со 6ти ступенчатой МКПП или с 5ти ступенчатой коробкой передач «автомат». По характеристикам производителя расход бензина по трассе и в чертах города составляет 5,5 литров и 9,2 л соответственно (реально получается немного больше — до 10,5 л с коробкой автомат в городе). Если брать параметр разгона авто до 100 км/час, то японский седан с механической коробкой передач может разогнаться за 8,7 сек, а с АКПП на 2 секунды больше. Максимально возможная скорость Цивика составляет до 200 км в час.
Хонда Цивик 9 поколения обладает системой под названием ECO-Assist, которая создана, чтобы делать подсказки водителю во время движения автомобиля, она выбирает оптимальный режим поездки, который позволит расходовать наименьшее количество топлива. Понять на сколько экономично расходуется топливо можно по изменению цвета спидометра, при неэкономичном режиме движения авто цвет меняется с зеленого на синий.

Хонда Цивик 4Д 9 поколения 1.8 i-VTEC. Технические характеристики. Комплектации.

Обновлённая версия девятого поколения Хонды Цивик 4Д, имеет ещё более усовершенствованную комплектацию, предполагающую улучшенный комфорт, повышенную экономию топлива и более яркие ощущения от вождения. Уникальный подчёркивают его динамические характеристики и неповторимость.

Honda Civic 4D 9 поколения, первый показ которого произошёл в Детройте на Американском автосалоне в 2011 году, по сравнению с предыдущей моделью, претерпел множество изменений.

Хонда Цивик в кузове седан, по внешним габаритам, получилась немного меньше предшественника, однако, внутреннее пространство наоборот увеличилось. Сам автомобиль стал меньше весить, что положительно отразилось на его характеристиках топливной экономичности. Этого удалось достичь за счёт применения новых технологий изготовления кузова, он стал более жёстким и на его изготовление уходит меньше металла. Усовершенствования, внесённые в подвеску автомобиля, сделали его более отзывчивым в управлении. Однако общая жёсткость подвески, делает езду на нём комфортной, только при движении по асфальту. Плохие грунтовые дороги – это не его стихия. Первые рестайллинговые версии этой модели, появились уже в 2013 году.

На автомобильном рынке Российской Федерации, этот седан представлен четырьмя комплектациями: Elegance, Lifestyle, Executive и Premium. В базовой комплектации версия Elegance, была оборудована фарами с галогенными лампами, зеркалами и стёклами дверей, имеющими электропривод, обогреваемыми стёклами зеркал и передними сиденьями, кондиционером. Кроме того, в автомобиле присутствовал CD-проигрыватель с поддержкой МР-3, аудиосистема имела четыре динамика и возможность управления с руля, в торпедо находился цветной многофункциональный дисплей. Стоимость такой комплектации составляла 759 000 рублей. Обычные, не легкосплавные колёсные диски имели размер 195/65R15.

На следующем месте по уровню базовой оснащённости стояла версия с названием Lifestyle, на ней вместо кондиционера, стоял климат-контроль. В качестве дополнительных опций были оборудованы – круиз-контролем, датчиком дождя и света, сигнализацией и противотуманками.

Версия Executive, предполагала уже установку ксеноновых фар с омывателем и автокоррекцией, наличие складывающихся зеркал, аудиосистему с шестью динамиками, парктроника и камеры заднего вида. Максимальная комплектация Honda Civic 4D 9 поколения имеет в своём арсенале различные дополнительные удобства в виде Bluetooth, систему доступа без применения ключей, запуска двигателя при помощи стартовой кнопки, электропривода люка и кожаной отделки руля и рычага КПП.

На Российском рынке Honda Civic оборудуются рядными 4-циллиндровыми двигателями, имеющими объём 1,8 л VTEC SOHC, мощность которых составляет 141 л.с. (с 2013 года — 142 л.с.). Последние разработки в области автомобилестроения позволили снизить расход топлива до уровня менее шести литров на сто километров. Кроме системы i-VTEC, позволяющий регулировать фазы газораспределения в зависимости от скорости и нагрузки на двигатель, Хонда Цифик имеет на вооружении ещё и систему ECO-Assist, позволяющую делать водителям подсказки для выбора наиболее оптимального режима движения, в соответствии с дорожными условиями. Ориентироваться подсказками от этой системы можно по цвету спидометра, зелёный цвет говорит, что режим движения наиболее экономичный, а синий, что параметры езды не удовлетворяют оптимальному варианту.

В качестве трансмиссии на автомобиле применяются либо шестиступенчатая механика, либо пятиступенчатый автомат. При оборудовании авто АКПП, на Хонда Цивик предусмотрены подрулевые лепестки для использования возможности управления вручную. В передней подвеске использована система со стойкой МакФерсон, задняя – представляет собой независимою многорычажную конструкцию. Настройки параметров управляемости подверглись существенной модернизации в сторону улучшения. И передние, и задние колёса оборудованы вентилируемыми дисковыми тормозами. Автомобиль имеет минимальный радиус разворота в 5,4 метра и оснащён электроусилителем руля.

Стандартное оснащение Honda Civic 4D 9 поколения включает в себя наличие восьми подушек безопасности, боковых шторок безопасности. Подушки безопасности нового поколения имеют более высокую скорость срабатывания и специальный режим раскрытия, направленный на обеспечение большей безопасности. Электронные системы представлены: антиблокировочной системой тормозов, системой распределения тормозных усилий, помощью при экстренном торможении, системой слежения за давлением в шинах и помощи при старте на подъёме. Штатный набор включат и систему стабилизации (VSA).

Honda Civic 4D 9 поколения, безусловно, стал крайне популярным с момента появления этой модели, невзирая на увеличившуюся стоимость.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector