Аккумуляторы бош: как отличить подделку, отзывы - autoprosto.online

Аккумуляторы бош: как отличить подделку, отзывы

Аккумуляторы Bosch

Немецкий широкопрофильный производитель авто комплектующих «Robert Bosch GmbH» начал выпускать АКБ с конца прошлого века и за более чем 20 лет производства успел занять лидирующую позицию на мировом рынке.

Компания получила массу положительных отзывов среди автомобилистов по всему миру благодаря объедению современных технологий производства и высококачественных комплектующих, позволяющих изготавливать аккумуляторные батареи с эксплуатационным ресурсом выше нежели у аналогов бренда.

В чем преимущества АКБ Bosch: коротко о главном

Главной особенностью марки является использование передовой технологии производства Power Frame, функциональное предназначение которой заключается в изготовление специфического сплава металлов для корпуса и электролитной части аккумулятора. Использование данной технологии обеспечивает:

  • Высокую емкость аккумуляторных батарей – при стандартных габаритах корпуса АКБ компании Bosch удается установить большее количество электролитов, тем самым увеличив общую емкость и ресурс функционирования батареи;
  • Стабильность и надежность функционирования – полученный сплав предотвращает возможность преждевременной коррозии метала, что благоприятно сказывается на общем сроке эксплуатации АКБ;
  • Устойчивость к саморазряду – наличие дополнительного контура электролитов гарантирует стойкость АКБ к саморазряду даже в холодное время года. Также аккумуляторы Bosch устойчивы к резким температурным перепадам и не требуют извлечения из машины на ночь в случае уличного хранения транспортного средства;
  • Стойкость к падениям агрегата – усиленный корпус аккумуляторной батареи защищает агрегат в случае падения с высоты 1 метр, что позволяет сохранить работоспособность устройства при неправильной установке.

Аккумуляторы Bosch отлично подойдут как для легких или грузовых автомобилей, так и для сельско-хозяйской техники или в качестве автономного источника питания. Батареи устойчивы к глубокому разряду и прекрасно функционируют независимо от климатических условий снаружи корпуса.

Обратите внимание! Перед приобретением нового аккумулятора для своего автомобиля требуется перепроверить данные с показателями в сервисной книжке. Помните, использование АКБ не совместимого с автомобилем типа чревато выходом из строя электротехнических систем или возникновением проблемами при запуске двигателя.

Как отличить оригинал Bosch от подделки на рынке?

Уверенная позиция немецкого бренда на мировом рынке способствует высокой популярности продукции Bosch, однако многие недобросовестные производители авто комплектующих часто реализуют реплики АКБ под маркой бренда. Чтобы не попасться на приобретение контрафакта или низкосортной реплики требуется перепроверить продукцию на подлинность – все аккумуляторы Bosch:

  • Реализуются в упаковке из плотного картона, которая дополнительно покрывается водоотталкивающим слоем и качественной аэрографией;
  • Внутрь товарной упаковки подлинных аккумуляторов обязательной кладутся сертификаты, подтверждающие соответствие стандартам качества продукции;
  • На корпусе аккумуляторов оригинального происхождения находиться регистрационный номер, по которому можно проверить серию и номер партии изготовления.

Это интересно! В случае приобретения аккумуляторных батарей Bosch у официального производителя можно получить скидку до 30% в случае сдачи старого АКБ данного бренда. Также в случае приобретения бракованного продукта официальный дистрибьютор бесплатно заменит аккумулятор на работоспособный аналог.

Немецкая компания считается эталоном в мире аккумуляторных батарей для автомобильной техники, которую ценят по всему миру, в частности в и России:

Андрей, г. Пятигорск:

«Купился на рекламу по телевидению и поставил себе АКБ Bosch. Спустя 2 года эксплуатации полет нормальный, аккумулятор, кажется, и не пытается умирать. Рекомендую!»;

Марина, г. Самара:

«Купила аккумуляторы Bosch себе и мужу в автомобиль перед зимой, так как надоело терпеть проблемные запуски после холодной ночи. АКБ Bosch стабильно держит заряд и не боится ночных заморозок – теперь я уверена, что мой автомобиль заведется в любом случае!»;

Кирилл, г. Санкт-Петербург:

«Решил приобрести пару дополнительных аккумуляторов перед установкой сабового звена на автомобиле. Выбор пал на АКБ Bosch и не прогадал – аккумуляторы стабильно держат напряжение и препятствуют просадкам мощности даже при высокой нагрузке. Рекомендую!»;

Иван, г. Ростов-на-Дону:

«Друзья посоветовали при смене аккумулятора на автомобиле установить Bosch. Послушал и не пожалел! Батарея Bosch свободно выдерживает высокую нагрузку и не требует ежедневных подзарядок – это тот случай, когда стоимость действительно соответствует качеству!»;

Светлана, г. Москва:

«На СТО поставили АКБ Bosch и машина наконец-то стала работать стабильно. Адекватно заводиться и не глохнет при старте со светофора. Марку рекомендую!»

Настоящие признаки поддельного аккумулятора

16.11.2016 9089 Просмотров 2 Статьи,

Все вы, наверное, слышали словосочетание «поддельный аккумулятор». Производители учат, что нужно остерегаться поддельных аккумуляторов, но так ли легко их определить простому автомобилисту?

Подделка = контрафакт

Для начала, нужно разобраться, что вообще подразумевается под словами «поддельный аккумулятор». Ведь одна подделка полностью отличается по составу и характеристикам от оригинала, а другая столь хороша, что не каждый эксперт, оснащенный оборудованием, отличит ее от подлинника. Подделки АКБ где-то между первыми и вторыми. Делают их из того же свинца с сурьмой, заливают тем же электролитом, упаковывают в похожий полипропиленовый корпус. В чем же отличия?

По сути, поддельная батарея – обычный аккумулятор, только сделанный менее качественно, на устаревшем оборудовании, из не самого чистого сырья. В Россию подделки текут из Китая и стран Средней Азии, где при дешевизне рабочей силы собирать какие-никакие батарейки можно чуть дороже себестоимости свинца.

Их выдает внешний вид

Как правило, подделки, оснащают наклейками известных брендов. Разумеется, возглавляют топ подделок «Варты» и «Боши». Частенько можно встретить поддельные «Exide» и «Mutlu», а почти 100% подделок российских марок приходятся на «Tyumen». Бывает, что создатели контрафакта ошибаются в наименованиях и на прилавках появляются жуткие мутанты вроде «Warta» или «Bosh». Даже если таких явных «ляпов» нет, наклейка и корпус контрафакта будут отличаться от оригинальных. Причем, так бывает не только в случае с подделками: иногда продавцы клеят наклейки дорогих АКБ на бюджетные, но вполне надежные батареи. В таком случае, вы рискуете только напрасно потраченными деньгами.

Читать еще:  Лампы на лансер 10: ближний свет, дальний, габаритные, замена

«Пираты» не заморачиваются по поводу оригинальной маркировки батарей, чаще всего, у них просто нет оборудования для ее нанесения. Стыки корпуса и крышки на подделке бывают просто заделаны мастикой, в любом случае, никакого ровного шва или его отсутствия ждать не приходится. Корпус оригинала практически всегда отличается от поддельного по цвету и дизайну. Да что там, бывает, «пираты» даже путают полярность! Поэтому, первое правило, которое защитит вас от подделки:

Осмотрите аккумулятор на предмет качественности исполнения. Если у вас возникли сомнения, найдите фотографию оригинала на официальном сайте и сравните, насколько предложенный вам аккумулятор похож на настоящий, присутствует ли фабричная маркировка на корпусе. Рассмотрите этикетку: контрафакт часто оснащается наклейками, выполненными в другой цветовой гамме, с орфографическими ошибками в названиях и инструкции.

«Предъявите ваши документы»

Помимо этого, контрафакт, почти стопроцентно будет продаваться без документов, упаковки, с незакрытыми от внешнего воздействия выводами. Гарантии на подделку вы тоже не дождетесь.

Кстати, существует распространенное заблуждение, что продавцы меняют наклейки с датами выпуска, чтобы продать старый АКБ под видом свежего. Так вот, делать такое просто бессмысленно! Старая батарея с высокой вероятностью скоро выйдет из строя и ее придется менять по гарантии. Зачем продавцу вместо старой батареи отдавать новую, если можно сразу продать новую. Лишняя возня не нужна никому, а подделка дат выпуска не несет никаких выгод.

Также, на подделку укажет ее цена. Здесь, опять же, поможет интернет: ищем минимальную цену аккумуляторов данной марки, сравниваем с ценой «подозрительной» батареи. Если нет никаких скидок и бонусов, то она не может быть дешевле более чем на 20% от найденной вами минимальной стоимости. Подделки, в основном, и рассчитаны на прижимистых автовладельцев, которые не готовы понять, что хорошую батарею не будут продавать по оптовой цене. Вообще, вы не нарветесь на подделку, если будете руководствоваться вторым правилом:

Покупайте аккумуляторы только у сертифицированных продавцов, зарекомендовавших себя на рынке. Честный магазин всегда дает гарантию на АКБ и имеет оборудование для предпродажной проверки: тестер, нагрузочную вилку, специальный компьютер. Обязательно наличие документов на аккумулятор, при помощи них вы сможете получить взамен оригинальную новую батарею, даже в случае ошибки или махинации продавца.

В общем, чтобы избежать подделок, надо всего лишь внимательно рассмотреть покупку и запомнить, что дешевый сыр, как и бесплатный, бывает только в мышеловке!

Тест 20 бюджетных аккумуляторов: половина провалилась!

Со старым аккумулятором – это не жизнь.

Кризис ударил по всему, и аккумуляторный рынок не исключение. Покупатели смотрят прежде всего на цену. Даже владельцы престижных машин не спешат разоряться на дорогие аккумуляторы типа AGM и EFB, которым еще несколько лет назад все предсказывали безоговорочное господство.

Даже как-то неловко рассуждать про амперы, кулоны и градусы, если массовый потребитель выбирает что подешевле. С другой стороны, у бюджетной продукции зачастую хромает качество, и экономия может вылиться в копеечку… В этот раз мы решили сделать упор на недорогие аккумуляторы.

АКБ подешевле?

Поначалу поиск самых недорогих батарей популярнейшей размерности 242×175×190 мм дал скромный результат – всего пять изделий ценой от 2610 рублей за подольскую АКБ до 3002 рублей за тюменскую. Маловато для полноценной экспертизы. Подняли ценовую планку до 3500 рублей – добавилось еще шесть аккумуляторов. А как же без громких зарубежных имен – Varta, Bosch, Mutlu? Кроме того, за бортом остались и близкие к ним по цене отечественные батареи – например, АкТех. Попутно выяснилось, что некоторые восточные бренды установили на свою продукцию совсем не «кризисные» цены: самым дорогим аккумулятором оказался вовсе не Bosch, а корейский Solite аж за 5000 рублей!

В итоге мы набрали два десятка АКБ. Посмотрим, как цена связана с ампер-часами и кулонами.

Закупку проводили в розничной торговой сети в апреле – мае 2016 года. Результаты исследований относятся только к данной выборке и не могут служить основанием для оценки всей продукции того или иного бренда.

ОСНОВНЫЕ КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ КАЧЕСТВА БАТАРЕЙ

Резервная емкость. Показывает, долго ли продержится автомобиль со всеми включенными энергопотребителями (фары, стеклоочистители, система вентиляции), если у него испортился генератор. Измеряется в минутах. Чем выше результат, тем лучше.

Приведенная энергия пуска заявленным током. Характеризует энергию батареи в пусковом режиме. Измеряется в кило­джоулях. Чем выше результат, тем лучше.

Приведенная энергия пуска единым током при –18 и –29 ºС. Позволяет сравнить токовые характеристики всех батарей в одинаковых условиях вне зависимости от их паспортных данных. Говоря попросту, чем выше энергия, тем, при прочих равных условиях, в запасе больше попыток уверенного пуска мотора. Измеряется в килоджоулях. Чем выше результат, тем лучше.

Прием заряда при постоянном внешнем напряжении. Показывает способность батареи восстанавливаться после глубокого разряда. На практике батарея, которая лучше других принимает заряд, будет быстрее заряжаться и при поездках. Все батареи выдержали испытание.

Примечание. Технические измерения проводили специалисты НИИЦ АТ 3 ЦНИИ Минобо­роны России. Результаты испытаний относятся к конкретной выборке батарей и не могут служить характеристикой всей одноименной продукции в целом.

Читать еще:  Сальник приводов на шевроле круз: замена

И так сойдет?

Общее впечатление от результатов испытаний тягостное. Основных поводов для расстройства три. Во‑первых, продавцы по-прежнему подсовывают залежалый товар, пусть с гарантиями, улыбками и печатями. Во‑вторых, неприятно, что на русском морозе из двадцати новеньких батарей одиннадцать провалились. В‑третьих, из двух десятков батарей за победу по-настоящему дрались только две – Tyumen Battery Premium и Varta Blue Dynamic. Их отрыв от соперников оказался серьезным. Причем, что любопытно, преимущество очевидное как с учетом цены, так и без него.

Пробегитесь по первым столбцам таблицы, где отражена резервная емкость новеньких батарей. В скобках мы даем реальный «объем» электричества, за который платит покупатель. По аналогии с заправкой: просишь залить полный бак, а заправщик плеснул только на донышко. Но есть и разница: «ошибка» АЗС ни к чему страшному не приведет, а вот разряженная батарея, как говорят профи, «прокисает». Зачастую это необратимо: она теряет емкость и утрачивает работоспособность. Мы-то были к этому готовы, поэтому перед началом испытаний, как обычно, зарядили все АКБ под завязку. И вам надо так поступать, прежде чем ставить аккумулятор на машину. Наши замеры это подтверждают.

Теперь о «переплатах» за бренд. Чуда не произошло: все малоизвестные батареи дружно скопились в нижней части таблицы. Самое обидное, что цены на многие из них вовсе не копеечные. За такой импорт явно нет смысла переплачивать. А первую половину таблицы заполнили знакомые имена – на них мы и советуем ориентироваться.

НАШИ СОВЕТЫ

Первым делом определяемся с размерами аккумулятора. Он должен гарантированно уместиться на своем рабочем месте – в моторном отсеке или багажнике. Одновременно определяем полярность. Тут поможет старая батарея: смотрим – плюс справа или слева? Часто длина проводов не позволяет подключать батарею «не той» полярности.

При выборе марки АКБ мы настоятельно рекомендуем руководствоваться списком наших победителей последних лет. Не ведитесь на низкую цену – филантропов на рынке не бывает. Бренд определяет стоимость. Как правило, при одних и тех же габаритах серьезные фирмы предлагают аккумуляторы разной энергоемкости (к примеру, разные заявленные амперы и ампер-часы). Лучше брать по максимуму, пусть это и немного дороже.

Не стоит приобретать изделия, у которых на этикетках или в паспорте указаны единицы типа «А/ч». Это говорит о технической неграмотности их составителей и вызывает сомнения в качестве.

Купленную батарею в обязательном порядке нужно зарядить. После заряда и выдержки (хранение отключенной от зарядного устройства батареи) в течение 10–15 часов напряжение должно составлять 12,5–12,7 В. ­Если измерять сразу после заряда, то показатели могут значительно превышать реальное напряжение разомкнутой цепи.

Все по местам

Чтобы определить лидеров и аутсайдеров, мы ввели балльную систему оценки. В каждом виде испытаний брали лучший и худший результаты и присваивали им соответственно пять баллов (максимум) и один балл (минимум). Каждый из остальных участников получал промежуточный балл, пропорциональный своему положению между лидером и аутсайдером. К примеру, если при замере резервной емкости лидер показал результат 112 минут, а аутсайдер – 78, то участнику с результатом 87 минут достается 2,06 балла. При отказе батареи в том или ином виде испытаний она получает 0 баллов.

Суммарный балл по итогам замеров – это среднее арифметическое пяти промежуточных оценок. Затем мы делили его на цену аккумулятора, после чего вновь приводили к пятибалльной шкале. Таким образом, итоговая оценка – это, по сути, соотношение цены и качества.

Вне конкуренции в наших испытаниях оказались батареи Tyumen Battery Premium и Varta Blue Dynamic. С учетом гораздо более привлекательной цены на вершину поднялась «сибирячка». Если бы мы не принимали во внимание цены, первой стала бы Varta. Впрочем, у «иностранки» есть еще одно парадоксальное преимущество перед российской батареей: ее легче найти в продаже. Звучит нелогично, но это так, причем не только в Москве.

Вывод? Нельзя приобретать аккумулятор, глядя только на ценник. Экономия может выйти боком. Лучше потратьте немного времени на то, чтобы ознакомиться с результатами нашей экспертизы. Удачной покупки и стабильного напряжения в бортсети!

Пять советов тем, кто собирается покупать аккумулятор

В Сети имеется огромное количество статей, касающихся темы выбора автомобильных аккумуляторов. К сожалению, найти в них рациональное зерно довольно сложно. Многие из материалов являются откровенно рекламными, некоторые пишутся исключительно для специалистов. Поэтому мы решили просто и доступно рассказать о критериях подбора АКБ для тех, кто пока еще не искушен автомобильной тематикой. То есть, для новичков, начинающих водителей и владельцев авто. Дабы не перегружать вас лишними данными, приведем лишь пять основных рекомендаций, позволяющих приобрести действительно качественную и оригинальную батарею по ее справедливой стоимости. Никаких технических характеристик, нудных описаний и тестов. Все это можно и так найти в Интернете, а параметры АКБ просто посмотреть в руководстве по эксплуатации авто. Только актуальная, полезная и самое главное – практически ценная информация!

Габариты АКБ. Известно, что посадочное место и крепление для аккумулятора в разных марках и моделях автомобилей имеет различные параметры и расположение. В BMW, например, аккумулятор, преимущественно располагается под задним сидением, в VW он находится под капотом и т.д. Обратите внимание на этот момент, ведь только что купленная батарея может просто не поместиться на свое место. Это особенно актуально, если АКБ покупается изначально большей емкости, чем предусмотрено производителем.

Расположение выводов электродов. Глядя на аккумулятор, можно заметить два «штыря», к которым подключаются клеммы. Один из них больше, другой – меньше в диаметре. Большой вывод присоединяется к плюсовой клемме, меньший, соответственно, к «массе». Так вот полярность может быть, как прямой, так и обратной. То есть, плюсовая клемма, в зависимости от предпочтений производителя авто может располагаться в любой стороны. Это важно, ведь купив аккумулятор для азиатского автомобиля, вы вряд ли сможете поставить его на «европейку».

Читать еще:  Аккумуляторы кайнар: как отличить подделку, отзывы

Теперь поговорим о подделках. Как ни странно, но столь высокотехнологичная сфера, как производство авто аккумуляторов, также страдает от «пиратов», использующих раскрученные бренды для увеличения продаж своей продукции. Чаще всего подделывают АКБ немецких марок, например, аккумуляторы BOSCH. Отличить подделку от оригинала, как правило, несложно. Прежде всего, бдительного покупателя должна смутить откровенно низкая цена. Если она ниже на 40 и более процентов, чем в самом дешевом магазине, покупать такую батарею не стоит. Кроме того, подделку выдают ошибки в названиях, неоригинальная маркировка, плохое качество печати на этикетках. К слову, отсутствие гарантии – верный признак того, что вам пытаются продать контрафактную продукцию или плод усилий аккумуляторных «пиратов». Не нужно искушаться эфемерной экономией, ведь она может привести к последующим, более значительным тратам.

Технология. Ни для кого не секрет, что конструкция автомобильного аккумулятора включает в себя пластины отрицательных и положительных электродов, которые заполняются электролитом. Но современные аккумуляторы, имея традиционное устройство, могут существенно отличаться от своих прототипов. Оптимальным вариантом на сегодняшний день считаются гибридные батареи, отрицательные пластины которых производятся с применением кальция. Кроме того, желательно отдать предпочтение АКБ с легированными серебром электродами. Все это при минимальном повышении цены дает позитивный результат в виде повышенного ресурса, более высоких характеристик пускового тока и надежности. Кстати, современные аккумуляторы этого типа практически не нуждаются в обслуживании. Поэтому, переплачивая несколько сот рублей, можно избавить себя от большой головной боли в будущем.

Имеет значение и дата выпуска АКБ. Несмотря на то, что современные кальциевые и гибридные аккумуляторы не подвержены сильному саморазряду, длительный простой без работы сказывается на состоянии их пластин не лучшим образом. Оптимально покупать «свежую» АКБ, сошедшую с конвейера не более 2-3 месяцев назад. В крайнем случае – батарею, выпущенную не более года со дня продажи.

Если у вас возникли какие-либо вопросы относительно выбора автомобильного аккумулятора, их можно задать менеджерам-консультантам интернет магазина по телефону: (495) 580 63 49.

Как отличать подделки автозапчастей BOSCH

Поделитесь в соцсетях:

Как отличать подделки автозапчастей BOSCH

Мы продолжаем разоблачать производителей контрафакта, и перейдем к подделкам продукции BOSCH. Это ДМРВ – датчики массового расхода воздуха и катушки зажигания, которые с первого взгляда вы вряд ли отличите друг от друга, если у вас нету оригинала БОШ в руке.

ДМРВ – датчики массового расхода воздуха

С первого взгляда вы конечно же не сможете определить, где здесь оригинал, а где подделка, что у ДМРВ, что у катушек зажигания. Но обратите внимание, что цветовая схема у оригинального BOSCH на всех упаковках одинаковая, и сами полоски BOSCH – одинаковые, и они одинаковой ширины, и расположены на одинаковом расстоянии. Это касается всей продукции BOSCH. Надписи BOSCH у них одинаковая.

Чем отличается подделка

Если сравнить надписи на упаковке подделки, то вы увидите, что на оригинале три полоски, а на подделке – 2, то есть эта надпись большая и полоски шире.

Цвет подделки – как будто выгоревший, но опять же, с первого взгляда сразу не понять, где из них подделка, но нужно смотреть на некоторые факторы.

На обеих продукциях присутствует пиксельный код и присутствует голографическая наклейка, что на подделке, что на оригинале, но на оригинале он более четкий.

На обеих упаковках присутствуют наклейки. На оригинале BOSCH отсутствует надпись EAC, и обратите внимание, что на поддельной продукции тоже круглые края у наклейки. Раньше они были всегда квадратными.

Заглянем внутрь. Оригинальная запчасть лежит в шуршащей бумаге, а поделка лежит в обычном пакете.

Если взглянуть на сам датчик, то с первого взгляда может показаться, что без оригинала нельзя отличить. Но есть некоторые признаки, которые характерны только для оригинала. На оригинале надпись Сделано в Германии написана краской, а на подделке – выдавлена в пластмассе.

Характерная особенность оригинала датчика ДМРВ Бош в том, что у него есть такие спецболты со шляпкой, которые крепят сам датчик внутри корпуса. На подделке болты немножечко иные, уже не специальные, а просто обычные. В штекере датчика рядом с разъемами находятся два колодца. Окно каждого колодца выглядит как шляпка гвоздя. Это контакты для программирования гибкой платы чувствительного элемента ДМРВ.

На подделке же дно этого колодца просто запаяно, и нет контактов для программирования гибкой платы.

Если вскрыть крышки ДМРВ, то внутри мы видим датчики, сами чувствительные элементы датчика которые на оригинале изготовлены более качественное – литье пластмассы более качественное

Катушки зажигания

На оригинале катушки зажигания Бош качество исполнения рисунков более аккуратное и более четкое. На подделке все рисунки изображены пунктиром – обычные штрихи.

Надписи на упаковках идентичны, наклейки также идентичны.

Посмотрим, что внутри. Даже с виду поддельная катушка выглядит просто как китайский хлам – он не тянет на качество BOSCH. Наклейки везде зеленого цвета. На оригинале она более темная, на подделке – светлее.

Если присмотреться, то контакты, к которым подключаются высоковольтные провода, все кривые, то есть один смотрит влево, другой – вправо.

Цвет металла контактов внутри – желтый, на оригинале он белый. Изготовлена аккуратно.

Друзья, не давайте производителям контрафакта шанса, не покупайте подделки. Будьте внимательны, не дайте себя обмануть.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector