Обогрев заднего стекла на митсубиси лансер 10: что делать если не работает - autoprosto.online

Обогрев заднего стекла на митсубиси лансер 10: что делать если не работает

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работает обогрев заднего стекла на Митсубиси лансер 10

Иногда даже в летнее время происходит запотевание заднего стекла автомобиля. Продолжать движение на машине можно, но будут иметь место определённые трудности во время поездки. Современные транспортные средства оборудованы системой подогрева задних стёкол. Это избавляет водителя от необходимости периодически останавливаться, чтобы протереть заднее стекло. К сожалению, иногда обогрев заднего стекла перестаёт работать.

Где искать причину отказа

Заднее стекло обогревается нагревателем, который работает от бортовой сети автомобиля. Ток, потребляемый этим устройством, довольно значительный, поэтому в цепях питания имеется плавкая вставка. Она установлена в монтажном блоке под панелью приборов автомобиля и имеет номер 21. В инструкции по эксплуатации этот прибор называют перемычкой. Он розового цвета, рассчитан на ток силой не более 30 Ампер.

Для проверки электрооборудования и обнаружения неисправности нужен измерительный прибор. Можно использовать автомобильный тестер или мультиметр. Также не помешает вспомнить основы электротехники. Если предохранитель неисправен, его следует заменить новым. В том случае, когда он в исправном состоянии, проверяют на его ножках наличие питающего напряжения при включенном обогреве заднего стекла. Его отсутствие может быть вызвано обрывом в монтажном блоке или подводящих проводах.

Что ещё проверяют

Большая величина потребляемого тока может привести к выходу из строя выключателя, поэтому нагревательный элемент подключается с помощью электромагнитного реле. Оно установлено в отдельном блоке рядом с блоком предохранителей. Автомобильные электрики отмечают, что реле иногда отказывает, но чаще всего обгорают контактные площадки его включения. Об этом свидетельствует наличие запаха горелой пластмассы.

Зачистка оплавленных контактов помогает не всегда, поэтому некоторые специалисты берут и припаивают отрезки проводов к ножкам реле, а вторые концы непосредственно к плате. Если в этом блоке проблем не обнаружено, следует обратить внимание на нагревательный элемент. Аккуратно добираются до места подключения этого элемента, чтобы измерить поступление питающего напряжения. Там же проверяют сопротивление нагревательного элемента на стекле. Если прибор показывает его значение близкое к бесконечности, нагревательный элемент неисправен.

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

Читать еще:  Вариатор Ниссан Сентра: расход топлива и замена масла, официальные показатели потребления топлива, причины отклонений и отзывы владельцев

. ПРОБЛЕМА С ОБОГРЕВОМ ЗЕРКАЛ И ЗАДНЕГО СТЕКЛА.

  • Перейти на страницу:

. ПРОБЛЕМА С ОБОГРЕВОМ ЗЕРКАЛ И ЗАДНЕГО СТЕКЛА.

#1 Сообщение LEXX » Пт фев 12, 2010 1:21 pm

Проблема с обогревом зеркал и заднего стекла.
Немного предыстории был в сервисе (Автомир-Марьино) с данной проблемой (очень часто перегорает предохранитель на обогрев зеркал и заднего стекла). Толком определить причину — не смогли (хотя ребята там молодцы, претензий к ним не имею). Косвенно определили что, идет большей нагрев блока реле на обогрев зеркал, заднего стекла и сидений. Нагрев реле зеркал и заднего стекла доходит до 83 градусов.
Электрик, мастер и менеджер по гарантии собрали всю информацию по машине и по проблеме — и направили в РОЛЬФ-ИМПОРТ.
Оказывается что я был уже не первый, были еще люди у которых из-за этого вообще блок предохранителей выгорал (на одной машинке даже обшивка двери по плавилась, мне это электрик рассказал).
Проявляется эта проблема путем отказа работы обогрева зеркал и заднего стекла (при этом индикатор включения работает и даже работает отсекатель через 20 минут работы) и появляется характерный запах горелой проводки и пластмассы в области блока реле и предохранителей расположенных в салоне.
Есть ли еще у кого такая-же проблема?
Предлагаю собрать информацию по данной проблеме и составить коллективное обращение в РОЛЬФ-ИМПОРТ и ММС (со стороны одного из официальных дилеров, в частности АВТОМИР-МАРЬИНО, обещали оказать поддержку.

Обогрев заднего стекла на Lancer 10

Выход из строя обогрева заднего стекла усложняет вождение автомобиля зимой. Ухудшение обзора снижает безопасность дорожного движения. Устранение неисправности не занимает много времени, поэтому в случае обнаружения поломки автовладельцу следует устранить ее в короткие сроки.

Частой причиной неисправности является обрыв одной или нескольких нитей, выполняющих обогрев заднего стекла. Для диагностики неисправности необходимо потрогать стекло, когда включен обогрев. Если его часть остается холодной, необходимо восстановить целостность нити при помощи специального препарата.

При большом количестве обрывов может возникнуть необходимость полной замены стекла. На Лансер 10 обычно происходит одно-два повреждение. Поэтому ремонт нитей, как правило, устраняет проблему.

Перегорание предохранителя

Перегорание предохранителя также может стать причиной, почему не работает обогрев задних сидений. Для диагностики данной неисправности необходимо в блоке предохранителей проверить целостность перемычки.

Проверку можно выполнить при помощи:

  • мультиметра;
  • омметра;
  • контрольной лампочки.

Если обнаружен обрыв, то необходимо заменить предохранитель на новый. При повторном сгорании перемычки, замену можно производить только после обнаружение неисправности, вызывающей повышенный ток. Наиболее часто причина кроется в неисправной проводке или поврежденной изоляции. Эксплуатация авто, в таком случае, с включенным обогревом заднего стекла запрещена, так как появляется риск возгорания машины. Менять предохранитель необходимо только после устранения дефекта.

Читать еще:  Шины на газель: как выбрать, размеры, давление

Выход из строя реле

Наиболее характерной причиной неработающего подогрева заднего стекла на митсубиси lancer x является вышедшее из строя реле MR588567.

Определить неисправность реле визуально достаточно сложно. У многих автовладельцев при его выходе из строя наблюдается наличие характерных для включении и выключения щелчков. Более того, лампочки, отвечающие за индикацию включения обогрева заднего стекла продолжают работать в штатном режиме.

Поэтому обнаружении неисправности следует выполнять следующим образом:

  • Используя аналогичное реле MR588567. Поставив его в замен старого, необходимо проверить работоспособность обогрева. Приобретать новое для осуществления проверки нет необходимости, так как такие же реле используются в цепях звукового сигнала и дневных ходовых огней.
  • Использовать вольтметр. После этого необходимо проверить наличие напряжения на выходе реле после срабатывания. Проверку желательно выполнять непосредственно на автомобиле.

Ремонту реле не подлежит, поэтому в случае его неисправности потребуется замена на новое. Брать другое, подходящее по разъему и техническим характеристикам не рекомендуется, так как возможно повредить электронный блок управления.

Дополнительные причины, способные вызвать неисправность

Характерные другие неисправности сведены в таблицу.
Таблица — Дополнительные неисправности

Обогрев заднего стекла на митсубиси лансер 10: что делать если не работает

Ничего в этом противоестественного нет. Подсветка кнопки не имеет прямого отношения к силовой цепи обогрева. Подсветка питается от a/c-ecu ( пред 5 на 7,5а), а цепь обогрева от предохранителя 20 на 30а.

Снимите обшивку задней двери и проверьте чего не хватает — +12 или массы. Далее по обстоятельствам. Возможно, просто слетела клемма с обогрева на стекле, возможно переломился провод в гофре, может реле чудит.

Сообщение от DmirtyVS:
Ничего в этом противоестественного нет. Подсветка кнопки не имеет прямого отношения к силовой цепи обогрева. Подсветка питается от a/c-ecu ( пред 5 на 7,5а), а цепь обогрева от предохранителя 20 на 30а.

Снимите обшивку задней двери и проверьте чего не хватает — +12 или массы. Далее по обстоятельствам. Возможно, просто слетела клемма с обогрева на стекле, возможно переломился провод в гофре, может реле чудит.

Сегодня съездил к электрику,он прозвонил,сказал все в норме.Масса и 12 вольт есть.Самая нижняя часть обогрева горячая,выше холодная.И в чём теперь проблема?

Добавлено через 1 минуту
И то только левая нижняя часть горячая,всё остальное холод

Добавлено через 3 минуты
А где реле находится и какое именно? Или смысла нет его смотреть,раз обогрев идёт на левую нижнюю часть?

Сообщение от Airtrek:
Сегодня съездил к электрику,он прозвонил,сказал все в норме.Масса и 12 вольт есть.Самая нижняя часть обогрева горячая,выше холодная.И в чём теперь проблема?

Читать еще:  Воздушный фильтр на Лифан Х60: где находится, как определить состояние, пошаговая инструкция по замене и советы по обслуживанию

Добавлено через 1 минуту
И то только левая нижняя часть горячая,всё остальное холод

Добавлено через 3 минуты
А где реле находится и какое именно? Или смысла нет его смотреть,раз обогрев идёт на левую нижнюю часть?

Странный какой-то электрик!

Если нижняя часть нагревается, а верхняя нет — это похоже на обрыв верхних нитей нагревательного элемента, но его обычно видно глазом
Странно, что нагревается только левая сторона! Это означает, что в этом месте удельное сопротивление нити выше чем справа, т.е. и она тоже неисправна, т.к. удельное сопротивление по длине нити сильно изменяться не должно.

Все это нормальный электрик должен был рассказать! На жигулях раньше часто нити обогрева перегорали (обрывались), а на митсу редко кто жаловался.
Может заднее стекло менянное и при демонтаже на разборке повредили обогрев?

Сообщение от DmirtyVS:
Странный какой-то электрик!

Если нижняя часть нагревается, а верхняя нет — это похоже на обрыв верхних нитей нагревательного элемента, но его обычно видно глазом
Странно, что нагревается только левая сторона! Это означает, что в этом месте удельное сопротивление нити выше чем справа, т.е. и она тоже неисправна, т.к. удельное сопротивление по длине нити сильно изменяться не должно.

Все это нормальный электрик должен был рассказать! На жигулях раньше часто нити обогрева перегорали (обрывались), а на митсу редко кто жаловался.
Может заднее стекло менянное и при демонтаже на разборке повредили обогрев?

Замена реле обогрева заднего стекла

Вот уже как с пол года я езжу без обогрева зеркал и заднего стекла. Решил все таки найти проблему и сегодня собрался с силами и раскурочил пол машины, дабы найти обрыв проводки.

Не так давно я обезшумил заднюю полку, был вариант что в процессе оборвал провод от стекла, оказалось что это не так, ладно, пошел с тестером по предохранителям, и правда, на 1-ом предохранители не было тока, но не сгорел, вердикт РЕЛЕ. На этом начинается самое интересное.

Релюшка до такой степени прикипела к гнезду, что пришлось в буквальном смысле выдирать её с корнями. С горем пополам я её достал по частям, думал менять плату, но нет гнездо уцелело, поставил на времянку реле с подогрева сидений. Завтра поеду покупать такой же, только уже на сидения.

тестовый вызов окна с регистрацией логином

Купоны за комментарии!

Хотим отблагодарить вас за комментарий! Выберете один из 3 купонов. Сообщение показывается 1 раз в день — не упустите свой шанс!

Помогите другим пользователям и напишите комментарий о своем опыте:
помогла ли вам статья, что можно сделать лучше или по другому.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector