Вентилятор радиатора на тойота камри 40: заменить - autoprosto.online

Вентилятор радиатора на тойота камри 40: заменить

Вентилятор радиатора на Camry 40

На автомобиле Тойота Камри 40 по умолчанию установлен двухконтурный вентилятор радиатора системы охлаждения. Предыдущие модели оснащались одноконтурным, но ввиду низкой эффективности и учащённых случаев перегрева, инженеры устранили дефект в новых модификациях.

Оригинальные каталожные номера: 1670028300, 1636128260, 1636128180, 1636323010. Вентилятор охлаждения Тойота Камри 40 по умолчанию устанавливается также и на модель V45 (2006 — 2011 г.в.). Стоимость набора от 8000 руб. и выше. Не оригинальные изделия дешевле на треть.

Схема фиксации классическая – по периметру каркаса радиатора системы охлаждения. Полимерный корпус основы вентилятора крепится к тыльной стороне радиатора при помощи металлических клипс. Питание двух моторчиков происходит от электрического тока посредством контактных плат и проводов.

Ресурс эксплуатации вентиляторов превышает отметку в 180 000 км, при условии надлежащего использования, соблюдения основных правил и рекомендаций, интервалов прохождения ТО.

Характерные признаки неисправности

  • при достижении критической температуры антифриза в системе охлаждение автомобиля, вентиляторы автоматически не активируются. Или происходит запуск одного из них;
  • на центральной консоли приборов горит индикатор поломки в системе охлаждения автомобилем;
  • двигатели работают слишком громко;
  • направление движения лопастей происходит в обратном направлении.

Частые причины поломок

  • естественный фактор – длительность срока эксплуатации без проведения промежуточной профилактики;
  • некачественная установка в процессе предыдущего ремонта;
  • брак при изготовлении деталей;
  • нарушение правил использования агрегатов;
  • стороннее механическое (техническое) повреждение;
  • короткое замыкание или повреждение цепи электрического питания;
  • заклинивание лопастей моторчиков;
  • систематическое попадание на корпус агрегатов влаги, моторного масла.

Ремонт и замена вентилятора радиатора на Тойота Камри 40

Перед тем, как приступать к ремонту, замене, необходимо провести комплексную диагностику с целью определения источника поломки. Часто бывает так, что причина вовсе не в двигателях, а в смежном оборудовании. Изначальное следование по ложному пути не даст ожидаемого положительного результата. От качества диагностики зависит алгоритм последующих действий.

В ходе осмотра особое внимание уделить целостности электрической проводки, контактных плат, корпуса вентиляторов. Все дефекты и поломки заносятся в специальный журнал с целью их систематизации и устранения в последующем.

Подготовительный этап: новый оригинальный вентилятор охлаждения, набор автомобильных инструментов, отвёртки, ветошь, новый антифриз (опционально).

Процесс замены вентиляторов Тойота Камри 40

Несколько слов о ремонте. Его рационально проводить только в том случае, когда отсутствуют повреждения корпуса, трещины, деформации. В противном случае только полная замена новым оборудованием. Восстановить целостность обойдётся на порядок дороже стоимости новых.

Основные этапы замены

  • постановка автомобиля на смотровую яму или вывешивание электрическим подъёмным механизмом;
  • слив антифриза в заранее подготовленную ёмкость;
  • отвинчивание нижних креплений радиатора, корпуса вентиляторов;
  • отсоединение патрубков нижнего контура;
  • в верхней части моторного отсека завершаем демонтаж радиатора, корпуса моторчиков, отсоединяем патрубки;
  • извлекаем радиатор, вентиляторы в сборе.

Проводим работы по профилактике, замене, чистке. При необходимости замеряем сопротивление в контуре электрического питания, обмотках, чтобы удостовериться в работоспособности новых механизмов.

Завершающий этап: сборка и установка на автомобиль Тойота Камри 40, тестирование на работоспособность. При необходимости заменяются изношенные хомуты новыми. От силы прижатия патрубков к фланцам зависит герметизация системы охлаждения.

Решение о замене антифриза принимает моторист, владелец машины, основываясь на цвете жидкости, степени её загрязнения, наличии сторонних примесей, моторного масла.

Замена антифриза Тойота Камри XV40 2007 + ФОТО

Toyota Camry 2007

  • Здравствуйте, появилось немного свободного от работы времени и я, как обещал ранее, хочу поделиться с Вами информацией о замене охлаждающей жидкости (антифриза) в своей Камри и рассказать о некоторых важных моментах, дать дельные советы и сориентировать Вас по бюджету, который потребуется для промывки системы охлаждения двигателя (далее СОД) и замены охлаждающей жидкости (далее ОЖ).

    В моем автомобиле Toyota Camry XV40 2007г.в. Японской сборки СОД включает в себя радиатор, вентилятор, теплообменник, центробежный насос, термостат и расширительный бачок.

    Следует регулярно следить за состоянием СОД и своевременно менять антифриз, причем он должен быть исключительно высокого качества. По регламенту ТО, первая замена ОЖ происходит на 160,000 км пробега, а затем интервал сокращается до 80,000(НО ИНТЕРВАЛ ЗАВИСИТ ОТ ТИПА ЖИДКОСТИ, далее подробнее) В моем случае, Камри приобреталась на вторичном рынке, я уже не первый хозяин и крайняя замена ОЖ мне неизвестна, но замена была произведена один раз точно! Состояние ОЖ еще довольно не плохое, но так как я решил взяться и заменить все жижи, то и антифриз поменяю и буду спать спокойно.

    Читать еще:  Обслуживание тойота камри 40: самостоятельное техобслуживание

    Приоритет в выборе ОЖ я изначально отдавал жидкости Toyota, из-за положительных отзывов и рекомендациями официалов, есть два вида антифриза: красного цвета(концентрат) и розового(готовый раствор).

    Далее, изучив некоторые источники информации, я выяснил, что рекомендуется использовать БЕЗСИЛИКАТНЫЕ растворы, в основе которых лежит пропилен-гликоль, содержащий ингибитор коррозии. С учетом подобных требований, наиболее оптимальным будет применение составов:

    Long Life Coolant — далее LLC жидкость красного цвета (концентрат, требуется меньший объем, разбавляется водой)

    08889-80014 Антифриз Тойота LLC, 5л.;

    08889-80015 Антифриз Тойота LLC, 1л.;

    08889-80032 Антифриз Тойота LLC, 4л.

    Super Long Life Coolant — далее S LLC жидкость розового цвета(готовая).

    08889-80070 Антифриз Тойота SUPER LLC, 2л.

    08889-80071 Антифриз Тойота SUPER LLC, 4л

    08889-80072 Антифриз Тойота SUPER LLC, 5л. — 3000 рублей.

    НУЖНЫЙ ОБЪЕМ ОЖ – . 6 литров .

    СРАВНЕНИЕ ДВУХ ВИДОВ ОЖ:

    1. Можно ли доливать воду в данный тип антифриза? LLC (ДА) S LLC (НЕТ)

    Т.е. в случае необходимости пополнить расширительный бочек (протечка) вы не сможете долить воду при использовании S LLC, вынужденны возить с собой канистру, но это все же редкий случай, особенно в случае с Тойота Камри – надежность))) .

    2. На какую температуру окружающей среды рассчитан антифриз?

    LLC -70, концентрат, можно регулировать путем смешивания с дистиллированной водой или лучше деионизированной водой (пример Ravenol, 5л. 4014835300514 )

    S LLC -35, жидкость готова к использованию (не концентрат)

    3. Период замены охлаждающей жидкости?

    LLC — 3 года (или 80 тыс.) новый авто, 2 года (или 40 тыс.) последующие разы.

    S LLC — 5 лет (или 160 тыс.) новый авто, 3 года (или 80 тыс.) последующие разы.

    Кроме того, для полноценной замены можно применять и охлаждающие жидкости других производителей, как сделал я:

    -TCL «Long Life Coolant – 50°С», TCL производится в Японии, компанией TANIKAWA YUKA KOGYO CO., LTD, очень хороший антифриз, антифризы TCL имеют в своем составе антикоррозионные, противопенные присадки, а так же компоненты, в десятки раз снижающие разрушительное влияние кавитации и продлевающие срок службы помпы и двигателя. Низкая температура замерзания антифриза TCL -50°С делает возможным его использование в северных регионах России. Данный антифриз полностью готов к применению. Антифриз красного цвета предназначен для автомобилей TOYOTA и DAIHATSU, антифриз зеленого цвета – для автомобилей других марок. Высокое качество антифриза TCL позволяет уверенно обеспечивать штатный температурный режим двигателя автомобиля в течение двух лет. либо 40 000 км. пробега, в общем считаю для Сибири вариант подходящий, остановился на данной ОЖ.

    Не рекламирую товар, рекомендовали некоторые знакомые, смотрел видеообзоры и лаб. испытания данной продукции, для себя понял, что соотношение ценакачество хорошее.

    Код товара LLC01212 — 4л, четырехлитровая канистра будет стоить примерно 1000 рублей. Канистра 2 литра — 500 рублей, артикул LLC00741. (Брал сам на Емех 976+491= 1 467 рублей)

    Также в процессе замены антифриза может понадобится замена крышки радиатора. Оригинальная крышка от Toyota, код товара 1640131520 стоит 900 рублей. Доступен ряд замен «под оригинал»: Masuma MOX202 – 200 рублей, Gates RC134 – 480 рублей, Metalcaucho 03605 – 180 рублей. Моя вроде бы выполняет свои функции нормально, оставлю родную.

    ПРИМЕЧАНИЕ: ЦЕНЫ УКАЗЫВАЮ с сайта EMEX.RU (актуальны на ноябрь 2019 года), в магазинах обычно ДОРОЖЕ! Но на EMEX нужно ждать от 4 до 12 дней товар. Я обычно готовлюсь к каждому ТО заблаговременно, поэтому сроки не пугают. Exist как то пробовал использовать, цены на некоторые товары просто космос, дороже магазинов, забросил его окончательно…

    ТЕПЕРЬ, когда определились с выбором ОЖ готовимся к замене. ПОТРЕБУЕТСЯ:

    -подъемник или яма (не обязательно, но удобнее);

    -вода; (при желании промывка системы охлаждения)

    -шланг для слива(не обязательно);

    -тара для слива охлаждайки (не менее 7 литров);

    -новая ОЖ и пробка радиатора(в случае надобности).

    Некоторые меняют сразу и термостат, но я против этого.

    В моем случае работы производились на СТО, поэтому с меня только деньги за услуги и ОЖ. По сути, пишу это только для Вас, возможно, кто-то захочет сам произвести эти работы. Я в силах произвести замену самостоятельно, но нет ямы и подъемника, да и вообще приучаю себя – заработай больше денег, дай работу специалисту, каждый должен заниматься своей работой. В плане ремонта, строительства и отделки дома – умею и делаю многое сам, нравится для себя сделать… В удовольствие… Но сейчас не об этом ))) Продолжим.

    Антифриз токсичен, поэтому работая с ним проявляем осторожность и аккуратность! К тому же меняйте только на остывшем двигателе чтобы не обжечься!

    Инструкция по замене:

    1)Ставим машину на ровную поверхность. Глушим работающий двигатель и даем ему остыть.

    2)Снимаем защиту двигателя(при наличии).

    3)Повернув против часовой стрелки, откручиваем пробку радиатора (медленно и осторожно).

    4)Отворачиваем пробку в расширительном бачке, но при этом не отцепляем шланг пароотвода. При необходимости, если есть налет на стенках и дне снимите расширительный бачок и промойте его (снимается легко).

    Читать еще:  Комплектации Джип Гранд Чероки: технические характеристики и модификации, особенности интерьера и экстерьера, результаты тест-драйва и отзывы владельцев

    5)Ставим ёмкость под кран отверстия для слива радиатора СОД (он располагается в нижнем бачке радиатора). Крутим пробку клапана для слива на 2-3 оборота и сливаем жидкость. Для удобства, как вариант, одеваем на носик дренажа крана резиновый шланг(или как в моем случае трубку для топливных систем), и сливаем жидкость.

    6)От руки затягиваем пробки обоих клапанов для слива.

    7)При помощи воды промываем СОД. Для этого не торопясь, льём воду до уровня пароотводной трубки. Тут дело каждого, но я промывал со спец. средством для промывки систем охлаждения (брал на СТО, где делал, фото прилагается, есть артикул)

    8)Производим запуск двигателя и даём ему поработать пока не включится электровентилятор мотора.

    9)Глушим мотор и заново сливаем жидкость.

    10)Промываем СОД до тех пор, пока не начнёт литься чистая вода. (я промыл на два раза, но система была чистая, достаточно было одного)

    11) Подготавливаем охлаждающую жидкость к замене. В случае, если купили концентрат смешиваем его с дистиллированной водой в пропорции 50 на 50. Готовую жидкость можно заливать без лишних манипуляций (у меня сотрудник СТО предварительно подогрел ОЖ перед тем как залить, так как была холодной)

    12)Заливаем новую ОЖ в радиатор.

    13)Запускаем мотор и прогреваем его до рабочей температуры. По мере выхода воздуха из СОД, доливаем ОЖ в радиатор.

    14)До извлечения воздуха из системы вентилятор должен выключиться 3-4 раза. (это в идеале, у нас было все быстрее и воздух быстро ушел)

    15)Затем, закручиваем пробку радиатора и доливаем антифриз в расширительных бачок до отметки «F». Глушим мотор и даём ему остыть.

    16)Производим замер антифриза в бачке, при необходимости доливаем её.

    Теперь перейду к цифрам. Как и обещал распишу все свои расходы на замену ОЖ:

    1) ТОВАР. Антифриз 6л — 1 467 рублей;

    2) ТОВАР. Промывка системы охл. — 250 рублей;

    3) ТОВАР. Вода дист-я 5л — 2х80 =160 рублей;

    4) УСЛУГА. Замена антифриза с промывкой — 1000 рублей;

    5) УСЛУГА. Снятие и установка защиты двигателя — 200 рублей.

    ИТОГО: 3 077 рублей.

    П.С. В комментариях к моему отзыву в последнее время шли дискуссии по поводу расхода топлива данного автомобиля. Я бы даже сказал споры.

    Ребят, это не совсем правильно, так как расход зависит от многих факторов: манера вождения, качество топлива, техническое состояние двигателя, условия эксплуатации, хранение авто (улицагараж).

    Выкладываю тоже фото ПОДТВЕРЖДЕНИЕ, что Камри может расходовать 7,5л/100 км зимой (ехал в спокойном режиме -межгород/населенные пункты, с печкой, после заправки и обнуления данных компа). Летом были цифры и 6,5л/100км, но там умыщленно проверял минимальный расход в режиме пенсионера.

    Мой честный средний расход зимой по городу около 13 л на данный момент, но у авто гаражное хранение. Жила бы на улице ела все 18л на сотню — 100%. Поэтому нет смысла спорить)

    Уверен многим будет полезно данное дополнение перед заменой ОЖ на своем авто!

    Если возникнут вопросы или захотите дополнить чем-либо полезным – пишите!

    Всем добра и удачи! Ровных дорог, ни гвоздя, ни жезла!

    В дополнение кинул немного вечерних зимних фоток моей ласточки)))

    ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА TOYOTA CAMRY

    Toyota Camry VII 2011 — 2014

    Toyota Camry VI 2006 — 2011

    Toyota Camry V 2002 — 2008

    Toyota Camry IV 1996 — 2004

    Toyota Camry III 1990 — 1998

    Toyota Camry II 1986 — 1991

    Toyota Camry I 1983 — 1988

    Вентилятор радиатора Toyota Camry высокого качества гарантируют надежность, управляемость, мобильность и безопасность вашего автомобиля на дорогах. В наличии на складах всегда оригинальные и брендовые запчасти по адекватным ценам.

    Однако, говоря о ремонте еще более важными для безопасности вождения является регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт, при соблюдении регламента ТО, автомобиль:

    • хорошо работает,
    • не теряет своих показателей при больших пробегах,
    • более надежен и более безопасен в управлении

    Мы облегчаем содержание вашего автомобиля в хорошем состоянии и обеспечиваем выгодными предложениями на весь ассортимент деталей. Все, что вам нужно для обслуживания и ремонта, можно найти прямо здесь, на наших цифровых складах. Вместо того, чтобы бесконечно искать, розничный магазин автозапчастей по близости, в котором не факт, что есть нужные запчасти, просто возьмите трубку телефона, и мы доставим нужные автомобильные запчасти до двери.

    Основной упор при подборе запчастей делается, исходя из опыта компании.

    Выгодно и безопасно покупать у нас по ряду основных причин:

    • Autocompas.ru является одним из ведущих интернет-магазинов автозапчастей, с ежедневным трафиком на сайте более чем 30000 человек,
    • Сертифицированные и надежные поставщики предоставляют весь спектр автозапчастей в рамках доступа к своим складам,
    • В системе более 500 поставщиков и производителей, которые регулируют цены с оглядкой на конкурентов и стремятся сделать свой товар более выгодным для покупки.

    Зачем искать Вентилятор радиатора Toyota Camry еще где-то, теряя время? У нас компетентный персонал, службы организации оплаты, доставки и поддержки.

    Радиатор охлаждения двигателя Тойота Камри

    Формирование ржавчины и грязных отложений происходит не только в моторе. Подобные процессы и явления могут происходить в системе охлаждения. Поэтому при эксплуатации автомобиля важно уделять внимание регулярной промывке радиатора, поскольку этот жизненно важный элемент влияет на общее состояние машины. Радиатор охлаждения двигателя выполняет защитную функцию – ограждает мотор от факторов перегрева, который вызывается бесперебойной работой агрегата, поэтому двигатель работает в рамках определенных норм. К счастью, промывка радиатора – несложная работа, с которой справляются многие автолюбители и, конечно, профессионалы.

    Читать еще:  Покупка масла на экзист, виды масел, отзывы, описание

    Особенности промывочных работ

    Что потребуется для проведения процедуры очистки данного механизма:

    • антифриз для Камри 2007 года;
    • вода дистиллированного типа;
    • охлаждающая жидкость;
    • средство для промывки;
    • кастрюля для дренажа;
    • ведро;
    • шланг;
    • защитные очки для работы с Камри 50 2007 года;
    • контейнеры;
    • отвертки и гаечные ключи.

    Далее весь процесс осуществляется по этапам, ведь радиатор охлаждения двигателя модели 50 требует немалого внимания:

    1. Дождаться остывания двигателя перед очисткой радиатора: необходимо надежно закрепить капот во избежание случайного падения, для удаления грязевых элементов используется мыльная вода.
    2. Использованная охлаждающая жидкость должна быть устранена правильно, поскольку она токсична. Необходимо воспользоваться дренажной кастрюлей, которая подставляется под машину – вентиль, который имеет радиатор охлаждения двигателя.
    3. Проверка крышки на предмет сохранения оптимального давления.

    Если она может быть запросто сжата парой действий, пришло время подумать о ее замене.

  • Далее следует процесс проверки шлангов и зажимов: один располагается на крышке радиатора и способствует выведению горячей жидкости, а второй – внизу.
  • Удаление остатков уже отработавшей свой срок жидкости, которые сохранил в себе радиатор охлаждения двигателя. После вытекания все отходы помещаются в заранее приготовленный контейнер.
  • Далее может следовать сам процесс промывки посредством применения садового шланга. Необходимо наполнить радиатор охлаждения двигателя и позволить воде вытечь наружу. Действия повторяются до момента достижения полной чистоты. После выполнения работ в элемент добавляется жидкость для охлаждения, подобранная по всем нужным параметрам.
  • Из системы охлаждения Тойота Камри от 2007 или другого года выпуска необходимо удалить остатки воздуха и затем завести двигатель во избежание повышенных показателей давления. Затем необходимо на максимальный параметр включить обогреватель для циркуляции жидкости.

    Работы по замене элемента

    Независимо от года выпуска авто (2007 или какой-либо другой), необходимо регулярно проводить работы по ремонту важных элементов и их замене.

    Для осуществления мероприятий по очищению радиатора потребуются ключи 8–10, 13–14, 24, отвертка и кусачки. После этого необходимо проделать ряд мероприятий, чтобы поменять элемент.

    Основные действия, которые нужно произвести:

    1. Начинается процесс с отключения аккумулятора.
    2. Демонтаж руля и откручивание гайки 24.
    3. Изъятие декоративных решеток воздуховодов.
    4. Откручивание винтов облицовки и вещевой полки.
    5. Далее нужно снимать винты крепления «бардачка», сопел, переключателей под рулем.
    6. Отключение болтов торпеды по обеим сторонам и ее изъятие.
    7. Отсоединение воздуховодов сбоку.
    8. Стягивание хомутов радиатора печки.
    9. Отсоединение электрических разъемов.

    После того как удалось снять конструкцию оригинального радиатора на Камри 40 или 50 2007 г. в., можно увидеть немало мусора, от которого необходимо избавиться.

    Заключение

    Каждый узел автомобиля Кэмри, в том числе и его охладительную систему, важно содержать в порядке, для этого необходимы систематические работы по обслуживанию. Грамотный подход к выполнению работ гарантирует безопасность процесса движения машины и комфорт для тех, кто в ней сидит.

    ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА TOYOTA CAMRY

    Toyota Camry VII 2011 — 2014

    Toyota Camry VI 2006 — 2011

    Toyota Camry V 2002 — 2008

    Toyota Camry IV 1996 — 2004

    Toyota Camry III 1990 — 1998

    Toyota Camry II 1986 — 1991

    Toyota Camry I 1983 — 1988

    Вентилятор радиатора Toyota Camry высокого качества гарантируют надежность, управляемость, мобильность и безопасность вашего автомобиля на дорогах. В наличии на складах всегда оригинальные и брендовые запчасти по адекватным ценам.

    Однако, говоря о ремонте еще более важными для безопасности вождения является регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт, при соблюдении регламента ТО, автомобиль:

    • хорошо работает,
    • не теряет своих показателей при больших пробегах,
    • более надежен и более безопасен в управлении

    Мы облегчаем содержание вашего автомобиля в хорошем состоянии и обеспечиваем выгодными предложениями на весь ассортимент деталей. Все, что вам нужно для обслуживания и ремонта, можно найти прямо здесь, на наших цифровых складах. Вместо того, чтобы бесконечно искать, розничный магазин автозапчастей по близости, в котором не факт, что есть нужные запчасти, просто возьмите трубку телефона, и мы доставим нужные автомобильные запчасти до двери.

    Основной упор при подборе запчастей делается, исходя из опыта компании.

    Выгодно и безопасно покупать у нас по ряду основных причин:

    • Autocompas.ru является одним из ведущих интернет-магазинов автозапчастей, с ежедневным трафиком на сайте более чем 30000 человек,
    • Сертифицированные и надежные поставщики предоставляют весь спектр автозапчастей в рамках доступа к своим складам,
    • В системе более 500 поставщиков и производителей, которые регулируют цены с оглядкой на конкурентов и стремятся сделать свой товар более выгодным для покупки.

    Зачем искать Вентилятор радиатора Toyota Camry еще где-то, теряя время? У нас компетентный персонал, службы организации оплаты, доставки и поддержки.

  • Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector