Омыватель стекла на шевроле круз: форсунки и бочок, замена - autoprosto.online

Омыватель стекла на шевроле круз: форсунки и бочок, замена

Омыватель стекла на шевроле круз: форсунки и бочок, замена

Парни, я что совсем такой не правильный что ли
Купил сегодня тойотовский клапан, вышел из Экзиста, достал, дую в него, не продувается. Ни с одной стороны, ни с другой. А вот В СЕБЯ с одной стороны воздух идет, с другой стороны в себя не идет. Ставлю в шланг, стрелкой на нем вверх, вроде как должна течь жидкость и снова тишина.
Как он работает или я не тот шланг перерезал, ну не может же второй клапан тоже не работать.
Если с одной стороны в себя воздух идет, он что должен стоять между бачком и насосом что ли? Мне то продали то, на Экзист этикетке пакетика артикул тот вроде 85321-26020

Опелевский который вытащил из шланга, так же работает только в себя, если по стрелке указанной на нем в верхний выход в себя всасывать, то воздух идет. Не пойму я ни как, жидкость идет снизу вверх по шлангу, с верхнего края клапана ни чего всасывать не может. Снизу идет напор, то как тогда клапан ставить то нужно?

Я себе ставил именно такой. Тоже пробовал продувать его — у меня вообще ни туда ни обратно продуть его не получилось. Что бы не резать шланг поставил его вместо уголка (стоит в левом углу капота ближе к водителю), все работает нормально. Стрелкой ставил по ходу направления движения жидкости. Может клапан бракованый попался.

У меня модель 13 года (база), и до установки обратного клапана и после алгоритм работы дворников такой: пока жмёшь на рычаг и брызгает вода дворники стоят, как только отпускаешь — дворники делают взмах. Когда перед морозами менял водичку на незамерзайку выбрызгивал воду, так вот если долго брызгать (наверное секунд 5-7 точно не засекал) тогда только дворники начинают работать. В настройках ни чего не менял, да вроде бы таких настроек у меня и нет (надо будет сегодня еще разок посмотреть).
После установки обратного клапана вода стала брызгать сразу, до установки — после длительной стоянки или езды когда дворниками не пользуешься вода уходила и начинала брызгать с задержкой.

Читать еще:  Аккумулятор ситроен c4: выбор и замена, что делать если сел

Замена форсунок омывателя лобового стекла на веерные — Chevrolet Cruze, л., года на DRIVE2

В большинстве случаев подача омывающей жидкости после этого восстанавливается. Замена элементов омывателя Наиболее распространенными видами ремонта являются замена бачка, электронасоса подачи омывающей жидкости и форсунок омывателя.

Чтобы обеспечить доступ к месту, где находится бачок омывателя, необходимо снять передний защитный подкрылок левого колеса. В нише колесной арки со стороны переднего бампера закреплен бачок с электронасосом.

Моторчик вставлен в бачок вертикально, через резиновое уплотнительное кольцо. К верхнему торцу насоса подсоединен разъем электропроводки. Обладатели Шевроле Круз с ксеноновой оптикой головного света, оснащенной омывателями фар, признают вместимость штатного бачка недостаточной и меняют его на емкость увеличенного объема 5 литров.

Данная деталь имеет каталожный номер GM и устанавливается на Chevrolet Cruze без всяких доработок. Для замены форсунок омывателя лобового стекла требуется вынуть удерживающие клипсы и снять теплоизоляционный экран внутренней поверхности капота.

Затем нужно отсоединить от распылителей шланги подачи жидкости, после чего можно вынуть форсунки из посадочных отверстий. Замена форсунки задней двери на хэтчбеках и универсалах выполняется следующим образом: Обязательно нужно проверить, действительно ли проблема в.

Для этого вам нужно проверить, чтобы в бачке омывателя была вода, далее нужно отсоединить шланги, которые подводят жидкость, и включить подсос.

Если из трубок будет хорошая струя — это значит, что вам действительно нужно их прочистить. Отсоединив шланги подачи воды, хорошо промойте форсунку мыльной водой, а после этого присоедините шланг от компрессора обратно и продуйте.

Система омывания стекла на Chevrolet Cruze

Наберите воду в шприц и хорошенько, в обратном направлении, промойте сопло. Осторожно тонким предметом например, иголкой и др. Если же на вашем авто установлена разборная, вы ее разбираете, как снять форсунки омывателя шевроле круз и потом обратно собираете и устанавливаете.

После установки обратно на автомобиль стоит промыть всю систему. Если засорение элементов стало происходить часто, то возможно, засорился сам бочок омывателя, поэтому проверьте его на наличие мусора.

Откройте капот, если есть обшивка, ее также нужно снять и отсоедините шланги подачи воды к форсункам. Установка обратно происходит точно также, только в обратной последовательности.

Как происходит замена форсунок омывателя лобового стекла

Чтобы установить веерные форсунки, сделав замену ими старых, стандартных, вам нужно купить новый комплект веерных форсунок.

Кроме того, потребуется обратный клапан, который в форме пружинного шарика, новые шланги и тройник. Заменить форсунки на веерные стоит однозначно, если в вашем автомобиле установлены стандартные. Похожие статьи.

Система омывания стекла на Chevrolet Cruze

Система омывания лобового стекла Chevrolet Cruze состоит из бачка омывателя с электронасосами, шлангов подачи омывающей жидкости и форсунок, закрепленных на капоте автомобиля. Подачу омывающей жидкости активируют с помощью подрулевого переключателя.

По каталогу «General Motors» элементам омывателя соответствуют следующие o.e.m-номера:

Читать еще:  Радиатор на тойота камри 40: как снять, замена, схема

Электрическая цепь управления омывателем лобового стекла Шевроле Круз защищена плавким предохранителем на 15А (№56), установленным в монтажном блоке, который находится в моторном отсеке автомобиля. На Крузах в кузове «хэтчбек» и «универсал» также имеется омыватель заднего стекла, за работу которого отвечает предохранитель №66.

Типичные неисправности

По опыту эксплуатации владельцы Шевроле Круз чаще всего сталкиваются со следующими проблемами в работе омывателя:

  • Насос перестает держать давление, что приводит к перебоям в подаче жидкости к форсункам;
  • Не работает обратный клапан, из-за чего возникает задержка в распылении омывающей жидкости, и первые взмахи дворников идут по сухому стеклу.
  • Неправильная направленность струи или слабая подача жидкости в связи с загрязнением механизма форсунок;
  • Некачественная зимняя омывайка замерзает в системе, что может привести к соскакиванию шлангов в местах их соединения при длительной активации омывателя.

Следует помнить, что при возникновении каких-либо перебоев в работе омывателя Шевроле Круз в зимний период, рекомендуется поставить автомобиль в теплое помещение (гараж, паркинг, отапливаемый бокс) и дождаться полного оттаивания системы. В большинстве случаев подача омывающей жидкости после этого восстанавливается.

Замена элементов омывателя

Наиболее распространенными видами ремонта являются замена бачка, электронасоса подачи омывающей жидкости и форсунок омывателя. Чтобы обеспечить доступ к месту, где находится бачок омывателя, необходимо снять передний защитный подкрылок левого колеса. В нише колесной арки со стороны переднего бампера закреплен бачок с электронасосом. Моторчик вставлен в бачок вертикально, через резиновое уплотнительное кольцо. К верхнему торцу насоса подсоединен разъем электропроводки.

Обладатели Шевроле Круз с ксеноновой оптикой головного света, оснащенной омывателями фар, признают вместимость штатного бачка недостаточной и меняют его на емкость увеличенного объема (5 литров). Данная деталь имеет каталожный номер GM 13260590 и устанавливается на Chevrolet Cruze без всяких доработок.

Для замены форсунок омывателя лобового стекла требуется вынуть удерживающие клипсы и снять теплоизоляционный экран внутренней поверхности капота. Затем нужно отсоединить от распылителей шланги подачи жидкости, после чего можно вынуть форсунки из посадочных отверстий. Замена форсунки задней двери (на хэтчбеках и универсалах) выполняется следующим образом:

  • открывается дверь багажника, снимается панель обшивки;
  • шланг форсунки отсоединяется от обратного клапана;
  • сжимаются пластиковые фиксаторы на корпусе распылителя, и задняя форсунка вынимается из выреза в металле двери.


Некоторые автолюбители меняют родные струйные омыватели на веерные форсунки от Volvo или Mitsubishi, однако такое улучшение может потребовать доработки конструкции или вызвать сложности с их регулировкой. Другим вариантом является покупка через Exist или eBay штатных распылителей Шевроле Круз американской или мексиканской сборки. На этих машинах веерные распылители устанавливаются с завода.

Читать еще:  Комплектации митсубиси паджеро спорт: технические характеристики

Руководства и советы по ремонту автомобилей Шевроле

Приобрёл бачок омывающей жидкости от Opel Astra, так как он больше по объёму, чем установленный на Cruze.

снять четыре клипсы подкрылка, для этого вывернуть колёса в левую сторону;

Отгибаем край бампера и видим родной бачок и первую гайку;

Отгибаем подкрылок, а там уже остальные две гайки под ключ на 10;

Снимаем заливную горловину;

вынимаем бачок Cruze;

Переставляем уплотнительние кольца со старого на новый бачок;

Теперь собираем всё в обратной последовательности.

К сожалению в моём распоряжениибыло только столько стеклоомывайки,

Замена форсунок омывателя лобового стекла на Лачетти

Тянуть ее вниз я бы не рекомендовал, потому что вы можете случайно ее порвать или получится вмятина. Вместо этого срывайте трубку вращательными движениями, причем спешить тут вовсе не следует. После этого производим осмотр держателя форсунки. Пассатижами их нужно будет сжать друг с другом, а потом выдавить их наружу.

Покупать оригинальные форсунки для Лачетти я не стал. А зачем мне несколько раз наступать на одни и те же грабли, а ведь именно так оно и получится. Мне стандартный омыватель уже изначально не очень нравился, потому что он оставлял много мертвых зон, да и брызгал так себе. К тому же еще быстро засоряются и это большой минус. Вместо них приобрел форсунки от автомобиля Вольво.

Вот их и нужно как-нибудь приспособить в стандартное место. После того, как вы засунете форсунки, вы услышите характерный щелчок. Если установить форсунку на капот, то должен получится угол в 90 градусов. Имейте в виду, что на вольвовской форсунке усики расположены поперек. Новые форсунки мы установили, остается засунуть трубки на свои штатные места. При вращении форсунки осуществляется его регулировка, так что сразу настройте элементы так, как бы вы хотели, чтобы вода попадала на лобовое стекло.

Форсунки я отрегулировал нормально и при этом у меня образовались мертвые зоны внизу, по углам, но это не страшно, ведь это никак не вредит обзорности. Хуже, если мертвые зоны появились наверху или по центру, вот там уже это может повлиять на обзорность и, соответственно, на управляемость. А еще нельзя исключать, что в процессе езды поток воздуха будет прижимать струю к капоту.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector