Шины sava: размеры, тесты, отзывы владельцев - autoprosto.online

Шины sava: размеры, тесты, отзывы владельцев

Зимние шины Sava

Компания Sava уже более 80 лет занимается изготовлением шин для легковых, грузовых автомобилей и спецтехники. На сегодняшний день данная корпорация — это крупнейший европейский производитель шин. Продукция концерна Sava отличается от других высоким качеством и приемлемыми ценами.

Компания имеет несколько заводов на территории Европы. Основное производство находится на исторической родине в маленьком словенском городе Крань. Там же имеется крупнейший оптовый склад продукции Sava. Средний объем изделий компании составляет более 8 миллионов шин в год, большая часть из которых экспортируется.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

В компании работает около 2000 специалистов. Все сотрудники прошли специальную подготовку. В 1998 году Sava вошла в состав крупнейшего американского концерна GoodYear. Этот союз позволил компании пользоваться самыми передовыми технологиями и при этом сохранить свой бренд. С помощью GoodYear компания смогла выйти на мировой рынок.

Продукты под маркой Sava неоднократно удостаивались различных наград и премий. На всю продукцию предоставляется гарантия по стандартам EMEA. Компания уделяет особое внимание вопросам экологии. Концерн ежегодно получает сертификаты Международной организации по стандартизации за систему управления окружающей средой.

Технологии разработанные для зимних шин

Рисунок протектора V-TRED (V-образное строение ребер) создают хороший отвод воды из под колес, что, в свою очередь, обеспечивает бесшумность и уменьшает аквапланирование. Протектор имеет многорадиусную структуру, что позволяет распределить давление по всей площади колеса равномерно и увеличить тем самым срок эксплуатации.

Дополнительно установленные взаимоблокирующиеся ламели цепляются за поверхность на всю глубину протектора. 6D шипы, используемые компанией Сава, это фирменные шестигранные шипы в сочетании с острыми краями протектора, которые придают автомобилю дополнительную устойчивость. Особый состав резины включает в себя силику и специальные присадки. Это позволяет шине сохранять мягкость даже в сильные морозы.

Кроме того, благодаря этой смеси снижаются энергозатраты при движении колеса.

Модельный ряд и размерности

В таблице приведены модели зимних шин Sava и наиболее распространенные размеры.

Все шины от компании Sava проходят тестирование по более, чем 50 параметрам. Компания придерживается концепции 3/15/50:

  • 3 – число критериев на соответствие качеству ЕС;
  • 15 – количество критериев, тестируемых независимыми организациями;
  • 50 – количество тестов, которые проводит сама компания.

В первую очередь, учитываются такие характеристики как:

  • сцепление с дорогой;
  • аквапланирование;
  • устойчивость на крутых поворотах и большой скорости;
  • торможение на сухой и мокрой дороге;
  • прочность и шумность;
  • сопротивление качению;
  • пробег.

Для зимних шин учитываются дополнительные параметры:

  • сцепление с дорогой на льду;
  • управляемость и торможение на льду и снегу;
  • проходимость по снегу.

По результатам тестов модель получает соответствующий класс эффективности ЕС. Этот показатель указывается на специальной бирке, которой маркируется каждая шина. Как правило устанавливаются значения: экономия топлива, сцепление на мокрой дороге, наружный шум. В зависимости от типоразмера шины значения могут изменяться.

Перед отгрузкой все шины проходят тщательный контроль. Профессиональные специалисты проводят визуальный осмотр и дполнительные механические испытания. Тестовые образцы, выбранные случайным методом, просвечиваются на рентгене. Кроме того, образцы разрезают и дополнительно проверяют на соответствие всем стандартам. Для поддержания высокого качества компания Sava использует передовые технологии.

Преимущества и недостатки

Основываясь на вышесказанном, из плюсов можно выделить:

  • доступная цена;
  • износостойкость. Многие автовладельцы отмечают низкий процент износа после нескольких сезонов;
  • хорошее сцепление с дорогой, не застревает в снегу;
  • удачная конструкция шипов: небольшие, не шумят на дороге, не вылетают;
  • резина мягкая, выдерживает сильные морозы, не дубеет;
  • производитель дает гарантию на свою продукцию.

Отрицательных отзывов о шинах Sava не много. Тем не менее, некоторые автовладельцы замечают отрицательные моменты:

  • автомобиль скользит на льду;
  • пробуксовывает на мокром снегу;
  • срабатывает ABS;
  • некоторые водители отмечают шум резины, но как правило незначительный.

Подводя итоги, можно с уверенностью сказать о том, что шины Sava – это резина по разумной цене, не уступающая по характеристикам звездным маркам. Для того, чтобы покупка долго радовала владельца, следует правильно ухаживать за шинами: поддерживать необходимое давление, регулярно осматривать протекторы и не забывать переставлять шины каждые 5000 км.

Читать еще:  Салонный фильтр Мазда 6: где находится и признаки износа, как проверить исправность работы и заменить деталь своими руками, советы мастеров и отзывы автомобилистов

Отзывы владельцев

Автовладельцы, в основном, положительно отзываются о шинах Sava.

Сергей, 35 лет.
Купил шины 3 года назад. Езжу активно, я бы даже сказал агрессивно. За это время износ составил 60%. 20 шипов потерял. Но в целом доволен. Из плюсов: приятно удивила стоимость. Минусов для себя не увидел.

Михаил, 28 лет.
Шины Сава мне посоветовали в автосервисе. Взял Эскимо S2 ICE. В принципе доволен. Езжу, в основном, по городу, проблем не заметил. Резина мягкая. бесшумная. Рекомендую!

Олег, 44 года.
Колеса достались с покупкой новой машины. Отъездил 3000 километров. На мой взгляд, шумновата, на льду при троганье появляется пробуксовка. Часто срабатывает ABS. Но за такую цену это допустимо.

Ольга, 25 лет.
Перед покупкой долго изучала рынок, читала отзывы. Бюджет был небольшой, поэтому мой выбор остановился на Sava Eskimo Stud. Отъездила один сезон, потеряла два шипа. Отлично ездит в гололед, не буксует в снежной каше. Шипы маленькие, резина совсем бесшумная. В общем, выбором довольна, теперь только Sava. Жаль только не везде эта марка продается.

Александр, 30 лет.
Приобрел шиеы Eskimo S2 ICE шипованные, в прошлом году. Откатал один сезон. На мой взгляд, резина жестковата, но на скорости тряска незначительная. Шум есть, свыше 90 км/ч ощутимо гудит. Несколько раз попадал в ямы, обошлось без грыж, но остались потертости. Постоянно срабатывает ABS, скользит на льду. В следующем сезоне подумаю, брать или нет.

Отзывы о шинах Sava Eskimo stud

Реальные отзывы автовладельцев о шинах Sava Eskimo stud. Мнения владельцев по эксплуатации — достоинства и недостатки. Шины Сава Ескимо студ — плюсы и минусы использования.

BlackTyres — интернет-магазин автомобильных шин с огромным выбором брендов и моделей. Чтобы не потеряться среди множества товарных позиций, а также получить подробную информацию по каждой модели, на нашем сайте существует раздел с реальными отзывами владельцев таких покрышек. Отзывы дают возможность ознакомиться не только с заявленными производителем характеристиками, а и с реальным опытом их использования покупателями.

Если вы тоже использовали шины Sava Eskimo stud — предлагаем возможность поделиться с другими автовладельцами своими впечатлениями. Указывайте максимально полную информацию, причём как положительного, так и отрицательного характера, если таковая имеется. Мы будем признательны за следующие данные:

  • опыт использования резины Сава Ескимо студ на автомобилях в плане удобства управления, проходимости, уровня шума и других важных факторов;
  • насколько они поддались износу за сезон и сколько шипов было утрачено при движении;
  • насколько чётко управляется автомобиль с шинами Сава Ескимо студ в плане сцепления с дорожным покрытием, мягкости и плавности езды, уровня шума и износостойкости резины.

Ваш отзыв будет очень полезен для посетителей нашего сайта. Он поможет покупателям сделать правильный выбор, особенно если этот отзыв будет развёрнутым и детальным. Вы и сами можете воспользоваться возможностью ознакомиться с отзывами других автолюбителей при выборе для себя необходимого комплекта автомобильной резины.

Sava — словацкий производитель автомобильных покрышек для легковой, грузовой, строительной техники. А также, для кроссоверов, внедорожников, минивэнов. С начала 1998 года компания была куплена концерном GoodYear.

Несмотря на этот факт, продукция и далее выпускается под брендом Сава. Рынок сбыта покрышек расширен до Европы, Азии, США.

Продукция Сава соответствует мировым и европейским стандартам (ISO 9001, ISO 9002, ISO 14001). Многоуровневая система контроля качества позволяет свести брак к минимуму. Благодаря голографическим элементам, прочей защите, количество подделок минимальное в отличие от ряда других марок.

На территории СНГ компания имеет официальное представительство, дилерские центры, специальные автомагазины. Всегда в наличии широкий ассортимент шин для разных марок и модификаций технических средств.

Оформить покупку можно дистанционно, предварительно оставив заявку на сайте официального представителя. В случае трудностей с выбором типа покрышки, получите консультацию у специалиста, менеджера магазина.

Описание шин

В ассортименте Сава шины летние, зимние, всесезонные. Покрышки изготавливаются строго в соответствии с разработанным регламентом. В производственный процесс систематически внедряются передовые технологии, наработки в данной отрасли.

Добавление полимеров, кремния в смесь для приготовления каучука позволило сократить количество вредных выбросов в несколько раз. С каждой новой наработкой производство становится чище.

Зимние шины Sava отличаются ассиметричным рисунком протектора, глубокими дренажными каналами для качественного отвода влаги из-под пятна контакта. Таким образом, повышается устойчивость на мокром, сухом асфальте.

Летние покрышки имеют глубокие дренажные каналы, а также поперечные ламели с целью сокращения тормозного пути. Боковые ламели усилены, что снизило риск механического повреждения на дороге.

Читать еще:  Бампер на тойота камри 40: как снять, заменить

Центральная часть шины протектора несколько ниже боковых граней. Это обеспечивает качественное сцепление, предотвращает вибрации, заносы при вхождении в повороты.

Особенности

Высокая износоустойчивость, маневренность, соотношение цена – качество — основные факторы популярности и востребованности продукции Сава.

Покрышки Sava — идеальное решение для любителей активной езды, дрифтинга, гоночных заездов. Индикатор износа своевременно оповестит о необходимости замены «колеса».

Модельный ряд Sava также представлен в бюджетном и премиум ценовом сегменте. Владелец технического средства самостоятельно выбирает наиболее оптимальный для него продукт.

Размерности

*Цена покрышек варьируется в зависимости от модификации, региона приобретения.

Тесты Сава

Результаты многократных тестирований показали в целом положительные результаты. Летняя, зимняя резина имеют баллы выше среднего. В то время как всесезонная средние.

«Соперники» опередили Sava по следующим критериям:

  • Экстренная остановка на льду, рыхлом снегу;
  • Потребление горючего в смешанном цикле;
  • Уровень шума, вибрации;
  • Наличие заносов при вхождении в повороты на скорости.

В целом, рекомендовать всесезонные покрышки можно, но лучше приобрести комплект летних, зимних отдельно. Для каждой из моделей характерны свои температурные режимы, качественные и количественные составы смеси, химических компонентов.

Помимо классических зимних шин в модельном ряду присутствуют шипованные. Их лучше выбирать, если машина эксплуатируется на пересеченной местности, с обильными снегопадами. В мегаполисах, учитывая скорость очистки асфальта, шипы подвержены механической деформации.

Плюсы и минусы

  • Симметричный и ассиметричный рисунок протектора на летнем и зимнем классе покрышки, соответственно;
  • Глубокие дренажные каналы для максимального поглощения, отвода воды, грязи с пятна контакта;
  • Аквапланирование ощутимо, но оно незначительное, даже на скорости 90 – 110 км/час;
  • Продольное расположение ламелей на протекторе для повышения эффективности торможения;
  • Эластичность резины независимо от температурных режимов. Это возможно благодаря добавлению в смесь кремния, полимеров, прочих химических компонентов.
  • Не всегда адекватная цена;
  • Пробуксовка на рыхлом снегу при резком наборе скорости;
  • Экономия горючего на уровне 3 – 5 %.

Рекомендации по хранению и обслуживанию покрышек

  • Проверяйте фактическое давление с периодичностью раз в месяц, перед каждой длительной поездкой. Данные по величинам указаны в инструкции по эксплуатации;
  • Своевременно переходите на летний/зимний режим. В первом случае давление ниже обычного на 0,15 бар, во втором, выше на такое же количество атмосфер. Игнорирование рекомендаций изготовителя влечет негативные последствия: деформацию корда, боковых ламелей, неравномерный износ протектора;
  • Строго соблюдайте правила и условия хранения шин. Они не должны быть сложены «друг на друга». Обязательно в вывешенном положении, обернутые целлофаном. Температурный режим в помещении не ниже +5°;
  • Сроки «переобувки» по регламенту следующие: зимой при +7° и ниже, летом при +10°;
  • Проверяйте развал – схождение. Неравномерный износ протектора — первый признак нарушения угла;
  • Систематически замеряйте толщину протектора, она не должна быть менее 25 – 30%, или 70 – 75 % износа. В противном случае, использовать техническое средство небезопасно.

Отзывы владельцев о Sava

Геннадий, 42 года, Москва: купил Sava Eskimo S3+, отзывы положительные. Но на скользком дорожном покрытии ощутима потеря управления, незначительные заносы на средних скоростных режимах. Порадовала глубина протектора, дренажного канала, целых 0,8 мм. Явный недостаток: мягкая боковая ламель, при попадании в лед, корку высока вероятность пореза, повреждения;

Александр, 38 лет, Питер: покупал машину с рук, досталась в хорошем состоянии. Предыдущий владелец установил Sava Eskimo Stud, покупать новые не стал, так на прежних протектор хороший. Тактильно резина мягкая, дренажные каналы глубокие, площадь пятна соприкосновения явная. Сам проверил и другим советую;

Василий, 45 лет, Самара: мой положительный отзыв о Sava Intensa HP, покрышки добротные. Конечно, до зарубежных марок не дотягивают, но для отечественного более чем. За такую цену трудно отыскать что-то получше. На снежной каше периодические заносы при скорости свыше 90 км /час, на льду держится уверенней;

Алексей, 41 год, Краснодар: первый комплект Sava Eskimo (Эскимо) отслужили свыше 55000 км. Купил комплект новых, аналогичных. Отзывы положительные, сцепление с асфальтом хорошее, заносы бывали, но крайне редко. При движении по рыхлому снегу периодические пробуксовки, что характерно для покрытия;

Дмитрий, 42 года, Керчь: Mitsubishi Lancer IX купил Sava Eskimo ICE. Проездил три сезона, износ протектора на 40 – 45 %, надеюсь, что еще настолько же хватит. Предыдущие шины едва ли выходили 40000 км. В снежную кашу, на льду машина бежит уверено. Правда, на голом асфальте шипы немного шумноваты, но для меня это не принципиально. Проверил лично, другим рекомендую;

Борис, 36 лет, Пермь: на Форде установлены Sava Eskimo STUD (Сава Эскимо Студ 175/65 14) первый сезон. За месяц наезжаю около 15000 км., режим вождения умеренный, не агрессивный. В целом, отзывы положительные, тормозной путь ниже среднего, пробуксовки периодические. Расход горючего ниже на 3 – 5 %, хорошее соотношение «цена-качество».

Читать еще:  Комплектации пежо 3008: технические характеристики

Тесты, испытания и оценка эксперта шины Sava Trenta

Тесты, испытания и мнение эксперта о шине Sava Trenta. Гид покупателя по шинам rezulteo объединяет результаты тестов, взятых из различных европейских источников. Rezulteo предлагает подробную информацию, позволяющую Вам осуществить наилучший выбор шин. Подробнее о методологии тестов шин

Показатели Sava Trenta

Безопасность

  • Сопротивление аквапланированию
  • Торможение на сухом покрытии
  • Торможение на мокром покрытии
  • Управляемость на мокром покрытии
  • Поглощение неровностей
  • Устойчивость движения
  • Шум от качения
  • Снижение расхода топлива
  • Долговечность

Шины Sava Trenta тестировали

Методология оценки технических показателей

Источники соответствуют компаниям, которые независимым образом производят сравнение шин на основе постоянной методики, включающей максимальное количество критериев качества шин, и ставят объективные оценки по результатам тестов для группы аналогичных шин в зависимости от типа использования.

В данную базу включены только те источники, которые соответствуют данным критериям. Данные критерии применяются также для каждого теста источника.

Источники, используемые для определения технических показателей шин:

  • Результаты тестов, опубликованные в специализированных изданиях.
  • Данные, полученные согласно Регламенту (ЕС) 1222/2009 «О маркировке шин в отношении к эффективности расхода топлива и другим существенным параметрам». Или Оценки, используемых в маркировках автомобильных шин (MOBS*) при отсутствии официальных данных.
  • Данные, опубликованные независимыми испытательными лабораториями.

Подробный список источников (за исключением Регламента ЕС 1222/2009), используемых для оценки рейтинга каждого изделия, прилагается к публикации.

Схема оценки

Конечная оценка состоит из 9 базовых показателей, которые пополняются 4 другими базовыми показателями для зимних шин.

Базовые показатели разбиты на 5 групп: 3 — для летних шин, 2 — для зимних шин.

Каждый базовый показатель занимает разный весовой коэффициент в своей группе исходя из степени его значимости в категории.

Ниже представлены группы показателей и их базовые показатели:

Отзывы о шинах Sava Perfecta в Москве

Отзывы от реальных покупателей

Достоинства

Реально мягкая! Даже, наверное, надо баллоны перекачивать, иначе немного бьёт руль (Проверяли при разных давлениях и меняли колёса). Цена самая низкая (брал за 2400). Легче, чем амтел даже +размер(Производство Польша)

Недостатки

При давлении 1,8 атм. немного бьёт руль, на 2,2 всё нормально

Достоинства

Как есть отъездил два сезона (примерно 25 тысяч км). Износ протектора минимальный, езда проходила в основном по трассе. Хочу отметить, что для такого рода езды она идеальна, при средней скорости 120км/ч, тормозит шикарно, на лужах притормаживает на скорости, но машину не швыряет, и самое главное, она не шумит!

Недостатки

Очень и очень слабые бока. Если яма,то без сомнения грыжа боковая((

Комментарий

С большим удовольствием приобрёл бы повторно, ездит ровно, четко, уверенно чувствует себя в разных экстремальных ситуациях, особенно на скорости, тихая. Но есть в ней одно большое НО — ОЧЕНЬ СЛАБЫЕ БОКА(( в остальном она превосходна за свои деньги))

Достоинства

Не очень шумная, хотя зависит от дорожного покрытия.

Недостатки

В плане цепкости с дорожным покрытием никаких выдающихся качеств, если на дорожном покрытии имеются пыль либо камни, то чувствуешь себя при торможении как на санках. Изнашивается очень быстро, мне хватило на три сезона, хотя водитель я аккуратный, резким стартами и стопами пренебрегаю. Резина очень мягкая и в силу этого будут постоянные проблемы с порезами, мелкое стекло от разбитой пивной бутылки даже вызывало порезы, боковой корт никакой. Хорошая яма — и баллону хана.

Комментарий

Резиной крайне разочарован, и в следующий раз лучше приобрету вообще отечественный вариант, и дешевле, и надежнее.

Достоинства

Низкий уровень шума, мягкость хода, хорошее сцепление асфальтмокрый асфальт. Цена, разумеется

Недостатки

Мягкость излишняя, да. До этого ездил на bridgestone playz, они хоть гудели как бомбардировщик, но в повороты на приличной скорости входил уверенно. Перфекта же как бэ намекает: «сбавь скорость». Что и делаю)

Комментарий

я уж не знаю, куда летят товарищи, которые умудряются ловить грыжи, но лично у меня за сезон ни грыж, ни порезов, ни проколов. Может, этим товарищам стоит попробовать сбавлять скорость перед ямамивыбоинами, а не лететь в них аки камикадзе? Сам несколько раз прощелкал нехилые ямы, однако все баллоны целые. Часто езжу на рыбалку, что подразумевает какое-никакое бездорожье, мокрую траву — тащит на пять, само собой, в пределах разумного, не грязевая все-таки. Короче, доволен, как слон

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector