Запчасти ctr: страна производитель, качество, что лучше, отзывы - autoprosto.online

Запчасти ctr: страна производитель, качество, что лучше, отзывы

Отзывы о запчастях CTR

Стойка стабилизатора Lemforder или CTR

Сайлентблоки Febest или CTR

Стойка стабилизатора MOOG или CTR

Стойка стабилизатора FEBI или CTR

Стойка стабилизатора NK или CTR

Стойка стабилизатора LYNXauto или CTR

Первое место в рейтинге сайлентблоков

  • Vectra
  • Mokka
  • Antara
  • Astra
  • SPORTS TOURER
  • Meriva
  • Zafira Tourer
  • Комфортность:

Купили амортизаторы в 2017 году, по нашим дорогам привык менять амортизаторы раз в год, а тут уже третий год нет признаков износа деталей. Очень довольны качеством.

Хорошие детали подвески CTR.

  • Долговечность:

CTR можно брать только линки и рулевые тяги… шаровые — не качественные.

  • Долговечность:

У меня CTR стоят уже 8 лет и всё в порядке, шаровые как новые и ничего не визжит.

Поменял на Санта ФЕ СМ рычаги на CTR. Через 5000 км разбило шаровую опору на правом рычаге. Качество деталей CTR резко упало. Брать больше не буду.

  • Долговечность:

После покупки ставил рулевые тяги ctr, менял обе стороны сразу) когда менял пыльник шруса (гранаты) с водительской стороны, то заметил тот же люфт, рулевая тяга) Сtr отходила 30000 км или 10 месяцев, но это учитывая что я работаю по вахте ) короче говно а не тяги.

  • Долговечность:

Соната тагаз перебирал заднюю подвеску полностью после пробег 10000км. Набирал салентблоки из наличия что было (разных фирм) остались только CTR.

Мне посоветовали в магазине запчастей, я им поверил, потом ходовик тоже одобрил, а сам не жалею. Хорошо проявляют себя в дождевую погоду, после мойки и т.п. случаях. При крутых спусках, если медлено снять ногу с педали (тормозной) слышен скрип.

CTR очень скрипели.

Старые шаровые были фирмы CTR, их ставил предыдущий владелец, прошли как минимум 30 000 км. Пока всё замечательно, ничего нигде не гремит!)

Напишите свой отзыв

Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

9 декабря 2019, 21:54

Проголосовал ЗА свечи зажигания Denso для Opel Corsa на странице авторейтинга.

9 декабря 2019, 21:48

В авторейтинге наборов инструментов для Mitsubishi Lancer участвует уже 10 производителей!

9 декабря 2019, 21:43

У антидождя KANGAROO появился первый отзыв!

9 декабря 2019, 21:41

У цепи ГРМ FEBI появился первый отзыв!

9 декабря 2019, 21:37

У воздушного фильтра NIPPARTS только 10 голосов! Рекомендуете?

9 декабря 2019, 21:30

У антифриза Neste Oil только 10 голосов! Рекомендуете?

9 декабря 2019, 21:23

У фильтров бензонасоса MASUMA только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

9 декабря 2019, 21:22

9 декабря 2019, 21:10

У топливных фильтров Purflux только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

9 декабря 2019, 21:09

У автоламп PIAA только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

9 декабря 2019, 20:48

У размораживателя замков KERRY только 15 голосов! Рекомендуете?

9 декабря 2019, 20:43

В авторейтинге тормозных дисков для Honda CR-V участвует уже 15 производителей!

9 декабря 2019, 19:15

В каком месте Вас облили грязью? Как понять принижая другие бренды ну удалите тот отзыв где о другом бренде кто-то напис .

ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

9 декабря 2019, 18:46

В авторейтинге аккумуляторов для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 5 производителей!

9 декабря 2019, 18:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки Parts-Mall на странице рейтинга

9 декабря 2019, 18:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки Hawk Performance на странице рейтинга

9 декабря 2019, 18:03

Проголосовал ЗА тормозные колодки Hankook на странице рейтинга

9 декабря 2019, 17:55

Менял антифраз 10.08.2017 за это время не помутнел, цвет не поменял. Пены нет. .

9 декабря 2019, 17:49

Масло конечно дороговатое, но после замены как будто лучше едет. И двигатель тише работает. Под масляной крышкой ни разу .

9 декабря 2019, 17:38

Популярный фильтр известного бренда. Внешне сделан хорошо, корпус крепкий (съемник не погнул, но краску поцарапал). Ника .

9 декабря 2019, 15:39

обалдеть, он еще и кипит. вообще не удивительно. .

9 декабря 2019, 15:35

ужас! не буду такой брать, спасибо что предупредили .

9 декабря 2019, 02:57

В рейтинге лучшие свечи накаливания только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

9 декабря 2019, 00:41

В рейтинге лучшие автолампы учавствует уже 20 производителей!

8 декабря 2019, 14:10

На детские автокресла Britax написанно уже 25 отзывов.

8 декабря 2019, 09:41

На HSB написанно уже 50 отзывов.

7 декабря 2019, 17:26

На пыльники ШРУСов GKN написанно уже 25 отзывов.

7 декабря 2019, 00:17

6 декабря 2019, 15:25

В рейтинге лучшие тормозные цилиндры только 13 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

3 декабря 2019, 18:54

В рейтинге лучшие жидкие резины только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

2 декабря 2019, 11:34

2 декабря 2019, 08:59

У ШРУСа HDK уже 100 голосов!

28 ноября 2019, 15:30

Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов FENOX для Renault Logan на странице авторейтинга.

28 ноября 2019, 09:50

Проголосовал ЗА тормозные колодки NiBK для Toyota Camry на странице авторейтинга.

Отзывы владельцев о продукции CTR

Бренд CTR зарегистрирован в стране Южная Корея. Официальный сайт производителя находится по адресу: http://ctr.co.ru/ .

В декабре 2019 года на PartReview было зафиксировано 230 отзывов на 10 запчастей CTR. Средняя оценка составила 3.8 балла из пяти.

CTR участвует в рейтинге производителей PartReview, где занимает 195 место. За последние 30 дней его позиция выросла на 9 пунктов.

Популярные запчасти CTR

Наибольшей популярностью на PartReview пользуется такая продукция фирмы CTR:

  1. Стойка стабилизатора CTR — 65 отзывов. Оценка PR — 78, средняя оценка — 3.8.
  2. Шаровая опора CTR — 50 отзывов. Оценка PR — 58, средняя оценка — 3.3.
  3. Рулевые наконечники CTR — 44 отзыва. Оценка PR — 65, средняя оценка — 3.5.
  4. Рычаг CTR — 34 отзыва. Оценка PR — 45, средняя оценка — 3.
  5. Рулевые тяги CTR — 16 отзывов. Оценка PR — 58, средняя оценка — 3.2.

На этих страницах собрано большинство отзывов владельцев о запчастях CTR.

Лучшие запчасти CTR

Изделия компании CTR занимали наивысшие места в таких рейтингах запчастей PartReview.

  1. Лучшие сайлентблоки — 1 место среди 15 производителей. Набран 1581 голос.
  2. Лучшие стойки стабилизатора — 4 место среди 19 производителей. Набрано 1615 голосов.
  3. Лучшие шаровые опоры — 5 место среди 13 производителей. Набрано 1265 голосов.
  4. Лучшие рулевые наконечники — 6 место среди 9 производителей. Набрано 806 голосов.
  5. Лучшие рычаги — 11 место среди 13 производителей. Набрано 968 голосов.
Читать еще:  Лобовое стекло на Митсубиси Лансер 10: назначение и что делать при обнаружении скола, инструкция по замене своими руками и рекомендации по уходу

Сравнения запчастей CTR

Наиболее интересные сравнения продукции фирмы CTR с другими производителями позволяют выяснить, что лучше:

Производитель запчастей CTR

Эффективная эксплуатация автомобилей ограничена ресурсом по пробегу. Практически неизбежны механические повреждения, выход из строя деталей, систем и узлов. На продление ресурса направлены техническое обслуживание, текущие и капитальные ремонты, предусмотренные руководством по эксплуатации, прилагаемой производителем к автомобилю. Ремонтные работы дадут ожидаемый эффект при использовании необходимых запчастей и расходных материалов, их качественных параметров. По мнению водителей, механиков центров сервисного обслуживания производитель запчастей CTR обеспечивает эти параметры.

О компании

Бренд CTR принадлежит группе компаний из Южной Кореи Central Corporation, начавшей самостоятельное производство компонентов к автомобилям с 2008 года выделившись из корпорации GMB (Япония). Запасные части изготавливают 14 заводов в Корее и Китае, цеха оснащены современным оборудованием, применяются только качественные исходные материалы. Более 100 внедренных собственных разработок и патентов, обеспечивают инновационное развитие подразделений Central Corporation. Глобальная торговая сеть корпорации обеспечивает реализацию различных деталей для ремонта авто на общую сумму более 1 млрд. долларов ежегодно.

По оценке международной организации производителей запчастей Wold Best Autopart Company, Central Corporation на рынке автокомпонентов занимает лидирующие позиции.

Продукция, представленная на рынке

Фирма CTR ведет разработку, производит и реализует на рынке детали и узлы:

  • подвески;
  • трансмиссии;
  • рулевого управления;
  • силовых установок;
  • систем торможения.

Около 3000 наименований оригинальных компонентов используются на сборочных линиях ведущих автоконцернов. Компания неоднократно признавалась лучшим партнером GM, Hyundai, Kia Motors по разработке и внедрению новых технологий.

Детали, поставленные для сборочных линий, ремонтные автозапчасти производятся на однотипном оборудовании, по общей технологии. Что обеспечивает геометрическую соразмерность и совместимость технических характеристик.

Для ремонтных работ спросом пользуются:

По подвеске

  • сайлентблоки и втулки CTR — 450 типоразмеров изделий;
  • шаровые опоры — более 400 артикулов;
  • рычаги – доступно более 400 артикулов;
  • более 500 типоразмеров стоек стабилизатора.

По рулевому управлению

  • рычаги маятниковые – предлагается 40 артикулов изделий;
  • 800 артикулов наконечников рулевых тяг;
  • 20 типоразмеров рулевых сошек;
  • 500 артикулов рулевых тяг.

Новые разработки

  • поршни, выполненные литьем, с использованием новой технологии;
  • безасбестовые тормозные колодки;
  • амортизаторы повышенной надежности.

Подбор запчастей для конкретного автомобиля удобно вести используя электронный каталог компании. Ознакомится с версией каталога на русском языке можно и на официальном сайте http://ctr.co.ru/.

Качественные показатели продукции

Запасные части производятся из качественных материалов, с использованием инновационных технологий. Показатели надежности изделий подтверждены международными сертификатами системы соответствия ISO и OHSAS.

Гарантийный пробег компонентов ходовых, рулевых узлов составляет 100 тыс. км. Учитывая качество российских дорог, детали обеспечивают минимум 80 тыс. км пробега, что сопоставимо с ресурсом изделий японских компаний «555» и Masuma и выше чем у «упаковщика» из Финляндии VTR.

Выбор производителя запасных частей

По мнению механиков сервисных центров, специалистов по запасным частям к системам автомобилей любое изделие, произведенное крупной специализированной компанией под собственным брендом, соответствует указанным изготовителем параметрам, производственный брак допускается редко. Обобщенные отзывы о запчастях показывают следующее:

  1. CTR многие годы обеспечивает компонентами сборочные конвейеры ведущих автоконцернов. Отбор поставщиков у последних довольно жесткий и рисковать репутацией из-за технического брака компания не будет. Запчасти CTR хороший выбор для корейских и японских авто, не путайте с китайскими изделиями GTR. Цена продукции CTR доступна среднему классу покупателей, что делает ее востребованной.
  2. Производитель запчастей «555» — японский бренд, качество ремонтных компонентов высокое при разумной цене. Подделываются часто.
  3. Детали торговой марки Masuma поставляются в страну через компанию «Машума Россия». По оценке ее специалистов уровень возвращенных покупателями изделий по причине брака составляет 0,06%, что ниже допустимых норм для любого бренда. Стоимость деталей находится в среднем ценовом уровне.
  4. Компания VTR из Финляндии является фирмой «упаковщиком». Изделия, те же сайлентблоки, могут быть произведены и упакованы в ЕС, Англии, Германии. Гораздо хуже если в европейскую упаковку помещено изделие неизвестного китайского завода. Цена сайлентблока от VTR начинается от 300 руб., но полиуретановые VTR NI0119RP могут стоить в 3 раза дороже.
  5. Что лучше CTR или «555», Masuma, VTR? Предпочтение отдается продукции CTR по параметрам: насыщения рынка полным ассортиментом деталей, разумной цене, достаточному качеству деталей, простоте их монтажа.


При выборе ремонтной детали или узла надо учитывать, что компаний «упаковщиков», поставляющих товар сторонних производителей, гораздо больше, чем производителей оригинальных запчастей. Наклейки, лейблы, голограммы не гарантируют от покупки вместо оригинала подделки. Продукцию Central Corporation подделывают довольно часто, как и детали других производителей.

Как не приобрести контрафактные детали

Оригинал и подделка – несколько простых советов:

  1. Приобретайте ремонтные детали CTR в крупных торговых автоцентрах, через склады сервисных станций. При отсутствии желания рисковать воспользуйтесь услугами интернет-магазинов, вам помогут с подбором запчастей, закажут их и доставят.
  2. Не ограничивайтесь контролем состояния упаковки, тщательный осмотр детали покажет различие между заводским и кустарным производством.
  3. Обязательно наличие в упаковке переведенной технической документации.

Отличить оригинал от подделки среди деталей CTR можно по нескольким признакам:

  1. Цвет металла запчастей CTR только черный.
  2. Подделка имеет устойчивый запах резины.
  3. Заводские ремонтные детали CTR (шаровые и наконечники) поставляются, как правило, без стопорных колец на пыльниках. Кольца прилагаются в упаковке.
  4. На подделке пыльники не правильной формы.
  5. В резьбовых соединениях оригинальных деталей используются только самоконтрящиеся гайки, стопорные шплинты исключены.
  6. Упаковка от CTR изготавливается не из простого, а из гофрированного картона.

Отзывы о запасных частях CTR

Денис
06.05.2017
Качество CTR хорошее. Разумная стоимость деталей. Приходилось встречаться с подделками.

Сергей
28.08.2017
Голосую за, более 30000 км прошли детали подвески и рулевого. При замене – износ одинаковый. Машина 95-й Кариб. Ранее устанавливал детали от Оптимал — прошли 5 тысяч км.

Владимир
13.06.2014
Стуки в рулевом, машина не держит прямую. На сервисе предложили CTR, оригинальные весьма дороги. Приобрел, установил – нареканий нет. Рекомендую.
Использовались: 1 год
Цена: 800 руб.
Год покупки: 2016

Павел
19.01.2014
За 9 месяцев эксплуатации шаровых опор CTR проблем нет, товаром доволен.
Общее впечатление — справедливая и разумная цена.

Олег
10.03.2016
Приобрел на складе сервисной мастерской детали CTR для ремонта подвески и рулевого. Пробег уже 40000 км нарекания отсутствуют. Качество достойное, по параметрам стоимости и надежности – лучший выбор. На развалах и в малых магазинах запчастей появились подделки, не теряйте бдительность!
Это важно! Запасная часть от фирмы CTR, установленная механиками сервисных центров с соблюдением правил монтажа и необходимыми регулировками – разумный выбор для автовладельца.

Производители / CTR

Страна производителя: Корея

Официальный сайт производителя: www.ctr.co.kr

Central Corporation – основанная в 1960 году, корейская компания. Сфера деятельности — производство, помимо прочего, автозапчастей, среди которых: элементы системы передач, подвески, рулевого управления, тормозной системы, двигателя. Central Corporation – обладатель торговой марки CTR, под которой на рынок поставляются вышеперечисленные детали и узлы. На сегодняшний день, Central Corporation – активно развивающаяся компания, производящая товары высокого качества, при производстве которых применяются технологии высокоточной обработки деталей. Среди постоянных клиентов компании, такие известные производители, как Bosch, Ford, Hyundai, GM, Daewoo, Delco Remy, Kia, что является объективным подтверждением качества продуктов марки CTR.

Читать еще:  Стеклоподъемник и дверь Митсубиси Лансер 9: как снять обшивку и произвести ремонт своими руками, необходимые инструменты и советы автомобилистов

— 11 отзывов

Взял шаровые передних верхних рычагов на марк. Отходили 2 года (10-15 т.км) Стучать начали обе с разницей в неделю и внезапно. К моменту замены, при выстукивании вылетел шар. В общем вовремя успел поменять. Лучше шаровые этой фирмы брать в случае если денег мало, а как деньги появятся, сразу менять на оригинал или хороший заменитель.

от оценки воздержался

у нас дороги в россии такие ,что хоть всю подвеску из титана отлей ,все равно не выдержит ,а тут люди 20000 отъездил ,100000 ,тысячь отъездил ,вы где живете ? на марсе что ли? вот в великом новгороде нет дорог например

от оценки воздержался

пошел покупать рычаги передние на ниссан альмера классик по 5 т руб за штуку оригинал решил временно поставить китайские nippats вроде название такое по 1800 за штуку начали стучать шаровые через 1,5 месяца через 4 заскрипели сайлент блоки ,короче пошел снова в магазин цена рычагов уже 7200 купил шаровые CTR поставлю посмотрим ,просто на альмере оригинал только рычаг в сборе идет ,а шаровые и сайлентблоки ,заменители ,выбирать не приходиться

ставил две шаровые, не прошли и 20 тысяч, обе под замену

Поставил в августе рулевые наконечники этой «кореи», вот март на дворе, а правый наконечник уже стучит на кочках, левый вроде живой. Блин ну пол года наконечники это ни о чем, а оригинал всего-то вдвое дороже на митсубиси был.

от оценки воздержался

Шаровые соединения у этой фирмы хорошие, остальное не знаю.

ставил рулевые тяги и наконечники CTR на Subaru Forester, прошёл год, в левой тяге ужасный люфт, правая в хорошем состоянии.

цена качество, корея!! ))

цена-качество хорошее. ставил наконеники рулеве. маятник рулевой.

Поставил на свой Nissan Primera P11 рулевой наконечник CTR через 40 тыщ умер. Цена качества норм. Оригинал ходит 100-150 тыщ. Но и стоит 1800 а CTR 300р Поэтому если на машине не собираетесь долго ездить то можно CTR а если собираетесь долго например 150 тыщ то лучше оригинал. 1800 наконечник + 350 замена + 1500 развал схождение итого на 150 тыщ — 3650р. Или три раза CTR по 300р= 900р + 3 раза установка 1050р + 3 раза развал 4500р итого CTR выйдет в 6450р.

Цена качество более ли менее. Тяги рулевые живут долго, шаровые вроде не очень долго.

Подделка CTR — Как отличить подделку?

Как и обещал в своем предыдущем посте о запчастях фирмы CTR, что напишу о подделках, которые периодически встречаются на прилавках Украины, России, Белоруссии.

В этой статье собрана информация с разных авто форумов и сайтов, обработана и выдана вам в доступной и объективной форме изложения по теме:

Как отличить подделки запчастей CTR?

Сначала рассмотрим случаи, когда детали рулевого управления и подвески, подделка CTR, попадает в вашу корзину покупок, а после чего уже устанавливается на ваш любимый автомобиль. Минимально, что вы можете потерять — это потратить время и деньги.

Когда ваш характер езды или просто дело случая (с подделками CTR это частое явление, сами понимаете) приводит к поломке, а шанс того, что деталь может выйти из строя в любой, а чаще всего в самый неподходящий момент, последствия могут быть самые непредсказуемые.

Все так серьезно, потому, что деталь не просто изнашивается и наружу выходит стук металла, а как показывает практические случаи, лопаются пальцы на шаровых опорах (представь, влетел в яму и колесо начинает плясать сальсу по трассе), наконечник получает трещину на месте где вкручивается по резьбе, рулевая тяга отрывается и руль уже не нужен…остерегайтесь подделки CTR.

Рассмотрим очень наглядный пример, который очень хорошо показывает, чем оригинал отличается от существующих подделок.

Как-то я заметил, что у меня лежит несколько разных упаковок запчастей CTR, я удивился, так как нежданно прокралась мысль, что среди них есть подделка. Подделка однажды мне попалась в руки, хотя это скорее всего был брак в котором болты, которыми комплектовался наконечник на Lanos не вкручивались, так как в наконечнике не было резьбы.

А теперь по подробней о подделке CTR…

Смутный вариант CTR, и то и то…

Первое, что должно бросаться в глаза, это цвет. Цвет запчастей CTR обязательно черный.

Второе, запах резины не имеет резкого запаха, подделка воняет!

Третье, оригинальные запчасти CTR не имеют стопорных колец, хотя это не до конца првоеренно, но

большинство новых деталей шаровых и наконечников не имеют стопорных колец на пыльнике, ни вверху ни внизу.

это подделка CTR, пыльник неправильной формы

Четвертое, на что стоит обратит внимание, где-то я наткнулся на запись от официальных представителе CTR, которые утверждали, что их запчасти не имеют стопорных шплинтов, а только гайки с самоконтрящимися уплотнениями.

Пятое, пыльник деталей имеет форму конуса, а не округлую или приплюснутую. Приплюснутыми могут быть стойки стабилизатора, хотя я это до конца не установил, просто конструкция не позволяет иметь выпуклой формы.

Шестое, упаковка CTR должна быть из гофрированной бумаги, то есть не просто картон, а пространство между двумя листами должны быть простенки.

Это пока, что все, что я могу сказать о подделках CTR и еще несколько фото подделок на P.S.

Подделка CTR — Как отличить подделку? : 12 комментариев

Всегда беру запчасти в одном и том же магазине.Тяжкие, шаровые ,наконечники ctr.Что то как то быстро начали выходить из строя.Последний раз заехал на сто на очередную проверку,установили что вышла из строя тяжка стабилизатора.При демонтаже вывалился один из «палецев».Благодаря этому сайту и заметке о подделках ctr, co «знаниями» пошёл покупать себе очередную тяжку.Вообщем купил один в один упаковка как у вас на фото в оригинале ( с прослойкой).Сама запчасть чёрная с ровной окраской,гайки вроде обычные , пыльник внизу стянул стопорным кольцом.Вообще если что о пробеге данной запчасти отпишусь.

  1. Merchantz Автор записи 09.04.2014

«Теоретические предположения»
Сейчас появилась тенденция от производителей запчастей, что «смазки много не надо», встречались случаи, когда в дорогом подшипнике было недостаточно смазки, и встречались шаровые с такой же проблемой. Может быть заводская смазка лучше любых других, но при повреждении пыльника, твердым частичкам пыли легче попасть к шарниру, на трущуюся поверхность. Быстрый износ.
Представьте себе картину, когда по мимо смазывающего слоя между элементами детали, сверху как барьер будет еще слой смазки, так сказать резервный или запасной, он продлит немного жизнь, но смазка выдавиться или вымоется в конечном итоге.
Практика из жизни
Повредил шаровую при смене амортизаторов, точнее передавил пыльник, образовалась дырка. Провел наблюдение, как быстро выйдет смазка и сколько её там, запчасть оригинальный CTR. Буквально пару минут имитации работы шаровой на полный ход шарнира и смазка практически вся, как мне показалось уже вышла. Смазка была чистая и лучше, чем обычный солидол, ее было достаточно много, нашел колпачок от баллончика, пользуюсь для смазки болтов перед установкой. Отошел от темы.
Поменял новую шаровую с порванным пыльником, которой 17 тысяч, снял пыльник и понял, что смазки в оригинальных шаровых не жалеют вообще. Эксперимент таков, что если порвется пыльник, смазка выдавиться в ходе работы, то оставшейся хватит еще на долгую работу, но пыльника не хватит на столько и результат — становимся на ремонт.

  1. Merchantz Автор записи 09.04.2014
Читать еще:  Щетки стеклоочистителя лада калина 2004-2018 г.в: размеры и артикулы

Написал много, но главное, что хотел сказать:
Доброкачественных СТО — мало, демонтаж — процесс неаккуратный, а подделок CTR хватает, как и просто некачественных или низкого качества запчастей.
А быстрый износ отдельных деталей подвески, говорит о нескольких причинах, если не брать во внимание качество запчастей и установку. Перекачанные шины по наших ямам и тяжки стабилизатора работают на разрыв, специфика вождения и непарная замена деталей. Спасибо, надеюсь, что о пробеге данной шаровой вам не придется мне писать еще долгое время, а в гости заходите и оставляйте комментарии.;)

«Пыльник стянут стопорным кольцом»

  1. Merchantz Автор записи 12.05.2014

Как я писал и повторюсь еще раз. Именно на подделке CTR можно встретить пыльник стянутый кольцом, но встречал и обратное. Но чаще всего на оригинал CTR стоит пыльник без стопора.

я купил тягу для стабилизатора, при осмотре заметил что свободно вращается крышка с обратной стороны шарнира, это подделка?

Вероятней это брак, но однозначно не покупайте детали в таком состоянии.
Посмотрите пример производства шарнирных деталей, вы поймете, что обратная сторона это не просто заглушка с логотипом бренда.

Я в бренде полностью разочарован, раньше очень много брал и всё было хорошо, щас и без подделки идёт дикий брак. Вот привезли клиенту на Lanser 9, а они по точкам крепления со старыми не сходится, так еще и кронштейн сайлента переднего криво приварен. бракованными оказались и левый и правый рычаг. Благо поставщик не стал податься и вернул деньги.

Спасибо, что поделились информацией. Сейчас количество подделок растет и не знаешь, что с этим делать и как бороться. Нужно быть внимательным и готовым к непредвиденным обстоятельствам.

Что скажите по поводу этих шаровых с корончатыми гайками. Поделка или нет . Очень интересно, так как фото взято с exist.ru.

мне нравится сайт. я почитала некоторые статьи. хотела сказать, что если, например, разная упаковка, коробка, пакет в который завернута запчасть это не всегда подделка. т.к. многие компании которые себя называют производителями являются только на половину таковыми. или производят сами 20% остальное-Китай, Европа, Турция. и у всех отличается и качество и упаковка. я это уже проверила на 3-х производителях. не всегда можно отследить( к сожалению.

Привет я хочу сотрунечества эти хорошо запчасти мне очен нравется

Запчасти CTR (страна Корея) — информация и отзывы о производителе

Запчасти CTR (страна Корея) — информация и отзывы о производителе

от 188 грн. Минимальная сумма заказа — 300 грн.

Предлагаем Рулевые тяги, Наконечники, Стойки стабилизатора, Втулки, Сайлентблоки, Шаровые производителя CTR (Корея). Широкий ассортимент, низкая цена, отправка по регионам.

Детали подвески и рулевого управления CTR идут в качестве оригинальных на большинстве корейских автомобилей. Еще одним из неоспоримых факторов, говорящих о качестве деталей данного производителя это то, что такой известнейший производитель, как Lemforder — сам упаковывает рулевые тяги, наконечники и прочие запчасти CTR для корейских авто в свою упаковку. Это о чем-то говорит вам?

Не удивляйтесь если у вас корейское авто и вы заказали себе запчасти производителя Lemforder и окажется что внутри будет упакованы запчасти производителя CTR (Корея). Очень многие запчасти для корейских авто (рулевые тяги, наконечники и др.) Лемфердер закупает у CTR и упаковывает в свою упаковку. Производить всё на все модели автомобилей невозможно. Даже Лемф не в силах это делать. Только когда объём продаж по определённой модели становится коммерчески приемлемым, тогда производитель начинает собственное производство. Oбъем продаж по корейской тематике пока незначительный. Поэтому Лемфердер пока вынужден докупать недостающие позиции. В любом случае, вся продукция, которая предлагается на вторичном рынке под брендом Lemförder проходит очень серьёзный отбор, входной контроль, металлографические испытания. Именно это и определяет понятие бренда.

Ниже на фото пример, как подтверждение вышеприведенной информации, упакованная Лемфердером рулевая тяга с клеймом CTR.

Торговая марка CTR принадлежит Корейской фирме Central Corporation. В каталоге CTR в широком ассортименте представлены рулевые тяги, тяги стабилизаторов, рулевые наконечники, а также шаровые опоры и рычаги в сборе для всех автомобилей корейского производства. В прошлом Central Corporation являлась подразделением японской корпорации GMB, однако сегодня она представляет собой самостоятельную компанию.

Central Corporation — ведущий мировой производитель запчастей CTR для подвески. Запчасти CTR поставляются на конвейеры всемирно известных корейских производителей авто, таких как Daewoo, KIA, Hyundai и т. д. Владельцы подержанных автомобилей в каталоге CTR могут найти для подвески своего автомобиля надежные и качественные детали.

Высокое качество изготовления и годами совершенствуемая технология производства деталей CTR для корейских автомобилей дают гарантию на 100.000 км пробега. Даже в суровых условиях эксплуатации на украинских дорогах запчасти CTR великолепно зарекомендовали себя на 60,000-80,000 км пробега. Качество деталей CTR уже завоевало признание владельцев корейских автомобилей по всему миру. Сегодня одними из крупнейших рынков поставки деталей CTR являются Япония, США и Европа.

CTR – передовой производитель деталей и элементов подвески, львиную долю ассортимента которой составляют рычаги, стойки стабилизатора, шаровые опоры, а также кулаки, маятники и плавающие шаровые.

Также CTR успешно работает в сегменте по производству коробок передач – компания собирает КПП для внутреннего южнокорейского рынка и производит составные части трансмиссии: внутренние кольца для подшипников автоматических КПП, ведомые и карданные валы.

Еще компания производит элементы управления автомобиля: рулевые тяги, наконечники, рулевые рейки и валы. По оригинальным каталогам CTR производит порядка 3 тыс. позиций ОЕМ-продукции и поставляет ее на конвейеры 19 мировых автомобильных брендов.

Для подбора, проценки и заказа, звоните нашим менеджерам:

(057) 759-76-46,
097-085-18-69,
050-401-28-70,
067-577-02-84,
050-10-079-01,
093-185-42-82,

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector