Картер Фольксваген Поло: защита поддона, разновидности защитных конструкций, их необходимость и пошаговая инструкция по самостоятельной установке - autoprosto.online

Содержание

Картер Фольксваген Поло: защита поддона, разновидности защитных конструкций, их необходимость и пошаговая инструкция по самостоятельной установке

Устанавливаем защиту картера двигателя на Фольксваген Поло седан

Как говорят, в стране две беды: дураки и дороги. Если с первой категорией еще можно как−то смириться, поворчав о том, как много денег «утекает в никуда», то вторая проблема может стать для многих автомобилистов серьезным камнем преткновения, который может вылиться в дорогостоящий ремонт авто.

Представьте: едете по так называемой российской дороге, а тут раз − и машина проваливается в огромную выбоину. Ладно, если подвеска треснет или погнутся другие механизмы ходовой (хотя восстановление этих элементов − удовольствие не из дешевых). Но могут также пострадать и более значимые компоненты, расположенные над днищем автомобиля. Например, двигатель или коробка передач. Даже ремонт «механики» влетит в «копеечку». Чего уж говорить о продвинутых «автоматах» и «роботах».

Поэтому для защиты картера на каждый автомобиль рекомендуется устанавливать специальное устройство в виде пластины, изготавливаемое из прочных материалов. Конструкция не только предохраняет нижние части трансмиссии и двигателя, но также улучшает аэродинамические свойства автомобиля.

Фольксваген Поло седан проектировался немецким автоконцерном эксклюзивно для наших дорожных условий. Производитель сделал высокий клиренс, установил более жесткую подвеску в сравнении с европейскими аналогами, «напичкал» модель дополнительной электроникой для зимних поездок по городу и за его пределами. Для городского «бездорожья» в принципе такой автомобиль подойдет. Но что делать с теми, кто любит отдыхать на природе? Покупать дорогой внедорожник? Возникает ассоциация со страшной сказкой: заехал как-то раз на седане в лес, и больше его никто не видел.

С новой защитной оболочкой для картера таких поездок можно не бояться. Специальные ребра жесткости и резиновые демпферы, вмонтированные в устройство, надежно предохранят поверхность двигателя и КПП от повреждений. Кроме того композиты защищают важные технические агрегаты от воздействия агрессивных химических веществ, которых особенно много «витает» в городском воздухе.

Необходимость защиты и особенности ее установки

Устанавливать защиту картера не сложно, так как в пластине имеются уже просверленные отверстия для крепления конструкции. Все детали для монтажа продаются в комплекте. Современные защитные устройства также имеют специальные отверстия для быстрой замены расходных материалов − масла, фильтра и т.д.

Не все заводы−изготовители выпускают защитные пластины для своих моделей. Многие монтируют обычные пластиковые пыльники, защищающие двигатель и коробку от воды и грязи. Удары твердых предметов такие конструкции, конечно, не могут выдержать.

На седане Поло тоже стоит обычный пыльник, ограждающий картер от посторонних предметов и жидкостей. Ну, хотя бы так: некоторые модели встречаются вообще без какого-либо ограждающего элемента − «голое» днище.

Ставить защиту картера или нет? Важным моментом в этом вопросе является расположение двигателя в автомобиле. В моделях, где мотор установлен в продольном положении, коробка передач частично защищена. В транспортном средстве с поперечным расположением силовой установки риску подвергаются и сам «движок», и трансмиссия. На Поло седан двигатель установлен поперечно, поэтому для того, чтобы снизить риск пробития поддона картера, настоятельно рекомендуется всем владельцам модели монтировать защитный кожух.

При монтаже элемента важно учитывать основные правила. Главным является то, что защиту нужно крепить к прочным конструкциям, чтобы щит не отпал в экстремальных дорожных условиях. Защитный лист можно монтировать на балки, лонжероны или подрамник двигателя.

Также следует контролировать дорожный просвет: расстояние между днищем и дорогой не должно быть уменьшено из−за защитного листа. Иначе защита будет «цеплять» каждую неровность.

Установка должна гарантировать безопасность водителя и пассажиров. При лобовом столкновении двигатель должен уходить вниз. При этом защитный щит не должен блокировать направление движения агрегата.

Материал, из которого изготавливается кожух, должен быть крепким и надежным. При обилии различных отверстий в пластине следует отказываться от такого товара, так как устройство вряд ли долго проработает.

При выборе также нужно обратить внимание на вес пластины. Он должен составлять около 15 кг. Излишняя тяжесть будет сильно перегружать перед седана, вследствие чего ухудшится управляемость и разгонные характеристики авто.

Для каждого автомобиля производители проектируют отдельные защитные оболочки с вырезанными в нужных местах пазами для замены расходных материалов. Вне зависимости от вида защиты картера в устройстве должны быть отверстия для мест крепления, для слива моторного и трансмиссионного масел и вентиляции системы. Многие дилерские центры, занимающиеся обслуживанием автомобилей, а также обычные автомастерские могут изготовить защиту под конкретный кузов с учетом особенностей машины.

Защитный лист картера можно крепить к конструкциям при помощи обычных болтов, кронштейнов или металлических лапок.

Виды защитных конструкций

Различают несколько видов защиты:

  1. Лист из конструкционной стали − это наиболее популярный композит с превосходным соотношением цены и качества, и надежными ребрами жесткости. Конструкция щита при наезде на препятствие позволяет легко выравнивать полотно подручными средствами.
  2. Щит из алюминия − стоит дороже, но весит значительно легче, чем стальной материал. По прочности алюминиевый лист не уступает устройству из стали. Как правило, в конструкции не предусмотрены ребра жесткости.
  3. В последнее время набирают популярность пластиковые защиты. В составе могут использоваться абсолютно разные композиты, начиная от стеклоткани − наиболее дешевого варианта защитного покрытия и заканчивая кевларом с высоким «ценником».

Все разновидности обладают неплохими защитными свойствами, но очень сильный удар может повредить пластиковый корпус, а целостность не восстановить в отличие от предыдущих композитов из алюминия и стали.

Положительной стороной этого вида защиты является вес. При покупке оборудования следует проверить расположение креплений и качество материала. Способ проверки прост: достаточно немного поцарапать поверхность композита, чтобы определить, из чего сделана защитная пластина. Белый цвет − стеклоткань, черный − углеткань, а золотистый − кевлар.

Защита картера − далеко не универсальное средство для удержания «начинки» седана в целости и сохранности. Оно не дает 100% гарантии того, что техническое оснащение и различные узлы автомобиля не пострадают при возникновении экстренной ситуации. Главным критерием остается манера езды и внимательность на дороге. При обнаружении препятствия на дорожном полотне лучше объехать его стороной, чем пропускать под днищем.

Руководство по установке

Процесс установки защиты не сложен и даже у «новичка» займет не более 30 минут. При самостоятельном монтаже системы можно сэкономить половину стоимости устройства, которая для седана Фольксваген Поло в магазинах начинается с отметки в 1500 руб. Обычно в состав товара входят сама защитная пластина, два кронштейна, два вида закладных планок по две штуки, штатные винты, болты, шайбы и одна заглушка.

Перечень необходимых инструментов следующий: набор ключей, отвертка, гидравлический домкрат и лапа для поддержки защитного листа.

Последовательность действий при установке выглядит следующим образом:

  1. Работа производится на смотровой яме. Еще лучше, если есть специальное подъемное устройство. Если нет ни того, ни другого − используем домкрат. При фиксации автомобиля при помощи домкрата рекомендуется подложить под колеса противооткатные упоры или обычные кирпичи.
  2. Если на днище уже установлена производителем защитная пластина и ее необходимо поменять, то снимаем болты и демонтируем деталь.
  3. В углубления лонжеронов вставляем закладные планки.

На планки устанавливаем кронштейны защитного кожуха.

К держателям крепим балку защиты.

  • Затем закладные планки монтируем в балку передней части листа.
  • Планки закручиваем болтами.

    Задний мост также крепим к перекладине и затягиваем болтами.

  • Проверяем надежность и плотность всех креплений.
  • На этом работа завершена. Теперь хоть в лес на пикник, хоть в горы − покорять свои «эвересты». Ни «вспученный» асфальт летом, ни открытые канализационные люки, ни противная наледь зимой − ничто не остановит седан немецкого производителя.

    Читать еще:  Комплектации шевроле тахо: технические характеристики

    Ставим защиту картера на Фольксваген Поло Седан самостоятельно

    Защитой картера автомобиля называется специальная конструкция, которая предназначена для предохранения нижней части коробки передач и силовой установки от повреждений. Установка защиты картера на Фольксваген Поло седан не только надежно скроет важные узлы, но и существенно улучшит аэродинамические характеристики транспортного средства. Делается из прочного материала и может прослужить весь срок эксплуатации автомобиля.

    Разбитое асфальтовое покрытие, в летнее время, вздувающееся под колёсами грузовых машин покрытие дорог, зимой ледяные бугры посередине колеи. Это лишь малая часть огромного числа напастей, которые постоянно встречаются на наших дорогах. Нужно учитывать то, что за городской чертой и в сельской глубинке их намного больше. Проехав по ним, однажды начинаешь сознавать, для чего необходима защита нижней части автомобиля.

    Новый комплект для защиты двигателя и коробки передач

    Защита картера это на сегодняшний день лучший выход из сложившегося положения. Как правило, хорошая защита для Volkswagen Polo sedan отличается тем, что сделана из прочного материала – это может быть метал или иной композитный материал. Обязательно должны быть предусмотрены ребра жесткости, а для того, чтобы гасить сильные удары желательны резиновые демпферы. С подобной защитой можно преспокойно отправляться в любую поездку хоть в лес, хоть в горы. И уже не бояться никаких препятствий не только на обычных грунтовых дорогах, но и лесных и горных.

    Защита картера силового агрегата Volkswagen Polo sedan никоим образом не влияет на функционирование элементов вашего транспортного средства.

    При данном сама установка проходит просто и не требует ни много время, так как для крепления применяются уже имеющиеся отверстия. Все, что необходимо для крепежа идет в комплекте. Выпускающиеся сегодня модели защиты отличаются большим удобством в эксплуатации. В них заранее предусмотрены все технологические отверстия, для замены масла, фильтрующего элемента, что даст возможность существенно уменьшить расходы на сервис.

    Автомобиль Volkswagen Polo sedan

    Улучшения качества дорожного полотна на наших дорогах в обозримом будущем не предвидится. Приобретение и установка защитного листа лучший вариант обезопасить важные узлы вашего автомобиля.

    Для чего нужна защита картера

    Защитный лист двигателя и трансмиссии на многих авто не считается обязательной деталью. Многие автопроизводители обходятся установкой сделанного из тонкой пластмассы пыльника. Он не предназначен для предохранения от механических повреждений, а ограждает лишь нижнюю часть авто от грязи, пыли и воды.

    На некоторых моделях защита силового агрегата не предусмотрена вообще. Вследствие этого в продаже есть виды защиты, которые после определенной подгонки могут устанавливаться и на авто такого типа.

    Так выглядит незащищенное днище автомобиля

    Для чего же все-таки многие водители устанавливают защиту? Из самого названия уже ясно для чего эта деталь предназначена. Но для того чтобы уяснить точнее, то необходимо знать защищаемые узлы, а именно поддон картера выполнен из очень тонкого материала. Поэтому пробить его можно очень просто. Если в авто поперечное расположения двигателя, то в защите нуждается не только поддон картера, но и коробка передач. В автомобилях, в которых силовой агрегат находится продольно, трансмиссия более защищена, но не полностью.

    Основные требования предъявляемые к защите

    Защитный щит картера Volkswagen Polo предназначен для того, чтобы в случае наезда на какое-нибудь препятствие весь удар приходился на нее, а не на важны узлы и системы транспортного средства. Определенная часть данной энергии придется на кузов. Главное правило во время крепления защиты это то, что она должна крепиться к жёстким конструкциям.

    Жесткость защиты силового агрегата обязана гарантировать деформацию только в пределах промежутка меж листом защиты и поддоном. Устанавливая щит на Volkswagen Polo нельзя упустить из вида то, что он никоим образом не должен, уменьшить дорожный просвет. В противном случае вы все время будете задевать защитой даже самые незначительные препятствия.

    Конструкция защиты должна быть такой, чтобы обезопасить водителя и пассажира. Так как согласно заводским характеристикам, во время лобового столкновения, мотор транспортного средства должен уйти вниз, под днище. В частности вследствие этого, защита мотора непременно должна предусматривать уклон к низу.

    Сам лист для модели Polo должен быть прочным. В случае если в нем очень много различных отверстий, то подобная защита не будет отличаться особой прочностью.

    Большое внимание необходимо уделить во время выбора щита местам, к которым он крепится к авто. Защита может крепиться только к тем элементам, которые обладают особой прочностью: балке, лонжеронам и подрамнику силового агрегата.

    Вес листа не должен перегружать переднюю часть транспортного средства, он должен находиться в переделах пятнадцати килограмм.

    Технологические отверстия на листе

    Технологические отверстия должны строго соответствовать, конкретно той модели, для которой предназначена эта защита.

    • места крепления;
    • отверстия для слива смазывающей смеси из мотора;
    • отверстия для слива трансмиссионной жидкости;
    • вентиляционные отверстия картера.

    Защитный щит может быть закреплен различными способами:

    Кронштейн и балка для крепления

  • металлические лапки и другие конструкции.
  • Очень хорошо если конструкция предусматривает специальные демпфирующие подушки, в случае их отсутствия нужно подумать, как установить их самостоятельно.

    Виды защиты

    1. Самым распространенным материалом, из которого делается лист, считается – конструкционная сталь. Так же она считается одним из лучших материалов, если брать соотношение цены к качеству. В хорошем стальном листе изначально предусмотрены ребра жесткости. Если вы наехали на какое-то препятствие и погнули его, то это легко исправляется. Лист снимается и выравнивается.
    2. Защитный алюминиевый лист отличается в сравнении с металлическим небольшим весом. Цена выше, прочность примерно такая же. Защитный лист из алюминия обычно не имеет ребер жесткости.
    3. Набирающая в последнее время все большую популярность защита из пластика может быть выполнена из самых разных композиционных материалов. Самый дешевый это стеклоткань, а самый дорогой келавр. Общий недостаток у них один. В случае сильного удара такая защита может треснуть или раскрошиться. Ее нельзя выровнять как алюминиевую или стальную. Плюс – это небольшой вес. Приобретая подобную защиту, удостоверьтесь, в тех ли местах расположены втулки крепления. А так же не пытаются ли вам продать защиту из дешевого материала, выдавая ее за дорогой келавр. Проверить это несложно, достаточно ее немного поцарапать. Если цвет на месте царапины белый, то этот лист сделан из дешевой стеклоткани. Если черный, то это углеткань, а если зеленовато-золотой, то это настоящий келавр.

    В данном изделии применен композитный материалл

    Так же не забывайте, что установив защиту на Polo, вы только в некоторой части сможете обезопасить его от повреждений. Лучший способ сберечь узлы и системы своего транспортного средства в целостности и сохранности это внимательная езда. Увидев на дороге препятствие, старайтесь объехать его сбоку, а не пропускать под машиной.

    Установка защитного листа картера и трансмиссии на Volkswagen Polo очень простой процесс и в случае если вы выбрали ее правильно, то вся работа у вас не займет и получаса. Ставить лучше самостоятельно, потому что на станции технического обслуживания с вас возьмут за установку половину стоимости защиты.

    Инструменты

    • набор ключей;
    • отвертка;
    • лапа для поддержки щита;

    Для удобства установки используется специальная лапа

  • домкрат.
  • Новый комплект для замены

  • Далее необходимо поставить закладные планки в отверстия лонжеронов.
  • Крепим кронштейны защитного листа к планкам.
  • Балка листа крепится к кронштейнам.
  • Ставим закладные планки в балку переднего моста.
  • В планки вкручиваем болты.
  • Заднюю часть защиты устанавливаем на болты и прикрепляем к балке.

    Ставим защитный лист

  • Контролируем насколько плотно все затянуто.
  • Все, защита на Polo установлена и будем надеяться, что она убережет вас от многих неприятностей, которые подстерегают ваш автомобиль на наших дорогах. Для наглядности обязательно посмотрите видео.

    Видео «Ставим новый защитный лист»

    В этом видео показано как правильно устанавливается защита для картера на автомобиль Volkswagen Polo sedan.

    Как самому установить защиту картера?

    Установка защиты картера на автомобиль имеет первостепенное значение при его эксплуатации на грунтовых или плохих асфальтовых дорогах. Деталь крепится снизу под двигателем, позволяет предотвратить внешние воздействия и обеспечить безопасность машины.

    Функция элемента

    Основное предназначение защиты – в исключении ударов камней, высоких бордюров и других препятствий по картеру – поддону двигателя, содержащему масло и снабжающему им всю систему. У легковых автомобилей по уровню его нижней поверхности измеряется клиренс. Днища бывают стальными, чугунными или пластиковыми. Из трещин, возникших вследствие удара, может потечь масло, а вмятины нарушат работу масляного насоса, что приведет к перегреву двигателя.

    Читать еще:  Хонда Аккорд 7 рестайлинг: отличия и обзор модели, комплектация и технические характеристики, дизайн кузова и описание салона, безопасность и отзывы

    На некоторых моделях таким способом защищается сцепление и коробка передач (при поперечном расположении мотора).

    Помимо предотвращения от ударов, устройство выполняет и иные функции. Угонщики давно поняли, зачем нужна защита картера. Она мешает перекусывать провод от аккумулятора, чтобы не сработала сигнализация. Также рассматриваемый кузовной элемент уменьшает попадание в моторный отсек грязи, песка, воды.

    Из каких материалов выполняется защита?

    Защиту поддона картера двигателя изготавливают из 2 видов материалов:

    Металлоизделия производят из алюминия, титана и стали, в т.ч. нержавеющей.

    Самыми надежными считаются стальные листы. Они имеют наиболее низкую цену среди аналогов. Но при сильном столкновении другие элементы кузова будут деформированы иначе, чем при заводских испытаниях, что может существенно увеличить вероятность самого неблагоприятного исхода аварии.

    Алюминиевый материал менее надежен, но имеет малый вес и более высокие антикоррозионные свойства. Слабым местом являются узлы крепления, которые могут сломаться при ударе.

    Титановые изделия по прочности превосходят стальные, а по массе сопоставимы с алюминиевыми. Но стоимость титана бьет рекорды. Поэтому устанавливают их редко и только на дорогих автомобилях.

    Неметаллические защитные элементы, изготавливаемые из стеклопластика, карбона или кевлара, превосходят металлические по большинству показателей. Единственным недостатком является цена, превышающая стоимость стальных аналогов в 3-5 раз.

    Требования к защите двигателя

    Требования к защите картера определяются безопасностью эксплуатации автомобиля и необходимостью сохранения скоростных качеств. К ним относятся:

    • высокая прочность и жесткость;
    • отсутствие последствий воздействия высокой влажности и противогололедных солей;
    • обеспечение ухода двигателя вниз при лобовом аварийном столкновении;
    • низкий вес;
    • сохранение показателя клиренса;
    • шумопоглощающие свойства;
    • наличие технологических отверстий в минимальном количестве;
    • предотвращение перегрева моторного отсека.

    Приобретать защиту картера следует под ту модель транспортного средства, под которую она изготовлена. Тогда ее самостоятельная установка не потребует больших усилий. В последующем не возникнет проблем при смене масла и ином техническом обслуживании, поскольку заводские отверстия обеспечат свободный доступ к узлам двигателя.

    Существуют и выкройки под каждую модель, но самостоятельное изготовление защиты займет неоправданное количество времени и усилий. Отверстия в стальном листе нужно будет вырезать болгаркой, а закреплять его придется сваркой.

    Инструменты для установки

    Для установки заводской версии потребуются:

    • гаечные ключи;
    • комплект крепежных кронштейнов, болтов с шайбами (прилагается при покупке изделия).

    Инструкция по монтажу

    Если транспортное средство находится в эксплуатации и проехало первые десятки тысяч километров, его днище будет грязным. В этом случае перед монтажом устройства придется заехать на эстакаду в автомойке.

    Основным условием выбора места установки является доступность к днищу. Поэтому автомобиль необходимо установить на смотровую яму. Наилучшим вариантом был бы подъемник, но такие устройства находятся в автосервисе, куда автолюбитель бесплатно не попадет. Проще заплатить в среднем 1000 руб. за монтажные работы, подождав около часа. При покупке нового средства передвижения многие уже предполагают, по каким дорогам будут ездить, и заказывают установку защиты картера у дилера.

    Операции по самостоятельной установке не сложны и сводятся к следующей схеме действий:

    1. Поставив машину на смотровую яму, нужно поднять ручной тормоз. Может случиться, что будут мешать передние колеса. Их придется открутить, подставив под днище при помощи домкрата прочные упоры.
    2. Устанавливать пластину лучше вдвоем. После того как она встанет на место, один человек зафиксирует положение руками, а второй прикрутит ключами болты до упора.
    3. Если элемент меняется после поломки, для его снятия тоже потребуется помощник. Он поддержит деталь, когда будут откручены все болты крепления.

    В заводском комплекте всегда есть инструкция по установке.

    Защита картера Volkswagen Polo Sedan – Как обезопасить двигатель авто на любых дорогах!

    Защита картера на Volkswagen Polo Sedan необходима для того, чтобы защитить масляный картер и другие детали в нижней части капота от механических повреждений и попадания влаги или грязи. Помимо защиты картера на Фольксваген Поло также рекомендуется установка защиты коробки передач, как правило, эти две детали предлагаются одним комплектом.

    1 Как выбрать защиту картера для автомобиля VW Polo?

    На рынке существует множество моделей, которые изготовлены из различных материалов. Самыми распространенными вариантами являются защиты из пластика или стали. Каждый из этих видов имеет преимущества и недостатки. Для передвижения в городских условиях лучше выбрать стандартный пластиковый набор с хорошей прочностью, долговечностью и неплохими виброизоляционными качествами. Стальные варианты больше подойдут для частых передвижений по бездорожью, что, согласитесь, нечастая задача для такой модели, как Фольксваген Поло седан.

    Помимо качественного материала, защита картера на Поло должна иметь оптимальные физико-механические характеристики, чтобы эффективно гасить даже самые сильные удары и вибрации, которые могут возникать в городских условиях; гарантию производителя и четкое соответствие этой модели авто. Устанавливать эту деталь на автомобиль можно как своими руками, так и при помощи специалистов. В сервисе установка защиты картера и коробки передач в сборе будет стоить не более 2000 рублей, при этом в комплекте всегда есть подробная инструкция по установке и набор деталей крепления, так что можно легко установить ее самостоятельно. Следует отметить, что при внешнем тюнинге Поло Седан установка защиты картера – обязательное явление.

    2 Основные критерии выбора материала

    При выборе защиты картера для VW Polo в кузове седан рекомендуем также обращать внимание на такие детали, как:

    • усиливающие ребра жесткости,
    • степень прочности,
    • стойкость к воздействию температуры и коррозии (если деталь металлическая),
    • комплект установки и подробную инструкцию,
    • технологическое отверстие для слива масла из картера и коробки,
    • фильтрующий элемент (для поддержания постоянной температуры),

    Последние две детали позволят избежать необходимости постоянной установки и снятия защиты для замены масла, а ребра жесткости существенно повышают долговечность использования.

    С завода модель Volkswagen Polo Sedan оборудуется пластиковой деталью, которая напоминает защиту картера, на самом деле – это небольшой пластиковый пыльник, который необходим для отвода грязи и влаги при эксплуатации машины в плохую погоду. Если вы часто ездите по разбитым дорогам, рекомендуем вам заменить штатный пыльник на более профессиональную защиту из композитных материалов или металла во избежание неприятных последствий для некоторых деталей двигателя.

    Среди наиболее популярных видов защит двигателя для Фольксваген Поло седан по материалу изготовления можно выделить такие комплекты, как:

    • алюминий – Rival +, Motador, ABC Design,
    • сталь (2–4 миллиметра) – Novline, Шериф, АвтоЩит и др.
    • композитные материалы – ABC Design, Protex и др.

    Все представленные производители предлагают гарантию на свою продукцию, а крепления из комплекта полностью соответствуют штатным вариантам, при этом все модели разрабатываются строго под модель Volkswagen Polo по специальным технологиям с испытаниями и соответствующими проверками.

    3 Установка защиты картера на Фольксваген Поло седан своими руками

    Мы опишем процесс установки защиты картера от компании Protex из композитного материала (стеклопластика) и NovLine из тонкого стального листа (2 мм). Перед тем как приступать к установке, необходимо подготовить набор ключей, отверток, поднять автомобиль на смотровую яму, домкраты или подъемник и снять штатный пластиковый пыльник. Он может устанавливаться с завода или нет, как в случае с брызговиками на Поло седан. В зависимости от года производства он крепится на 5 болтов или 5 заглушек, которые можно выкрутить с помощью крестовой отвертки или используя torx-биту. После того как штатный пыльник снят, внимательно изучите инструкцию и проверьте наличие всех необходимых деталей для установки. Важно помнить, что при проведении работ по монтажу и установке креплений в дальнейшем желательно использовать графитовую смазку.

    Далее на правый и левый лонжероны автомобиля необходимо прикрепить закладные планки, в которые будут устанавливаться левый и правый кронштейны из комплекта, очень важно не перепутать их местами (это актуально для защиты от фирмы Novline, все нюансы можно увидеть в инструкции по установке). Кронштейны крепятся с помощью болтов М10х40 с гайками. При установке кронштейна с левой, водительской стороны, лучше ослабить крепление колесного локера, в этом случае монтаж будет существенно проще. Кронштейны необходимо крепить в сборе на штатные болты крепления, но лучше на болты М8, на которые на некоторых моделях Поло седан устанавливается штатная пластиковая защита.

    После установки кронштейнов следует прикрепить к ним задние и передние точки защиты, а закладные планки с помощью болтов и гаек из комплекта ввернуть в балку на переднем мосту. Заднюю часть детали защиты ввернуть болтами к задней балке. Все имеющиеся крепления следует затянуть максимально туго, чтобы предотвратить деформацию элементов двигателя при слете защиты на скорости. Очень важно приобретать именно защиту для данной модели. На Volkswagen Polo также подходит защита от Шкода Фабия, так как эти автомобили обладают полностью идентичной базой.

    Читать еще:  Сальник приводов на шевроле круз: замена

    VESKO-TRANS.RU

    АвтоНовости / Обзоры / Тесты
    • Home
    • Автогараж
    • Как Поставить Защиту Картера На Поло Седан

    Как Поставить Защиту Картера На Поло Седан

    Мы поставили защиту картера на сам Volkswagen Polo Sedan

    Защита картера автомобиля называется специальной конструкцией, которая предназначена для защиты дна коробки передач и электростанции от повреждений. Установка защиты картера на седан Volkswagen Polo не только надежно скроет важные компоненты, но и значительно улучшит аэродинамические характеристики автомобиля. Изготовлен из прочного материала и может выдерживать всю жизнь автомобиля.

    Сломанное асфальтовое покрытие, в летнее время, покрыто колесами грузовиков, дороги покрыты, зимой ледяные холмы находятся посреди дороги. Это лишь небольшая часть огромного количества несчастий, которые постоянно происходят на наших дорогах. Следует учитывать, что существует намного больше за пределами города и в сельской местности. Пройдя через них, однажды вы осознаете, для чего необходима защита нижней части автомобиля.

    Новый комплект для защиты двигателя и коробки передач

    Защита картера на сегодняшний день. лучший выход из этой ситуации. Как правило, хорошая защита для седана Volkswagen Polo отличается тем, что она изготовлена ​​из прочного материала. это может быть металл или другой композитный материал. Не забудьте обеспечить ребра жесткости, и для тушения сильных ударов желательно использовать резиновые амортизаторы. С такой защитой вы можете спокойно отправиться в любую поездку, даже в лес, даже в горы. И больше не бойтесь каких-либо препятствий не только на обычных грунтовых дорогах, но и на лесных и горных дорогах.

    Защита картера от седана Volkswagen Polo никак не влияет на работу элементов вашего автомобиля.

    При этом сама установка проста и не требует много времени, поскольку уже существующие отверстия используются для фиксации. Все, что необходимо для крепления, включено. Модели защиты, выпущенные сегодня, характеризуются большим удобством в эксплуатации. Они имеют все технологические отверстия заранее, чтобы заменить масло, фильтрующий элемент, что значительно снизит стоимость услуги.

    Автомобиль Volkswagen Polo седан

    Улучшения качества дорожного покрытия на наших дорогах в обозримом будущем не ожидается. Приобретение и установка защитного листа. лучший способ обеспечить безопасность важных частей вашего автомобиля.

    Зачем использовать защиту картера

    Защитный лист двигателя и трансмиссия на многих автомобилях не считается неотъемлемой частью. Многим автопроизводителям удается установить пыльник из тонкого пластика. Он не предназначен для защиты от механических повреждений, но защищает только дно автомобиля от грязи, пыли и воды.

    На некоторых моделях защита блока питания вообще не предусмотрена. В результате в продаже существуют виды защиты, которые могут быть установлены на автомобиле такого типа после определенной подгонки.

    Таким образом, он выглядит как нижняя часть незащищенного автомобиля

    Почему все-таки многие драйверы устанавливают защиту? Из самого названия уже ясно, почему эта часть предназначена. Но для более точного уточнения необходимо знать защищенные узлы, а именно масляный поддон из очень тонкого материала. Поэтому его можно пронзить очень просто. Если автомобиль поперек местоположения двигателя, то защита требует не только картера, но и коробки передач. В автомобилях, в которых силовой агрегат является продольным, передача более защищена, но не полностью.

    Основные требования к защите

    Защитный экран картера Volkswagen Polo предназначен для обеспечения того, чтобы в случае воздействия на препятствие на него воздействовал весь удар, а не на компоненты и системы транспортного средства. Определенная часть этой энергии будет на теле. Основное правило при креплении защиты заключается в том, что оно должно быть прикреплено к жестким конструкциям.

    Установка стальной защиты картера на Volkswagen Polo.

    Видеоинструкция по установке стальной защиты картера на автомобиль Volkswagen Polo седан 2010-2015., V. 1.6 (85 .

    Установка защиты ДВС на VW Polo седан

    Установка защиты ДВС на VW Polo седан в клубном сервисе GARAGE.POLOSEDAN.RU.

    Жесткость защиты силового агрегата заключается в том, чтобы гарантировать деформацию только в промежутке между защитным листом и поддоном. При установке щита на Volkswagen Polo не следует упускать из виду тот факт, что он никоим образом не уменьшает дорожный просвет. В противном случае вы всегда будете касаться даже самых незначительных препятствий с защитой.

    Конструкция защиты должна быть такой, чтобы защитить водителя и пассажира. Так как в соответствии с заводскими характеристиками во время лобового столкновения двигатель транспортного средства должен опускаться вниз. В частности, из-за этого защита двигателя должна обязательно обеспечивать уклон на дно.

    Лист для модели Polo должен быть сильным. Если в нем много разных дырок, то такая защита не будет очень сильной.

    Большое внимание следует уделять при выборе щита в местах, к которым он прикреплен к автомобилю. Защита может быть прикреплена только к тем элементам, которые особенно сильны: луч, лонжероны и подрамник силового агрегата.

    Вес листа не должен перегружать переднюю часть транспортного средства, он должен находиться в перераспределении пятнадцати килограммов.

    Технологические отверстия на листе

    Технологические отверстия должны строго соответствовать, в частности, модели, для которых предназначена эта защита.

    • точки крепления;
    • отверстия для слива смазки от двигателя;
    • отверстия для слива трансмиссионной жидкости;
    • вентиляционные отверстия для картера.

    Защитный экран можно фиксировать различными способами:

    Кронштейн и балка для крепления

    металлические ножки и другие конструкции.

    Очень хорошо, если дизайн обеспечивает специальные амортизационные подушки, в случае их отсутствия вам нужно подумать о том, как их устанавливать самостоятельно.

    Типы защиты

    1. Наиболее распространенным материалом, из которого изготовлен лист, считается конструкционная сталь. Он также считается одним из лучших материалов, если принять соотношение цены и качества. В хорошем стальном листе первоначально предусмотрены элементы жесткости. Если вы столкнетесь с каким-то препятствием и согните его, тогда его легко зафиксировать. Лист удаляется и выравнивается.
    2. Защитный алюминиевый лист отличается по сравнению с металлическим малым весом. Цена выше, сила примерно такая же. Защитный лист алюминия обычно не имеет ребер жесткости.
    3. В последнее время пластическая защита, завоевавшая популярность, может быть изготовлена ​​из множества композиционных материалов. Самым дешевым является стекловолокно и самый дорогой класс. Общее их отсутствие. одно. В случае сильного воздействия эта защита может треснуть или рухнуть. Он не может быть выровнен как алюминий или сталь. Плюс. это легкий вес. Приобретая такую ​​защиту, убедитесь, что в этих местах имеются втулки крепления. А также не пытайтесь продать защиту от дешевых материалов, отдавая ее в качестве дорогого класса. Это не сложно проверить, просто поцарапайте его немного. Если цвет вместо царапины белый, тогда этот лист сделан из дешевого стекловолокна. Если он черный, то это древесный уголь, и если это зеленое золото, то это настоящее удовольствие.

    Этот продукт использует композитный материал

    Также не забывайте, что, устанавливая защиту на Polo, вы сможете защитить ее только от повреждений в какой-то части. Лучший способ сохранить единицы и системы вашего автомобиля в целостности и безопасности. это внимательное вождение. Увидев препятствие на дороге, попытайтесь обойти его сбоку и не пройти под машину.

    Установка защитного листа картера и коробки передач на Volkswagen Polo. очень простой процесс, и если вы выбрали его правильно, то вся работа не займет у вас полчаса. Лучше сделать это самостоятельно, потому что на станции обслуживания вам будет снята половина стоимости защиты для установки.

    инструменты

    • набор ключей;
    • отвертка;
    • Лапу для поддержки щита;

    Для удобства установки специальная лапа

    Новый комплект для замены

  • Затем вам нужно поместить планки в отверстия боковых элементов.
  • Мы прикрепляем кронштейны защитного листа к рейкам.
  • Листовой луч прикреплен к кронштейнам.
  • Мы устанавливаем решетку в балки передней оси.
  • В стержнях закрутите болты.
  • Задняя часть защитного приспособления закреплена на болтах и ​​прикреплена к балке.

    Мы помещаем защитный лист

    Мы контролируем, как сильно все затягивается.

    Все, защита на Polo установлена, и мы надеемся, что это избавит вас от многих неприятностей, которые ждут вашего автомобиля на наших дорогах. Для ясности обязательно просмотрите видео.

    Видео «Мы положили новый защитный лист»

    Это видео показывает, как правильно установить защиту для картера на седан Volkswagen Polo.

  • Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector